Scuderia Ferrari (06.10.2013 - 25.11.2014)

[Lonesome]

Кажется была попытка возобновить отмазку, или я во времени запутался. Дальше скорее всего да, не будут повторять.

Мне кажется, времена отмазок уже прошло. Но сезон 2015 года будет очень сложным. Все за раз не поменяешь.

[MSForever]

Хорошо, что уже сейчас видны проблемы, а не на старте чемпионата при калибровке болида на тестах.

Проблемы даже если они и есть решаемы до краш-тестов (счтай январь 2015) и если результаты хуже чем по 14Т после 1й продувки, вовсе не означает, что они такими же и останутся после n-ой продувки.

[Kolo]

Шумахеровские "самовозы" "продували" прям на трассе на тестах, причем сам Михаэль периодтчески и "дул"..., за рулем...

Как только тесты отменили, команда не смогла оперативно перестроить стиль работы на расчетный-инженерный..., да и речи ЛДМ за аэродинамику и двиги тож хорошо памятны...

Итог - технологическое отставание во всех областях..., а теперь еще до кучи, и в двигателестроении...

неправда. в 2010 были и поулы и победы и бк.

[MSForever]

Мне кажется, времена отмазок уже прошло. Но сезон 2015 года будет очень сложным. Все за раз не поменяешь.

А 95й был легким? А 96й?))

[Vt12]

А 95й был легким? А 96й?))

96й класс, Новая Надежда...

[First Lady]

неправда. в 2010 были и поулы и победы и бк.

все проблемы с трубой начались в 2011

[Vt12]

неправда. в 2010 были и поулы и победы и бк.

Возможно в 2010 остальные еще не так далеко оторвались технологически, или вообще все только начиналось.

[Lonesome]

А 95й был легким? А 96й?))

Они не были легкими, так что не стоит ожидать, что 2015 будет легче. Но, радует то, что проблему обнаружили сейчас,а не после тестов. ))

[pohan64]

Про жопу с ручкой было-нет?

«Феррари» разочарована результатами аэродинамических тестов болида на 2015 год

21 октября 2014, вторник. 14:36

Команда “Феррари” осталась недовольна результатами первых аэродинамических испытаний болида 2015 года. По информации журналиста Autosprint Альберто Антонини, испытания проекта под рабочим индексом “666” в аэродинамической трубе и результаты компьютерного моделирования не оправдали надежд инженеров. Более того, они оказались даже хуже в сравнении с нынешним болидом F14 T.

Следует отметить, что болид 2015 года будет первым проектом, полностью разработанным под руководством Джеймса Эллисона, который перешёл в “Скудерию” в сентябре прошлого года.

Источник: "Чемпионат"

[First Lady]

Вилли Вебер: «Если Алонсо не добился успеха в «Феррари», то это не удастся никому другому, включая Феттеля»

Вилли Вебер, бывший менеджер Михаэля Шумахера, считает, что пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель после перехода в «Феррари» не сможет повторить успех своего именитого соотечественника, который доминировал в первой половине 2000-х годов.

«В психологическом отношении Себастьян менее стойкий по сравнению с Михаэлем. Когда что-то идет не так, у него начинаются проблемы. Давление в «Феррари» выше по сравнению с любой другой командой. Там не всегда расслабленная и праздничная атмосфера, внутри команды много политики.

Если Фернандо Алонсо ничего не смог сделать в «Феррари», то это ни удастся никому другому», – цитирует Вебера AutoBild.

Спортивный консультант «Ред Булл» Гельмут Марко также усомнился, что Себастьян Феттель повторит достижение Михаэля Шумахера.

«Шумахер выигрывал во времена неограниченного количества тестов, при тесном взаимодействии с «Бриджстоуном». Но времена изменились. Теперь такое преимущество получить невозможно», – сказал Марко.

[Лич]

все проблемы с трубой начались в 2011

Или не с трубой

[Fixxxer89]

все проблемы с трубой начались в 2011

Когда Пэт Фрай, с которым у Фернандо сложились отношения в МакЛарене, развернулся в полную мощь

[Spectore]

Сэб идет в Феррари не повторять достижения Михаэля, а писать свою собственную историю.

