Контракты 2016

[TopGun34]

о Пересе хорошо сказал рукводитель команды, за которую щас Мик Шумахер выступает.

А роль пилота еще высока. Алонсо в Лотусе был бы гораздо успешнее Мальдо. А РБР с моторами Мерседес уже не дадут так легко посадить в сереббряные стрелы кого попало.

а я думаю, если Мерседес начнёт поставлять двигатели РБ, то через годик они продадут команду АМГ, уйдут из чемпионата как заводская команда и сделают из РБ основную, с поддержкой Мерседеса. Вообщем РБ станет той же командой, какой был недавно МакЛарен. У РБ приличное финансирование, вот они Матешицу и отдадут вожжи, а с себя это бремя скинут.

[nelsonpiquet2007]

В Daimler одобрили поставку моторов Red Bull Racing

И что это даст Мерину- стимул к борьбе?...

[grot111]

а я думаю, если Мерседес начнёт поставлять двигатели РБ, то через годик они продадут команду АМГ, уйдут из чемпионата как заводская команда и сделают из РБ основную, с поддержкой Мерседеса. Вообщем РБ станет той же командой, какой был недавно МакЛарен. У РБ приличное финансирование, вот они Матешицу и отдадут вожжи, а с себя это бремя скинут.

Да здесь сделан ход не на сегодня, а вперед. Кто то просчитал выгоду в перспективе. А в принципе нормальный расклад. С таким мотором конечно РБ станет ведущей командой в ф1.

[mViking]

Перес как пилот выглядит лучше Гутти, слим же не слепой, если кто лесом пойдет то как раз Гутти а Переса в Хаас пристроят.

Слим может просто напросто не сильно вдаваться в подробности, и тут уж чей менеджер проворнее окажется

[TopGun34]

Да здесь сделан ход не на сегодня, а вперед. Кто то просчитал выгоду в перспективе. А в принципе нормальный расклад. С таким мотором конечно РБ станет ведущей командой в ф1.

ну Мерседес добился максимального результата и перспектива тут одна - снижать расходы, удерживая высокие результаты. Мерседесу гораздо интереснее поставлять двигатели, зарабатывая на этом, и не тратиться на создание болида, далёкого от дорожной техники, не практичного и очень дорогого.

[DuelAnt]

Росберг такой же талантище, как и Гутиэрес

Тут ты явно хватил через край. Росберг никому и никогда не проигрывал так, как Гутти проиграл Хюлкенбергу.

Да и у Росберга в активе есть победы не только над Накаджимой или Вурцом, но и над Шумахером.

Да и на фоне Льюиса он в 2013-2014 годах смотрелся очень хорошо.

Короче, Росберг и Гутти - это разные лиги, и ставить между ними знак равенства не стоит.

[TopGun34]

Тут ты явно хватил через край. Росберг никому и никогда не проигрывал так, как Гутти проиграл Хюлкенбергу.

Да и у Росберга в активе есть победы не только над Накаджимой или Вурцом, но и над Шумахером.

Да и на фоне Льюиса он в 2013-2014 годах смотрелся очень хорошо.

Короче, Росберг и Гутти - это разные лиги, и ставить между ними знак равенства не стоит.

а Гутти сильно Сутилю проигрывал? Вроде бы оба набрали очков меньше, чем покойный Бьянки за Марусю. И не так уж сильно Росберг выигрывал у Шумахера. В квалах да, а как гонка так тухляк. Между прочим в квалах 2014 он и у Хэмильтона выиграл, но гонки в чистую проигрывает. Таким же талантом Трулли обладал.

А из того, что ты написал заключаю, что Хюлькенберг силён. Да этого никто и сомнению не подвергал, он и в Вильямсе поул брал, он и на ФИ в том же Интерлагосе мог победу урвать.

Но Росберг всегда был тухляком. Он по характеру не чемпион. И Баттон такой же. Они могут стать чемпионами, чаще всего случайно или при отсутствии сильного напарника. В чемпионскую команду таких либо не берут, либо на №2. Росберга брали в Браун, уже зная, что и РБ и Макам они дико проигрывают. И даже взяв первым, тут же после подписания Шумахера отвели №2 и жёлтую камеру. На сегодняшний момент, когда Мерс самовоз, Росберга они бы даже не рассматривали.

Я тебе больше скажу, если завтра Хэм уйдёт, то в Мерс будут искать не молодого или послушного, туда засадят нового №1 - Алонсо, Феттеля, а может Хюлькенберга или Ферстаппена. Росберг, как и Баттон, как и Гутиэрес, как и Эрикссон по жизни запасные варианты и никогда не будут основными. Нет у них ни самолюбия, ни харизмы человека, которого будут уважать и признавать, настоящего чемпиона-эгоиста.

[SERB]

И что это даст Мерину- стимул к борьбе?...

Диверсификация бизнеса. Выиграет РБР - всё равно выиграет Мерседес. Но... #Интересыспорта соблюдены :)

[nelsonpiquet2007]

Диверсификация бизнеса. Выиграет РБР - всё равно выиграет Мерседес. Но... #Интересыспорта соблюдены :)

#Интересыспорта- это превращение Ф1 в кубок Мерседес?

