Себастьян Феттель (28.07.2014 - 09.06.2015)

[ЕВГА]

Видно болельщики требуют дату - вот и новая дата, если надо отодвинут объявление еще раз

Да болельщики Феттеля пьют горькую, болельщики Алонсо не прерывают молений. Кто требует-то?

[Zurz]

Откуда знаешь? :bigwink:

Подозреваю, что это дело рук языка Попова.

[Alenushka]

Но на самом деле как раз Феттеля я не люблю, он нехороший человек,

Ты его знаешь лично? Он тебя обидел?

[Alenushka]

:bigwink:

https://twitter.com/...477589763948544

А откуда наши фотки там???

[Bugeisha]

А откуда наши фотки там???

Вот и мне интересно......

[Alenushka]

Вот и мне интересно......

Но это же не официальная страничка Сэба. Какой-нибудь умник взял с нашего форума и выложил... Спросить что ли???

[Bugeisha]

Но это же не официальная страничка Сэба. Какой-нибудь умник взял с нашего форума и выложил... Спросить что ли???

Значит, умник читает этот форум....

[Yutta]

Мало того, ваши фотографии после твиттера теперь и по тамблеру гуляют, ..

[Troll]

Мало того, ваши фотографии после твиттера теперь и по тамблеру гуляют, ..

Ух ты! Ознаменитились!

[Runa]

Да болельщики Феттеля пьют горькую, болельщики Алонсо не прерывают молений. Кто требует-то?

Сжалились над бедными болельщиками, надо же поддерживать читателей, а то можно потерять целевую аудиторию

[Runa]

Перевод интервью Бергера

http://www.autobild....ew-5389805.html

Феррари для Феттеля (или Феттель для Феррари) кому как нравится)))

М-р Бергер, Вы были удивленны когда узнали что Феттель переходит в Феррари?

- Я был удивлен. Я не знал об переговорах и Себ переходит в Феррари в тот момент, когда никто этого не ожидал. На мой взгляд, ситуация в Феррари сейчас очень неспокойная. Я бы просто не поверил, в то, что Феттель согласиться сейчас туда пойти.

Вы понимаете почему он это сделал?

- Безусловно. У меня была такая же ситуация в карьере. Наступает время когда тебе нужен новый вызов. И может такое решение не кажется рациональным и хорошо продуманным, но оно исходит изнутри, ты просто хочешь что-то изменить, хочешь перемен. И тогда наступает время для нового вызова. Обычно такой момент наступает после трех лет в одной команде. Себастьян много времени провел в РБР и он добился небывалого успеха. Я понимаю желание все переосмыслить.

Летом РБР разрешил Феттелю протестировать Феррари 88с. Были ли уже тогда у Себа определенные эмоции?

- Себастьян никогда не делал из-за этого секрета - однажды он хотел бы выступать за Феррари, как все гонщики. Теперь его желание исполнилось.

Что ожидает Феттеля в Феррари?

- Феттель умный парень. Он знает, что речь идет не о том, чтобы дать его скорость Феррари. Он обладает скоростью также как и Фернандо Алонсо. Этого будет недостаточно. Сейчас он должен подумать над тем как помочь команде улучшить структуру, взаимодействия между людьми, с помощью продуманных решений и тяжелый работы чтобы вернуть команду на вершину. Дефекты которые сейчас есть относятся к техническим моментам, а не к способностям гонщика.

Какие приоритеты Феттель должен определить?

- До недавнего времени все говорили об аэродинамике. Но теперь мотор имеет определяющее значение. Феррари много в чем надо догонят конкурентов и Себастьян тоже должен принимать в этом участие.

Сколько времени это может занять?

- Можно составить график, но ничего нельзя предсказать. Феттель искал новый вызов и он его нашел. Сейчас ему надо просто стабильно работать и выполнять поставленные задачи, чтобы с помощью своей скорости воплотить в результат работу многих людей. Он приходит со свежими взглядами, чтобы улучшить Феррари и вывести ее на вершину.

Может ли Себастьян проявлять инициативу (быть лидером) ведь ему только 27 лет?

- Феттель очень требователен. Но это еще не все. Ему нужно чтобы команда обеспечила присутствие необходимых людей в команде, для того чтобы выиграть войну. Ред Булл сделал именно так - Эдриан Ньюи, Хельмут Марко, Кристиан Хорнер. У Себастьяна были лучшие воины и он выигрывал одну войну за другой. В Феррари он должен прежде всего убедится в том, что такие люди там есть.

