Виталий Петров Том 2

[Andy2001]

А почему бы Виталику не попробовать в Маннор?

Опыт есть.

опыт есть, деньгов нет...

[anthrop]

Ну,да.Это про "патриотов".Про тех,которые "всегда за наших". Некоторые из них,теперь не стесняются фобить Вита.Внезапно. ;)

придёт время, киданут и тех, кто сейчас в графе "за".

А почему бы Виталику не попробовать в Манор?

Опыт есть.

Раньше надо было, сейчас, наверное, уже поздно.

[andre]

Хочу извиниться перед всеми (почти) Болельщиками Квята.Где-то повторюсь:

Сейчас сравнения Петров - Квят,неуместны,а где-то и просто глупы.Намерений "фобить" Квята,как впрочем или любого другого пилота,в настоящий момент нет.

Тем не менее..,видеть сейчас в теме Петрова фобство Вита,от "бывших"..либо от "патриотов"..либо от тех,кто "за всех наших",видеть это в теме Петрова сейчас - ОЧЕНЬ Мерзко.Как-то так.

[andre]

Еще вопрос (не фобам) для тех,кто не исключает для себя возможности критики Петрова,его гонок,либо любых дел имеющих отношение к гонкам.Разумеется подразумевается та критика Петрова в гонках и делах,когда есть за что.

ИМХО,тот опыт Виталия в Ф1,несомненный опыт,но...После пропуска двух сезонов Ф1,а главное - после смены регламента Ф1,тот имеющийся опыт Петрова нельзя считать значительным преимуществом,в сравнении даже с молодыми пилотами,на которых сейчас в Ф1 делается ставка,в большей степени.В том ещё смысле,что даже,если гипотетически (имхо,реальных предпосылок нет) предположить вероятность рассмотрения Вита на место в Манор.Никакого значительного преимущества на шансах на место(возможные другие места),опыт Петрова не имеет.

?

[anthrop]

я вообще не понимаю как можно сравнивать гонщиков, выступающих в разное время, в разных командах и т.д.

[andre]

Всем хороших выходных

[nemulat]

У Квята тех.сходов было не много больше,чем у того же Верня,факт в том,что Квяту - ни разу за весь сезон не удалось добиться серьезного результата,в отличие от того же Верня.У Петрова сильные результаты/гонки были и первом сезоне Ф1.

Я так понял, после ухода Петрова интерес к гонкам у тебя иссяк, но для таких людей которым лень разбираться уже было посчитано сколько очков потерял Квят на сходах и сравнили эти теоретические очки с реальными и потерянными очками Верня. Француз только 2 или 3 раза сходил в теоретических очках, у Квята таких ситуаций было намного больше, причем ехал он на приличном для ТР месте, перевес получился относительно не большой, по моему 8 очков, а теперь посмотрим какой перевес был по очкам между поляком и "первым россиянином", 136 : 27 РАЗНИЦА ПЯТИКРАТНА. Кубица был сильно переоценен, он сражался наравне с Хайфельдом которого можно отнести к средним пилотам, что может так же подтвердить тот факт, что и Петров уступил ему немного в 2011. У Петрова сильный результат был только в Венгрии, но и его болид нельзя даже сравнить с ТР прошлого года, на рено можно было практически в любой гонке заезжать минимум на 5 место.

Хрен редьки не слаще.Разбитый болид,он и есть разбитый,как - не принципиально.Речь о "таланте" Квята в отлавливании машины.Смешно.Речь про сломанное крыло на первых тестах,"талант" утерян?Кстати,зная о том,что в таких важных и себя самого первых предсезонных тестах,сломать крыло,когда по факту не было ни цели,ни необходимости(попытки атаковать на быстром круге) это - "НЕЧТО"! Виталик уже во втором сезоне Ф1,такой глупости не совершил бы.

