Контракты 2016

[jals]

Купер:Араи очень хочет заключить контракт с Ред Буллом

[Skull]

Купер:Араи очень хочет заключить контракт с Ред Буллом

А вдруг выяснится, что у Хонды и не такой днищенский мотор :D

[Bracho]

А вдруг выяснится, что у Хонды и не такой днищенский мотор :D

в след году будет нормальный.

[ZeusZee]

Купер:Араи очень хочет заключить контракт с Ред Буллом

ТР на Феррари объезжающая РБ на Хонде.

В темах Ферстаппена и Квята будет запах напалма по утрам.

[rewonmiz]

«Ред Булл» надеется на помощь

вот тут Тото разродился вселенским знанием экономики

Тото Вольфф: «Мы и так теряем на моторах достаточно много. Вопрос в том, насколько увеличатся наши потери, если мы будем вынуждены ещё и субсидировать поставки силовых установок для наших партнёров, но мы уже в минусе.

Наши партнёры ждут от нас самых конкурентоспособных моторов, а чтобы их предоставить мы вложили очень серьёзные средства в исследования и доработки. И никто не спрашивал нас, как мы планируем вернуть эти инвестиции, как можно нам с этим помочь.

Бредовее еще вью не читал

Он что думает его школота читает и каждому слову верит и не понимает, что эти разработки и понесенные с этим затраты В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ были сделаны. И еще... он реально плачится, что инвестиции надо возвращать, а мотор РБ не продает, т.е ему еще 25 лямов ка бы не нужно :rofl:

[ultraviolett]

Бредовее еще вью не читал

Он что думает его школота читает и каждому слову верит и не понимает, что эти разработки и понесенные с этим затраты В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ были сделаны. И еще... он реально плачится, что инвестиции надо возвращать, а мотор РБ не продает, т.е ему еще 25 лямов ка бы не нужно :rofl:

Практически в любом вью формульных чиновников надо читать между строк.

Но куда такой святой простоте как ты сопоставить то, что происходит в данный момент за кулисами (вето Феррари по цене) с данным вью.

Так что да, продолжай негодовать по своему РБ дальше :laugh:

[Антидот]

Бредовее еще вью не читал...

Да, типа себестоимость производства движков дороже их отпускной цены? Ну-ну :D Тогда Мерс или поднял бы цену, или не продавал их вообще никому.

[Leopardo]

Он что думает его школота читает и каждому слову верит и не понимает

Ну да. Вольфф - он же такой наивный простачек, именно так и думает. :facepalm:

[ultraviolett]

Да, типа себестоимость производства движков дороже их отпускной цены? Ну-ну :D Тогда Мерс или поднял бы цену, или не продавал их вообще никому.

Тут вопрос не в себестоимости производства, а в затратах на исследования и доработку.

Читал интервью Марко, в котором он говорил, что Мерс исследовал 10000 вариантов лопастей турбины, прежде чем запилить финальный вариант?

На самом деле вас всех можно слать лесом по этому вопросу, ибо никаких комплексных данных о себестоимости у вас нет, только бла-бла-бла :)

[rewonmiz]

Тут вопрос не в себестоимости производства, а в затратах на исследования и доработку.

Читал интервью Марко, в котором он говорил, что Мерс исследовал 10000 вариантов лопастей турбины, прежде чем запилить финальный вариант?

На самом деле вас всех можно слать лесом по этому вопросу, ибо никаких комплексных данных о себестоимости у вас нет, только бла-бла-бла :)

вот ты реально школьник или не понимаешь, что эти исследования были проведены в ЛЮБОМ случае и клиенты здесь непричем

Ну да. Вольфф - он же такой наивный простачек, именно так и думает. :facepalm:

а зачем тогда так нагло ВРАТЬ? или он не вреть и в твоей вселенной при отсутствии клиентов Мерс бы не стал делать движок для своей собственной команды?

[dionisi]

А вот у меня вопрос, в связи с астоном. Надолго ли хватит их? Все мы помним примеры ягуара и спайкера(совпадение?). Перед нами еще лотус, и даже целых два. Там еще нет слухов, кому через год перепродадут этот джордан?

[Leopardo]

а зачем тогда так нагло ВРАТЬ? или он не вреть и в твоей вселенной при отсутствии клиентов Мерс бы не стал делать движок для своей собственной команды?

Это же вроде ты тут распинался недавно про "немного подумать хотя бы иногда"? :) Думаю, если теперь прислушаться к собственному совету, должно стать понятнее.

[rewonmiz]

А вот у меня вопрос, в связи с астоном. Надолго ли хватит их? Все мы помним примеры ягуара и спайкера(совпадение?). Перед нами еще лотус, и даже целых два. Там еще нет слухов, кому через год перепродадут этот джордан?

астон это спонсор и ничего более, он даже деньги платить не обязан, просто мерс может на энную сумму скидку сделать на движки

[rewonmiz]

Это же вроде ты тут распинался недавно про "немного подумать хотя бы иногда"? :) Думаю, если теперь прислушаться к собственному совету, должно стать понятнее.

ну, да да... но это не отменяет того, что врать надо уметь и если твое вранье опровергается за 10 секунд, то выглядишь ты, мягко говоря не в лучшем свете. У человека, 2 взаимно противоположные мысли в 2-х подряд предложениях... не напрягает :bleh: или либеральная сущность не дает признать что кто-то оттуда ОБЛАЖАЛСЯ

[Black Ice 88]

Это же вроде ты тут распинался недавно про "немного подумать хотя бы иногда"? :) Думаю, если теперь прислушаться к собственному совету, должно стать понятнее.

