Scuderia Ferrari (06.10.2013 - 25.11.2014)

[Alex_C]

пустые угрозы, Мерс и Рено договорились на 7 пунктов, не будет большинства при голосовании чтоб полностью разморозить на 2016, и даже если вдруг разморозят, мерс гарантировано всех натянет в 2015 а то что феррари и рено сделают к 2016 лучше мерса гарантий нет

при этом потратят кучу бабла или это такой способ поднять расходы чтоб добить ФИ, Лотус и Заубер

Если они и в 2015 будут так самовозить, то еще как разморозят.

[phalanx]

А ну расскажи но мне как это может добить ФИ Заубер и Лотус, если те не производят двигателей?

Феррари, походу, жмёт её бабло за лихендарность, что не терпится дорогущие движки на помойку выкинуть. Ну ничего, пусть на восьмёрки возвращаются, опять бычьё всех натянет, а ферры так и уйдут несолоно хлебавши, судя по сообщениям о ужасной аэродинамике нового шасси.

[Cavallino]

пустые угрозы, Мерс и Рено договорились на 7 пунктов...

в последнее время редко захожу, но при этом часто вижу как ты пишешь о этих пунктах, как-будто лично сидел за столом) Офиц. комментарии есть по этому вопросу? Я нигде не встречал, кроме как предположений. Это во-первых.

Далее. Даже если это действительно так, то далеко не факт, что проблемы Рено и Феррари можно 100% проецировать на эти условные пункты компромисса. (позиция максимального разрешения, имхо, самая правильная, что и продвигает Феррари, если опять же верить слухам). Рено первыми угрожали новым регламент, что случилось в январе, все помнят.

И последнее. Если Рено и Мерседес мило договорились о 7 пунктах, а Хорнеру забыли сказать)? Он пока единственный кто официально, повторюсь - официально, вспоминает о v8. Где логика? И если Мерседес будет по-прежнему занимать позицию танка, Маттиаччи подхватит песенку Хорнера. И это будет логично.

[Max7x]

в последнее время редко захожу, но при этом часто вижу как ты пишешь о этих пунктах, как-будто лично сидел за столом) Офиц. комментарии есть по этому вопросу? Я нигде не встречал, кроме как предположений. Это во-первых.

Далее. Даже если это действительно так, то далеко не факт, что проблемы Рено и Феррари можно 100% проецировать на эти условные пункты компромисса. (позиция максимального разрешения, имхо, самая правильная, что и продвигает Феррари, если опять же верить слухам). Рено первыми угрожали новым регламент, что случилось в январе, все помнят.

И последнее. Если Рено и Мерседес мило договорились о 7 пунктах, а Хорнеру забыли сказать)? Он пока единственный кто официально, повторюсь - официально, вспоминает о v8. Где логика? И если Мерседес будет по-прежнему занимать позицию танка, Маттиаччи подхватит песенку Хорнера. И это будет логично.

Ты забыл об хонде они сейчас только возращаются в ф1 и ты думаешь ферры с Рб смогут полность изменить регламент под себя не кивнул в сторону хонды? или ты думаешь все будут плесать под дутку ферров? Уйдет мерс с хондой кто прийдет? кто цена акций формулы сразу упадет И БЭ точно не выдержет

[Lonesome]

Ты забыл об хонде они сейчас только возращаются в ф1 и ты думаешь ферры с Рб смогут полность изменить регламент под себя не кивнул в сторону хонды? или ты думаешь все будут плесать под дутку ферров? Уйдет мерс с хондой кто прийдет? кто цена акций формулы сразу упадет И БЭ точно не выдержет

А какая цена акций Формулы 1 будет без Феррари? ))

[Dòminoe]

А какая цена акций Формулы 1 будут без Феррари? ))

Если турбо отменят, то это будет просто колоссальный удар по формуле. Во всех смыслах. И подобные игры с регламентом могут отбить на долгое желание придти в нее и команд, и тем более мотористов, а чемпионат превратится в фарс.

[Lonesome]

Если турбо отменят, то это будет просто колоссальный удар по формуле. Во всех смыслах. И подобные игры с регламентом могут отбить на долгое желание придти в нее и команд, и тем более мотористов, а чемпионат превратится в фарс.

