McLaren Racing (10.04.2015 - 29.09.2015)

[Барт Венегор]

Вот чего ВАГ уперся? Был бы МакЛарен Порше опять.

ВАГу эта формула не "упёрлась "

[RondelR]

Вполне были сильнее Мерседеса, в 2012 даже ЛЗ был реален.

А разве разница в регламенте 2012 и 2015 не очевидна?)

[Carlsson]

Вот чего ВАГ уперся? Был бы МакЛарен Порше опять.

Их не устраивает Берни. Пока он не сядет уйдет, ФАГ не придет.

[mobut]

Смысл на Мерсе ездить? Постоянно 2014 год смотреть? Как побеждают заводские команды... Уж лучше рискнуть

А почему вы так уверены, что Мерс поставляет клиентам несколько урезанную версию СУ?

[RondelR]

А почему вы так уверены, что Мерс поставляет клиентам несколько урезанную версию СУ?

Где я это написал?

[BicycleBoy]

Да ладно, у Маков все на самом деле очень здорово. Куда лучше ожиданий.

Болид способен выходить в Q2 и проезжать гонку. Продолжайся гонка вчера на круг-другой дольше - были бы 2 очка. Так что при определенном везении уже даже очки возможны.

Ха-ха, вредставил праздник в Макларене когда наконец затащат очко!

[mobut]

Где я это написал?

Я как бы логически это вывел из твоей фразы. Может ошибся.

[BicycleBoy]

а какие были варианты ?

стать второсортной командой без денег с рентами за рулём ?

Ну вот и катайте свой рентадвижок. Соточка уплочена – катай и улыбайся! :laugh:

[Largo]

Не пинайте сильно, если было... Анализ MP4-30 от Racecar Engineering - http://www.racecar-e...mclaren-mp4-30/

[RondelR]

Я как бы логически это вывел из твоей фразы. Может ошибся.

речь не в урезанном моторе... а в поддержки моториста. Клиенту на базу даже мотор не привозят. Они получают какую то информацию по мотору и охлаждению и все. В то время в заводской команде полная синергия. В перспективе Макларен еще имеет шансы начать побеждать с Хондой, с Мерсом он их не имел

[Richicat]

Да я же не против рискнуть. Но гложат меня определенны сомнения. Ничего не мешало Маку в прошлом году стать второй командой в чемпионате, ну кроме как свои недоработки. Не Мерса, именно свои. Стали бы вторые, тезис Рона про клиентские моторе обрел хот какое то основание. А когда это говорит Рон, чья команда проиграла и Вильямсу с клиентским движком, и Феррам с дубовым двигателем, и Буллу с не самым мощным двигателем. Ну знаете, это как у танцора. Кстати, это заявление Рона вызвало очень неоднозначную реакцию среди журналистов Ф-1. Все сочли это за хорошую мину при плохой игре.

[Николай + 2]

Я за последние несколько страниц уже не первый раз читаю что многие ждут в Барселоне обновленный двигатель, а на основании чего ждут?

Вопрос: Ходят слухи, что в Барселоне...

ЭрБул: Нет, не в Барселоне, но мы получим новую базу, которая позволит постоянно прибавлять.

что он подразумевает под базой тогда?

Дружище, не парься, этот... ну как его... ой, да хрен с ним... поверь, - он сам до слез почти страдает.

Интервью Эрика очень показательно... К сожалению...

Да? А вот брат Антонио полон оптимизьму

Есть уверенность, в Интерлагосе Ал заедет на четвертое место

[Аноним]

А почему вы так уверены, что Мерс поставляет клиентам несколько урезанную версию СУ?

А с чего бы тогда с него спрыгивать? Ну и не дураки же в Мерсе? У себя же первые места отбирать.

Да спецификация двигателя у всех одинаковая, но настройки п.о. в нее не входят. И как следствие Мерсы могут выставлять очень сильный прижим и не сливать Вилкам по скорости на прямой имея лучшие повороты. Без лишней мощи так не бывает.

[Барон Самеди]

А разве разница в регламенте 2012 и 2015 не очевидна?)

Мерс с этой разницей блестяще справился, построив великолепный мотор - немцы, что уж...) А японцы - не смогли. Почему - не знаю. Даже итальянцы затащили.

