Даниил Квят [30.03.15-27.07.15]

[bermikl]

Друзья, оценки от автоспорта и амуса не появились? Интересно посмотреть, что поставят Дане.

Честно говоря, после этой гонки у меня сдержанный оптимизм на европейскую часть. Ну должны быки поехать. В этой гонке уже были проблески того года. Хотя между Китаем и Бахрейном всего неделя, а тут целых 3.. Верим и ждем!

[Shtirliz]

Ну вроде после Монако должно наладиться. Да и в самом Монако должно быть лучше, там преимущества по мотору не так критичны.

главное чтоб к Монако не выйти за пределы 4 моторов, а то стартовать из хвоста придется

[Flying High]

Прошлый опрос Даниил закончил на 3-м месте, надеюсь в этом году вы будете поактивней

[lcs-perm]

С Даней все в порядке. Это хорошо

[ХСМ]

Даня - норм, но не больше.

больше не даёт рено.

а вот кто порадовал именно (меня) - это Кими. как он догонял - это дорого стоит.

но - у него и машина с двигателем, другие.

[Cлон]

Нет, так то итогом гонки можно быть довольным. Даня таки довел эту "пулю" до финиша. И даже в очках. И даже обогнал Массу. И даже не спалил мотор. Но это пожалуй все, что можно сказать, не нарушая правил форума.

[rendex79]

Захвалили, а он на деле не чем не лучше Петрова.

[ХСМ]

Захвалили, а он на деле не чем не лучше Петрова.

да чтож так мягкото?

он гораздо хуже Петрова. а Петров, в свою очередь - валенок ещё тот.

[Cлон]

Захвалили, а он на деле не чем не лучше Петрова.

Забавно, когда Квята сравнивают с Петровым. Это два гонщика с абсолютно разными школами.

[ХСМ]

Забавно, когда Квята сравнивают с Петровым. Это два гонщика с абсолютно разными школами.

и ездившие в разных (абсолютно) командах и время.

[feniks_spb]

http://www.f1news.ru/interview/horner/102927.shtml

Вопрос: Высказываются предположения, что в Renault происходят большие перемены, они заметно активизируют свою работу, и Карлос Гон распорядился выделить на это серьёзные деньги. Вы в курсе этого, каким-то образом в этом участвуете?

Кристиан Хорнер: На прошлой неделе, после Гран При Китая, я был в Париже, где состоялся очень конструктивный разговор с представителями руководства Renault – они хотят переломить ситуацию, хотят добиться успеха в Формуле 1, поскольку нынешнее положение вещей их не устраивает. Разумеется, бесплатно этого не добиться. Они это понимают и, похоже, нашли решение…

[Ctells]

Читали вью Хорнера по Квяту ?

Пока ему сложно ставить оценки, поскольку он ни разу не оказывался в благоприятной ситуации. Но мы не сомневаемся в его скорости, он предоставляет хорошую обратную связь, и через какое-то время Даниил начнёт выступать стабильно – тогда мы увидим его потенциал.

Вопрос: С чем были связан вчерашние проблемы Даниила?

Кристиан Хорнер: На его машине возникла проблема с электрикой, которая помешала нормально подготовиться к квалификации.

Фобы, шах и мат вам

[tallmuch]

Есть ложь, наглая ложь, статистика и пресс-релизы/интервью руководителей команд. По мотору они так и будут говорить, что работа идет, что ждем прогресса и т.д. А по факту - жизнь покажет, что выйдет. 50 на 50.

По поводу прошедшего уикенда:

- квалификация, по сути, была вычеркнута (не буду однозначно говорить о причинах, мне кажется, что всего было понемногу - и свои помарки, и траблы с электрикой, судя по тому, как осторожно на эту тему высказались и сам Даня, и Хорнер)

- гонку, с учетом обстоятельств, провел достойно. Проигрыш в темпе Риккардо совершенно понятен, учитывая, что Дэн практически всю гонку провел на чистой трассе, на своих траекториях, не убивая резину в борьбе. Плюс на этой трассе Дэн себя чувствует отлично, так что это тоже фактор.

По итогам впечатления от первого отрезка сезона, хочется пожелать Дане провести хотя бы парочку полностью беспроблемных уикендов. И потом уже можно о чем-то судить. В этом с Хорнером согласен. Пока машина, как Шалтай-Болтай, которого не могут собрать.

[HuKCEP]

Читали вью Хорнера по Квяту ?

Фобы, шах и мат вам

Если говорить честно, то любые высказывания, особенно в начале сезона, руководителя команды по поводу его пилотов, при этом имея ввиду что пилоты молчат (не критикуют команду), всегда будут положительными. Так что это всё не является показателем. Как в футболе. Сегодня владелец команды говорит что тренер молодец и всё в ажуре, а через час объявляют - тренер уволен. Понимаете о чём я?