А никто этого и не хочет. Однако нынешняя система баллов и запрет доработки двигателя посреди сезона смотрятся не намного лучше.

[Skull]

Если турбо отменят, то это будет просто колоссальный удар по формуле. Во всех смыслах. И подобные игры с регламентом могут отбить на долгое желание придти в нее и команд, и тем более мотористов, а чемпионат превратится в фарс.

вот именно. И между двумя непримеримыми позициями: 1)Мерседеса - ничего не меняем и 2) Рено и Феррари - возвращаем V8 - выбирается промежуточная - оставляем турбо, но отменяем балы

[Dòminoe]

А никто этого и не хочет. Однако нынешняя система баллов и запрет доработки двигателя посреди сезона смотрятся ненамного лучше.

Да я к тому, что подобные манипуляции могут ударить по ф1 даже сильнее ухода феррари. Думаю, доработку продавят. Рено же в свое время аж две получили "во имя интересов спорта". Хотя кажется, что мерсу еще дадут 15 год докатать в другой лиге.

[Cavallino]

Ты забыл об хонде они сейчас только возращаются в ф1 и ты думаешь ферры с Рб смогут полность изменить регламент под себя не кивнул в сторону хонды? или ты думаешь все будут плесать под дутку ферров? Уйдет мерс с хондой кто прийдет? кто цена акций формулы сразу упадет И БЭ точно не выдержет

Хонда пока пассивна, вполне ожидаемо. Но естественно придет время и мы услышим ее голос. Выше уже написали, у каждого свои рычаги. Переход на восьмерки это утопия. Но это инструмент, который тоже используют. Уход любого концерна сильно ударит по ф1, это все прекрасно понимают, лучше нас понимают. Поэтому не думаю что будут менять движки, найдут компромисс. А сильнее всего сейчас бьет по ф1 это замороженные две секунды и хоть позови сейчас все концерны, рейтинги будут продолжать падать в условиях текущего регламента.

Можно сколько угодно сокрушаться и смеяться над стариком, но он прямо говорит. Была бы его воля, разрешил всем дорабатывать двигатели кроме мерседеса. Это тоже не произойдет, но это заданный вектор.

[sub]

Имей терпение. Только прошел ритуал по изгнанию дьявола. Нечистая сила еще немного побесится и настанет мир, покой, и долгие-долгие годы побед.

Ты слабо информирован, либо память твоя высохла. По секрету тебе скажу:

весь расчет на 2015 основан на сатанинской нечистой силе. Проект именуется феррари666. Ссылку давать?

[Merry Christmas]

А ну расскажи но мне как это может добить ФИ Заубер и Лотус, если те не производят двигателей?

Обещали цену мотора постепенно снижать, отбить затраты в первый второй сезон на разработку а потом снизить, ибо должна была наступить заморозка, а тут еще продолжат дорабатывать значит цены не упадут, командам и так частным тяжело, еще пару сезонов по такой цене брать моторы они могут не выдержать, хотя может Берни и ко так и задумали, сделать все чтоб частники сдохли

[Merry Christmas]

в последнее время редко захожу, но при этом часто вижу как ты пишешь о этих пунктах, как-будто лично сидел за столом) Офиц. комментарии есть по этому вопросу? Я нигде не встречал, кроме как предположений. Это во-первых.

Далее. Даже если это действительно так, то далеко не факт, что проблемы Рено и Феррари можно 100% проецировать на эти условные пункты компромисса. (позиция максимального разрешения, имхо, самая правильная, что и продвигает Феррари, если опять же верить слухам). Рено первыми угрожали новым регламент, что случилось в январе, все помнят.

И последнее. Если Рено и Мерседес мило договорились о 7 пунктах, а Хорнеру забыли сказать)? Он пока единственный кто официально, повторюсь - официально, вспоминает о v8. Где логика? И если Мерседес будет по-прежнему занимать позицию танка, Маттиаччи подхватит песенку Хорнера. И это будет логично.

Хорнер забывается, он представляет РБР а никак не концерн рено, он бы сначала спросил о настроениях в рено чтоб от их имени что то говорить, тем более о возврате к восьмеркам, если рено больше всех кричали о новых двигателях и угрожали уходом если их не будет

При том Хонда приходит только из-за нового моторного регламента

[Merry Christmas]

А никто этого и не хочет. Однако нынешняя система баллов и запрет доработки двигателя посреди сезона смотрятся не намного лучше.