И как может человек, который с Феттелем толком не знаком, говорить о том, что Сэб сможет, а что нет.

То, что Алонсо не сподобился ничего сделать - это исключительно его проблема.

То есть как лидер команды он показал свою несостоятельность.

И его побег из Феррари видится еще более некрасивым, чем многими осуждаемый "побег" Феттеля.

[First Lady]

Или не с трубой

Если 2 раза ремонтировали и потом построили новую, значит проблемы были. Коста тоже говорил, что хотели реконструкцию еще в 2008.

[Юра11]

Они не были легкими, так что не стоит ожидать, что 2015 будет легче. Но, радует то, что проблему обнаружили сейчас,а не после тестов. ))

По-моему, они обнаружили не проблему, а то что концепция машины выбрана неверно. Проблемы это более мелкая категория.

[Lonesome]

По-моему, они обнаружили не проблему, а то что концепция машины выбрана неверно. Проблемы это более мелкая категория.

Никто точно не знает в чем недовольство. Я бы подождал тестов Так как на них хотя бы будет видно, как ведет себя машина на трассе. А то все эти гадания с такими подробностями. Хотя, исключать ничего нельзя...

Но, я не удивлен таким слухам. 2015 будет очень тяжелым, не легче 2014.

[Лич]

Если 2 раза ремонтировали и потом построили новую, значит проблемы были. Коста тоже говорил, что хотели реконструкцию еще в 2008.

Вот там и находятся нынешнии проблемы Феррари, в решениях 2007-2008. Когда руководить поставили Стефано, а не Росса, и решили съэкономить на средствах разработки и тестирования, и создали неэффективную систему работу инженеров. 2010 вопреки этому с Костой ещё чуть не вытянули, а после неудачи с F150 вместо пути наверх только очередные ошибки. И всё это теперь разгребать поставили человека не из автоспорта, вместе с новым президентом у которого на Феррари нет времени.

[Sashboss]

По ходу в 2015 Маруся наш главный конкурент.

[Lonesome]

И всё это теперь разгребать поставили человека не из автоспорта, вместе с новым президентом у которого на Феррари нет времени.

А кого ты хотел, чтоб поставили? И с какой кстати Маркионне должен вмешиваться в дела GES? Ну вот Лука вмешивался, и че?

По ходу в 2015 Маруся наш главный конкурент.

Бери выше, Катерхем.

[gorynich]

Тут одно из двух: либо настройщики трубы ошиблись либо конструкторы продуваемого

О! А может и те и те!

Одно из двух:либо дули не тому в уши туда, либо взяли не того.

[siberian]

2015 будет очень тяжелым, не легче 2014.

не дожидаясь 15го ждем 16!

[Sashboss]

А кого ты хотел, чтоб поставили? И с какой кстати Маркионне должен вмешиваться в дела GES? Ну вот Лука вмешивался, и че?

Бери выше, Катерхем.

Боюсь рено лучше справится с доработкой.

[siberian]

Спортивный консультант «Ред Булл» Гельмут Марко также усомнился, что Себастьян Феттель повторит достижение Михаэля Шумахера.

Сэб идет в Феррари не повторять достижения Михаэля, а писать свою собственную историю.

И как может человек, который с Феттелем толком не знаком, говорить о том, что Сэб сможет, а что нет.

Марко-то не знаком???

я вот считаю если Себ и попадет в ферры,то там-то его точно на место поставят

хотелось бы чтобы Кими его укатал

[Lonesome]

не дожидаясь 15го ждем 16!

Нет, 15 нужно ждать и нужно смотреть как развиваются события. Это очень важный год. пускай там все будет глухо. И в 16 борьбы светить не будет. И в 17 тоже. Забудьте на эти три года о победах. Если они будут, то в единичном экземпляре.

[Alfa Romeo]

неправда. в 2010 были и поулы и победы и бк.

Неправда что...?

Вопрос был за "продувки шумахеровских самовозов", и..., напомни в каком году он ушел из команды... 2010-й ехали на прежнем техническом заделе, ну + Алонсо за рулем.

Дальше пропасть