My Williams (21.04.2014 - 12.11.2014)

[EzioDaFirence]

Я бы на его месте на чистых листочках подписи не ставил, а то потом вокруг нее буковки появятся и, оба-на! Контракт!

а я бы везде писал "best wishes" перед автографом думаю,что контракт,в подписи которого стоит фраза "с наилучшими пожеланиями" юридической силы не имеет

[EzioDaFirence]

Интересно,бро разочарует или нет?

[NIAGAN]

а я бы везде писал "best wishes" перед автографом думаю,что контракт,в подписи которого стоит фраза "с наилучшими пожеланиями" юридической силы не имеет

Чтобы потом не пошла мода "Подписываю контракт с наилучшими пожеланиями. Число подпись!

[BMU]

Летний перерыв подходит к концу... но осталось без внимание одно событие...

Итак, Летний визит Пэта

Тяжким трудом и некоторыми хитростями, команда Фрэнка не только не опустилась с начала сезона, но и серьезно прибавила. Конечно не последнюю роль в этом сыграл ЦАГИ. Но Пэту не давал покоя летний перерыв... конкуренты не спят и утратить свои позиции представлялось делом плевым. Хоть в команде и хорохорились что следующие 2 этапа подходят их машине, но... беспокойство не оставляло.

Кому пришла в голову эта дебильная идея, что нельзя дорабатывать машину среди сезона неделями?? - Пэт не без основания подозревал что некоторые команды с успехом этот запрет обходят. Но ведь у нас консервативный подход.... Мдя. Пэт уже который час мерил шагами небольшую комнату, но так и не находил выхода.

И тут лицо Пэта озарила улыбка - ну конечно! Как я раньше об этом не подумал. ЦАГИ!

продолжение...

[Фру-фру]

Что-то там совсем "уж небо осенью дышало, уж реже солнышко блистало":

[vedoom]

Несколько раз в этом году попадалась информация, что команды дорабатывая машину этого года по сути одновременно работают и на следующий год, т.к. регламент не меняется. То есть гонка обновлений будет вестись всеми до самого конца чемпионата, тем более в Абу-Даби двойные очки. А вот Валера на главной вещает, что "основное внимание мы уже уделяем машине следующего года".

http://www.f1news.ru/interview/bottas/96953.shtml

Опять у нас какой-то свой особенный путь получается. Как в 2013 - вместо того, чтобы съэволюционировать неплохую FW34, мы выродили жуткое ведро FW35 с неработающей коандой и промучались с ней практически весь сезон. Зато на презентации радостно сообщали всем, что это абсолютно новая разработка и от предыдущей машины ей досталось не более 10%.

Вобщем если Боттас ничего не напутал, то с таким подходом вангую очередное ЦАГИ для нас в следующем сезоне, тем более что это укладывается в концепцию вилловёдер по нечётным годам.

Я думаю надо быть реалистами, феррари так уже точно делают новую машину. Уже всем понятно, что мерс выиграет, и все уважающие себя команды уже занимаются новой машиной. Ресурсы не бесконечные. Не надо обольщаться, разве что рб и мерс могут обновки привозить, остальным нет смысла особо.

Какбе тут все просто, либо ты делаешь машину на след год, либо ты на нее забиваешь, и продолжаешь делать обновления, но что будет в новом сезоне? Будет провал, а кому это надо? Я бы сказал, что новый сезон сулит бОльшие перспективы, чем этот. Так что чем-то приходится жертвовать, и разумнее строить новую машину, тк эта и так очень хороша. Но не настолько, чтобы можно было выиграть чемпионат.

[Kuriff]

Какбе тут все просто, либо ты делаешь машину на след год, либо ты на нее забиваешь, и продолжаешь делать обновления, но что будет в новом сезоне? Будет провал, а кому это надо?

Почему провал-то? Выкатываешь ту же самую доработанную и обкатанную за целый сезон машину + навешиваешь на неё улучшенья, которые успел сваять за межсезонье, называешь всё это FW37 и вперёд за победами. В то время как с новой машиной придётся опять начинать всё практически с нуля.

