ТЕСТЫ 2014-го года.

[ns08]

Однако даже такое хилое крепление вес машины выдерживает на дамкрате.Значит был какой то другой косяк.

Нагрузки на высокой скорости могут быть выше чем на дамкрате

[Геша]

Там статическая нагрузка, а как кто-то уже сказал - на трассе много переменных.

Угу и я о том,полтонны с гаком выдерживает а тут отвалилось,стало быть что то еще произошло.А может дамкратом и повредили.

[///Mpower]

Если запасное крыло такое же, то с ним опасно выезжать будет, а чтобы крепление переделать нужно время.

Тут похоже оно вообще литое

[starikUA]

Крыло отвалилось перед первым поворотом и превратило Хэма в беспомощного пассажира. Он выковырен из кокпита и выглядит неповрежденным. :)

И слава Богу, что не повреждён...

[mcbane]

http://s9.postimg.org/x1o6k3qnj/nosefi.jpg

не смог удержаться

[Plus]

Заметил одну вещь. У всех моторов совершенно обалденный звук под сброс газа. Когда передачи вниз щёлкают. Прям такой вкусный.

турбину слышно

[starikUA]

момент удара

[yura2000]

Радио переговоры команды Mercedes

- Мостик «Хэм все начинай круг»

-Хэм «понял, пошел на круг»

« а это что за кнопка??»

-Мостик «какая???»

-Хэм «вот маленькая, желтенькая, нажимаю, ух ты, ух ты, ух ты, аааааааааа……ё..т»

Через 30 секунд

-Мостик «Хэм, что это было??»

-Хэм «это??? Это турбо-кнопка которую мы всей командой искали, идиоты»

-Мостик «Ищущий всегда найдет»

- Хэм «Ага, не было бы бортика (хвала бортику) вы бы меня до вечера в лесу искали. Все зовите Росберга, на нем экспериментируете, а с Батоном пиво пить»

[igMac]

... а чтобы крепление переделать нужно время.

Есть всемогущий СКОТЧЕ! :)

[EQUIP]

Однако даже такое хилое крепление вес машины выдерживает на дамкрате.Значит был какой то другой косяк.

Вес машины передаётся строго вертикально, вдоль оси кронштейна, а аэродинамические и инерционные нагрузки создают изгибающие в стержне и крутящие моменты в заделках. Вот и вся разница. Чем меньше поперечное сечение кронштейна, тем выше напряжения + вибрации...

[///Mpower]

Только думаю Хэму было не до шуток. Лететь по прямой в барьер - не самые приятные ощущения.

[igMac]

Кими выехал, время не поставил и Ферры опять сховали машину.

[///Mpower]

Есть всемогущий СКОТЧЕ! :)

Скотче не выдержит, нужно изолентой, но обязательно синей.

[abdu]

Кими время поставил 1m33.131s

[SergeyRos]

Только думаю Хэму было не до шуток. Лететь по прямой в барьер - не самые приятные ощущения.

Скорости болида не высоки, это даже по движку слышно... обороты ограничены, прямого чистого контакта судя по фото не было... так что не все так страшно, но данный инциденту вполне нормальная вещь для начала сезона...

PS по оторванному крылу сразу вспоминаю Кими и Германию 04.

[Sea]

Кими время поставил 1m33.131s

всем бояцо. ну теперь надо выйти из 1,30 что ли)))

ну лучше бы понакатать побольше. мечты мечты

[yura2000]

в начале говорила про звук, теперь про крылья, интересно, чем все это закончится!?? :scratch_one-s_head:

[still]

теперь надо выйти из 1,30 что ли)))

Пусть лучше пока с крылом ездит..

[Lifer]

ну лучше бы понакатать побольше. мечты мечты

Хотя бы столько, сколько Мерседес, чтоб не обидно было. )

[Sea]

Хотя бы столько, сколько Мерседес, чтоб не обидно было. )

ну если не сломается или не "как люсьен" - то поболее должно быть)

[igMac]

@CaterhamF1: "Lunch is done (burgers, couple of salads, pasta or rather nice Asian salmon for you foodies out there) & we're nearing "fire up & go" time.."

Ну, чтож, пожрали, теперь можно и погонять. :)

[Sergey_SS]

а показать сначала не хотят?

[geroy]

1m32.917s Кими

....

1m30.674s

[rreedd]

1.30.674 - Кими

[AndreiF]

1.30.674 - Кими

сколько у него кругов уже ?