Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Spa84

Haas

Recommended Posts

Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо:

В: Многие говорят, что команда Haas F1 сразу поедет быстро, поскольку будет использовать целый ряд агрегатов Ferrari. Но в прошлом мы уже видели, что дебютанты зачастую использовали блоки "старших братьев", как в случае с HRT, которая оборудовала машины коробками передач Williams, и Caterham, использовавшей много деталей Red Bull. Но это не позволило им стать быстрее. Чем принципиально отличается подход Haas?

О: Команды, которые вы перечислили, использовали коробки передач и гидравлические элементы указанных поставщиков, тогда как у Haas с Ferrari полноценный партнерский договор, что означает поставку всех деталей, разрешенных регламентом, включая элементы подвески, педали, руль и так далее.

Конечно, составляющие из определенного FIA перечня в команде будут производить сами - в основном это касается монокока, структур безопасности и аэродинамики кузова. Но в целом в следующем году у Haas будет готовая основа шасси, и они смогут сконцентрировать все свое внимание на деталях, позволяющих сделать машину еще быстрее.

В случае с дебютом трех команд в 2010 году их инженерам приходилось проектировать сотни мелких деталей, не столь важных для реальной скорости шасси. Это отнимало у них основное время. В команде Haas, напротив, смогут сосредоточиться на действительно важных вещах, поэтому их путь в Формуле 1 может сложиться куда лучше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо:

Смысл только какой во всех этих деталях, если всю аэродинамику придётся делать самим. Покупают, по сути, как раз те мелкие детали, не влияющие на скорость болида. Однако если верна информация о том, что аэродинамический обвес им тоже инженеры Феррари делают, то вполне могут и выстрелить, поборовшись за 6-7 место в КК

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смысл только какой во всех этих деталях, если всю аэродинамику придётся делать самим. Покупают, по сути, как раз те мелкие детали, не влияющие на скорость болида. Однако если верна информация о том, что аэродинамический обвес им тоже инженеры Феррари делают, то вполне могут и выстрелить, поборовшись за 6-7 место в КК

Ну так Хаасу будет помогать Феррари и продувают в их трубе болид.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смысл только какой во всех этих деталях, если всю аэродинамику придётся делать самим. Покупают, по сути, как раз те мелкие детали, не влияющие на скорость болида. Однако если верна информация о том, что аэродинамический обвес им тоже инженеры Феррари делают, то вполне могут и выстрелить, поборовшись за 6-7 место в КК

Не нужно тратить ресурсы и время на мелкие детали, и сосредоточится на главном. ФИ выбрали тот же подход что и Хаас и поехали достаточно хорошо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У команды как раз открыты вакансии на CFD Engineer, CNC 5 Axis Router Programmer, CNC Programmer/Machinist. :)

===

Ну и первые краш-тесты машины запланированы на 7-8 января.

http://#.#.#/news/id/28724

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Похоже, Шарлю Леклерку придется годик подождать:

Отвечая на вопрос, планируют ли в Haas F1 в ближайшем будущем объявить имя третьего пилота, руководитель команды Гюнтер Штайнер заявил: «Пока нет. На какое-то время мы отложили этот вопрос в сторону. Возможно, мы вернемся к этой теме в дальнейшем. Я сказал, возможно, но в ближайшей перспективе мы не собираемся активно работать с резервными пилотами».

http://www.f1news.ru.../f1-109256.html

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Темы Палмера да Гутьерреса, смотрю, перетащили в паддок, а Haas здесь оставили, неужели есть сомнения по поводу их дебюта? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Темы Палмера да Гутьерреса, смотрю, перетащили в паддок, а Haas здесь оставили, неужели есть сомнения по поводу их дебюта? :)

Да уж, на USF1 проект точно не похож...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Темы Палмера да Гутьерреса, смотрю, перетащили в паддок, а Haas здесь оставили, неужели есть сомнения по поводу их дебюта? :)

Нет, нужно просто сделать запрос)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, нужно просто сделать запрос)

в ФИА?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, нужно просто сделать запрос)

И сделать его должен болельщик HAAS ). Вот тут и возникают первые проблемы.)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И сделать его должен болельщик HAAS ). Вот тут и возникают первые проблемы.)

Да без проблем, хоть два запроса.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Попадание в Паддок уже сбылось, поздравляю фанатов :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вау! Ну, с новосельем! :holiday: Желаю Haas F1 Team не оплошать. :)

А Гюнтер Штайнер надеется на очки уже в первой гонке… (Я надеюсь, что когда у него брали интервью, он был немного пьян). :derisive:

http://www.f1news.ru.../f1-109400.html

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коллеги по СУ - с новым годом и прибытием в Паддок!

Успехов красным моторам.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну что,привет команда )) Пусть 2016 будет удачным для тебя) :clapping: :clapping: :clapping:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А Гюнтер Штайнер надеется на очки уже в первой гонке… (Я надеюсь, что когда у него брали интервью, он был немного пьян).

как по мне, так слишком оптимистично

но с др стороны можно вспомнить не такое уж и далекое прошлое - ГП Австралии 2002г и первые очки в первой же гонки для Тойоты

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сказки венского леса для любителей. Гарантирую, что Наас максимум по итогам сезона сможет обойти Манор.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сказки венского леса для любителей. Гарантирую, что Наас максимум по итогам сезона сможет обойти Манор.

Откуда такая уверенность? По-моему, у Заубера шансов остаться впереди немного? Они же на одинаковых моторах, только Хаасу итальянцы ещё и со многими другими узлами помогают, а швейцарцам нет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как ни крути, а Хаас новички со всеми вытекающими, шансов опередить кого-то в дебютный сезон у них маловато. Но случиться конечно может всякое, могут и Манор обогнать и Заубер :derisive: В любом случае, удачи им в начинаниях.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Учитываю что за них будет пилотировать мексиканский мешок денег, то походу сезона у ни много краш тестов предполагается

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...