jurykovalev

Виталий Петров Том 2

17189 posts in this topic

не думаю, что очки завтра вероятны

гонка это гораздо больше кругов, чем квала. без знания трассы будет гораздо тяжелее

У Виталия гонка всегда сильнее квалификации. От этого и толкаемся. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пилят Мерсы не зря, машинку, видимо, допиливают. Неужели, это ещё без "тех самых" обновлений, что обещаны на 2 последних этапа?

Есть завтра шансы на приличный результат. И у Мерсов и у Виталия.

я ТАК думаю!

Mimino-620x300.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну так достойно, только казах гишпанский все равно выше...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня в паддоке проблемы с интернетом. От этого молчат твиттеры...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну так достойно, только казах гишпанский все равно выше...

Это че?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Неужели, это ещё без "тех самых" обновлений, что обещаны на 2 последних этапа?

Самые лёгкие+погодные условия, не вижу ничего сверхестественного... кроме желания пропихнуть непонятно что... сначала в команду, а сегодня и на поул :dry:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Виталий Петров стартует с 14 позиции в гонке восьмого этапа DTM

vps_20140913_02.jpg?itok=k2cYFCJ6

Виталий Петров финишировал 14-м в квалификации восьмого этапа DTM на Лаузицринге, опередив коллегу по «конюшне» Пола ди Ресту, чемпиона DTM 2010. Это лучший результат Виталия в квалификации в этом сезоне. Свой самый быстрый круг россиянин проехал за 1.18:314.

Квалификация проходила в непростых условиях. Из-за сильного тумана в субботу были отменены традиционные две часовые сессии, пилоты успели проехать по треку всего 15 минут за полчаса до старта квалификации. Второй сегмент квалификации также был увеличен до 20 минут вместо стандартных 11.

Виталий Петров, Mercedes AMG: «Это был сложный день для всех, пришлось ждать 6 часов прежде чем выехать на трек. Конечно, я доволен результатом – команда проделала потрясающую работу, машина ведет себя просто отлично. С другой стороны, жаль, что из-за погодных условий сегодня не удалось потренироваться как обычно, проехать достаточно кругов на тренировках, думаю, результат мог бы быть еще выше. Партнеры по команде прошли в третий сегмент, так что нам еще есть куда стремиться. В целом я доволен результатом сегодня и жду с нетерпением завтрашней гонки».

С поул-позиции будет стартовать коллега Петрова по конюшне, пилот gooix Mercedes AMG Паскаль Верляйн.

Завтра, 14 сентября, состоится гонка восьмого этапа DTM на Лаузицринге. Прямая трансляция на ТК «Спорт 1» начнется в 20.55 по Москве.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самые лёгкие+погодные условия, не вижу ничего сверхестественного... кроме желания пропихнуть непонятно что... сначала в команду, а сегодня и на поул :dry:

Самые легкие были и в прошлый раз, где Марко порвал всех, будучи самым тяжелым, емнип.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самые лёгкие+погодные условия, не вижу ничего сверхестественного... кроме желания пропихнуть непонятно что... сначала в команду, а сегодня и на поул :dry:

Твой "дизайн" кед конечно круче! :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Виталий Петров о лучшем результате в квалификации в сезоне DTM

vps_20140913_03.jpg?itok=hgXfLXAN

В интервью после квалификации восьмого этапа DTM на Лаузицринге Виталий Петров поделился впечатлениями от старта уикенда и подробно проанализировал результаты субботней квалификации, пока что лучшей для него в этом сезоне.

Виталий, 14 место – это лучшая для вас квалификация в сезоне. Довольны?

Нет, я не доволен тем, что продолжаю допускать ошибки. Опять же, это объясняется некоторыми факторами: я в первый раз на этой трассе, из-за тумана у нас отменили свободные заезды, и перед началом квалификации вместо двух часов мы успели потренироваться всего 15 минут – это был весь мой опыт на этой трассе перед началом сессии. Я думал, что окажусь последним. Результат не шел, я не мог вкатиться. В DTM мне пока не хватает вката. Поэтому я допускал ошибки в квалификации. Обычно в таких условиях это приводит к потере большого количества мест. Я вижу, что есть над чем работать, чтобы квалификации проходили без единой помарки.

Как прошла 15-минутная тренировка?

Всё очень просто. Трасса была влажная. Как, наверное, и все остальные, мы планировали просто выехать на трассу и проехать как можно больше кругов, но затем полотно немного подсохло, я сказал по радио, что хочу заехать поменять колеса – в итоге так мы и сделали. На последнем круге в тренировке я допустил небольшую ошибку – в последнем повороте меня чуть кидануло, и поэтому я проехал плохо.

Чего можно было добиться, если бы квалификация сложилась идеально?

Я думаю, мы могли бы быть на несколько позиций выше на стартовой решетке. К сожалению, пока мне не хватает стабильности в квалификациях для того, чтобы проходить все круги чисто. Я выехал на мокрую часть трассы, машину начало разворачивать – в такие моменты ничего сделать уже нельзя.

То есть удовлетворения от того, что удалось показать лучший результат в квалификации DTM нет?