[HuKCEP]

- квалификация, по сути, была вычеркнута (не буду однозначно говорить о причинах, мне кажется, что всего было понемногу - и свои помарки, и траблы с электрикой, судя по тому, как осторожно на эту тему высказались и сам Даня, и Хорнер)

Больше секунды проиграть напарнику на одинаковых болидах, погодных условиях и резине, при этом не допустив явных - видимых глазом, ошибок и исключать техническую неисправность, могут только явные тролли и фобы.

[Cлон]

Если говорить честно, то любые высказывания, особенно в начале сезона, руководителя команды по поводу его пилотов, при этом имея ввиду что пилоты молчат (не критикуют команду), всегда будут положительными. Так что это всё не является показателем. Как в футболе. Сегодня владелец команды говорит что тренер молодец и всё в ажуре, а через час объявляют - тренер уволен. Понимаете о чём я?

Правда есть в ваших словах. Но еще не то время, когда можно говорить об увольнениях. Пока что весь РБ, включая пилотов находятся в заднице. И делать их крайними - как минимум непорядочно. Поедет машинка - будет спрос с пилотов. Пока же - все в одной команде и все друг друга поддерживают в этот нелегкий момент.

[=AG=]

Честно говоря, не понимаю я тут радости по поводу гонки Дани. Да, был в траффике иногда, да, приходилось прорываться, но он (не считая пит-стопов) проехал лишь 2 круга за всю гонку быстрее Дэна. Два, Карл!

Теперь касательно, опять же, траффика. Первое: у Дани из-за провала в квалификации всю гонку был свежий софт, в то время как у Дэна оставался только использованный. Второе: смотрим Мальдонадо и Грожана, где Пастор (правда на немного иной тактике) даже умудрился опередить Грожана, причем с учетом всех вылетов за пределы трассы. Для сравнении, к первому пит-стопу (9-10 круг) Пастор на медиуме отставал от Грожана на софте на 10 секунд, в то время как Даня от Дэна на свежем софт против использованного на 14 с!

Темп никакущий, в чем причина - непонятно, но записывать эту гонку в актив, как тут многие делают, не очень правильно.

[Sergey_SS]

Не пойму никак. Он её не выполнил штоль? судя по твоей шкале оценки.... :unknw: (Бо Асилить на минимум- эт чистый трояк в школе. таки обижаешь, учитель )))))

я не учитель, и у меня не школьная система оценок. все что ниже 4 у меня это неуд

[Boxter]

Ондрэ, это нравится. Анализируйте ещё.

[Cлон]

Ондрэ, это нравится. Анализируйте ещё.

Справедливости ради, для массированного залпа чепчиками поводов пока мало. Ругать Даню особо не за что, но и для хвалебных од тоже рановато. Просто хорошо сделанная работа. На фоне череды неудач, да, повод для сдержанной радости.

[HuKCEP]

Темп никакущий, в чем причина - непонятно, но записывать эту гонку в актив, как тут многие делают, не очень правильно.

Это сферический конь в вакууме. Мы понятия не имеем ни о настройках болида, ни о тактике команды. Кто сказал что болид не придушили? А если бы Рикк взорвался на один круг раньше? Я к тому что слишком много неизвестных параметров.

[SAS_17]

Неужто второй российский пилот не сможет закрепиться в Ф1? Это что, в России нет талантливых пилотов, или все талантливые пилоты выдавлены богатенькими юношами? Надеюсь, что это не так.

Я понимаю, что болид может не подходить Квяту (как в прошлом году РедБулл не подходил Феттелю), хочу, чтобы Квят справился с этим тарантасом и начал показывать достойный результат.

Удачи ему!

[Cлон]

Неужто второй российский пилот не сможет закрепиться в Ф1? Это что, в России нет талантливых пилотов, или все талантливые пилоты выдавлены богатенькими юношами? Надеюсь, что это не так.

Я понимаю, что болид может не подходить Квяту (как в прошлом году РедБулл не подходил Феттелю), хочу, чтобы Квят справился с этим тарантасом и начал показывать достойный результат.

Удачи ему!

Ну а как связать талант гонщика и надежность болида? По мне - никак. Пока у РБ не будет надежной СУ, ни о каком сравнении талантов Дэна и Дани речи вести не стоит.

[ХСМ]

Ну а как связать талант гонщика и надежность болида? По мне - никак. Пока у РБ не будет надежной СУ, ни о каком сравнении талантов Дэна и Дани речи вести не стоит.

и - пока не будет мощной СУ, ни о каких результатах нормальных, тоже не стоит мечтать.

[Boxter]

Справедливости ради, для массированного залпа чепчиками поводов пока мало. Ругать Даню особо не за что, но и для хвалебных од тоже рановато. Просто хорошо сделанная работа. На фоне череды неудач, да, повод для сдержанной радости.

Ну всё правильно. Рановато, но они, заметь, тут в меньшинстве. В ветке сдержанный оптимизм. У меня, например, несколько "отлегло" после вчерашней гонки, надежда вернулась, но не более. При чём надежда, что машина поедет, хоть куда-то, потому что в Дане я уверен. Как вчера, подводя итоги гонки, похвалив Даню за прорыв, в эфире Скай сказал Брандл, "у этого парня большой талант и он не мог никуда исчезнуть за зиму".