Себастьян Феттель (28.07.2014 - 09.06.2015)

[U.v.G.]

Патрик Аллен, который на Главной выказывал беспокойство о будущем Ф-1, надеется, что Сэб не даст легкой жизни Хэмилтону, а то интерес зрителей совсем пропадет

http://www.stuff.co....tish-grand-prix

Ну а что, чтобы интерес зрителей не пропал, можно попробовать выиграть в Сильверстоуне, домашней гонке Льюиса

Скорее, даст ли Гамилтон Феттелю... :rofl:

[metoxana]

Патрик Аллен, который на Главной выказывал беспокойство о будущем Ф-1, надеется, что Сэб не даст легкой жизни Хэмилтону, а то интерес зрителей совсем пропадет

Бойтесь своих желаний, как говорится

И ещё немного фото (таких вроде не выкладывали).

[RaNk-1]

Не стесняйся.

Риккъярдо обогнать в Сингапуре не смог. Это ж не подбитый болид Себастьяна обгонять.

Тот факт, что в Сингапуре у Рика всю гонку барахлил двигатель в отличии от Себа для вас конечно же значения не имеет (только не надо про проблемы Себа с техникой по ходу сезона, мы ведь о конкретной гонке говорим)? В Сузуке ехали приблизительно одинаково, что один, что второй, при этом темп Рика смотрелся повнушительней, СК помог именно Феттелю.

Все таки советую не ограничиваться только лишь итоговым протоколом, но и гонки изредка смотреть, это позновательно

[baddaman]

Бойтесь своих желаний, как говорится

сохраню на случай победы в Сильвере

[Spectore]

Сэб еще стал патроном DKM (the German Kart Championship)

http://www.kart-dm.de/en/news/news-detail/article/sebastian-vettel-becomes-new-dkm-patron/

Сэб: DKM серьезная серия. Это первый шаг для юных гонщиков на пути начала их гоночной карьеры. Благодаря новой очковой системе, введенной с 2015 года, очки получают первые 10 гонщиков. Это делает серию еще более привлекательной для участников. Кроме того, заезды будут транслироваться в прямом эфире онлайн. Я буду следить за гонками, и, надеюсь, что календарь Ф-1 позволит мне лично понаблюдать за соревнованиями и даже принять в них участие.

Ханс-Йоахим Штук: Себастьян Феттель отличный пример того, как можно достигнуть успеха. Он прошел путь от выступлений в DKM до Ф-1 и сейчас является одним из самых успешных гонщиков в мире. Но что важно, он никогда не теряет связи со своими корнями. И сейчас он стал куратором DKM.

[Lonesome]

Заканчивайте обсуждать друг друга.

[Bugeisha]

Может. Но это опять-таки не говорит о разделении на номера.

Как бы не утверждала я , что оно есть.

[Spectore]

На официальном сайте Сэба тоже новость о DKM появилась

http://sebastianvettel.de/index.php/en/home-2/alle-meldungen/1519-sebastian-vettel-wird-neuer-dkm-schirmherr-2

[Spectore]

В период с 26 по 28 июня на Хунгароринге будут проходить Ferrari Racing days. Сэб тоже поучаствует

http://formula1.ferrari.com/en/ferrari-in-budapest/

[Runa]

В Сузуке ехали приблизительно одинаково, что один, что второй, при этом темп Рика смотрелся повнушительней, СК помог именно Феттелю.

Все таки советую не ограничиваться только лишь итоговым протоколом, но и гонки изредка смотреть, это позновательно

Это надо же все так извратить. У Дена ни шанса не было в Сузуке в гонке и благодаря тому, что гонку остановили под СК команде не удалось подгадить Себу и вывести Рика на третье место.

"Параллельная реальность" актуальна всегда.

[Могиканин]

Рикардо после своего последнего пита проигрывал Феттелю 3,890 секунды. А уже через 6 кругов на более свежей резине и с "внушительным темпом" отстал до 9,969...

(http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=931&graf=3&dr1=Sebastian%20Vettel&dr2=Daniel%20Ricciardo)

[den75]

Это надо же все так извратить. У Дена ни шанса не было в Сузуке в гонке и благодаря тому, что гонку остановили под СК команде не удалось подгадить Себу и вывести Рика на третье место.

"Параллельная реальность" актуальна всегда.

Вы хоть помните, что усиливался дождь и Себа переодели в дождевую резину?

[Spectore]

Вы хоть помните, что усиливался дождь и Себа переодели в дождевую резину?

Единственного из лидирующей тройки?

[Fan of Vettel]

Вы хоть помните, что усиливался дождь и Себа переодели в дождевую резину?

Лолшто? Ничего, что его единственного загнали на пит? Это еще хорошо, что ФИА по прошлому кругу результаты засчитала.

[Могиканин]

Единственного из лидирующей тройки?

Да не тройки, а наверное десятки (разве что за исключением Баттона, который еще за круг перед СК на дождевую перешел).

[Runa]

Вы хоть помните, что усиливался дождь и Себа переодели в дождевую резину?

И что? Сделать пит стоп, когда до конца гонки остается считанное количество кругов - потерять почти завоеванное третье место - ради чего - ради мифической борьбы за второе? Никакого другого резона менять шины в тот момент не было так как Себ нормально ехал и его шины были в порядке. Себ, просто не такой чтобы громогласно поливать команду. Я рада что гонку остановили, трагедия с Бьянки все омрачила, но третьей место осталось за Себом. А он стартовал девятым. Я думаю это сильное выступление Себа. Все говорят что Сузука пилотажная трасса, и на ней видно кто хороший гонщик. А ведь Себ много раз поднимался на подиум именно в Сузуке - странно правда

Никто вроде и не спорит с тем, что Ден провел прошлый сезон лучше Себа и Себ ему проиграл (не буду сейчас о причинах). Но у Себа тоже были хорошие гонки в прошлом сезоне , пусть их было не сильно много. Да в остальных гонках Себ не смог бороться, но есть несколько гонок, которые ему испортила команда своей "гениальной" тактикой.

