Mercedes AMG

[WalerijPWW]

Только заметил?

Да я другим занят, раз в пол часа отвлекался на форум. Интересно, что за номера выберут, или какие достанутся пилотам мерса?

[GIV]

Хотят (всё-же) другие команды, вот например статейка, где говорится, что вопрос обсуждался на заседании Ассоциации гонщиков Гран-при.

Ассоциация гонщиков здесь каким боком? Интересы какой команды, например, Хюльк лоббирует?

А, вообще, надо было к Ньюи прислушаться и довешивать легким гонщикам. Себ бы 20 кг получил на свой РБ :rofl:

[puntuale]

Пит стопы будут обсуждать еще 19 декабря (или после 19 декабря) писали об этом

[de_mixx]

Кто-нибудь в курсе, что за шины будут тестить в Бахрейне? Прототипы 2014 с более широкими задними колесами и т.д, или форма и размеры будут как в 2013, а состав 2014?

[BMFX]

А, вообще, надо было к Ньюи прислушаться и довешивать легким гонщикам.

вот это я одобрил бы. нефиг недомеркам-малолеткам давать преимущество.

[Бугагатор]

Кто-нибудь в курсе, что за шины будут тестить в Бахрейне? Прототипы 2014 с более широкими задними колесами и т.д, или форма и размеры будут как в 2013, а состав 2014?

прототипы на 2014, чтобы успели изменить к февралю

[triv]

Макс, ну не надо так негативно на мои посты реагировать. :) Итальянцы писали что будут только 3 (!) команды РБ, Ферры и мерс. Немцы поменяли мерс на мак, но видимо с подачи тех-же итальянцев писали исключительно о трёх командах. Остальные- только поприсутствовать если захотят. Ты и сам на такую инфу ссыль давал:

Сейчас- всё как минимум выглядит справедливо, предложили всем, поехали те, кто хотел имеет финансовую возможность.

Это же справедливая Ф1, предложили-то всем... :)

p.s. Напоминает приватизацию, когда "каждый" получил возможность купить за бесценок гос. имущество.. :)

[Бугагатор]

все по справедливости, у кого больше денег тот и рулит... всегда так было и будет

если ввести жесткие нормы по бюджету, жесткий контроль и плавное снижение бюджета с выводом за лимит главных действующих лиц с гигантскими зарплатами(топ менеджмент и пилоты) например 2-3 человека, то будет офигенно, команды точно будут знать сколько могут потратить, богатые команды будут богатеть от спонсоров, а частные смогут с богатыми конкурировать в случае хорошей команды спецов...

не будет например как в 2009м когда Макларен потратил 450млн, догнал всех создав по сути еще одну машину и все равно получил профита 57 млн и раздал дивиденды...

[Max7x]

Ну что народ литмит веса не был поднят, против проголосовали Мерс, Ферры, Лотус. Открыто За выступили Мак, Рб, Вилллы, как понял остальные по барабану.

http://m.bbc.com/spo...rmula1/25310485

[Бугагатор]

Ну что народ литмит веса не был поднят, против проголосовали Мерс, Ферры, Лотус. Открыто За выступили Мак, Рб, Вилллы, как понял остальные по барабану.

http://m.bbc.com/spo...rmula1/25310485

Meanwhile, governing body the FIA had wanted to raise the weight limit by 10kg to prevent heavier drivers being unfairly penalised.The idea was rejected by Ferrari, Mercedes and Lotus - three of the six teams on the strategy group, which also comprises Todt and Ecclestone. The other teams are McLaren, Williams and Red Bull.тут считаются только голоса стратегической группы в которую входят Феррари, РБР, Макларен, Вильямс, Мерседес (постоянные члены) и Лотус шестой командой из-за позиции в кубке конструкторов.

[Max7x]

Meanwhile, governing body the FIA had wanted to raise the weight limit by 10kg to prevent heavier drivers being unfairly penalised.The idea was rejected by Ferrari, Mercedes and Lotus - three of the six teams on the strategy group, which also comprises Todt and Ecclestone. The other teams are McLaren, Williams and Red Bull.тут считаются только голоса стратегической группы в которую входят Феррари, РБР, Макларен, Вильямс, Мерседес (постоянные члены) и Лотус шестой командой из-за позиции в кубке конструкторов.

Да я понял. Плюс голоса ФОМ и ФИА.

[WalerijPWW]

Это же справедливая Ф1, предложили-то всем... :)

p.s. Напоминает приватизацию, когда "каждый" получил возможность купить за бесценок гос. имущество.. :)

Ну в начале то были слухи, что поедут 3 первые крманды в КК а остальным сразу болт. Так что по сравнению с первым предложением, очень даже справедливо :).

Насчёт приватизации, у нас другая схема была, и бОльшая часть народа потратила приватизационные чеки на выплату оставшейся части пая за кооперативную квартиру, ну и соответственно всей цены за государственную. Так что в этом нас накололи чуть меньше :).

[FunFly]

Ну в начале то были слухи, что поедут 3 первые крманды в КК а остальным сразу болт. Так что по сравнению с первым предложением, очень даже справедливо :).

Насколько я помню, то слухи были про сто про три команды, едущие на тесты. Про места в КК вроде разговоров не было.

