Mercedes AMG

[Фанатик]

так там хэмбри сам сказал, что тесты дождевой "фигня"!

мерсы ж сами отказались!

вилок смысла звать нет, а у индусов с деньгами засада! вот и весь каленкор!

Ну в общем да, это из то же серии о которой я постом выше говорил: "Отдать малое, не столь нужное, чтобы сохранить главное." :) Понятно, у других тоже есть аппетиты, и лучше их удовлетворить чем-то не столь судьбоносным, и усыпить бдительность за одно и обезоружить перед главной схваткой. :)

[Аноним]

вилок смысла звать нет,

Вот ту с тобой не соглашусь. У Вилок одна из самых быстрых и плохо держащихся на мокром асфальте тачек. На них и надо проверять, не дойдет ли до смертоубийства.

[cosmi]

Вот ту с тобой не соглашусь. У Вилок одна из самых быстрых и плохо держащихся на мокром асфальте тачек. На них и надо проверять, не дойдет ли до смертоубийства.

а смысл?!

никто больше так не ездит!! :D

[Аноним]

а смысл?!

А смысл определять как ведет себя дождевая резина только у команд, у которых с этим особых проблем не было?

[cosmi]

А смысл определять как ведет себя дождевая резина только у команд, у которых с этим особых проблем не было?

ну да, можно ж еще на квадратных колесах попробовать!

тока вилы, тогда, будут на треугольных фигачить!! :D

[FunFly]

А смысл определять как ведет себя дождевая резина только у команд, у которых с этим особых проблем не было?

Так смысл то не в том, чтобы команды подтянуть к Мерсу. А в том, что Пирелли решают свою задачу. Наварили новой резины, надо опробывать. Не факт ведь что и в сезоне она будет использоваться, если в ней найдется какой косяк.

Конечно команды тоже получают какой то профит, не без этого.

[Leopardo]

А значит чтобы хоть какие-то шансы дать остальным выиграть пару гонок и было хот что-то интересное в чемпионате, надо им хоть в дождь преимущество дать, авось вместе с форс-мажором и сработает. :)

Да какое помочь, если польза от этих тестов есть только для Пирелли? Была бы хоть какая то ценность в тестировании дождевой резины, команды не отсиживались в боксах во время мокрых практик, а катались вовсю.

[phalanx]

Да какое помочь, если польза от этих тестов есть только для Пирелли? Была бы хоть какая то ценность в тестировании дождевой резины, команды не отсиживались в боксах во время мокрых практик, а катались вовсю.

Ты это только экспертам-квятоглорам вроде Андриуса не рассказывай:

Правильно что в РБ дали основным пилотам протестировать в дождевых условиях. Дополнительный накат при таких условиях очень важен. Если дождевые шины начнут использ. повсеместно, а не сидеть в боксах при плохих погодных условиях, то это скажется на пилотировании тех гонщиков, которые имеют опыт прохождения трассы. Да и для команды это доп. данные.

:rofl:

[Leopardo]

Ты это только экспертам-квятоглорам вроде Андриуса не рассказывай:

:rofl:

Нуу, вероятно, гонщики очень сильно не хотят прокачивать свой скилл, а командам дико надоели это дурацкие данные, поэтому они сговариваются между собой и с чистой совестью ложат болт на дополнительный накат.

А РБ в сговор не позвали, потому что ноют много и вообще всех бесят :D

[cosmi]

Нуу, вероятно, гонщики очень сильно не хотят прокачивать свой скилл, а командам дико надоели это дурацкие данные, поэтому они сговариваются между собой и с чистой совестью ложат болт на дополнительный накат.

А РБ в сговор не позвали, потому что ноют много и вообще всех бесят :D

предлагаю им все тесты отдать закрытых кокпитов!! :D :D

[iga]

предлагаю им все тесты отдать закрытых кокпитов!! :D :D

А вот вы знаете что в каждом боксе команд есть десять мест (два ряда мягких кресел, как в автобусе) где сидят представители всех поставщиков чего либо. Барьер высотой с метр и от ближайшей машины с два. Да, прямо в боксе где видно обе машины. И чётко наблюдают за регламентом. Постоянно таскают им груды каких то данных, графики....За просто так "болт" не особо вобьёшь.

