Себастьян Феттель (28.07.2014 - 09.06.2015)

[ElioDeAngelis]

Чушь, конечно, полная. Даже удивляет, как Эд Стро мог такое написать. Единственный компонент, в котором Себ был лучше Дэна в гонке - это старт.

возможно он в этом плане слишком преувеличил значение квалификации, в которой Себ был быстрее, к примеру за Спа несмотря на феноменальную гонку он тоже занизил оценку Дэну на 1 бал за то что уступил две десятки Себу в квале назвав это "ложкой дегтя", хотя имхо после такой гонки и победы никаких "ложок дегтя" в Риккардо не могло быть, - чистая десятка и не меньше

[Wittman]

Чушь, конечно, полная. Даже удивляет, как Эд Стро мог такое написать. Единственный компонент, в котором Себ был лучше Дэна в гонке - это старт.

Учитывая, что и в пятницу и в субботу, и в начале гонки, даже находясь за Магнуссеном, Себастьян ехал быстрее Дена - не такая уж и чушь. Дальше все решила тактика и изношенная резина, но даже с этими факторами на финише Ден объехал Себа всего то на 9 секунд.

[Vettel]

Фобьё с рейтингами во всей красе. На одной лишь странице один фоб тычет рейтингами, поскольку они удовлетворяют его больному воображению. И в это же время другой фоб называет другой неудовлетворяющий его рейтинг чушью и с изумлением вопрошает "как он вообще мог такое написать?".

[ElioDeAngelis]

Фобьё с рейтингами во всей красе. На одной лишь странице один фоб тычет рейтингами, поскольку они удовлетворяют его больному воображению. И в это же время другой фоб называет другой неудовлетворяющий его рейтинг чушью и с изумлением вопрошает "как он вообще мог такое написать?".

если ты о рейтингах автоспорта, то это я лишь привел в пример того как оценки мастерства Феттеля серьезно упали - для тех кто в танке объясняю - у Феттеля к пример средняя оценка от автоспорта за первую половину сезона 7,27, это хуже чем у Риккардо, Алонсо, Росберга, Хемилтона, Боттаса и даже Баттона. И имеем тоже 7-е место для Себа что и по рейтингу фанатика. Конечно с отдельными оценками того же Эда Стро за отдельные гран-при можно не соглашаться, понятно что это на вкус и цвет, но в целом картина очевидна что свои позиции Себ сильно сдал и его котировки круто упали

[den75]

Учитывая, что и в пятницу и в субботу, и в начале гонки, даже находясь за Магнуссеном, Себастьян ехал быстрее Дена - не такая уж и чушь. Дальше все решила тактика и изношенная резина, но даже с этими факторами на финише Ден объехал Себа всего то на 9 секунд.

Первые 7 кругов группа Кими-Боттас-Дэн занималась тем, что последовательно проходился удачно стартовавшего Хюлькенберга. Весь отрыв впереди идущего Себа в 7-8 сек. появился именно на этих кругах и в дальнейшем сохранялся до пит-стопа Себа после 18 круга. Причем заметно, что темп Дэна на медиуме постепенно повышался аж до 23 круга. Смог бы Себ такое повторить? Смог бы Себ проехать еще 7 кругов на медиуме в темпе Дэна, которых не хватило в конце гонке, когда его хард окончательно умер? Смог бы Себ ехать в темпе Дэна на харде? Вопросы риторические.

[Melkor]

конечно есть и будет, но вопрос в том насколько Себ сможет показать и подтвердить ценность этих побед и рекордов?? сможет ли он показать что в эти победы он внес и свой большой вклад, а не только Ньюи?? или же Себ войдет в историю как самый переоцененный чемпион, который выиграл столько титулов благодаря в первую очередь своей машине, а не собственному мастерству. Пока что же рейтинги Себа сильно упали в гоночном мире, когда оказалось что даже дебютант команды Риккардо, у которого до этого не было даже и подиума в активе и который считался середнячком, способен уделывать Феттеля по всех статьях

Я, честно говоря, не могу понять, какое подтверждение может быть сейчас тем победам, титулам и рекордам. Нужно подтверждение - будьте добры, скачайте себе все гонки прошлых сезонов и пересмотрите, там подтверждений больше, чем достаточно!

