Контракты 2016

[Firefox]

В том числе. Команда, которая пользуется своим брендом для получения неконкурентного преимущества, ветования регламента, имеет поблажки в судейской комнате.

Про такие спортивные манёвры от кидания Ирвайна под соперников Шумахера до срыва пломбы и речь не надо вести.

Всё это разделение в Ф1 на белых и ниггеров, приблатнённых и зашкваренных, началось именно со Скудерии. Она первая получила специальные условия за легендарность, в последние годы уже только Макларен и Ред Булл выбили себе ещё чуток. Не будь этого - апартеид бы не начался, да и призовые бы распределялись более равномерно. Нет лихенды - нет проблемы.

Ты по "колесо Ирвайна" - да неприятный эпизод

[Merry Christmas]

Арривабене

«Я мог бы дать вам список всех пилотов, которые позвонили мне с начала сезона, – сказал итальянец в интервью Gazzetta dello Sport. – Боттас – лишь один из многих [кандидатов].

Пилотировать Ferrari мечтает каждый гонщик, но у нас только два места, и оба заняты»

Было упомянуто и имя Даниэля Риккардо, который проводит непростой сезон в составе Red Bull Racing. Как оказалось, австралийца в списке звонивших Арривабене не было.

«Наверное, он просто не знает номера моего телефона», – сказал Маурицио.

можешь так давай, я бы посмотрел на этот список. :)

[Afftar-X]

Арривабене

можешь так давай, я бы посмотрел на этот список. :)

Бляха-муха, вот очень хотел бы снова увидеть Рикки в одной упряжке с 4кратным :punk:

[Snakestone]

А увидим Насра :D

[Merry Christmas]

Скай также претендуют на покупку Ф1

[SERB]

В том числе. Команда, которая пользуется своим брендом для получения неконкурентного преимущества, ветования регламента, имеет поблажки в судейской комнате.

Можно примеры неконкурентного преимущества, ну и заодно "ветования регламента" (прикольный термин) в случаях, когда все остальные чего-то сильно хотели, а Феррари не дала? А то пока что налицо "ветование" регламента со стороны Мерса, который ни в какую не хочет ничего менять. Про поблажки в судейской я даже спрашивать не буду, ибо бред полный. Поблажки можно найти для любой команды практически в том или ином уикенде.

Нет лихенды - нет проблемы.

и тебя значит цепанула эта недоумская мода на коверкание слова "легенда". немного удивлён, ну, да ладно...

[Фру-фру]

Арривабенеможешь так давай, я бы посмотрел на этот список. :)

Любопытно, был ли Льюис. :)

[nelsonpiquet2007]

Можно примеры неконкурентного преимущества, ну и заодно "ветования регламента" (прикольный термин) в случаях, когда все остальные чего-то сильно хотели, а Феррари не дала? А то пока что налицо "ветование" регламента со стороны Мерса, который ни в какую не хочет ничего менять. Про поблажки в судейской я даже спрашивать не буду, ибо бред полный. Поблажки можно найти для любой команды практически в том или ином уикенде.

и тебя значит цепанула эта недоумская мода на коверкание слова "легенда". немного удивлён, ну, да ладно...

Многим это сборище макаронных интриганов не нравится

[Джентльмен Удачи]

Можно примеры неконкурентного преимущества, ну и заодно "ветования регламента" (прикольный термин) в случаях, когда все остальные чего-то сильно хотели, а Феррари не дала? А то пока что налицо "ветование" регламента со стороны Мерса, который ни в какую не хочет ничего менять. Про поблажки в судейской я даже спрашивать не буду, ибо бред полный. Поблажки можно найти для любой команды практически в том или ином уикенде.

и тебя значит цепанула эта недоумская мода на коверкание слова "легенда". немного удивлён, ну, да ладно...

вряд ли можно найти поблажки в виде 100 лямов у других команд

[SERB]

вряд ли можно найти поблажки в виде 100 лямов у других команд

что за 100 лямов?

[Джентльмен Удачи]

что за 100 лямов?

ну те которые получает Феррари, по сути это чит

[SERB]

ну те которые получает Феррари, по сути это чит

с фига ли крыша то упала. Если бы это был чит, мы бы рвали всех как тузик грелку. Или тебе надо расшифровывать про то что дензнаки сами по себе болид не ускоряют. Не конкурентное преимущество - это тесты закрытые при их запрете или доработка двигателя при отсутствии такой возможности для конкурентов...

[Джентльмен Удачи]

с фига ли крыша то упала. Если бы это был чит, мы бы рвали всех как тузик грелку. Или тебе надо расшифровывать про то что дензнаки сами по себе болид не ускоряют.

Не конкурентное преимущество - это тесты закрытые при их запрете или доработка двигателя при отсутствии такой возможности для конкурентов...

Лишние дензнаки ускоряют, если их тратить с умом, то что Феррари не может этого делать это исключительно ее проблемы, но факта неравных условий с другими командами это не отменяет

[Сочинец]

вряд ли можно найти поблажки в виде 100 лямов у других команд

Почему Феррари должна бесплатно рекламировать Ф1? Реклама на болидах Феррари стоит дорого и Берни это прекрасно знает . :)

Да это конкурентное преимущество.