[RondelR]

Да я же не против рискнуть. Но гложат меня определенны сомнения. Ничего не мешало Маку в прошлом году стать второй командой в чемпионате, ну кроме как свои недоработки. Не Мерса, именно свои. Стали бы вторые, тезис Рона про клиентские моторе обрел хот какое то основание. А когда это говорит Рон, чья команда проиграла и Вильямсу с клиентским движком, и Феррам с дубовым двигателем, и Буллу с не самым мощным двигателем. Ну знаете, это как у танцора. Кстати, это заявление Рона вызвало очень неоднозначную реакцию среди журналистов Ф-1. Все сочли это за хорошую мину при плохой игре.

Откуда ты знаешь что дело именно в Макларен?.. Макларен в 2015 на Хонде уже гоняет. Логично было бы если Мерс максимально защищал информацию по СУ...

Мерс с этой разницей блестяще справился, построив великолепный мотор - немцы, что уж...) А японцы - не смогли. Почему - не знаю. Даже итальянцы затащили.

ну это понятно, я про сами СУ и их влияние на шасси. Разница между 2012 и 2015 очевидна

[MacDimm]

Не, мерсы всегда были честны со своими клиентами, у них просто масло другое, а моторы у всех одинаковые.

[Аноним]

Ничего не мешало Маку в прошлом году стать второй командой в чемпионате,

Так они после Австралии даже недолго первой побыли.

Но потом сняли весь аэродинамический обвес с машины. Толи Мерсам не хотели что показывать. Толь Рону нужен Макларен подешевле, чтобы скупить. Как эта катавасия с выкупом началась - все никаких результатов в команде. И до красных все дальше и дальше.

[Барон Самеди]

Уже высказывали данные. Хонда объявила о приходе в мае 13 года, а Мерс за 3 года до 14 года начал говориться.У Мерса было 500 сотрудников, у Хонды 150.Ты посмотри какой рывок сделала СУ Феррари за счт дополнительного года и финансов

Всё так, но это не отменяет факта, что Хонда обделалась. Ни мощности ни надёжности - уж что-то одно то можно было запилить.)

[михаил34]

Другое дело почему в 2015 решили поехать?.. Если Хонда только в 2013 начала то думаю можно была начать и в 2016. У Макларен как раз была опция на 2015 год по мотору Мерса

Потому что в 2016 ещё меньше токенов для исправления ошибок было бы.

Всё так, но это не отменяет факта, что Хонда обделалась. Ни мощности ни надёжности - уж что-то одно то можно было запилить.)

Рано выводы делаешь, пока мы не знаем какая пиковая мощность у мотора.

[RondelR]

Потому что в 2016 ещё меньше токенов для исправления ошибок было бы.

А сейчас они попали в ситуацию когда мотор сырой и при этом зажаты в рамки доработки...

[михаил34]

А сейчас они попали в ситуацию когда мотор сырой и при этом зажаты в рамки доработки...

Ты думаешь в 2016 не было бы таких проблем как сейчас?

[Барон Самеди]

Рано выводы делаешь, пока мы не знаем какая пиковая мощность у мотора.

Да хоть миллион сил, толку от этого, если его раскрутить даже до уровня Рено не могут.)

[Барон Самеди]

В том, что Хонда в 15 году решила участвовать, то это большой плюс я считаю.Так они быстрее выявляют недостатки и имеют больше данных на 2016.

В 17 регламент меняется, если Хонда до этого не испугается и не свалит, на 16 надо забивать и пилить двиг к 17-му.

[RondelR]

Ты думаешь в 2016 не было бы таких проблем как сейчас?

3 года на разработку это лучше чем 2)

Думаю не было бы... с середины 2014 очень многие начали писать что Хонда не успевает. Что оказалось правдой.

В 17 регламент меняется, если Хонда до этого не испугается и не свалит, на 16 надо забивать и пилить двиг к 17-му.

Там не сильно изменятся моторы... могут просто бак сделать побольше и снять ограничение на мгновенный расход. Будет свыше 1000л.с.

[Красный Баттон]

Миша, колись.Откуда ты разнюхал об этом ещё пару недель назад?

ЭрБул: в Барселоне, но мы получим новую базу, которая позволит постоянно прибавлять.