[Wittman]

Первые 7 кругов группа Кими-Боттас-Дэн занималась тем, что последовательно проходился удачно стартовавшего Хюлькенберга. Весь отрыв впереди идущего Себа в 7-8 сек. появился именно на этих кругах и в дальнейшем сохранялся до пит-стопа Себа после 18 круга.

Тот факт, что сам Себ в это время ехал сначала за Хэмилтоном, а с 5 по 18 круг за Магнуссеном с какой целью игнорируется?

Причем заметно, что темп Дэна на медиуме постепенно повышался аж до 23 круга. Смог бы Себ такое повторить? Смог бы Себ проехать еще 7 кругов на медиуме в темпе Дэна, которых не хватило в конце гонке, когда его хард окончательно умер? Смог бы Себ ехать в темпе Дэна на харде? Вопросы риторические.

А давайте я задам встречные вопросы: каков был бы темп Себастьяна, не будь перед ним Магнуссена? Насколько бы быстрее Рика он ехал на медиуме по чистой трассе? Насколько сильно постоянное нахождение за машиной Магнуссена повлиляло на износ медиума на машине Себастьяна? И наконец, вопрос "Смог бы Себ ехать в темпе Дэна на харде? " ни разу не риторический - потому что при существующих исходных данных ответа на него не существует.

[Spectore]

Вот еще одно мнение о возможных переходах.

http://joesaward.wor...river-market-5/

Сколько уж этих мнений, а определенности так до сих пор и нет

Немного коробит, что даже опытные журналисты скатываются до написания того, что Сэб мог бы перейти в другую команду, чтобы наконец всем доказать, что это не машина была столь хороша, а и его заслуги в титулах есть

Как-то все забыли, что без достойной машины никто из нынешних чемпионов не смог взять титул. Вообще никто.

Даже "великий" Алонсо, который каким-то неведомым образом сдерживает весь рынок пилотов.

Скажу честно, мне бы импонировал выбор Сэба в виде Феррари

Но учитывая вчерашние новости, процесс реструктуризации команды может затянутся на неопределенно долгий срок, а без грамотных спецов и хорошего менеджера во главе прорыв вряд ли осуществится. Готов ли Сэб (а еще больше мы ждать и довольствоваться редкими подиумами и победами? Не знаю

В отношениях Сэба и РБР интуитивно чувствовыется какая-то трещина. И бесконечные извинения и слова защиты в адрес Сэба от Марко и Хорнера начинают напрягать и раздражать. В следующем сезоне вряд ли что изменится. Мерсы сильны. А у Рено не достаточно средств, желания или ума, чтобы даже приблизиться.

А с Маклареном тоже все слишком непонятно. И вообще, не доверяю я японцам

[Zurz]

И вообще, не доверяю я японцам

Если выбирать между японцами и французами, то ИМХО, японцы

[Spectore]

Если выбирать между японцами и французами, то ИМХО, японцы

Лучше немцы

[Spectore]

Итак, всем надоело мусолить 2015 год, перешли к 2016, пока кофейная гуща не остыла

http://www.speedweek.com/formel1/news/63068/Heisser-Poker-fuer-2016-um-Vettel-Hamilton-und-Alonso.html

Прошу перевода

Очень прошу

[Bugeisha]

Итак, всем надоело мусолить 2015 год, перешли к 2016, пока кофейная гуща не остыла

http://www.speedweek...und-Alonso.html

Прошу перевода

Очень прошу

По мнению спидвик, в 2015 все останутся при своих.

Бомба взорвётся в 2016.

Речь о Хэмилтоне, Алонсо и Феттеле.

