Scuderia Ferrari (06.10.2013 - 25.11.2014)

[Edge To Life]

А неустойку он фурам заплатит за досрочный разрыв контракта?

Тут как бы Ferrari ещё спасибо не сказали за то, что уходит, не требуя компенсации как некоторые. :bigwink:

[Fan of Vettel]

СВЕРШИЛОСЬ

http://formula1.ferrari.com/news/fernando

[MacDimm]

Тут как бы Ferrari ещё спасибо не сказали за то, что уходит, не требуя компенсации как некоторые. :bigwink:

Тут, как грица, кто первый разорвал, тот и бабки выложил :wacko:

[pohan64]

Было -нет? Даже не ожидал от Марка столь здравого суждения о состоянии Ф1.

http://www.championat.com/auto/news-1987314-ujebber-segodnjashnjaja-formula-1---jeto-uzhe-ne-gonki.html

Бывший гонщик Формулы-1 Марк Уэббер, ныне выступающий в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), высказал обеспокоенность относительно текущего положения дел в «Королевских автогонках».

“Сейчас есть более важные вещи в Формуле-1 (чем нынешняя борьба за титул). Я говорю о процветании спорта.

Посмотрите на Кими Райкконена. Это не гонки. Если бы можно было пилотировать болиды на пределе, он был бы там. Штамповал бы один быстрый круг за другим. Он выглядит совершенно разочарованным.

Я также недавно увидел комментарии Берни Экклстоуна о том, что ему не нужна молодая аудитория. Это очень, очень интересно.

И я не уверен в том, готовы ли люди платить по 400 евро за билет, чтобы наблюдать за 17-летним гонщиком (имеется в виду дебют Макса Ферстаппена в “Торо Россо”. — Прим. “Чемпионат”). У нас были похожие случаи, такие как приход в Ф-1 Фернандо Алонсо или Кими, но это были особенные случаи. Тогда автомобили были более сложными в управлении, особенно физически. Вероятность схода была гораздо выше.

Сейчас уже почти стыдно от того, что выезжающий из боксов болид Ф-1 не намного сильнее машины GP2. Это не та Формула-1, к которой мы привыкли.

На протяжении нескольких месяцев я наблюдал за Ф-1 по телевизору. После гонки в Бразилии я ехал в машине и слушал по радио обзор, 85% времени ведущие говорили о шинах. Это раздражает не только пилотов, но и болельщиков.

DRS компрометирует Ф-1. Всё так сильно отличается от середины 2000-х. Я думаю, что развитие Ф-1 в последние три-четыре года не сделало болельщикам никаких одолжений. Четыре пит-стопа за гонку, как вам? И все эти рента-драйверы… В Ф-1 должны выступать лучшие пилоты. Но некоторые гонщики, заслуживающие этого, не могут себе позволить даже 400 тыс. евро, которые нужны для проведения одного только тестового дня”, — приводит слова Уэббера Salzburger Nachrichten.

[First Lady]

Конец пИчальки.

http://formula1.ferrari.com/news/fernando

[Maranellogp]

потеря мотористы и вместе с тем приличной суммы денег, ладно быстро смогли наладить бизнес и вылезли из ямы.

Мотористы не просто так ушли. У команды не было результатов на которые рассчитывали боссы из БМВ, при том что двигатели были превосходными, шасси "хромало".

[Fan of Vettel]

Scuderia Ferrari and Fernando Alonso announce that, by common consent, they have ended their relationshipf

"По взаимному согласию" ©

[Spectore]

Конец пИчальки.

http://formula1.ferrari.com/news/fernando

Да уж. Феррари хоть вздохнет свободно.

[FaceHugger]

Было -нет? Даже не ожидал от Марка столь здравого суждения о состоянии Ф1.

http://www.championa...e-ne-gonki.html

Бывший гонщик Формулы-1 Марк Уэббер, ныне выступающий в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), высказал обеспокоенность относительно текущего положения дел в «Королевских автогонках».

“Сейчас есть более важные вещи в Формуле-1 (чем нынешняя борьба за титул). Я говорю о процветании спорта.

Посмотрите на Кими Райкконена. Это не гонки. Если бы можно было пилотировать болиды на пределе, он был бы там. Штамповал бы один быстрый круг за другим. Он выглядит совершенно разочарованным.

Я также недавно увидел комментарии Берни Экклстоуна о том, что ему не нужна молодая аудитория. Это очень, очень интересно.

