McLaren Racing (02.02.2014 - 10.04.2015)

[Барт Венегор]

В общем читай, все английским по белому расписано

http://www.formula1....-cornering.html

Кими показывал наилучшие результаты, потому что всю свою гонку проехал на мягкой резине, ставя фастлапы

где ты там старт увидел, там показан результат первого круга

полная ерунда

давали бы в абсолютных значениях ,а так первые места может занимать чуть ли не любой ,особенно под конец гонки ,когда лидеры сбросили ,а кто то валит.

[Джентльмен Удачи]

Не в этом дело, если пройти по ссылке http://mclarenf-1.co...ge=chart&gp=937 и навести мышку на 40-й круг, то мы увидим что время Хэма 1.43.161, время Массы 1.43.990, разница в 0,8 сек, при этом на графике который мы пока не понимаем о чем, у Массы показатель в 9,5 ед, у Льюиса 7,5 ед, не могло у Хэма быть так ниже по перегрузкам при скорости выше чем у Массы. При этом Мерс повороты точно проходит лучше Вилок.

Легко может быть, скорость в конце прямых у виллок больше, чем у мерса, поэтом на входах в повороты и возникают бОльшие перегрузки, а вот с выходом из у них проблемы, сами это признавали, за счет этого время прохождения круга хуже

полная ерунда

давали бы в абсолютных значениях ,а так первые места может занимать чуть ли не любой ,особенно под конец гонки ,когда лидеры сбросили ,а кто то валит.

так для этого и показали не среднее значение перегрузок за всю гонку, а среднее для каждого круга

[First Lady]

[Барт Венегор]

так для этого и показали не среднее значение перегрузок за всю гонку, а среднее для каждого круга

там вообще не значение ,а место которое ты занял на круге по показателю перегрузок

[Джентльмен Удачи]

там вообще не значение ,а место которое ты занял на круге по показателю перегрузок

значение, только они его взяли не в абсолютных величинах, типа 3G, 4G, а по шкале от 1 до 10

[FalconMG]

А если пилот в конце круга въехал в стену, и показатели перегрузок превысили 50g, то на графике это будет отображаться видимо как мегасамовоз?

[Барт Венегор]

значение, только они его взяли не в абсолютных величинах, типа 3G, 4G, а по шкале от 1 до 10

Как и в других категориях, исходные показатели телеметрии для каждого автомобиля сравниваются, и затем каждый водитель оценивается по шкале от 1-10. В этом случае, водитель, чья машина производит самые высокие показания G-Force получите 10 баллов

именно за первое место дают 10 баллов ,значение перегрузок прямого отношения к шкале не имеет

[Джентльмен Удачи]

именно за первое место дают 10 баллов ,значение перегрузок прямого отношения к шкале не имеет

Чта? у кого больше перегрузка, тот и получает 10

[Барт Венегор]

Чта? у кого больше перегрузка, тот и получает 10

да

только вот проблема в том что победитель на круге может иметь показатели абсолютно разные и и скажем пилот а с перегрузкой в 3G может занять на круге первое место ,на следующем 10 ,отсуда и стороится этот график .

[Джентльмен Удачи]

да

только вот проблема в том что победитель на круге может иметь показатели абсолютно разные и и скажем пилот а с перегрузкой в 3G может занять на круге первое место ,на следующем 10 ,отсуда и стороится этот график .

так в чем проблема то, поэтому и сделали график для наглядности, чтобы оценить перегрузки на каждом круге

[Барт Венегор]

так в чем проблема то, поэтому и сделали график для наглядности, чтобы оценить перегрузки на каждом круге

да не перегрузки ,а занимаемые места по этому показателю ,в этом проблема

мне не понятно и не наглядно .

[Джентльмен Удачи]

да не перегрузки ,а занимаемые места по этому показателю ,в этом проблема

мне не понятно и не наглядно .

я все, что мог сделал

[Барт Венегор]

я все, что мог сделал

я тоже

[Telko]

Скачал вчера онборд гонки, в гонке на разгоне с 2-го поворота до 100м фишки перед 4-ым Мак проигрывал Мерсу 25кмч... Двиг пока очень слаб...

[kravetz]

мне не понятно и не наглядно .

График ранжирует пилотов по скорости прохождения поворотов на каждом круге, через суммарный показатель перегрузок.

[Snakestone]

Согласно AMuS

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-technik-video-die-radikale-mclaren-verschlankung-9410736.html

Все очень радикально и рискованно.

Главные же проблемы СУ

Гибридные системы работают не правильно. Одна из самых больших ошибок это турбо , который, очевидно, нуждается в переделке.

И уязвимость радикальной системы охлаждения.

[Merry Christmas]

Мне кажется, что Макларен пытается добиться от Хонды того, что не может РБ от Рено, двигатель под тонкий зад, и готовы палить движки, стартоватьс последнего ряда, но если стрельнет у них и все получится, то эта концепция решит в аэродинамике. Петя с Эдей по философии едины. Ведь могли же вернуть наши парашюты на пару гонок посмотреть, но видимо тогда всей аэродинамике конец.

и скопировать очень сложно, когда начнет работать

[Merry Christmas]

Наверное Мерсы не просто "слили" Хема.Показали ему кто в доме хозяин(в смысле чтобы контракт быстрее продлял и денег больше не просил).Тот сразу и присмирел.

чтоб присмирел надо было сливать его так чтоб он позади Нико оказался

[Merry Christmas]

а Маки будут укороченный нос делать?

[Vt12]

"Одна из самых больших ошибок это турбо"

Шо, опять?

[cosmi]

а Маки будут укороченный нос делать?

а смысл?!

даже нормально оттеститься нельзя!

[Merry Christmas]

"Одна из самых больших ошибок это турбо"

Шо, опять?

сейчас очевидно что для формулы лучше было бы оставить регламент 2008 и не трогать, максимум можно было бы запретить отростки лишние на болидах и все, ну возможно моторы отпустить а то сначала зарезали на 19000 потом на 18000 а потом снизили до 17000 об/мин, по мне запретить на 20000 и достаточно, на равных боролись 2 команды, Рено и БМВ были близки, Тойота и Хонда с выбитыми вместе с рено возможностью доработать движки также подтянулись бы и заруба была бы что надо, Автопроизводители никуда бы не ушли, место в Ф1 получали бы достойные пилоты, да и наверняка было бы 12 команд, так как регламент 2008 позволял иметь командам полуклиентский статус

[Snakestone]

"Одна из самых больших ошибок это турбо"

Шо, опять?

Это написал AMuS

Что там в реальности. :unknw:

Уж сколько времени прошло, а так ничего существенного в чем настоящие трудности у Рено мы так и не знаем.

[Bulldog]

северный пушной зверёк поселился у нас

Так займитесь разведением, грят выгодно.

Будет Макоферма по разведению песцов.

Передайте им в помощь

P.S. А то всё ускорение высчитывают ... чего там считать-то?

[viza]

программа развития аэродинамики и мотора друг с другом мало связаны, если будет смысл, сделают короткий нос. но пока с двигом не разберутся, это мало дает.