Насколько напоминает нынешняя ситуация, ситуацию в 1996 году с Михаелем Шумахером?

- Аналогичная ситуация. Разница лишь в том, что с Шумахером пришли Жан Тодт, Росс Браун и Рори Бирн. Это были три самых сильных игрока на тот момент. Посмотрите, Михаель принес с собой последовательность в работе и немецкую тщательность, его скорость была всегда с ним, но его команда была также компетентна.

Что значит быть гонщиком Ферарри?

- Это нечто особенно, странное эмоциональное чувство. Болельщики, окружение, традиции, сказка. Я убежден, что именно это привлекло Себастьяна. Но вопрос в том, придет ли успех или нет. Если нет, то чувства превращаются из позитивных в негативные. Если успех приходит с Феррари, то это величайшее вещь которая может случится в Формуле 1.

Теперь жизнь Феттеля кардинально изменится?

- Нет. Несмотря на 4 титула чемпиона мира, Себастьян не витает в облаках. Я знаю Себастьяна, и он не изменится когда перейдет в Феррари. Себастьян точно знает, что для него важно, кто для него важен и на что не стоит тратить свою энергию. Сейчас для Себастьяна важно не только думать о будущем в Феррари, но и в оставшихся гонках за РБ показать команде свое уважение и благодарность: они дали ему возможность выиграть чемпионат, они помогли ему попасть в Формулу 1. На протяжении нескольких лет это была самая лучшая команда. Это невероятно важно не сжечь все мосты за собой. Остаться в хороших отношениях с командой, которая так много сделала для Себастьяна.

Ждет ли успех Себастьяна в Феррари?

- 50/50. Алонсо один из лучших гонщиков, но он не стал чемпионом в Феррари. Вызов который принял Себастьян является одним из самых больших, которые есть в Формуле 1.

[Maranellogp]

Перевод интервью Бергера

http://www.autobild....ew-5389805.html

Насколько напоминает нынешняя ситуация, ситуацию в 1996 году с Михаелем Шумахером?

- Аналогичная ситуация. Разница лишь в том, что с Шумахером пришли Жан Тодт, Росс Браун и Рори Бирн. Это были три самых сильных игрока на тот момент. Посмотрите, Михаель принес с собой последовательность в работе и немецкую тщательность, его скорость была всегда с ним, но его команда была также компетентна.

Про Жана он откровенно наврал. Да и полноценное творение Бирна удалось лицезреть лишь в 1998. Ньюи как я понимаю в тройку лучших по рейтингу Бергера не входил.

[Devero]

Про Жана он откровенно наврал.

Ага. Жан впервые публично объявился в Феррари на ГП Франции летом 1993 года, я не знал, что МШ тогда уже гонял за Ферры.

В последнее время экс - пилоты частенько несут чепуху в интервью.

[anthrop]

уважаю Фетю за этот переход, рано или поздно надо было уходить, конечно дела у феррари пока неочень, но всё может измениться, наверное даже поболею за "самовозника"

[Ferdi]

Торопится Бергер, сейчас на календаре Феррари не 1996 год, а 1991, совпадение истории поразительное, так что ждать своего 2000 Феттелю придётся долго, а Эккслстоун старенький, может и не дожить и не помочь.

Сезон 1991 года стал для Проста сплошным разочарованием. Команда не сумела подготовить к сезону 1991 года новую машину, пришлось начать сезон на старой модели. Среди руководства «Феррари» отсутствовало согласие, что вызывало справедливую критику в его адрес со стороны Проста. В результате в середине сезона все пошло кувырком. Машина не ехала, начальство ругалось (в результате нашли «виноватого» — был уволен спортивный директор Чезаре Фьорио), из-за новых разборок с Сенной Прост заработал условную дисквалификацию на одну гонку. Впервые со времени своего дебюта в 1980-м француз не выиграл ни одного Гран-при в сезоне. Лучшим его результатами стали три вторых места в том числе на домашней трассе Маньи-кур. Чемпионат он завершил на пятом месте. А «Феррари», не ограничиваясь одним «виноватым», перед последней гонкой сезона разорвала контракт с французом, придравшись к тому, что Прост в сердцах публично обозвал свой гоночный болид «грузовиком». Причём, сделано это было уже тогда, когда все ведущие команды заключили контракты с пилотами на следующий год. Вот как откомментировали произошедшее в Вири-Шатийон: Черт бы побрал эту "Феррари"! Мы в дурацком положении - все контракты на будущее подписаны, а Прост без работы..

