Mercedes AMG

[Антонио]

Есть инфа что Мерс может пойти на интересную стратегию, начать сезон с двиглом 2014, а в Барсу приехать с СУ 2015.

Неужели проблемы? И неужели болид 2015 приймет оба двигателя?

[arkan_net]

Есть инфа что Мерс может пойти на интересную стратегию, начать сезон с двиглом 2014, а в Барсу приехать с СУ 2015.

А клиенты?

[Гость vaniola]

Ещё одна версия "носопатки". Вид спереди:

:think: какой-то стрём...

[Vivacity]

Есть инфа что Мерс может пойти на интересную стратегию, начать сезон с двиглом 2014, а в Барсу приехать с СУ 2015.

Доминированию придет конец раньше, чем мы думали? :D

А вообще, интересно. Учитывая еще эти послабления Хонде, какие варианты еще есть у Мерса? Или таки идут по пути - омологироваться позже всех?

[cosmi]

Доминированию придет конец раньше, чем мы думали? :D

А вообще, интересно. Учитывая еще эти послабления Хонде, какие варианты еще есть у Мерса? Или таки идут по пути - омологироваться позже всех?

так можно же сразу вкинуть движок 15-го, а пока остальные будут "экспериментировать", в начале сезона, взять КК и ЛЗ! :D

[Vivacity]

так можно же сразу вкинуть движок 15-го, а пока остальные будут "экспериментировать", в начале сезона, взять КК и ЛЗ! :D

Оно то можно, но это ты раньше всех омологироваться предлагаешь?))

[Фру-фру]

Есть инфа что Мерс

Если не секрет, откуда инфа?

[Фру-фру]

А клиенты?

Важно подчеркнуть, что омологацией занимаются не команды, а производители силовых установок, поэтому переход от двигателей образца 2014 произойдёт для всех команд одновременно.

http://www.f1news.ru...ow/100467.shtml

[Vivacity]

А моторы образца 2014 года - это новые или уже поношенные с прошлого года?

[RondelR]

Да при чем тут проблемы? Мерс и на моторе 2014 будет бороться за победы. Просто инженеры посчитали что дополнительные 2 месяца работы над СУ будут выгоднее чем выкатить мотор на тестах.

[MacDimm]

Доминированию придет конец раньше, чем мы думали? :D

Ну по носу их уже ударили новыми стандартами передка. Они уже не омологируются в первых рядах. Но помешать им стать лучшими в 2015 поможет только Берни с его очередными замутами, коих пока не вижу.

так можно же сразу вкинуть движок 15-го, а пока остальные будут "экспериментировать", в начале сезона, взять КК и ЛЗ! :D

Когда читаю твои опусы сразу вижу женщину, пытающуюся что-то выдать. Плоские шутки, попытки сделать что-то лучше, чем оно есть на самом деле, оторопь от своих же мыслей. Когда ты уже опечалишься наконец? Наверное, не раньше, чем 2015 мерсы продуют :)

[cosmi]

Оно то можно, но это ты раньше всех омологироваться предлагаешь?))

да

думаю, что все свои 32 пункта мерсы еще прошлым летом знали и "сделали"! :)

[cosmi]

Ну по носу их уже ударили новыми стандартами передка. Они уже не омологируются в первых рядах. Но помешать им стать лучшими в 2015 поможет только Берни с его очередными замутами, коих пока не вижу.

Когда читаю твои опусы сразу вижу женщину, пытающуюся что-то выдать. Плоские шутки, попытки сделать что-то лучше, чем оно есть на самом деле, оторопь от своих же мыслей. Когда ты уже опечалишься наконец? Наверное, не раньше, чем 2015 мерсы продуют :)

по выделенному - насмешил! :D :D

зы. а скажи, где это твое "чикаго" находится?! :facepalm:

оч хочется знать места "заповедников"! :rofl:

[Vivacity]

Да при чем тут проблемы? Мерс и на моторе 2014 будет бороться за победы. Просто инженеры посчитали что дополнительные 2 месяца работы над СУ будут выгоднее чем выкатить мотор на тестах.