И я не уверен в том, готовы ли люди платить по 400 евро за билет, чтобы наблюдать за 17-летним гонщиком (имеется в виду дебют Макса Ферстаппена в “Торо Россо”. — Прим. “Чемпионат”). У нас были похожие случаи, такие как приход в Ф-1 Фернандо Алонсо или Кими, но это были особенные случаи. Тогда автомобили были более сложными в управлении, особенно физически. Вероятность схода была гораздо выше.

Сейчас уже почти стыдно от того, что выезжающий из боксов болид Ф-1 не намного сильнее машины GP2. Это не та Формула-1, к которой мы привыкли.

На протяжении нескольких месяцев я наблюдал за Ф-1 по телевизору. После гонки в Бразилии я ехал в машине и слушал по радио обзор, 85% времени ведущие говорили о шинах. Это раздражает не только пилотов, но и болельщиков.

DRS компрометирует Ф-1. Всё так сильно отличается от середины 2000-х. Я думаю, что развитие Ф-1 в последние три-четыре года не сделало болельщикам никаких одолжений. Четыре пит-стопа за гонку, как вам? И все эти рента-драйверы… В Ф-1 должны выступать лучшие пилоты. Но некоторые гонщики, заслуживающие этого, не могут себе позволить даже 400 тыс. евро, которые нужны для проведения одного только тестового дня”, — приводит слова Уэббера Salzburger Nachrichten.

Молодец Марк, всегда уважал его, он прав, думаю он не жалеет что ушел из "этой" Формулы 1

[anthrop]

вот и про Себку

Scuderia Ferrari ‏@ScuderiaFerrari сейчас6 секунд назад

Official: Sebastian Vettel is a @ScuderiaFerrari driver! 2015 line-up together with Kimi Raikkonen! #WelcomeSeb

[Skull]

Все, эпопея с переходами-непереходами для Феррари закончилась. Что выйдет из пары Феттель-Райконнен на новом адовом жеребце под номером 666 - узнаем в ближайший год

[Spectore]

Официально поздравляю вас с таким ценным приобретением

[MacDimm]

Это понятно, что Кими и Себ напарники в 2015, кто бы сомневался. Деньги то кто за Алонсо платить будет? Или опять получится как в 2008? "Я победил честно и ничего о заговоре не знал = я пошел дальше, а кто за это заплатил мне неизвестно".

[Maranellogp]

Это понятно, что Кими и Себ напарники в 2015, кто бы сомневался. Деньги то кто за Алонсо платить будет? Или опять получится как в 2008? "Я победил честно и ничего о заговоре не знал = я пошел дальше, а кто за это заплатил мне неизвестно".

Какие деньги за Алонсо? Опять бредишь?

[Dòminoe]

Опять бредишь?

По-моему это перманентное

[Джентльмен Удачи]

Официально поздравляю вас с таким ценным приобретением

Ты про себя?

[Spectore]

Ты про себя?

Ага

[Nimrandir]

Да уж. Феррари хоть вздохнет свободно.

Перед тем как откинется окончательно удачи в поисках передка и задка

[Skull]

Официально поздравляю вас с таким ценным приобретением

Рано пока о ценных приобретениях. Себ еще ничего для Феррари не сделал. ТАк что приобретение Кими в прошлом году было ценнее.

[MacDimm]

Перед тем как откинется окончательно удачи в поисках передка и задка

Феррари=Мафия - она бессмертна :bleh:

[AVI]

Все, эпопея с переходами-непереходами для Феррари закончилась. Что выйдет из пары Феттель-Райконнен на новом адовом жеребце под номером 666 - узнаем в ближайший год

Это тестовый номер для всех болидов в разработке, где-то уже писали.

[Skull]

Это тестовый номер для всех болидов в разработке, где-то уже писали.

Что, прям для каждого болида 666 номер? Я думал они их до официального названия просто как шасси нумеруют. Разве Ф14Т не была 665?

[Spectore]

Рано пока о ценных приобретениях. Себ еще ничего для Феррари не сделал. ТАк что приобретение Кими в прошлом году было ценнее.

Я вообще сейчас не хочу ни о чем спорить.

Гонщик, за которого я болею, в команде, в отношении которой я испытываю чувство благоговейного трепета.

Мне пока больше ничего не нужно

[Fan of Vettel]

Ну что ж, здравствуйте.

Надеюсь, что отношения Себа и Феррари сложатся не так, как с Фернандо. Это же касается и отношения болельщицких групп

[red_van]

Перед тем как откинется окончательно удачи в поисках передка и задка

И вам не дымить моторами