[SERB]

Лишние дензнаки ускоряют, если их тратить с умом, то что Феррари не может этого делать это исключительно ее проблемы, но факта неравных условий с другими командами это не отменяет

финансовых условий - безусловно. Их вообще нет равных в Ф1. Ни у кого. Вокруг сплошная несправедливость. МакЛарен, к примеру вообще единственная команда, которая сотрудничает с

Хондой. Читеры? Без сомнения :)

[Merry Christmas]

с фига ли крыша то упала. Если бы это был чит, мы бы рвали всех как тузик грелку. Или тебе надо расшифровывать про то что дензнаки сами по себе болид не ускоряют. Не конкурентное преимущество - это тесты закрытые при их запрете или доработка двигателя при отсутствии такой возможности для конкурентов...

если бы у Феррари не было бы этого бонуса, они бы проиграли Виллам нынче, как и в прошлом году

[SERB]

если бы у Феррари не было бы этого бонуса, они бы проиграли Виллам нынче, как и в прошлом году

Да лан. А чего ещё твой хрустальный шар напророчил?

[Merry Christmas]

Да лан. А чего ещё твой хрустальный шар напророчил?

Разве тут нужен хрустальный шар, если имея бюджет больше Виллов в прошлом году они облажались а нынче смогли обойти Виллы только доведя бюджет до немыслимых размеров

[SERB]

Разве тут нужен хрустальный шар, если имея бюджет больше Виллов в прошлом году они облажались а нынче смогли обойти Виллы только доведя бюджет до немыслимых размеров

Ага, в Тойоте тоже всё бюджетами меряли. Ну и логическое построение, разумеется, безупречное. У Мака бюджет, видимо больше разве что Маноровского.

[First Lady]

Скай также претендуют на покупку Ф1

И последние остатки спорта в Ф1 уйдут в истории. Полная победа ТВ шоуменов. Нас ждут такие волнующие моменты как поливание трассы, поставка шин по жребию и выбор победителя через СМС голосование.

[First Lady]

ну те которые получает Феррари, по сути это чит

Знаеш ли, размишляя в ретроспекции о происходящем в последних 5 лет по моему ето не чит, а подкуп. Маркиза просто купили, чтобы молчал и доволствовался 2 местом.

У Феррари есть самый весомый политический инструмент в Ф1 - право вето, а они не сделали ничего и когда изменили шины в 2013, и когда голосовали регламенты, которые видимо фаворитизировали одной из команд.

[Merry Christmas]

Знаеш ли, размишляя в ретроспекции о происходящем в последних 5 лет по моему ето не чит, а подкуп. Маркиза просто купили, чтобы молчал и доволствовался 2 местом.

У Феррари есть самый весомый политический инструмент в Ф1 - право вето, а они не сделали ничего и когда изменили шины в 2013, и когда голосовали регламенты, которые видимо фаворитизировали одной из команд.

право вето было в прошлом ДС, в этом его нет

[First Lady]

право вето было в прошлом ДС, в этом его нет

Когда собирались делать IPO четко докладовали что есть.

[jals]

Марко:Ред Булл примет решение оставаться в Ф1 или нет до Гран При Венгрии

[Гость Dominic Greene]

Можно примеры неконкурентного преимущества, ну и заодно "ветования регламента" (прикольный термин) в случаях, когда все остальные чего-то сильно хотели, а Феррари не дала? А то пока что налицо "ветование" регламента со стороны Мерса, который ни в какую не хочет ничего менять.

Получение на 80 миллионов больше призовых, чем если бы выиграл Макларен в 2008 - неконкурентное преимущество. И такое год за годом.

Конкурентное - это когда победа в Кубке Конструкторов каждой команды стоит одинаково.

Запрещались с завидным постоянством технические новшества у конкурентов, начиная от бериллиевых моторов, диагональных тормозов и заканчивая демпферами масс и выдувным диффузором. Разумеется, разработка этого стоит денег, а Скудерии достаточно только набрать парижский номер, чтобы что-то запретили. К ним ещё и чаю приедут попить.

Про поблажки в судейской я даже спрашивать не буду, ибо там клейма негде ставить. Поблажки можно найти для любой команды практически в том или ином уикенде.

Весь сезон-1997: охота на Жака Вильнёва: малейший проезд под жёлтыми флагами - условная дисквалификация. Когда Ирвайн пытался убить того же Вильнёва, ему не было вообще ничего.

Весь сезон-2006: гоп-стоп Фернандо Алонсо.

Весь сезон-2008: гоп-стоп Льюиса Амильтона

Ну и сравнение Хунгароринга-07 с Хоккенхаймом-10 доставляет: в первом случае судьи весь уик-энд что-то копались, в итоге не нашли, к чему придраться и оштрафовали и команду и пилота. Вроде бы, если это пилот поступил неспрортивно, то надо его наказывать, а если это была командная задумка - то команду. Масса, кстати, знал о штрафе Макларен в 11 вечера субботы. И такой же Хоккенхайм-10, где не было наказаний ни пилота ни команды, хотя правило никуда не девалось.

Поэтому, да, Феррари заслуживает только аннигиляции. Хорошая гонка - та, в которой ни один из красных жеребцов не добрался до финиша.