[grot111]

#Интересыспорта- это превращение Ф1 в кубок Мерседес?

А по мне, так что бы двигатель был одного поставщика, а остальное это фантазии команд в разработке шасси. Думается было б интересно и более менее справедливо. Да и денег бухать в разработки меньше приходится. Но это фантазия с оперы утопия. А в принципе идея в пол не реальная.

[nelsonpiquet2007]

А по мне, так что бы двигатель был одного поставщика, а остальное это фантазии команд в разработке шасси. Думается было б интересно и более менее справедливо. Да и денег бухать в разработки меньше приходится. Но это фантазия с оперы утопия. А в принципе идея в пол не реальная.

Тогда можно и бюджеты ограничить, а то тоже несправедливо получается.

[SERB]

Тогда можно и бюджеты ограничить, а то тоже несправедливо получается.

Несправедливо? "Невозможно проконтролировать" Так правильнее будет.

[nelsonpiquet2007]

Несправедливо? "Невозможно проконтролировать" Так правильнее будет.

Почему проконтролировать можно все, правда доведя все это до маразма.

[cosmi]

ну Мерседес добился максимального результата и перспектива тут одна - снижать расходы, удерживая высокие результаты. Мерседесу гораздо интереснее поставлять двигатели, зарабатывая на этом, и не тратиться на создание болида, далёкого от дорожной техники, не практичного и очень дорогого.

и чего, спрашивается, они от Мака "сбежали"?!

не говоря уже об остальных производителей двигателей!! :bigwink:

[SERB]

Почему проконтролировать можно все...

Налоговикам это расскажи и тем, кто их дурит. Поржут вместе. Именно невозможность контроля ставит крест на всех усилиях по ограничению бюджета, ибо соблюдение этих договорённостей - целиком и полностью на совести команд. Нет и не может быть никаких инструментов контроля за расходуемыми ресурсами при наличии умения и желания их скрыть.. Тем более, учитывая интернациональность данного шоу.

[nelsonpiquet2007]

Налоговикам это расскажи и тем, кто их дурит. Поржут вместе. Именно невозможность контроля ставит крест на всех усилиях по ограничению бюджета, ибо соблюдение этих договорённостей - целиком и полностью на совести команд Нет и не может быть никаких инструментов за расходуемыми ресурсами при наличии умения и желания их скрыть.. Тем более учитывая интернациональность данного шоу.

Ну лазейки для ухода оставляют сами законодатели, а так можно люто все ограничить...

[SERB]

и чего, спрашивается, они от Мака "сбежали"?!

не говоря уже об остальных производителей двигателей!! :bigwink:

посмотрели, как легко и непринуждённо БГП на их движках сделал то, что Маку еле-еле удавалось "раз в пятилетку", вот и "сбежали" :)

[cosmi]

Ну лазейки для ухода оставляют сами законодатели, а так можно люто все ограничить...

может примеры приведешь, где это получалось?! :rofl:

посмотрели, как легко и непринуждённо БГП на их движках сделал то, что Маку еле-еле удавалось "раз в пятилетку", вот и "сбежали" :)

я не об этом!

я о поведении в ф1 производителей двигателей!

[SERB]

...

я не об этом!

я о поведении в ф1 производителей двигателей!

Косворт ни разу команду не создавал вроде :) А так-то да, каждый производитель моторов рано или поздно задумывается о своей команде. Некоторые не по разу )

[Барт Венегор]

И что это даст Мерину- стимул к борьбе?...

это даёт Мерсу минус одного крайне недовольного регламентом

шансы не ввязыватся в борьбу мотористов на уничтожение ,повышаются .

[cosmi]

это даёт Мерсу минус одного крайне недовольного регламентом

шансы не ввязыватся в борьбу мотористов на уничтожение ,повышаются .

а хонда об этом знает?! :)

[Merry Christmas]

А по мне, так что бы двигатель был одного поставщика, а остальное это фантазии команд в разработке шасси. Думается было б интересно и более менее справедливо. Да и денег бухать в разработки меньше приходится. Но это фантазия с оперы утопия. А в принципе идея в пол не реальная.

Если бы был хороший независимый моторист и не было бы ограничений на количество клиентов то такое было бы возможно как в свое время все были на косворте кроме Феррари.

[SERB]

Если бы был хороший независимый моторист и не было бы ограничений на количество клиентов то такое было бы возможно как в свое время все были на косворте кроме Феррари.

с выделенным нынче тяжко. И чем сложнее будет двигательный регламент, тем иллюзорнее появление такого моториста в принципе.

[jals]

Рио на встрече с президентом Индонезии Джоко Видодо. Президент разместил эту фотографию со словами поддержки Рио в своем ФБ, Твиттере и Инстаграмме

[vk_174]

Рио на встрече с президентом Индонезии Джоко Видодо. Президент разместил эту фотографию со словами поддержки Рио в своем ФБ, Твиттере и Инстаграмме

Ой не дай бог... Такой рента даже хейтерам Эрикссона не снился...