Кстати,тот же Феттель,за свою ошибку на предсезонных тестах - извинился публично перед командой.Ну,юноша,ничего по факту ещё не доказавший в Ф1,не посчитал для себя нужным извиниться перед командой,считает себя супер-звездой Ф1,видимо.Всяческих успехов Квяту в Ф1,конечно,посмотрим,что будет дальше.Но одно можно предположить точно - "Падать" будет больно!

Если бы Даня не отловил болид, то думаю речь бы шла уже о разложенном на запчасти болиде, а так только сломанное крыло, хотя можешь тешить себя и этим фактом, типа днище то какое, аж целое крыло сломал на тестах. Хочу напомнить что не только он в аварии на тестах побывал, в более серьезную попал и Алонсо или даже вспомнить Хэмилтона в прошлом году, после британца команда сидела в боксах целый день. Извинился лично перед командой и не стал работать на публику аки Феттель с его публичными извинениями, Петров за воткнутый в стену болид хоть раз извинился перед командой?

Вот здесь ты насмешил,чесслово.Так-то в Ф1 все пилоты настоящие,талантливые.Но,как пример:Эриксон опередил по ходу прошлого сезона в ЛЗ опытного Кобаяши.Суть даже не в этом..Суть в том,что Эриксон прогрессировал по ходу сезона в гонках,к концу сезона и по скорости не уступал Кобаяши.Так то,если придерживаться логики нашей прессы в оценке таланта и потенциала Квята:Эриксон - гений,феномен и конечно будущий многократный чемпион Ф1.Прогресс в гонках - вот показатель!У Квята прогресса не наблюдалось..Петров прогрессировал,от гонки к гонки,от сезона к сезону...

Прогресс Дани к концу чемпионата был очевиден, по чистой скорости во второй половине сезона он опережал Верня и давал бой более сильным командам, а если сравнивать покруговки, то будет видно как из рваного темпа Австралии он уже к Испании начал давать ровный гоночный темп с колебанием в 3 десятые, ссылки на покруговки пошарь в ветке Квята. Петров разве что изящнее болиды начал бить, это да, тут прогресс на лицо был :rofl:

[andre]

Я так понял...

Ничего ты не понял,видимо...Начнем с того,что тут случается "под-фобишь" Вита,даже в тех случаях,когда и серьезной критики Квята нет.Как здесь,например.Продолжим тем,что таким "спецам" в автоспорте как ты,должно быть известно,что значительное изменение регламента Ф1 прошлого сезона,которое помогло новичкам,серьезно повлияло на саму ВОЗМОЖНОСТЬ СРАВНИВАТЬ,с пилотами прошлых лет.Так или иначе,эти сравнения неуместны и даже где-то глупы!Продолжим ещё тем,что ты,видимо пропустил посыл..На сегодняшний день мои извинения болельщикам Квята на тебя не распространяются.Но..В надежде на простую человеческую логику,посыл был и тебе,в том числе:

Хочу извиниться перед всеми (почти) Болельщиками Квята.Где-то повторюсь:

Сейчас сравнения Петров - Квят,неуместны,а где-то и просто глупы.Намерений "фобить" Квята,как впрочем или любого другого пилота,в настоящий момент нет.

Тем не менее..,видеть сейчас в теме Петрова фобство Вита,от "бывших"..либо от "патриотов"..либо от тех,кто "за всех наших",видеть это в теме Петрова сейчас - ОЧЕНЬ Мерзко.Как-то так.

Судя по всему,ты пропустил ещё один посыл,который был и тебе,в том числе.Расслабься...

Всем хороших выходных

[andre]

Ещё: Так-то,на самом деле,в настоящий момент,что-то категорично утверждать по текущим делам Петрова,в том числе и по возможностям,намерениям и даже по фин.(спонсорским) возможностям,достоверной информации нет,а потому варианты возможны..Лично я ещё надеюсь на позитивные подвижки в перспективах в гонках и желание самого Виталия..

Виталий, когда хорошие новости?

vitalypetrov

А и так всё хорошо.

??