И вообще взяться, по моему мнению, этим разговорам неоткуда было. Когда случился шинный скандал, то на поверхность выплыла информация по регламенту, что Пирелли имели право провести тесты резины, но с условием что приглашение будет разослано всем. А там уж кто согласится, тот и едет. Вряд ли в этот раз Пирелли стало бы поступать по-другому.

[WalerijPWW]

Насколько я помню, то слухи были про сто про три команды, едущие на тесты. Про места в КК вроде разговоров не было.

И вообще взяться, по моему мнению, этим разговорам неоткуда было. Когда случился шинный скандал, то на поверхность выплыла информация по регламенту, что Пирелли имели право провести тесты резины, но с условием что приглашение будет разослано всем. А там уж кто согласится, тот и едет. Вряд ли в этот раз Пирелли стало бы поступать по-другому.

Были, у итальянцев КМК.

Из интервью с Аленом с главной вытекает, что на машинах 2011-го могли Пирелли приглашать и в декабре кого хотят, не меняя регламент. А чтоб пригласить кого-то на болиде 2013, пришлось менять правила. Ну а там уже прописали, что пригласить обязаны всех. Пирельщикам это очень накладно выйдет, - представляю, сколько комплектов резины понадобится 6 командам на 3 дня.

[Max7x]

Были, у итальянцев КМК.

Из интервью с Аленом с главной вытекает, что на машинах 2011-го могли Пирелли приглашать и в декабре кого хотят, не меняя регламент. А чтоб пригласить кого-то на болиде 2013, пришлось менять правила. Ну а там уже прописали, что пригласить обязаны всех. Пирельщикам это очень накладно выйдет, - представляю, сколько комплектов резины понадобится 6 командам на 3 дня.

Накладно не наклодно, если это поможет им сделать нормальною резину на 2014.

[Lucky]

Были, у итальянцев КМК.

Из интервью с Аленом с главной вытекает, что на машинах 2011-го могли Пирелли приглашать и в декабре кого хотят, не меняя регламент. А чтоб пригласить кого-то на болиде 2013, пришлось менять правила. Ну а там уже прописали, что пригласить обязаны всех. Пирельщикам это очень накладно выйдет, - представляю, сколько комплектов резины понадобится 6 командам на 3 дня.

да ладно, они сами постоянно ныли, что хотят больше тестов

[GIV]

Макс, ну не надо так негативно на мои посты реагировать.

Так ты же весь год к этому шел :bleh:

[WalerijPWW]

Так ты же весь год к этому шел :bleh:

Мне можно и прбрюзжать, я старый уже (почти) :).

[WalerijPWW]

Накладно не наклодно, если это поможет им сделать нормальною резину на 2014.

Вот уж не знаю, сейчас так много противополжных желаний, у команд, у болел, у ФИА, так что...

Я так например хочу чтоб команда могла выбирать сама себе (пусть и всего из 4-х типов, хотя лучше из 5-ти) 2 обязательных типа на каждый гранпри.

[DarK-SergeanT]

Блин без Валеры бы тема вообще померла бы :D

Всем привет!

Говорят у мерса самый лучший движок, главное что бы шаси не под качало.

Кстати шаси проектирует Коста?

[Max7x]

Блин без Валеры бы тема вообще померла бы :D

Всем привет!

Говорят у мерса самый лучший движок, главное что бы шаси не под качало.

Кстати шаси проектирует Коста?

Насчет лучшего движка не знаю разные слухи ходят, вот в теме Ферров вобще говорят что Мерс отстал, и готов у них мотор, а Ферры впереди планеты. Короче увидем.

Насчет шасси, по идеи проэктом W05, должен заниматся Джефф Уилис, но не знаю может и Коста тоже в проэкте.

[Hellion]

Насчет лучшего движка не знаю разные слухи ходят, вот в теме Ферров вобще говорят что Мерс отстал, и готов у них мотор, а Ферры впереди планеты. Короче увидем.

Насчет шасси, по идеи проэктом W05, должен заниматся Джефф Уилис, но не знаю может и Коста тоже в проэкте.

А там уже который год так говорят. Еще бы в реальности совпало.

[Max7x]

А там уже который год так говорят. Еще бы в реальности совпало.

Ну не знаю, закинули сылку где кто то говорит, что Мерс отстает и короче отстоей, а Феррари легкий, мощный и короче впереди всех, тестят мотор на 458 италии, и Мерс просто удивлены как они это сделали. Кинул сылку на зарубежные форумы, критики много, не понятен источник, похоже на вброс... Короче увидем.

[Bluess]

Насчет лучшего движка не знаю разные слухи ходят, вот в теме Ферров вобще говорят что Мерс отстал, и готов у них мотор, а Ферры впереди планеты.

Я б на их месте так шапками не размахивал. Ибо как потом Фернанду отмазывать ?

[Max7x]

Я б на их месте так шапками не размахивал. Ибо как потом Фернанду отмазывать ?

Ну так это слух как и любой другой.. Плюс Феррари самая богатая команда, с кучей ресурсов! Привилегий, в Ф1. А кто будет лидером большая загадка, может Феррари? Хотя как по мне так РБ в очередной раз фавориты.