Льюис Хэмилтон

[Гость vaniola]

Тот день, когда понимаешь, что большой радости от самовозной победы не испытываешь.

Да и в пелотоне гонка весьма уныла.

Лью молодцом, уверенно контролировал гонку!

[RaNk-1]

Это худший старт чемпионата на моей памяти, даже победа Лью не особо спасает положение, Ф1 мертва...

[osharashen]

Что это с Арни?

[Corman]

[Bluess]

Что это с Арни?

Трансформируется.

Здаецца мне, господа, нас обманули: это был замаскированный Т-1000.

[Snakestone]

[Kanskje]

Пару boo во время вручения услышать можно было. Отчего - не знаю. Может Льюиса встречали, может - чиновника, вручавшего кубок.

Это у тебя в комнате эхо твоего недовольного свиста было)))

[~Nagual~]

С победой камрады! Но какого эта Австралия так рано? Почти все пропустила, но Арни на подиуме увидела .

Льюис молодец, но отрыв от Росба совсем маленький, это он так не гнал, или просто Росб на атаку не шел? И по топливу с Нико почти вровень.

По-моему, Льюис просто старался держать отрыв 1,5-2 секунды, чтобы шины понапрасну не расходовать и машину в целом не напрягать. Как только Росберг подбирался ближе, чем на 1,5 секунды, сразу резко отрыв увеличивался (хотя, возможно, тут и круговые повлияли). Думаю, при желании Льюиса отрыв мог быть куда более значительным.

С победой камрады! Но какого эта Австралия так рано? Почти все пропустила, но Арни на подиуме увидела .

Льюис молодец, но отрыв от Росба совсем маленький, это он так не гнал, или просто Росб на атаку не шел? И по топливу с Нико почти вровень.

По-моему, Льюис просто старался держать отрыв 1,5-2 секунды, чтобы шины понапрасну не расходовать и машину в целом не напрягать. Как только Росберг подбирался ближе, чем на 1,5 секунды, сразу резко отрыв увеличивался (хотя, возможно, тут и круговые повлияли). Думаю, при желании Льюиса отрыв мог быть куда более значительным.

[TylerD]

Что это с Арни?

Рвотный рефлекс от такой гонки...

[Corman]

Цепь все толще и толще

[LewisHamilton]

Это у тебя в комнате эхо твоего недовольного свиста было)))

Нет, бууу было слышно однозначно. Всех освистали понемногу.

[Bluess]

По-моему, Льюис просто старался держать отрыв 1,5-2 секунды, чтобы шины понапрасну не расходовать и машину в целом не напрягать. Как только Росберг подбирался ближе, чем на 1,5 секунды, сразу резко отрыв увеличивался (хотя, возможно, тут и круговые повлияли). Думаю, при желании Льюиса отрыв мог быть куда более значительным.

Вот это и есть самое страшное.

Не хочу таких гонок.

[Vivacity]

На следующем подиуме жду Сталлоне.

[Барон Самеди]

На следующем подиуме жду Сталлоне.

Он даже в фильме про гонки снимался. :bigwink:

[jals]

Отличчный старт

[Bluess]

На следующем подиуме жду Сталлоне.

Главное, Чака Норриса не приглашать.

А то придет и сразу выиграет гонку.

[Fleur]

Поздравляю с победой!

][img

http://formula1.com/wi/enlarge/sutton/2013/dcd1515ma572.jpg

[Барон Самеди]

Главное, Чака Норриса не приглашать.

А то придет и сразу выиграет гонку.

:rofl:

[Гость vaniola]

И как только филы глоры пальцекратного истинно радовались небесному скиллу в таких самовозных победах? :think:

[FunFly]

И как только филы глоры пальцекратного истинно радовались небесному скиллу в таких самовозных победах? :think:

Так у них никогда иа не было самовоза Вот и радовались.

[Vivacity]

Дуэтом поют!

Так у них никогда иа не было самовоза Вот и радовались.

В точку

И вообще, я радуюсь и плевать, самовозная она или нет))))

[777]

Что это с Арни?

ОН тоже хочет такой самовоз,и стать чемпионом мира

[Гость vaniola]

Так у них никогда иа не было самовоза Вот и радовались.

Кароч, нафик этот Мерцедес, ещё сезон и надо валить в Феррари, Хэмофилы к этому не привыкли.

[nocreo]

Кароч, нафик этот Мерцедес, ещё сезон и надо валить в Феррари, Хэмофилы к этому не привыкли.

надо наслаждаться, пока есть возможность.. ценить настоящее.

из целей на сезон обозначил бы:

- победы в Монако (пора уже), Австрии, Мексике и Бразилии

- опередить Феттеля по количеству поулов и побед

- как минимум сравняться с Сенной по количеству побед

- само собой, сравняться с Айртоном по титулам

[LewisHamilton]

Типа performance сравнение за гонку на сайте F1.

Throttle - соотношение педали газа и скорости. Высокий показатель означает, что пилот сильнее использует акселератор для достижения скорости.

Steering - показатель корректировки пилотом руля. Высокий показатель означает, что пилот активнее работает с рулем.

Braking - показатель усилия на педаль тормоза перед поворотом. Высокий показатель означает, что пилот быстрее снижает скорость перед поворотом.

Cornering - показатель поперечной (боковой) перегрузки болида. Высокий показатель означает, что пилот активнее проходит повороты, с большей перегрузкой.

Aggression - показатель продольной перегрузки болида. Высокий показатель означает, что пилот агрессивнее ускоряется и тормозит.