[Sergey_SS]

Я так понял, после ухода Петрова интерес к гонкам у тебя иссяк, но для таких людей которым лень разбираться уже было посчитано сколько очков потерял Квят на сходах и сравнили эти теоретические очки с реальными и потерянными очками Верня. Француз только 2 или 3 раза сходил в теоретических очках, у Квята таких ситуаций было намного больше, причем ехал он на приличном для ТР месте, перевес получился относительно не большой, по моему 8 очков, а теперь посмотрим какой перевес был по очкам между поляком и "первым россиянином", 136 : 27 РАЗНИЦА ПЯТИКРАТНА. Кубица был сильно переоценен, он сражался наравне с Хайфельдом которого можно отнести к средним пилотам, что может так же подтвердить тот факт, что и Петров уступил ему немного в 2011. У Петрова сильный результат был только в Венгрии, но и его болид нельзя даже сравнить с ТР прошлого года, на рено можно было практически в любой гонке заезжать минимум на 5 место.

чушь и предвзятость

Кубица был пилотом топ-уровня, о чем красноречиво говорит интерес к нему сто стороны такой команды, как Феррари. то есть одного уровня с Хэмилтоном, Алонсо и так делее. был ли Вернь таким же? да хз, исходя из уровня болида ТР по сравнению с остальными об этом сказать нельзя. и я присоединяюсь к данной точке зреня - да хз. не навешивая ярлыков в отличие от тех, кто на голубом глазу решил сравнить двух пилотов, не выступавших в одной команде друг против друга в одни и те же времена. в отличие от тебя, который однозначно определил кто лучше, а кто хуже.

не говоря уж о том, что каждое следующая позиция по регламенту в ф1 ценится выше предыдущей в кратное количество раз. да-да, именно потому что разница между вторым и третьим местом на финише гораздо выше, чем между девятым и десятым, в итоге и получилось это самое в 4 раза против 2 или 3. но это ни разу не говорит о том, что разница между пилотами, их добившимися, тоже кратна этим числам

Если бы Даня не отловил болид, то думаю речь бы шла уже о разложенном на запчасти болиде, а так только сломанное крыло, хотя можешь тешить себя и этим фактом, типа днище то какое, аж целое крыло сломал на тестах. Хочу напомнить что не только он в аварии на тестах побывал, в более серьезную попал и Алонсо или даже вспомнить Хэмилтона в прошлом году, после британца команда сидела в боксах целый день. Извинился лично перед командой и не стал работать на публику аки Феттель с его публичными извинениями, Петров за воткнутый в стену болид хоть раз извинился перед командой?

Петров извинялся перед командой не олдин раз. и не только в Рено, но и в катерхеме

Прогресс Дани к концу чемпионата был очевиден, по чистой скорости во второй половине сезона он опережал Верня и давал бой более сильным командам, а если сравнивать покруговки, то будет видно как из рваного темпа Австралии он уже к Испании начал давать ровный гоночный темп с колебанием в 3 десятые, ссылки на покруговки пошарь в ветке Квята. Петров разве что изящнее болиды начал бить, это да, тут прогресс на лицо был :rofl:

ну да, Вернь слился к концу сезона, потому что ему заранее сказали, что его заменят. потерял мотивацию. а Кубица тут при чем и Петров? какие аналогии? Кубицу тоже хотели заменить в Рено на сезон 2011 года или че?

[andre]

Так,к слову...Вызывает уважение мнение болельщиков Петрова,Квята и любых других пилотов.Мнение объективное,способность аргументированной критики,в том числе и по пилоту,которого поддерживают...

[muslya]

Еще вопрос (не фобам) .....

Никакого значительного преимущества на шансах на место(возможные другие места),опыт Петрова не имеет.

?