Алонсо - срок контракта истекает в конце 2016; переговоры с Феррари о продлении встали; часто говорил, что хотел бы завершить карьеру в Феррари(?); смерть Ботина и увольнение Монтедземоло может инициировать коренные перемены в итальянской команде; итальянский инсайд придерживается мнения, что ввиду слабой формы Феррари Алонсо может выбить возможность уйти раньше срока; Ал устал от вечных разочарований в борьбе за титул. Но - куда? Идти в 2015 в неизвестность с Хондой..... уж лучше обождать. И посмотреть, как будут развиваться события.© :bigwink:

Феттель - срок контракта истекает в конце 2015; он сам и РБР переживают нелёгкий период; Себ(как и Алонсо) вероятно будет зорко следить за развитием как РБ, так и Мак-Хонды; но даже положительные перемены в форме РБ могут его не удержать в команде; Риккярдо, а так же Квят, и даже Макс Ферстаппен - молодые и себя хорошо показавшие пилоты наступают на пятки; Феттель может уйти - в Феррари, если уйдёт Алонсо, или в МакЛарен. Или всё-таки в Мерседес? Немецкая команда мечты, с Нико Росбергом и Себастьяном Феттелем?

Хэм - контракт истекает в конце 2015; Мерсы очень хотят продлить Льюиса; помешать может нарастающее напряжение в отношениях с Нико, у которого долгосрочный контракт и сильные позиции в команде; будет глядеть на Хонду; да и Феррари(даже с Алонсо) для него вариант.

МакЛарен-Хонда - хочет вернуться с топ-пилотами; но вряд ли это удастся сразу в 2015; очевидно, Дженсон и Кевин будут продлены на ещё год; а Мак-Хонда продолжит строить куры всем трём топам - Алонсо, Хэмилтону и Феттелю.

[Юра11]

по чистой скорости Себ был быстрее.

Не знаю, ходишь ли в тему Райкконена, там это пишут обычным делом. Приедет на 5 позиций ниже напарника - зато самый быстрый круг аж проехал. Да и когда быстрого нет, минуту отстал, всё равно быстрее.

[Runa]

Horner: Usually you shouldn’t say this but, I have the feeling that Vettel will win in Singapore [sport Bild]

Это тонкий троллинг от Хорнера или он что-то принял? Лучше бы промолчал. :dry:

[Spectore]

Horner: Usually you shouldn’t say this but, I have the feeling that Vettel will win in Singapore [sport Bild]

Это тонкий троллинг от Хорнера или он что-то принял? Лучше бы промолчал. :dry:

Ремейк Сингапура-2008?

Дэн вряд ли согласится сыграть роль Пике-младшего

На что только Хорнер готов пойти, чтобы удержать Сэба в команде

[metoxana]

Себ выходил победителем в противостояних с Нанду благодаря тому что РБ гораздо лучше в этом году чем Феррари- истинную скорость и возможности шасси РБ отлично демонстрирует Риккардо, а Себ на таком же болиде по очкам кстати Алонсо проигрывает. Причем если и Риккардо выжимает с РБ столько, то усади на него АЛонсо - и можно только догадываться что смог бы Ал за рулем РБ сделать

Каковы бы ни были возможности RB10, Себастьян пока не может полностью раскрыть её потенциал. Эта машина банально ему не подходит. Что, согласитесь, заметно нивелирует её преимущества в противостоянии Себа и Фернандо. При всём при этом, да ещё с учётом небольшого наката и многочисленных техпроблем в этом году (что также заметно ослабляет позиции Себа в борьбе), он умудряется раз за разом выигрывать очный спор с Алом на трассе.

Так что, выражаясь вашими любимыми вероятностными категориями, "можно только догадываться", что сделал бы с Нанду Себ, подходи ему его болид))

К тому же, так ли уж плохи машины Феррари, на которые постоянно жалуется в своих инью плачущая Ярославна? Взять хоть текущий сезон. Алонсо на своём якобы ведре в практиках нередко опережает оба (!) Ред Булла. Да и о надёжности забывать не стоит. Сколько раз ломался Нанду? А сколько Себ? Так чей болид всё-таки лучше?..