О новом регламенте стало известно не вчера, все подписались под ним в том числе и феррари, феррари на публику только ругает новый мотор а так они сами его хотели, иначе бы заблокировали, ведь право вето у них никто не забирал, вышел бы у Феррари лучший мотор думаешь они бы с радостью разрешили бы остальным доработку, так же бы упирались, при том что и так на 1 год была продлена работа, плюс до февраля еще время есть, работать надо а не ныть

[Merry Christmas]

Хонда пока пассивна, вполне ожидаемо. Но естественно придет время и мы услышим ее голос. Выше уже написали, у каждого свои рычаги. Переход на восьмерки это утопия. Но это инструмент, который тоже используют. Уход любого концерна сильно ударит по ф1, это все прекрасно понимают, лучше нас понимают. Поэтому не думаю что будут менять движки, найдут компромисс. А сильнее всего сейчас бьет по ф1 это замороженные две секунды и хоть позови сейчас все концерны, рейтинги будут продолжать падать в условиях текущего регламента.

Можно сколько угодно сокрушаться и смеяться над стариком, но он прямо говорит. Была бы его воля, разрешил всем дорабатывать двигатели кроме мерседеса. Это тоже не произойдет, но это заданный вектор.

Ну так уже ведь делали, когда Мерсу иФеррари запретили воьмерки дорабатывать а рено и хонде разрешили

[Merry Christmas]

Да я к тому, что подобные манипуляции могут ударить по ф1 даже сильнее ухода феррари. Думаю, доработку продавят. Рено же в свое время аж две получили "во имя интересов спорта". Хотя кажется, что мерсу еще дадут 15 год докатать в другой лиге.

Да даже если сейчас все разморозить соперники не смогут так быстро догнать, при том что Феррари по сути концепцию надо менять, 2015 так или иначе за мерсом, потому что в переговорах идет речь не только о послаблении в доработке, чтоб позволили больше деталей модернизировать в моторе, но и чтоб на это было дано больше времени, ибо сейчас заморозка на многие детали вступит в силу в феврале 2015 согласно прошлым договоренностям, а Феррари и Рено просят продлить возможность доработки до июля

[Stef]

вот именно. И между двумя непримеримыми позициями: 1)Мерседеса - ничего не меняем и 2) Рено и Феррари - возвращаем V8 - выбирается промежуточная - оставляем турбо, но отменяем балы

Второе - это не позиция, а блеф, причем довольно глупый. Никто возвращаться на V8 и не подумает.

А никто этого и не хочет. Однако нынешняя система баллов и запрет доработки двигателя посреди сезона смотрятся не намного лучше.

Прекрасно смотрятся. Если в феррари в очередной раз построили какое-то фуфло, это их проблемы. И так полдвижка можно поменять в межсезонье - куда еще больше возможностей для доработки.

А сильнее всего сейчас бьет по ф1 это замороженные две секунды и хоть позови сейчас все концерны, рейтинги будут продолжать падать в условиях текущего регламента.

Зачем тешить себя мыслями, будто из-за того, что в феррари опять ведро, рейтинги формулы-1 хоть как-то изменятся? После сезона опубликуют статистику, где рейтинги будут зашкаливать, т.к. этот сезон - один из самых интересных за долгое время.

[Maranellogp]

Зачем тешить себя мыслями, будто из-за того, что в феррари опять ведро, рейтинги формулы-1 хоть как-то изменятся? После сезона опубликуют статистику, где рейтинги будут зашкаливать, т.к. этот сезон - один из самых интересных за долгое время.

Ну тут два варианта. Ты либо 1 ФеттелеКимиФоб, 2 Мерседесофил . А сезон вполне обычный самовозный, который украшает борьба между пилотами самовозов. В рекордных рейтингах лично я сомневаюсь.

[Merry Christmas]

Ну тут два варианта. Ты либо 1 ФеттелеКимиФоб, 2 Мерседесофил . А сезон вполне обычный самовозный, который украшает борьба между пилотами самовозов. В рекордных рейтингах лично я сомневаюсь.