Но...когда долго работаешь на одном месте, невозможного нет ничего.

[Blakk]

посмотрел начала гонок....в Баку в июле...в 4 дня-это ПЕЧКА...+40 как минимум...однако

[SBN]

посмотрел начала гонок....в Баку в июле...в 4 дня-это ПЕЧКА...+40 как минимум...однако

В 4 - по Москве, по местному - 18.00.

[Blakk]

В 4 - по Москве, по местному - 18.00.

не намного лучше, я там до ночи в отеле прятался или от кондея к кондею бегал как раз в июле. печет так что ужас, хотя сам не с севера далеко....

[LewisHamilton]

не намного лучше, я там до ночи в отеле прятался или от кондея к кондею бегал как раз в июле. печет так что ужас, хотя сам не с севера далеко....

В Бакы влажность большая - море рядом. Так что ощущения близки к Сигнапуру и Малайзии.

[iga]

Да Бога ради, нет там никакой "большой" влажности. Море и ..всё. До ближайших субтропиков ехать и ехать.. Климат, по сути, как в Туапсе..

Уверяю, до Малайзии как до ....Оскара Шнуру .И погода ежемоментно не меняется.

[Blakk]

Да Бога ради, нет там никакой "большой" влажности. Море и ..всё. До ближайших субтропиков ехать и ехать.. Климат, по сути, как в Туапсе..

Уверяю, до Малайзии как до ....Оскара Шнуру .И погода ежемоментно не меняется.

да, влажности особой нет, просто жарко как в духовке....

[cosmi]

меняем тему?

на "все о погоде"?!:)

[iga]

Погода в мерсах, благоприятствует. "Будем бить через дымоход". Этот я к чему...На одном из сайтов прочитал, что то там с выхлопом играют. ссылку давать не буду, эфимерно и обтекаемо сказано, но интересно, в регламент уложатся?

С этими "выхлопами" уже ...в какую сторону их только не перенаправляли...

[Max7x]

По слухам Обкатку W07 Будут проводить 19 февраля в Сильверстоуне..

[osharashen]

Andrew Benson ‏@andrewbensonf1 31 мин.31 минуту назад

Most remarkable insight from fascinating morning at Mercedes engine HQ was that F1 power-unit approaching 50% thermal efficiency. Amazing

Also, one of engine boss Andy Cowell's graphs implied as big a performance jump from 2015 to '16 as from '14 to '15. Gulp

[ZiLOG]

17 минуту назад, osharashen сказал:

Andrew Benson ‏@andrewbensonf1 31 мин.31 минуту назад

Most remarkable insight from fascinating morning at Mercedes engine HQ was that F1 power-unit approaching 50% thermal efficiency. Amazing

Also, one of engine boss Andy Cowell's graphs implied as big a performance jump from 2015 to '16 as from '14 to '15. Gulp

 

Тото ещё в середине сезона как-то ляпнул мимоходом, что скоро двигло планку в 1000 кобыл возьмёт.

 

ps. 50% thermal efficiency - жесть!

[osharashen]

10 минуту назад, ZiLOG сказал:

 

Тото ещё в середине сезона как-то ляпнул мимоходом, что скоро двигло планку в 1000 кобыл возьмёт.

 

ps. 50% thermal efficiency - жесть!

Ты approaching не так радикально воспринимай.

[cosmi]

да не пойми что

тут

Цитата

Если кто-то считает, что Mercedes достигла потолка и больше ничего не сможет выжать из своей технологии, то он глубоко ошибается. Энди Коуэлл, руководитель департамента моторов, заявил, что в предстоящем сезоне мощность новой силовой установки Mercedes превысит 900 лошадиных сил, а теплоэффективность мотора достигла невероятной цифры в 47 процентов. Обычные ДВС едва ли достигали 32 процентов своей эффективности. 

 

 

[_FX_]

Quote

the relationship between the total energy contained in the fuel, and the amount of energy used to perform useful work

Quote