Сравнивать набранные очки обоих пилотов в данной ситуации тоже, ИМХО, не слишком корректно. Как и делать из этого показателя далеко идущие выводы. Хотя бы из-за большего количества технических сходов у Себа.

[Runa]

Ремейк Сингапура-2008?

Дэн вряд ли согласится сыграть роль Пике-младшего

На что только Хорнер готов пойти, чтобы удержать Сэба в команде

Мне тоже это вспомнилось сразу, но не хотела об этом писать.

[Fan of Vettel]

Не знаю, ходишь ли в тему Райкконена, там это пишут обычным делом. Приедет на 5 позиций ниже напарника - зато самый быстрый круг аж проехал. Да и когда быстрого нет, минуту отстал, всё равно быстрее.

Если ты не заметил, то квотируемые тобой слова - это цитата Эда Стро. Так что все претензии к нему

И да, может Кими регулярно опережает своего напарника в квалах? Или может на одном из гоночных отрезков у него общий темп выше? Несоизмеримая командная борьба в Феррари и РБ. :pardon:

[ЕВГА]

Если ты не заметил, то квотируемые тобой слова - это цитата Эда Стро. Так что все претензии к нему

И да, может Кими регулярно опережает своего напарника в квалах? Или может на одном из гоночных отрезков у него общий темп выше? Несоизмеримая командная борьба в Феррари и РБ. :pardon:

Господи, да какая разница!

А был бы ниже общий темп, Или не опережал бы в квалах ...

Болельщ кам Себа это помешало бы за него болеть, а гостям писать все то, что они тут пишут?

Да не единого раза...

[ElioDeAngelis]

Если ты не заметил, то квотируемые тобой слова - это цитата Эда Стро. Так что все претензии к нему

И да, может Кими регулярно опережает своего напарника в квалах? Или может на одном из гоночных отрезков у него общий темп выше? Несоизмеримая командная борьба в Феррари и РБ. :pardon:

Кими сливает хотя бы двухкратному чемпиону мира Фернандо Алонсо, которого многие считают лучшим действующим пилотом Формулы, а кому сливает Себ? новичку команды, у которого до того как он пересел на болид Ньюи вобще никаких заслуг не было.... Так что по существу разница между сливу напарнику в Феррари и в РБ - огромная.

[ElioDeAngelis]

Каковы бы ни были возможности RB10, Себастьян пока не может полностью раскрыть её потенциал. Эта машина банально ему не подходит. Что, согласитесь, заметно нивелирует её преимущества в противостоянии Себа и Фернандо.

ну по-моему это мягко говоря слабоватое оправдание для четрырехкратного чемпиона мира мол "машина не подходит"... я бы еще может как-то старался понять если бы Феттель пришел в новую для себя команду, а Риккардо бы гонялся в ней несколько лет, но тут то наоборот. Если Себ настолько крутой что выиграл 4 титула, то по идее должен был ну хотя бы как минимум одолеть своего напарника-дебютанта несмотря на то какова машина.

Я что-то не припоминаю чтобы у великих чемпионов была такая отговорка мол "мне машина не подходит, поэтому я сливаю напарнику". Если ты четырехкратный чемпион и ты по-настоящему быстр, то ты должен уметь адаптироваться и уметь выжимать максимум с любой машины. Вот тот же Алонсо сколько ездит в разных командах - и в Рено, и в Макларен, и в Феррари - с разными напарниками, и всегда быстр, всегда адаптируется к любым машинам, к любым переменам в техрегламенте.

А у Феттеля как только случлось первое " не альо" и болид у Ньюи не получился (точнее у Рено двигатель), так сразу проиграл напарнику и начал переводить стрелки, то на "бракованное" шасси, то на резину, то на неудачную тактику, то на еще какие-то проблемы

[metoxana]

ну по-моему это мягко говоря слабоватое оправдание для четрырехкратного чемпиона мира мол "машина не подходит"... я бы еще может как-то старался понять если бы Феттель пришел в новую для себя команду, а Риккардо бы гонялся в ней несколько лет, но тут то наоборот. Если Себ настолько крутой что выиграл 4 титула, то по идее должен был ну хотя бы как минимум одолеть своего напарника-дебютанта несмотря на то какова машина.