смотрели же Ф1 в 2004 и 2002, 2014 намного интереснее, чем те сезоны, тут хоть 2 пилота борются, а не приказывают одному пилоту пропустить другого

[Maranellogp]

смотрели же Ф1 в 2004 и 2002, 2014 намного интереснее, чем те сезоны, тут хоть 2 пилота борются, а не приказывают одному пилоту пропустить другого

Это ты болельщику Феррари в ветке Феррари пытаешься объяснить что этот сезон интереснее чем те В командной тактике нет ничего плохого!

[Skull]

Хорнер забывается, он представляет РБР а никак не концерн рено, он бы сначала спросил о настроениях в рено чтоб от их имени что то говорить, тем более о возврате к восьмеркам, если рено больше всех кричали о новых двигателях и угрожали уходом если их не будет

При том Хонда приходит только из-за нового моторного регламента

Ты забываешь, что без РБР Рено в современной Ф-1 - никто. Сильных клиентов у них больше нет. + их давние заявления что РБР - практически заводская команда этого моторостроителя. Так что Хорнер вполне себе торгуется от лица Рено. Кстати, заметь, кто приходит от моторостроителей на совещания стратегической группы в Ф-1: От Мерседеса - Вольф, от Феррари Маттиаччи, а от Рено и РБР - "внезапно" Хорнер.

[Spectore]

смотрели же Ф1 в 2004 и 2002, 2014 намного интереснее, чем те сезоны, тут хоть 2 пилота борются, а не приказывают одному пилоту пропустить другого

Какая борьба? Кто поул взял, тот и выиграл. А если с поула не выиграл, то значит ошибся, и выиграл тот, кто стартовал вторым. Это борьба? Такая ромашка ничем не лучше командной тактики.

[Skull]

Второе - это не позиция, а блеф, причем довольно глупый. Никто возвращаться на V8 и не подумает.

Прекрасно смотрятся. Если в феррари в очередной раз построили какое-то фуфло, это их проблемы. И так полдвижка можно поменять в межсезонье - куда еще больше возможностей для доработки.

Зачем тешить себя мыслями, будто из-за того, что в феррари опять ведро, рейтинги формулы-1 хоть как-то изменятся? После сезона опубликуют статистику, где рейтинги будут зашкаливать, т.к. этот сезон - один из самых интересных за долгое время.

Второе - это и позиция и блеф. Если Феррари совместно с РБР пригрозят уходом - Берни найдет что-нибудь на Мерседесы. Причем очень быстро. Когда полностью ошиблись в концепции нового мотора - полдвижка уже не помогут. Если Ф-1 приходит к тому, что правила запрещают отыгрывать отставание в чем-либо, и эта тенденция будет укрепляться в регламенте - то пора идти в тот же WEC.

По поводу интереса - этот сезон и рядом не стоял с 2010 и 2012

[Skull]

О новом регламенте стало известно не вчера, все подписались под ним в том числе и феррари, феррари на публику только ругает новый мотор а так они сами его хотели, иначе бы заблокировали, ведь право вето у них никто не забирал, вышел бы у Феррари лучший мотор думаешь они бы с радостью разрешили бы остальным доработку, так же бы упирались, при том что и так на 1 год была продлена работа, плюс до февраля еще время есть, работать надо а не ныть

Да зачем такие гипотетические примеры. Предлагаю реальный - 2014 год, ДТМ, Мерседес просит разрешить доработать их ведро в условиях запрета. Ауди и БМВ соглашаются без всякого цирка, только во имя спортивного интереса. Ибо видеть весь сезон Мерседесы вне очков - было бы не очень забавно.

Похоже, в условиях нынешнего регламента моторостроители Рено и Феррари могут хоть умереть за станком - если концепция неправильная, ее уже никакие усилия не спасут

[Skull]

А вообще Рено и Феррари могли бы на принцип пойти - выкатить новые двигатели, наплевав на баллы. Ежели чего - говорить, что это во имя безопасности и вообще их Пирелли попросили двигатели переделать дабы помочь с резиной.

Ну или второй вариант. Феррари называет на один сезон свой двигатель Фиат, а Рено - Инфинити или Ниссаном. Профит!