Scuderia Ferrari (25.11.2014 - 13.04.2015)

[Fixxxer89]

Ну это приятно так думать. А нет мыслей (версий), что могли уйти за Фернандо просто?

Было бы очень здорово, если бы обладатели орденов и медалей "Почетный ведростроитель" пошли за Алонсо в Мак

[FaceHugger]

Было бы очень здорово, если бы обладатели орденов и медалей "Почетный ведростроитель" пошли за Алонсо в Мак

Продолжили бы "ведростроение" в другой команде

[First Lady]

21 старые + 3 новые мексиканские наклейки будут гулят по паддоку и трассах в 2015. Жизнь удалась.

[Merry Christmas]

Так третьих болидов же вроде как нене.... ?

Это если будет 9 комад, но по слухам может еще 2 отпасть, т.е. 7 команд, 14 болидов, Берни грозят большие неустойки, тогда третьи болиды будут

Гидо уже 30 скоро стукнет, а Фряйнс без практики совсем, так что по сути то выбор действительно не большой, идеально бы было Боттаса утащить

Фряйнс быстро адаптируется, плюс пятницы и тесты у него были

[Merry Christmas]

Если так рассуждать, то и Палмер надрал задницу Вандорну

окон и ферстапен первый сезон, Палмер четвертый в отличии от первого вандорна

[FaceHugger]

Это если будет 9 комад, но по слухам может еще 2 отпасть, т.е. 7 команд, 14 болидов, Берни грозят большие неустойки, тогда третьи болиды будут

Фряйнс быстро адаптируется, плюс пятницы и тесты у него были

Ну я так понимаю, что в 2015 то все таки 2 машины будет.

А к 2016 может чего по моторам по решают

[Merry Christmas]

я чё-то вот ваще не понял, зачем Эстебан Феррари.

С Баблом, что тут непонятного

[Merry Christmas]

Слим самый богатый человек на планете, по этому я бы так не думал о нем, как о человеке, который не умеет зарабатывать деньги. Есть возможно еще и другая причина. Гран-при Мексики возвращается в 2015 году. Нужны мексиканцы, не важно где, но нужны, для стрижки овец.))

просто реклама на красных машинках, а Гутти это просто бесплатное приложение к денежкам, он бы и без Гутти стал спонсором Феррари

[Джентльмен Удачи]

зачем Феррари конструкторы, Лука же сказал

Теперь для “Феррари” начинается новая эра, возможно, более финансовая, но всё ещё важная”, — приводят слова ди Монтедземоло итальянские СМИ.

будут и дальше нанимать продавцов

[Merry Christmas]

:rofl:

А кто еще в Инди кроме Хонды участвует? Я тоже в детстве в пионерлагере 2 место по боксу занимал (два участника было)

Шевроле, в прошлом регламенте была только Хонда, ибо остальные не выдержали конкуренции с ними, это в Ф1 есть ограничение на моторы, не было бы то и Заубер свалил бы на Мерс

[Merry Christmas]

Следующий шаг это ренту на место второго подписать.

сравнят на тестах, если результат одинаковый, то зачем тратить 20 млн в сезон, можно их на более полезные дела потратить

[Merry Christmas]

Ну ладно, репрессии провели.

Осталось только посмотреть, кто их подберёт.

не страшно? А то выгнали Косту, а он приложил руку к самовозу, Доми выгнали он теперь с Ауди и те явно настроены прийти в Ф1, Браун так дважды самовоз смог соорудить

[Лич]

не страшно? А то выгнали Косту, а он приложил руку к самовозу, Доми выгнали он теперь с Ауди и те явно настроены прийти в Ф1, Браун так дважды самовоз смог соорудить

Чего бояться, у нас то недавно выгнанные к самовозам давно отношения не имеют. Не в цемент же их, чтоб и в других местах не имели.

[Merry Christmas]

Ну я так понимаю, что в 2015 то все таки 2 машины будет.

А к 2016 может чего по моторам по решают

если свалят еще 2 команды то в 2015 будут третьи машины, у берни с трассами договор что машин не должно быть меньше 16 иначе его ждут большие неустойки, он в таком случае без проблем заплатит командам за третьи болиды, даже если заплатить всем оставшимся 7 командам по 20 млн он еще в наваре останется и штрафов избежит

зачем Феррари конструкторы, Лука же сказал

будут и дальше нанимать продавцов

наняли бы Бриаторе тогда, всем продавцам продавец

[Fixxxer89]

не страшно? А то выгнали Косту, а он приложил руку к самовозу, Доми выгнали он теперь с Ауди и те явно настроены прийти в Ф1, Браун так дважды самовоз смог соорудить

С Фраем - вообще не страшно

С Томбасисом - есть немного.

[FaceHugger]

если свалят еще 2 команды то в 2015 будут третьи машины, у берни с трассами договор что машин не должно быть меньше 16 иначе его ждут большие неустойки, он в таком случае без проблем заплатит командам за третьи болиды, даже если заплатить всем оставшимся 7 командам по 20 млн он еще в наваре останется и штрафов избежит

Пока таких предпосылок нет, ну по крайней мере явных.