Я что-то не припоминаю чтобы у великих чемпионов была такая отговорка мол "мне машина не подходит, поэтому я сливаю напарнику". Если ты четырехкратный чемпион и ты по-настоящему быстр, то ты должен уметь адаптироваться и уметь выжимать максимум с любой машины. Вот тот же Алонсо сколько ездит в разных командах - и в Рено, и в Макларен, и в Феррари - с разными напарниками, и всегда быстр, всегда адаптируется к любым машинам, к любым переменам в техрегламенте.

А у Феттеля как только случлось первое " не альо" и болид у Ньюи не получился (точнее у Рено двигатель), так сразу проиграл напарнику и начал переводить стрелки, то на "бракованное" шасси, то на резину, то на неудачную тактику, то на еще какие-то проблемы

В том-то и дело, что Риккардо не гонялся в течение без малого пяти лет на идеально подходящем его пилотажу болиде. Ему не нужно по сути заново переучиваться, кардинально ломая свой стиль. Есть разница? Как образно заметил сам Себ, это всё равно, что пересесть с пианино за барабаны. Такая адаптация по определению не может пройти мгновенно и безболезненно. Особенно, при практически полном отсутствии тестов и невозможности нормально работать с болидом на практиках.

Что касается Алонсо, постоянные разговоры о его невероятных талантах больше походят на мантру и попытку убедить всех и вся в его крутости. Вот только зачем, спрашивается, до бесконечности мусолить, казалось бы, очевидный факт? Чтобы никто - не дай бог - случайно об этом не позабыл?

Не удивлюсь, если байку о собственном величии запустил в своё время именно испанец. Корона-то не жмёт? А то из его уст только и слышишь, мол "я хорош, болид и команда говно". Но опять же, так ли плохи те машины, на которых гонялся Алонсо? И, перефразируя ваши же слова, раз уж ты такой великий, не ищи себе оправданий, не переводи стрелки на плохую машину, рви своих соперников в клочья, независимо от обстоятельств. В том числе и дутого чемпиона, которого в этом году прямо хоть голыми руками бери. Вон, даже Риккардо и тот смог! А у великого Алонсо что-то не получается. В который уже раз... По очкам лидирует и то за счёт техпроблем Себа.

Или может, разница в два титула даёт Алонсо право на отмазки в виде плохого болида, тогда как Себ, будучи четырёхкратным, обязательно кому-то что-то должен?..

[Юра11]

Кими сливает хотя бы двухкратному чемпиону мира Фернандо Алонсо, которого многие считают лучшим действующим пилотом Формулы, а кому сливает Себ? новичку команды, у которого до того как он пересел на болид Ньюи вобще никаких заслуг не было.... Так что по существу разница между сливу напарнику в Феррари и в РБ - огромная.

Зря ты доказываешь. Любовь штука иррациональная и семена сомнения, которые ты тут норовишь посеять, падают на отполированный гранит фанатизма.

[apostate]

Зря ты доказываешь. Любовь штука иррациональная и семена сомнения, которые ты тут норовишь посеять, падают на отполированный гранит фанатизма.

Фанатики-девушки они такие. "Себушка мимими, себушка аняня, себушка гений в проектировании болидов и их последующей доводке, лучший пилот ever, вот новое шасси (// уже какое там по счету ?) поставят - ух как он тогда укатает улыбашку "

[pukan64]

Каковы бы ни были возможности RB10, Себастьян пока не может полностью раскрыть её потенциал. Эта машина банально ему не подходит.

В том-то и дело, что Риккардо не гонялся в течение без малого пяти лет на идеально подходящем его пилотажу болиде. Ему не нужно по сути заново переучиваться, кардинально ломая свой стиль. Есть разница? Как образно заметил сам Себ, это всё равно, что пересесть с пианино за барабаны. Такая адаптация по определению не может пройти мгновенно и безболезненно.