[vedoom]

Почему провал-то? Выкатываешь ту же самую доработанную и обкатанную за целый сезон машину + навешиваешь на неё улучшенья, которые успел сваять за межсезонье, называешь всё это FW37 и вперёд за победами. В то время как с новой машиной придётся опять начинать всё практически с нуля.

Как-то так получается, что все строят новую машину каждый год. Не знаю, с чем это связано, но машина делается новая, и просто прилепить обновления на старую машину не получается. Различные детали дорабатываются, что-то улучшается. Со старой машиной будет очень ограничено развитие, тк потенциал уже выбран за этот год. В любом случае, даже если кардинально не менять концепцию машины, все равно над ней нужно очень много работать. Даже если это будет развитием этой машины, с интеграцией каких-то обновлений. Иначе придется ездить на фв36 , но вряд ли с ней получится взять 4 место в кк в следующем году. Либо строим новую машину, либо ездим на старой, в прямом смысле этого слова, но и забываем о ее модернизации и хороших результатах. Они там не дураки. Это же не стратеги машину строят

[EzioDaFirence]

1408694501' post='6401341']

Как-то так получается, что все строят новую машину каждый год.

смотря что ты вкладываешь в понятие "новая машина". Ведь даже 36-это развитие идей 33.

[vedoom]

смотря что ты вкладываешь в понятие "новая машина". Ведь даже 36-это развитие идей 33.

Много часов разработки и технические изменения (по сравнению со старой машиной), некоторые из которых заметны на глаз.

Я имею в виду, что 33,34,35,36 это все были разные машины. Значит, каждый год строилась новая машина. У других команд то же самое. Каждый год новая машина. О чем тут спорить, я не понимаю.

[Vionik]

А я надеялся что после перерыва ливрею обновят

[Arazur]

Я не понимаю,у нас триумфальное возвращение ведра?

Или опять шифруемся?

[Fixxxer89]

Я не понимаю,у нас триумфальное возвращение ведра?

Или опять шифруемся?

Команда поддерживает традиции. Пятничную панику никто не отменял.

[leon.blr]

Да, похоже, в Спа потери придется минимизировать не Феррари, а нам...

[Fixxxer89]

P1 в этом году. (* - Наср, ** - Сьюзи)

Австралия: 4 и 3.

Малайзия: 9 и 10.

Бахрейн*: 11 и 13

Китай*: 10 и 13

Испания*: 10 и 14

Монако: 16 и 7

Канада: 17 и 5

Австрия: 4 и 8

Британия**: 17 и 21

Германия**: 11 и 15

Венгрия: 10 и 15

Бельгия: 15 и 10

[jurykovalev]

Нормально так, почти.

[Arazur]

Хотя вобще так,неплохо :rofl:

[Фру-фру]

Надо по-паниковать для порядку:

[Eudgen]

У меня паника еще со вчера, когда увидел, что на машине нет ничего нового.

[YKA]

Я что то не понял, что это происходит: наши 10-й и 15-й? Где унижение Мерса?

[jurykovalev]

Я что то не понял, что это происходит: наши 10-й и 15-й? Где унижение Мерса?

Коэффициенты на победу более выгодные делают.

[EzioDaFirence]

какая программа была у короля мягких составов? Он не с гриллем по трассе гонял?Чего он Валере столько продул?

Да и температура низкая,возможно опять проблемы с прогревом.

[EzioDaFirence]

Я что то не понял, что это происходит: наши 10-й и 15-й? Где унижение Мерса?

машины с убермотором 10 и 15! Уверен,для мерса это еще какое унижение,смотрят на нас с фейспалмом

[Arazur]

какая программа была у короля мягких составов? Он не с гриллем по трассе гонял?Чего он Валере столько продул?

Да и температура низкая,возможно опять проблемы с прогревом.

Видимо хреновая,раз 15ый...

Да и скорее всего правда проблемы с прогревом,температура низкая,трасса холодная...

[maxer]

Надо по-паниковать для порядку

Хосподя, да откуда вы эти дефисы после "по" только берёте...

Извините, не сдержался