Ну тогда до ГП Испании чемпионат можно не смотреть, интриги ведь не будет! Хотя есть Хонда, если хорошо поедет)

да

думаю, что все свои 32 пункта мерсы еще прошлым летом знали и "сделали"! :)

Всегда же можно усовершенствоваться! Особенно посмотрев, что конкуренты придумали.:)

[cosmi]

Всегда же можно усовершенствоваться! Особенно посмотрев, что конкуренты придумали. :)

но из 32 пунктов 33 не сделаешь! :)

а над "надежностью" всегда можно "работать"! :D

[RondelR]

Ну тогда до ГП Испании чемпионат можно не смотреть, интриги ведь не будет! Хотя есть Хонда, если хорошо поедет)

наоборот) может кто зацепит победу пока Мерс свою вундервафлю не выкатит

[MacDimm]

http://www.f1news.ru...ow/100467.shtml

По этой статье я вижу, что у всех производителей (пока они не омологировали свои движки) появляется шанс использовать по ходу сезона 2015 больше четырех двигателей. Получается, что движки 2014 это старый материал, а двигателей 2015 можно использовать аж 4! по ходу предстоящего сезона. Неоднозначная ситуация по движкам.

[cosmi]

По этой статье я вижу, что у всех производителей (пока они не омологировали свои движки) появляется шанс использовать по ходу сезона 2015 больше четырех двигателей. Получается, что движки 2014 это старый материал, а двигателей 2015 можно использовать аж 4! по ходу предстоящего сезона. Неоднозначная ситуация по движкам.

мама миа!!! :newconfus: :facepalm:

зы. а скажи, где это твое "чикаго" находится?! :facepalm:

оч хочется знать места "заповедников"! :rofl:

[Vivacity]

В общем, с этой датой омологации нас ждет развеселый бред и куча штрафов на ровном месте)))

[Goodwin]

По этой статье я вижу, что у всех производителей (пока они не омологировали свои движки) появляется шанс использовать по ходу сезона 2015 больше четырех двигателей. Получается, что движки 2014 это старый материал, а двигателей 2015 можно использовать аж 4! по ходу предстоящего сезона. Неоднозначная ситуация по движкам.

Всё однозначно, первые 5 гонок - на старом движке, оставшиеся 15 - на 3-х новых.

Так поступят, наверное, все мотористы.

Только понадобится ли промежуточное шасси для старого мотора?

[Антонио]

Ехали бы уже сразу первые 3 гонки на старом болиде.

С переделаным носом

[Vivacity]

Готовится новый "триллер":

[phalanx]

Готовится новый "триллер":

Ролик связан с мероприятием Mercedes-Benz Fashion Week, которое будет проходить в Берлине на днях. Вот много фоток к ролику:

[MacDimm]

Всё однозначно, первые 5 гонок - на старом движке, оставшиеся 15 - на 3-х новых.

Так поступят, наверное, все мотористы.

Только понадобится ли промежуточное шасси для старого мотора?

Спорная ситуация. Можно ли считать мотор 2014 года омологированным на 2015 год? Если быть логичным, то только после омологации вступает в силу правило 4 моторов на сезон. Раз разрешили дорабатывать до омологации, то можно пойти до конца и доказать, что моторов в 2015 можно использовать в количестве 4 штуки лишь в спецификации 2015 года.

Иначе, если считать количество моторов, которые разрешено использовать в 2015 в количестве 4 штуки в комбинации 2014=1 плюс 2015=3, то можно пойти и на варианты - 2014=2 плюс 2015=2; 2014=3 плюс 2015=1 ; 2014=4 плюс 2015=0. Как тогда быть с утверждением, что после омологации мотора его можно использовать лишь пять раз без штрафа (по правилам 2014 года)? Разве правила отменяют одно другое? Если да, тогда это надо было закрепить в тех же правилах. Сплошные противоречия. На мой взгляд, ФИА в очередной раз расписалась в своем бессили и продажности.

[Rooney44]

Есть инфа что Мерс может пойти на интересную стратегию, начать сезон с двиглом 2014, а в Барсу приехать с СУ 2015.

Наверное фору хотят дать :)