Даже не пытайся что-то объяснить. :) Оно даже думает шаблонами и смайлами.

[rewonmiz]

Даже не пытайся что-то объяснить. :) Оно даже думает шаблонами и смайлами.

ну куда уж мне... темному ватнику, сравнится со светлыми умами, которые навешивают ярлыки, но обосновать свое мнение не в состоянии :spiteful:

[Merry Christmas]

А вот у меня вопрос, в связи с астоном. Надолго ли хватит их? Все мы помним примеры ягуара и спайкера(совпадение?). Перед нами еще лотус, и даже целых два. Там еще нет слухов, кому через год перепродадут этот джордан?

Владеть командой и заплатить за переименование разные ситуации и разные деньги. По меркам автопрома АМ заплатит не такие и большие деньги. а ФИ постоянно строят хорошие машины, им чуть чуть не хватает финансов чтоб сделать следующий шаг.

[Leopardo]

либеральная сущность не дает признать

:blink: :facepalm: Надо было с этого и начинать. Что сразу понятно было, на что я время потратил.

[ultraviolett]

вот ты реально школьник или не понимаешь, что эти исследования были проведены в ЛЮБОМ случае и клиенты здесь непричем

а зачем тогда так нагло ВРАТЬ? или он не вреть и в твоей вселенной при отсутствии клиентов Мерс бы не стал делать движок для своей собственной команды?

В смысле врать?

Давай, тащи сюда подтверждения, что Мерс работает в +, продавая движки, иначе просто балаболка.

[cosmi]

вот тут Тото разродился вселенским знанием экономики

Бредовее еще вью не читал

Он что думает его школота читает и каждому слову верит и не понимает, что эти разработки и понесенные с этим затраты В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ были сделаны. И еще... он реально плачится, что инвестиции надо возвращать, а мотор РБ не продает, т.е ему еще 25 лямов ка бы не нужно :rofl:

вот по этому, ты ТУТ, а он там!! :rofl:

[SERB]

ну куда уж мне... темному ватнику, сравнится со светлыми умами, которые навешивают ярлыки, но обосновать свое мнение не в состоянии :spiteful:

вот не надо позорить собой славное имя ватника :nono:

[ultraviolett]

К сожалению, юзер rewonmiz, так и не предоставил никаких подтверждений того, что Мерс работает в +, а Вольфф врет.

Что впрочем ожидаемо.

Но чтобы по данному вопросу он окончательно заткнулся и больше не вякал, я оставлю это здесь.

В финансовом отчёте Mercedes говорится о росте убытков

В Mercedes обнародовали финансовую отчётность за 2014 год, из которой явствует, что её убытки заметно выросли по сравнению с предыдущим периодом, составив 76,9 млн. фунтов стерлингов. Доходы также заметно повысились, однако переход на гибридные силовые установки дорого обошёлся команде, а кроме того сотрудникам выплачивались весьма значительные денежные вознаграждения в соответствии с успехами на трассе, что тоже сказалось на росте затрат.

[Skull]

блин ты реально не понимаешь или просто еще в школе учишься?

Мерс В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ПОТРАТИЛ БЫ эти деньги (не важно сколько) для своей команды.... еще раз повторюсь в ЛЮБОМ СЛУЧАЕ. Клиенты позволяют ЗАРАБАТЫВАТЬ, стоимость 1 движка в эру 2.4 V8 не доходила и до 400 тысяч.(это есть на главной) Себестоимость движка со всеми причиндалами в 2014 году уже оценивалась в 900 тысяч, хотя тот же (Поллок говорил о 600) дальше сам подсчитаешь?

Предлагаю тебе ответить на простой вопрос - что выгоднее - продать 1 клиенту моторы за 25 млн. или деньги за победы, титулы, телетрансляции, спонсоров и т.д.?

[rewonmiz]

К сожалению, юзер rewonmiz, так и не предоставил никаких подтверждений того, что Мерс работает в +, а Вольфф врет.

кхм... у тебя реально с логикой проблемы... если Вольф говорит правду и он работает в убыток, то при условии 10 двигателей на сезон с учетом тестов, себестоимость движка от 1.8 ляма, у Рено 2.7 ляма не чего не смущает :rofl: хотя для школьника вполне простительно не знать , что можно СДЕЛАТЬ за такие деньги?

[ultraviolett]

блин ты реально не понимаешь или просто еще в школе учишься?

Мерс В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ПОТРАТИЛ БЫ эти деньги (не важно сколько) для своей команды.... еще раз повторюсь в ЛЮБОМ СЛУЧАЕ. Клиенты позволяют ЗАРАБАТЫВАТЬ, стоимость 1 движка в эру 2.4 V8 не доходила и до 400 тысяч.(это есть на главной) Себестоимость движка со всеми причиндалами в 2014 году уже оценивалась в 900 тысяч, хотя тот же (Поллок говорил о 600) дальше сам подсчитаешь?

Я ж тебе сказал, не вякать тут без ссылок.

Тащи подтверждения того, что не имея заключенных контрактов на 2014-ый год, Мерс вложил бы точно такую же сумму в разработку. Иначе балабол :bigwink: