ТЕСТЫ 2014-го года.

[gleb_k]

-1 клиет Мерса..

[cosmi]

перец стал!!

[rreedd]

еще и дымился, значит и с Мерсом не все хорошо

[ahilles]

Неплохая скорость у этих машин. Буквально всего на две-три секунды медленнее GP2. Звезда в шоке.

[MailoFF]

http://f1tests.info/2013.php

очень жаль, что перестал работать :(

[rreedd]

Неплохая скорость у этих машин. Буквально всего на две-три секунды медленнее GP2. Звезда в шоке.

да погодите вы до скорости, болиды и 5 кругов подряд проехать не могут, скорость им подавай

[cosmi]

с гуглом общий смысл понятен

не понятно, почему сложно скопировать:(

[AndreiF]

Всё, Быки спеклись.

а потом не догадываешься что будет ?

деятели из рено попросят посередине сезона позволить им доработать двигатель ( надежность,безопасность, это не гонки с таким никчемным движком) короче повод найдется , и вуаля самый экономичный,мощный, да еще и с какой нибудь читерской фичей движок .

[bwitcher]

Быки радуют, надеюсь на продолжение завтра.

[17gundsmith]

Кто там перевод просил

"Интересной функцией этих "лопастей" является то, что, когда автомобиль находится на более высоком дорожном просвете, эти "лопасти" будут почти полностью закрывать "дыру" в верхней части диффузора, увеличивая прижимную силу на низкой скорости.

При более высокой скорости, из-за прогиба подвески, откроется пространство между нижней частью нижней блокатора и диффузором, который будет уменьшить лобовое сопротивление.

Так что это дает двойной эффект, давая вам больше прижимной силы при торможении и в медленных поворотах, и ​​меньшее сопротивление на высокой скорости."

[yura2000]

Перес доездился

ну все Батон больше не выйдет, был один "перец" и то "здох"

[feяяaяi]

перевел бы кто!! :blush:

По многочисленным просьбам трудящихся... :)

Интерес в этом пакете представляет то, что, когда машина с более высоким дорожным просветом, эти секции будут почти полностью ликвидировать пустоту в верхней части диффузора, помогая ему работать на низкой скорости.

При более высокой скорости, из-за прогиба подвески, между нижней частью секций и диффузором откроется пространство, которое уменьшит лобовое сопротивление.

Так что эта деталь выполняет двойную работу, дает больше прижимной силы при торможении и в медленных поворотах и снижает сопротивление на высокой скорости.

[AndreiF]

По многочисленным просьбам трудящихся... :)

Интересной в этом пакете представляет то, что, когда машина с более высоким дорожным просветом, эти секции будут почти полностью ликвидировать пустоту в верхней части диффузора, помогая ему работать на низкой скорости.

При более высокой скорости, из-за прогиба подвески, между нижней частью секций и диффузором откроется пространство, которое уменьшит лобовое сопротивление.

Так что эта деталь выполняет двойную работу, дает больше прижимной силы при торможении и в медленных поворотах и снижает сопротивление на высокой скорости.

а она легальна ? там случайно это не уточняется ?

Спасибо за перевод!

[parttimewriter]

а потом не догадываешься что будет ?

деятели из рено попросят посередине сезона позволить им доработать двигатель ( надежность,безопасность, это не гонки с таким никчемным движком) короче повод найдется , и вуаля самый экономичный,мощный, да еще и с какой нибудь читерской фичей движок .

дорабатывать и так можно вроде в этом сезоне

[cosmi]

Кто там перевод просил

"Интересной функцией этих "лопастей" является то, что, когда автомобиль находится на более высоком дорожном просвете, эти "лопасти" будут почти полностью закрывать "дыру" в верхней части диффузора, увеличивая прижимную силу на низкой скорости.

При более высокой скорости, из-за прогиба подвески, откроется пространство между нижней частью нижней блокатора и диффузором, который будет уменьшить лобовое сопротивление.

Так что это дает двойной эффект, давая вам больше прижимной силы при торможении и в медленных поворотах, и ​​меньшее сопротивление на высокой скорости."

По многочисленным просьбам трудящихся... :)

Интерес в этом пакете представляет то, что, когда машина с более высоким дорожным просветом, эти секции будут почти полностью ликвидировать пустоту в верхней части диффузора, помогая ему работать на низкой скорости.

При более высокой скорости, из-за прогиба подвески, между нижней частью секций и диффузором откроется пространство, которое уменьшит лобовое сопротивление.

Так что эта деталь выполняет двойную работу, дает больше прижимной силы при торможении и в медленных поворотах и снижает сопротивление на высокой скорости.

спс

а что там про сложность копирования??

[feяяaяi]

а она легальна ? там случайно это не уточняется ?

Спасибо за перевод!

Андерсон говорит, что если Макларен такой пакет поставили, то значит удостоверились в легальности конструкции...

[Bluess]

РБР заказали красные флаги до конца сессии.

[Set_№7]

Андерсон говорит, что если Макларен такой пакет поставили, то значит удостоверились в легальности конструкции...

Ага. Если мне не изменяет память то в прошлом году они так удостоверились в легальности что мало не показалось ))).

[El Chupacabra]

Зелёный флаг. Росберг выехал и Эриксон.

[stavf1good]

РБР заказали красные флаги до конца сессии.

Уже зеленый дали.

[yura2000]

а она легальна ? там случайно это не уточняется ?

Спасибо за перевод!

конечно, легальна, только сейчас все будут лопатки копировать ))

[Obi Van]

спс

а что там про сложность копирования??

То, что если эта штука действительно будет работать, то другим командам будет сложно ее скопировать и применить по ходу сезона

[cosmi]

поехали

мерс + катер!!

[AndreiF]

Ага. Если мне не изменяет память то в прошлом году они так удостоверились в легальности что мало не показалось ))).

напомни чего было ?

[feяяaяi]

спс

а что там про сложность копирования??

Грубо говоря, Андерсон считает, что за 5 минут эту деталь не скопируешь, так как установка этой детали зависит от целого ряда инженерных решений в задней части машины...