Результат, хоть и лучший в DTM, но меня не радует. Я не могу быть довольным, когда вижу, что другие пилоты едут в третьем сегменте квалификации и продолжают бороться за поул. Мне сказали в команде, что я обогнал ди Ресту, чемпиона DTM, но мне какая от этого разница? Главное, что я сам не удовлетворен, потому что вижу свои ошибки. Если бы я проехал идеально и остался бы 14-м – это одно дело, но когда я вижу, что потенциально мы были способны на большее, я не могу быть довольным. Я знаю, к чему еще надо стремиться и от каких ошибок избавляться.

Есть шанс на очки в гонке?

Завтра новый день, мы стартуем с 14 позиции и будем бороться. На тяжелой машине я тут еще не ездил, как не ездил и по сухой трассе. Посмотрим, как будет вести себя машина, какой темп будет у нас в гонке. Шансы есть всегда. Мы обязательно потолкаемся.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самые легкие были и в прошлый раз, где Марко порвал всех, будучи самым тяжелым, емнип.

В прошлый раз был Нюрбургринг :bigwink: Посмотрим, а то можт завтра у аудиторов проснётся большое "желание" наконец выйграть, и традиционно-комфортный для Mercedes`а Лаузиц не поможет...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно, завтра опять последний?

Share this post


Link to post
Share on other sites

не думаю, что очки завтра вероятны

если не завтра то когда ...?

Share this post


Link to post
Share on other sites

если не завтра то когда ...?

вы про какую серию говорите?

Хэма на мороз, Петрова в мерс

Share this post


Link to post
Share on other sites

если не завтра то когда ...?

В следующем сезоне.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В следующем сезоне.

C дивана много очков не наберёт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

вы про какую серию говорите?

Хэма на мороз, Петрова в мерс

А чо дешево и сердито...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хэма на мороз, Петрова в мерс

C дивана много очков не наберёт.

А чо дешево и сердито...

Ничего то вы не знаете :facepalm:

Сейчас проходит эксперимент по клонированию В. Петрова и через год-два когда готовых клонов наберется на целое стартовое поле, всех остальных гонщиков выкинут из Ф1 на мороз и посадят во все команды Петрова, вот что вы тогда запоете? волей неволей придется болеть за Петрова или покинуть сей бренный мир, а комментарии Попова представляете, это же комментарии, а сказка :bleh:

Share this post


Link to post
Share on other sites

C дивана много очков не наберёт.

кто еще из пилотов ДТМ встречал факел из космоса? а Золотой Граммофон кто вручал?

эти лузеры, которые обязаны участвовать в гонках из-за жалкой зарплатки даже деда мороза не видели...а Виталик даже встречал его!!!

комментарии Попова представляете, это же комментарии, а сказка

петров, петров, петров, петров....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Немного информации

По выбору шин: Петров, Хэнд, Тамбэ, да Кошта, Мюллер и Мартен выбрали жесткие шины на старте (достаточно мало, надо сказать)

На желтый из-за Вита пожаловались Уиккенз, ди Реста и Глок.

Петров: "Это был трудный день, мы в течении шести часов ждали возможности выехать на трассу. С одной стороны, я очень доволен, поскольку команда проделала фантастическую работу, и машина управлялась просто блестяще. С другой стороны, я думаю, нам не повезло на кругах сегодня. Если бы была полноценная практика, может быть, мы показали бы лучший результат. Тем не менее, думаю, что мы можем быть удовлетворены сегодняшним выступлением"

Мартин Томчик и Бруно Спенглер наказаны потерей пяти мест на старте, так как оба мешали другим водителям на пит-лейне в Ку2. Но они оба квалифицировались позади Вита, так что нас это никак не коснется.

Ну и фото с оф. сайта:

_M142539.jpg_M142549.jpg

_R3T7456.jpg_R3T8452.jpg

_T8R8457.jpg_T8R8928.jpg

_T8R8549.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Опять же, Виталий будет первым на жёсткой на решётке.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Немного информации

По выбору шин: Петров, Хэнд, Тамбэ, да Кошта, Мюллер и Мартен выбрали жесткие шины на старте (достаточно мало, надо сказать)

На желтый из-за Вита пожаловались Уиккенз, ди Реста и Глок.

Петров: "Это был трудный день, мы в течении шести часов ждали возможности выехать на трассу. С одной стороны, я очень доволен, поскольку команда проделала фантастическую работу, и машина управлялась просто блестяще. С другой стороны, я думаю, нам не повезло на кругах сегодня. Если бы была полноценная практика, может быть, мы показали бы лучший результат. Тем не менее, думаю, что мы можем быть удовлетворены сегодняшним выступлением"

Мартин Томчик и Бруно Спенглер наказаны потерей пяти мест на старте, так как оба мешали другим водителям на пит-лейне в Ку2. Но они оба квалифицировались позади Вита, так что нас это никак не коснется.

Ну и фото с оф. сайта:

_M142539.jpg_M142549.jpg

_R3T7456.jpg_R3T8452.jpg

_T8R8457.jpg_T8R8928.jpg

_T8R8549.jpg

ну значит будет как обычно - пелетон стремительно унесется вдаль, красный мерседес займет свою привычную позицию...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Опять же, Виталий будет первым на жёсткой на решётке.

Думаю, что это больше формальность, ведь сейчас там дождь и по прогнозу дождь. Но если придется стартовать на сликах, то Вит сильно рискует.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.