КМК,имеет. Петрова не надо учить. На собственном примере: начинал с управления авто (мосвич от азлк) на мкпп-пересел потом на авто с двумя педалями, поуправлял такими лет 10 и пересел снова на мкпп, только на джип, ну захотелось по горным рыбалкам поездить во всякие буши... Так я к чему, после акпп подергал сцепление с непривычки денек и все - все вспомнили сухожилия и поехал поехал поехал :bigwink:

[andre]

КМК,имеет. Петрова не надо учить. На собственном примере: начинал с управления авто (мосвич от азлк) на мкпп-пересел потом на авто с двумя педалями, поуправлял такими лет 10 и пересел снова на мкпп, только на джип, ну захотелось по горным рыбалкам поездить во всякие буши... Так я к чему, после акпп подергал сцепление с непривычки денек и все - все вспомнили сухожилия и поехал поехал поехал :bigwink:

С одной стороны согласен.С другой,в Ф1 приходят пилоты с опытом в молодежных сериях,в большинстве случаев уже доказавших,что готовы к выступлениям в Ф1.В том смысле,что наверное не совсем корректно сравнение с профессиональными пилотами.Ну и с точки зрения руководства команд Ф1,с учетом пропуска сезонов и значительного изменения регламента,общей динамики в Ф1,ставка на молодежь и т.п.

[Koshmarik]

Еще вопрос (не фобам) для тех,кто не исключает для себя возможности критики Петрова,его гонок,либо любых дел имеющих отношение к гонкам.Разумеется подразумевается та критика Петрова в гонках и делах,когда есть за что.В том ещё смысле,что даже,если гипотетически (имхо,реальных предпосылок нет) предположить вероятность рассмотрения Вита на место в Манор.Никакого значительного преимущества на шансах на место(возможные другие места),опыт Петрова не имеет.

Опыт всегда хорошо, для любой серии, а если к этому прибавить неплохое дополнение в евро или долларах, то вообще все будут рады видеть, но если говорить о Петрове, у меня сложилось в последнее время мнение, что он то ли подустал, то ли решил заняться чем то другим, просто если сравнить его поведение в 2011-2013, он искал, старался, переживал за свое гоночное будущее, а сейчас такое ощущение, что он просто пустил все на самотек, получится хорошо, не получится найду чем заняться.

[andre]

Опыт всегда хорошо, для любой серии, а если к этому прибавить неплохое дополнение в евро или долларах, то вообще все будут рады видеть, но если говорить о Петрове, у меня сложилось в последнее время мнение, что он то ли подустал, то ли решил заняться чем то другим, просто если сравнить его поведение в 2011-2013, он искал, старался, переживал за свое гоночное будущее, а сейчас такое ощущение, что он просто пустил все на самотек, получится хорошо, не получится найду чем заняться.

В общем согласен,полностью.ИМХО,Вит мотивирован был только на Ф1.То как обстоят дела,намерения Петрова(по тому,что наблюдаем) в последнее время надежда на продолжение в гонках Вита,не очень большая,это уж если совсем откровенно.В этой связи,у меня другой вопрос: Есть ли основания предположить,что может что-либо повлиять на мотивацию/намерения Виталия???

Тут видимо психолог нужен,для ответа на этот вопрос.И ответ проф.психолога не по поводу моей надежды(наивности :D ),а по прогнозу в делах Вита.

[KMG]

Ещё: Так-то,на самом деле,в настоящий момент,что-то категорично утверждать по текущим делам Петрова,в том числе и по возможностям,намерениям и даже по фин.(спонсорским) возможностям,достоверной информации нет,а потому варианты возможны..Лично я ещё надеюсь на позитивные подвижки в перспективах в гонках и желание самого Виталия..

Виталий, когда хорошие новости?

vitalypetrov

А и так всё хорошо.

??

Как-то мне вот эта фраза Виталия "А и так всё хорошо" оптимизма не добавляет.

Как "и ТАК хорошо"? "Так" - это без гонок, но будучи в "семье Мерседеса"?

Ибо, если бы это был намек на то, что уже есть конкретная договоренность о выступлении где-либо, тогда слухи или инсайды давно до нас дошли бы.