А выходит что, некоторые хотят поднять эту тему и для этого пишут, что оказывается в Синге у Рика были проблемы с мотором, в Сузуке он был сильнее Себа, в Малайзии наверное тоже был сильнее, только ему колесо не прикрутили. А тех. проблемы Себа в гонках не учитывают - зачем, так ведь не получится красиво набросить.

[Могиканин]

В Малайзии у Рика не было шансов и без "колеса" - http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=915&graf=3

Он систематически проигрывал Себу на каждом круге, кроме двух первых (где он не надолго вышел вперед) да еще на 7-м и 16-м (в которых в сумме он отыграл 4 десятки) - на всех остальных кругах он проигрывал в среднем по 3-4 десятки вплоть до самого колеса.

Но понятно, команда все сделала, чтобы Рик не мешал подиуму Себа...

[den75]

Да не тройки, а наверное десятки (разве что за исключением Баттона, который еще за круг перед СК на дождевую перешел).

Баттон одел дождевую кругом раньше. Известный своим чутьем в переменчивых условиях.

И что? Сделать пит стоп, когда до конца гонки остается считанное количество кругов - потерять почти завоеванное третье место - ради чего - ради мифической борьбы за второе? Никакого другого резона менять шины в тот момент не было так как Себ нормально ехал и его шины были в порядке.

Другой резон - это безопасность. Себ проехал больше остальных на этом комплекте. В ухудшающихся условиях, с вылетами Сутиля и Бьянки, решение команды одеть свежий комплект вполне логичное.

Но вам с дивана, конечно же виднее. Поэтому предлагаю закончить дискуссию.

[ЕВГА]

Баттон одел дождевую кругом раньше. Известный своим чутьем в переменчивых условиях.

Другой резон - это безопасность. Себ проехал больше остальных на этом комплекте. В ухудшающихся условиях, с вылетами Сутиля и Бьянки, решение команды одеть свежий комплект вполне логичное.

Но вам с дивана, конечно же виднее. Поэтому предлагаю закончить дискуссию.

Закончить-то просто. Только вот предмет дискуссии был :

"кто сильнее из гонщиков РБ провел гонку в Судзуке", а не "была ли оправдана смена резины у Себа на дождевую".

[Fan of Vettel]

Но вам с дивана, конечно же виднее. Поэтому предлагаю закончить дискуссию.

Как оказалось, гонку закончили, и из-за этого Себ чуть было не лишился законного подиума. Что ж они такие "недиванные" этого не предвидели? Им же виднее, чем нам.

[metoxana]

Баттон одел дождевую кругом раньше. Известный своим чутьем в переменчивых условиях.

Дженс заехал в боксы ещё до выезда машины безопасности, тогда как Себа зазвали именно под SC, когда уже было известно об аварии Бьянки и было понятно, что гонку наверняка остановят.

Вот и возникает вполне резонный вопрос, в чём был смысл этого "гениального" решения команды?..

Закончить-то просто. Только вот предмет дискуссии был :

"кто сильнее из гонщиков РБ провел гонку в Судзуке", а не "была ли оправдана смена резины у Себа на дождевую".

Ты ж понимаешь, весьма удобно не замечать хороших прошлогодних выступлений Себа.

Они ведь рушат стройную теорию о тотальном превосходстве Рика

[Spectore]

Дженс заехал в боксы ещё до выезда машины безопасности, тогда как Себа зазвали именно под SC, когда уже было известно об аварии Бьянки и было понятно, что гонку наверняка остановят.

Вот и возникает вполне резонный вопрос, в чём был смысл этого "гениального" решения команды?..

Я не уверена, что команда знала, что гонку остановят. Никто сначала и не думал, что ситуация будет такой плачевной.

В остальном согласна. Решение было спорным, потому что кругов оставалось не много. И если команда хотела одолеть лидеров, то Сэбу пришлось бы для начала проходить партнера по команде. И тогда при просмотре гонки действительно складывалось ощущение, что команда пытается поднять на подиум именно Риккьярдо.

[den75]

Отличный у вас диван, с него все видно. Даже последствия аварии Бьянки, износ канавок у резины Себа видны, лучше чем команде. Нет слов... Удаляюсь. :hi:По Сузуке - Себ лучше выступил. Вопреки команде :yes:

[GIV]

Прям чудеса творятся. То, понимаешь ли, укатывал на совсем не самовозе весь пелотон и рубил 9 побед подряд на скилле. А теперь с лупой надо бегать, искать хорошие гонки

[metoxana]

Я не уверена, что команда знала, что гонку остановят. Никто сначала и не думал, что ситуация будет такой плачевной.

Они уже несколько кругов ездили под жёлтыми флагами, видимость ухудшалась, дождь набирал силу. Гонку могли остановить и без аварии Жюля. Во всяком случае, вероятность остановки была намного выше, чем иного развития событий. Плюс до конца оставалось кругов восемь, а Дэн не только не приближался, но даже отставал. Если так боялись за резину Себа, почему не переживали за Рика? Так что решение о пит-стопе Себа и впрямь выглядит довольно странно.

Хотя... вспоминая рокировку в Сочи, я даже не удивляюсь