[RondelR]

Про Жана он откровенно наврал. Да и полноценное творение Бирна удалось лицезреть лишь в 1998. Ньюи как я понимаю в тройку лучших по рейтингу Бергера не входил.

Да Бергер вообще врунишка, у ФИАррари были 2 лучших... Мосли и Бэрни)

ну и на месте Чарли еще иногда форсил)

[Maranellogp]

Торопится Бергер, сейчас на календаре Феррари не 1996 год, а 1991, совпадение истории поразительное, так что ждать своего 2000 Феттелю придётся долго, а Эккслстоун старенький, может и не дожить и не помочь.

Странно, а я думал на дворе 2014. Если честно то что та, что эта аналогии не уместны, кризис Феррари не носит столь глобального масштаба как тогда.

[Maranellogp]

Да Бергер вообще врунишка, у ФИАррари были 2 лучших... Мосли и Бэрни)

Что то не было на моей памяти такой команды в Ф-1

[Ferdi]

Странно, а я думал на дворе 2014. Если честно то что та, что эта аналогии не уместны, кризис Феррари не носит столь глобального масштаба как тогда.

Думаю уже не будет оффтопом в этой теме сказать что на мой взгляд кризис в Феррари сейчас глубже чем тогда, первый сезон без побед с 1993 года, плохо и с аэродинамикой и с двигателем, а новый регламент неизвестно когда будет, а если и будет, то он будет ещё сложнее и потребует лучших технологий. Оригинальных идей, интересных соперникам нет с приснопамятного 2007 года и главная для меня беда Скудерии - это усугубляющаяся отсталость в современных технологиях и науке, а также в финансовых возможностях Италии вообще от англосаксонского мира и от Германии наверное тоже.

Машины Феррари покупают также как ездят посмотреть на Колизей или заказывают одежду у итальянских портных - это традиции, это древность, но в спорте на этом выехать нельзя. Может статься что Феррари вообще никогда больше чемпионат не выиграет, это не так уж невероятно.

[Лич]

Странно, а я думал на дворе 2014. Если честно то что та, что эта аналогии не уместны, кризис Феррари не носит столь глобального масштаба как тогда.

Носит или не носит мы ещё незнаем.

[Vulkan]

кризис Феррари не носит столь глобального масштаба как тогда.

В 2015 посмотрим. В феррари будет гоняться самая ЛЗ-титульная команда пилотов (5 титулов). +2 по сравнению с нынешней.

[Bulldog]

Да болельщики Феттеля пьют горькую, болельщики Алонсо не прерывают молений. Кто требует-то?

Сударыня! Фи!

Только коньяк и сухое красное на запивку.

Торопится Бергер, сейчас на календаре Феррари не 1996 год, а 1991, совпадение истории поразительное, так что ждать своего 2000 Феттелю придётся долго, а Эккслстоун старенький, может и не дожить и не помочь.

Ванга №5735 ? Каркуша №9837/3 ? Покажи личико

Время сжалось - 5 лет пролетят за год (как вам такое словоблудие?)

[Ferdi]

В 2015 посмотрим. В феррари будет гоняться самая ЛЗ-титульная команда пилотов (5 титулов). +2 по сравнению с нынешней.

Во, Феттель не жадный, половину своих титулов перепишет на Феррари, так что кубки в 2015 и в 2016 сезонах Скудерии гарантированы.

Ванга №5735 ? Каркуша №9837/3 ? Покажи личико

Время сжалось - 5 лет пролетят за год (как вам такое словоблудие?)

Не знаю что там у кого сжалось, но чем сложнее требуется оборудование для работы команды, чем сложнее используемые технологии и конструкция моторов и шасси, тем больше отставание Скудерии. Это вам не железяки пилить и на собственном треке тестовые круги наматывать.

[Vulkan]

Опыт гонок показывает, что куда трудней подобрать команду инженеров, нежели состав пилотов. И обычные пилоты могут раскрыть потенциал самовозки...

Так что феррари придется трудно.

А еще трудней будет пилотам с 5 титулами на двоих, но с псевдокомандой. :think:

[Lonesome]

Опыт гонок показывает, что куда трудней подобрать команду инженеров, нежели состав пилотов. И обычные пилоты могут раскрыть потенциал самовозки...

Так что феррари придется трудно.

А еще трудней будет пилотам с 5 титулами на двоих, но с псевдокомандой. :think:

Хорошо, что у вас будет отличная и замечательная британская команда.