[andre]

Как-то мне вот эта фраза Виталия "А и так всё хорошо" оптимизма не добавляет.

Как "и ТАК хорошо"? "Так" - это без гонок, но будучи в "семье Мерседеса"?

Ибо, если бы это был намек на то, что уже есть конкретная договоренность о выступлении где-либо, тогда слухи или инсайды давно до нас дошли бы.

Честно говоря вынужден согласиться! Второй ответ подряд соглашаюсь с мнением,к сожалению.

В ответе Виталия,имхо,ничего хорошего нет,как минимум...

[Zar]

Кубица был пилотом топ-уровня, о чем красноречиво говорит интерес к нему сто стороны такой команды, как Феррари.

Кто тогда Квят, если к нему не просто *проявила интерес* а подписала команда РедБулл- новый супа?!

[Sergey_SS]

Кто тогда Квят, если к нему не просто *проявила интерес* а подписала команда РедБулл- новый супа?!

вполне возможно

а тебе че с того?

[Koshmarik]

В общем согласен,полностью.ИМХО,Вит мотивирован был только на Ф1.То как обстоят дела,намерения Петрова(по тому,что наблюдаем) в последнее время надежда на продолжение в гонках Вита,не очень большая,это уж если совсем откровенно.В этой связи,у меня другой вопрос: Есть ли основания предположить,что может что-либо повлиять на мотивацию/намерения Виталия???

Тут видимо психолог нужен,для ответа на этот вопрос.И ответ проф.психолога не по поводу моей надежды(наивности :D ),а по прогнозу в делах Вита.

А не психологу можно? :D

На мотивацию Вита, может повлиять только хорошая спонсорская поддержка, вполне вероятно, что он осознал, что без нормальной поддержки в финансовой области найти себе хорошее, теплое место не получится. А те деньги, которые возможно он сможет найти, в лучшем случае хватит на Марусю, но Вит гонщик, который пилотировал болид более высокого уровня, и болид стиля Кейтерем, и вполне понимает разницу между такими моментами, а в ДТМ да не получилось у него, чего то не хватило в стиле пилотирования, общения с механиками, ну может еще какие то факторы с играли против. Может он принял вполне верное решение, нет нормальной финансовой поддержки (ну не интересна пока Ф1 России в плане спонсорства) то и не стоит уже пытаться. А деньги, которые есть возможность найти потратить на постройку картинг центра и поддержку молодых дарований.

[andre]

А не психологу можно? :D

На мотивацию Вита, может повлиять только хорошая спонсорская поддержка, вполне вероятно, что он осознал, что без нормальной поддержки в финансовой области найти себе хорошее, теплое место не получится. А те деньги, которые возможно он сможет найти, в лучшем случае хватит на Марусю, но Вит гонщик, который пилотировал болид более высокого уровня, и болид стиля Кейтерем, и вполне понимает разницу между такими моментами, а в ДТМ да не получилось у него, чего то не хватило в стиле пилотирования, общения с механиками, ну может еще какие то факторы с играли против. Может он принял вполне верное решение, нет нормальной финансовой поддержки (ну не интересна пока Ф1 России в плане спонсорства) то и не стоит уже пытаться. А деньги, которые есть возможность найти потратить на постройку картинг центра и поддержку молодых дарований.

Не психологу можно и даже нужно! :D

Но вопрос подразумевал другие серии и намерения/желание Петрова участвовать в них..

Спонсоров на Ф1,имхо,найти будет затруднительно и не факт,что нужно искать спонсоров,для выступлений в слабых командах,например.Многие болельщики ждут Виталия в любых гонках.И при желании/мотивации самого Вита,фин.поддержку на другие серии найти реально,пусть и со временем..

??

[Koshmarik]

Не психологу можно и даже нужно! :D

Но вопрос подразумевал другие серии и намерения/желание Петрова участвовать в них..