Думаю пример Гены и Маруси кое чему деда научил, схлопка 4 команд грозит костром для Берни

[Spectore]

Пока таких предпосылок нет, ну по крайней мере явных.

Думаю пример Гены и Маруси кое чему деда научил, схлопка 4 команд грозит костром для Берни

Вряд ли из оставшихся кто-то уйдет.

А там скоро и Хаас подтянется. Глядишь, и Ауди соберется с духом

наняли бы Бриаторе тогда, всем продавцам продавец

Отлучен. Навечно

Запятнал он честное имя Ф-1

[FaceHugger]

Вряд ли из оставшихся кто-то уйдет.

А там скоро и Хаас подтянется. Глядишь, и Ауди соберется с духом

Тут вопрос в том что их интересует.

Я думаю у них есть желание потягаться с Мерсом, но это слабый аргумент для совета директоров и акционеров.

Им нужно чем то обосновать свой приход помимо рейтингов, коммерческой выгоды и бла бла бла....

А тут будет решающим 2016-й, что нарешают с регламентом

[SERB]

не страшно? А то выгнали Косту, а он приложил руку к самовозу, Доми выгнали он теперь с Ауди и те явно настроены прийти в Ф1, Браун так дважды самовоз смог соорудить

А дважды у Брона - это когда? Ну 2009, это понятно, но Мерс 2014 ты к Косте уже причислил.

[Fixxxer89]

А дважды у Брона - это когда? Ну 2009, это понятно, но Мерс 2014 ты к Косте уже причислил.

Тут смотря по какой линии записывать.

Если по линии руководства вообще - то Росс.

Если по линии конструирования - тут Альдо

А вообще одна из проблем Феррари в последние годы, ИМХО, в следующем: ушли годные управленцы конструированием, их места, так сказать, в порядке преемственности, заняли хорошие конструкторы, но ужасные администраторы.

Теперь все эти Косты уходят с административно-конструкторских на конструкторские позиции. Коста добился успеха вот.

[Ferdi]

Отлучен. Навечно

Запятнал он честное имя Ф-1

Незаслуженно оклеветан семейкой Пике, оправдан судом, никаких препятствий к возвращению в паддок нет, но нет и желания возвращаться.

[SERB]

А вообще одна из проблем Феррари в последние годы, ИМХО, в следующем: ушли годные управленцы конструированием, их места, так сказать, в порядке преемственности, заняли хорошие конструкторы, но ужасные администраторы.

Теперь все эти Косты уходят с административно-конструкторских на конструкторские позиции. Коста добился успеха вот.

С этим сложно спорить. Особенно глядя на результаты. Другой вопрос, а как распознать хорошего управленца конструированием? Понятно, что в данном случае управленец хоть чуть-чуть, но должен быть конструктором, но вот на сколько? И вообще, если подходить с таких позиций, то годных управленцев вообще всего два: Браун да Ньюи.

И то, оба периодически лажают...

[Ferdi]

А вообще одна из проблем Феррари в последние годы, ИМХО, в следующем: ушли годные управленцы конструированием, их места, так сказать, в порядке преемственности, заняли хорошие конструкторы, но ужасные администраторы.

Теперь все эти Косты уходят с административно-конструкторских на конструкторские позиции. Коста добился успеха вот.

Принцип Питера рулит в Скудерии.

[Могиканин]

1. Заменить Томбасиса на Ресту, молодцы, что сказать.

2. Если Томбасис продолжит работу в Формуле 1, это будет снова эффект Альдо Косты.

1. От кого инициатива исходила? Если от Элисона, то и ответственность на нем. Но ему и видно лучше, кто чего стОит, в отличие от нас - диванных...

2. Ага, перейдет в Марусю, и та через пару лет станет ацким самовозом.

Другой вопрос, а как распознать хорошего управленца конструированием? Понятно, что в данном случае управленец хоть чуть-чуть, но должен быть конструктором, но вот на сколько? И вообще, если подходить с таких позиций, то годных управленцев вообще всего два: Браун да Ньюи.

И то, оба периодически лажают...

И оба периодически, после собственной лажи, всплывают. Другим всплывать не дают, сразу выгоняя на мороз (Уитмарш, к примеру).

[Ferdi]

1. От кого инициатива исходила? Если от Элисона, то и ответственность на нем. Но ему и видно лучше, кто чего стОит, в отличие от нас - диванных...

2. Ага, перейдет в Марусю, и та через пару лет станет ацким самовозом.

Да какой там от Эллисона, про него самого слухи были что он тоже не прочь свалить. Ты такие пресс-релизы часто видел, напирают на патриотизм, так что мотив выдвижения Ресты типично для Феррари политический - итальянская ущемлённая национальная гордость.

James Allison is the Technical Director with two Italian engineers and home grown Scuderia talent reporting to him: Chief Designer Simone Resta and Power Unit Director Mattia Binotto

С Томбасисом пока ясности нет куда он пойдёт, но специалист он классный, просто использовать надо людей правильно, возможно руководить всем проектом не для него, но в аэродинамике он один из лучших. За столько лет можно было и увидеть сильные и слабые стороны человека.