Спонсоров на Ф1,имхо,найти будет затруднительно и не факт,что нужно искать спонсоров,для выступлений в слабых командах,например.Многие болельщики ждут Виталия в любых гонках.И при желании/мотивации самого Вита,фин.поддержку на другие серии найти реально,пусть и со временем..

??

Желание я уверена есть и достаточно сильное, но есть еще и такое понятие, как возможности. Идти в другую серию, которая тебе не по душе, по принципу а бы куда попасть, тоже не совсем правильный подход, может я и ошибаюсь, но гоняясь в ДТМ Вит не выглядел особо радостным, более лучезарным и улыбчивым он был в том же Катере, все таки душевное равновесие в любом деле достаточно важная составляющая, и если в Формуле у него душа лежала, и ему нравилось даже в Катере. Единственный вариант если он реально пропитается какой то другой гоночной серией и захочет себя там попробовать, то думаю финансы он найдет, а глядя на его, ну простите уж мне мое мнение, "мучения" в ДТМ мне, например, не хотелось бы видеть его таким же в Формуле Е и других сериях. А может за год в ДТМ он наблюдал за работой "административной командной составляющей", и ему захотелось себя попробовать в этой сфере, а Мерседес предоставил такую возможность. :)

[andre]

Желание я уверена есть и достаточно сильное, но есть еще и такое понятие, как возможности. Идти в другую серию, которая тебе не по душе, по принципу а бы куда попасть, тоже не совсем правильный подход, может я и ошибаюсь, но гоняясь в ДТМ Вит не выглядел особо радостным, более лучезарным и улыбчивым он был в том же Катере, все таки душевное равновесие в любом деле достаточно важная составляющая, и если в Формуле у него душа лежала, и ему нравилось даже в Катере. Единственный вариант если он реально пропитается какой то другой гоночной серией и захочет себя там попробовать, то думаю финансы он найдет, а глядя на его, ну простите уж мне мое мнение, "мучения" в ДТМ мне, например, не хотелось бы видеть его таким же в Формуле Е и других сериях. А может за год в ДТМ он наблюдал за работой "административной командной составляющей", и ему захотелось себя попробовать в этой сфере, а Мерседес предоставил такую возможность. :)

По ДТМ возражу.Каких-либо больших "мучений" выступая в серии,у Вита не было.Что касается того,что выглядел не радостным,то тут ответ очевиден..В тех условиях,в которых состоялся дебют Вита в ДТМ,шансов на достойные результаты было не много...Чего уж тут радоваться?Петров сам признавался,что текущие результаты в ДТМ не соответствуют его целям.Но дело уже прошлое,лучше закончить споры по этому вопросу.

Сейчас интересуют перспективы Петрова.Что касается возможных планов по "административной" работе и др.работе,не связанной непосредственно с выступлениями в гонках,согласен.Не исключаю этот вариант.Но тут вопрос,который беспокоит сейчас в первую очередь:

Свои намерения и заявления о продолжении в гонках Виталий не отменял.Вместе с тем..на сегодняшний день,вариантов в гонках,соответствующих уровню Петрова,почти не осталось.И вопрос: Чего молчать?! Многие болельщики волнуются и настойчиво пытаются что-то прояснить для себя,задавая многочисленные вопросы по перспективам в гонках.Петров стойко молчит! Причем долго молчит....???

[Кот Бегемот]

Петров стойко молчит! Причем долго молчит....???

Тренирует фантазию у фанов :)

п.с. Что говорить ВП, если у него ничего не происходит?

[Paltus]

немулат вроде раньше за Петрова был или я шота путаю?

Ничего не путаешь. Очередной из бывших.

Ну,да.Это про "патриотов".Про тех,которые "всегда за наших". Некоторые из них,теперь не стесняются фобить Вита.Внезапно. ;)

Да ладно бы Андрюха фобили. Они просто наскоками гадят по-маленькому.

Завтра Пупкин в Феррари, и они в настройки переписывать графу "за". Сразу забудут про Квята...