Льюис Хэмилтон

[osharashen]

Suitable disciplinary measures have been taken for the accident.

Соответствующие дисциплинарные меры были приняты.

В угол, что ли, Рога поставили?

[de_mixx]

Соответствующие дисциплинарные меры были приняты.

В угол, что ли, Рога поставили?

по слухам запретили смотреть телевизор и пользоваться интернетом в моторхоуме команды целых 2ГП.

[Bluess]

Соответствующие дисциплинарные меры были приняты.

В угол, что ли, Рога поставили?

Отца в паддок вызвали...

[de_mixx]

Ахах, тотошко и лолошко заставили барби написать на фейсбуке пост в котором он весь такой извиняется и сожалеет. Видимо это и есть дисциплинарные меры

[Гость vaniola]

По-русски говоря, Росберг попросил прощения за то, что он "неумеха"...

(признал ошибку в недооценке ситуации)

Цирк...

"Неумёхой" (новичком, совершающий детские ошибки) мега опытный пилот, зачастую становится тогда, когда у него идёт чрезмерный выброс адреналина и негативных эмоций (злость, обида, разочарование...). Нико безусловно злился за Венгрию, возможно крылась обида за Бахрейн и Испанию, плюс наверняка был весьма разочарован проигранным стартом в Спа... Накопившийся негатив был выплеснут при первой же, попавшейся возможности, как и говорили, полез в атаку "с ножем"...

Льюис - открытый человек, не держит эмоции внутри, а выбрасывает наружу, зачастую в прессу, а Нико же - это "душа потёмки", типичный "аккумулятор эмоций" держащий их в себе, который может мгновенно разрядиться. Так он "копил" и негатив"... Надевая разные маски всячески скрывал, как у него всё кипит внутри... Ещё на подиумах было заментно, когда Росберг проигрывал Хэмилтону, то жанглировал микрофоном, то демонстрировал, как будто ему всё равно, а как он играл на публику в Германии, показывая безудержную любовь к фанам - он абсолютно не был самим собой... Иногда сдаётся ощущение, что он вообще не умеет проигрывать.

Зато когда он "на коне", то бывает открывает своё истинное лицо - никогда не забуду его взгляд и неприязнь после поула в Канаде...

PS: Всё выше сказанное строжайшее ИМХО, основанное на собственных наблюдениях и наблюдениях лиц близких к паддоку.

[osharashen]

Ахах, тотошко и лолошко заставили барби написать на фейсбуке пост в котором он весь такой извиняется и сожалеет. Видимо это и есть дисциплинарные меры

Льюис тоже какую-то политкорректную белиберду опубликовал.

[FLAWLES5]

Тото "Да вы даже не представляете, что мы можем... мы можем, мы можем... да мы можем рассмешить кого угодно"

[Антонио]

Клоуны. Что б они строили одни ведра, после того как Хем уйдет из команды

[Roma rom]

Клоуны. Что б они строили одни ведра, после того как Хем уйдет из команды

Так и будет. Глянь на Макларен.

[Vivacity]

(Нико)

- Простите, я не специально и абсолютно случайно, недооценил ситуацию, моя ошибка...

- Ну ладно, Нико, мы тебя прощаем, но только чтоб больше ни-ни. И пост в ФБ. И 18 очков не забудь забрать!

*радостно убегает*

(Льюис)

- Ээээ...

- Ты тоже прощения проси и пост в ФБ!

- Ну ОК. А 18 очков?

- Все свободны, спасибо за внимание!

:D

[TylerD]

Соответствующие дисциплинарные меры были приняты.

В угол, что ли, Рога поставили?

Говорят запретили употреблять картофель.

[Гость vaniola]

Льюис сразу после Спа обещал атаковать, как сумасшедший - это, конечно, хорошо. Но необходимо ещё это делать и с "трезвой" головой. Взглянув на таблицу чемпионата нужно понять, что 29 очков не такая уж и "пропасть". В шести гонках до Абу Даби даже два проигрыша напарника не будут катастрофой, ибо если Льюис финиширует 4 из 6 раз впереди, причём из этих четырёх гонок минимум два раза выиграв, а лучше и все четыре, то, думаю, это практически дает реальный шанс на последнем этапе, т.к. разрыв теоретически не будет больше 14 очков (как раз - разница между первым и вторым пилотом в АД). Здесь в этом плане мне "не нравится" цифра 29. В том, что это не хотя бы 28. Так как при этой цифре две победы кряду уже дают необходимую минимальную разницу - 14. Осматривая расклады, здесь, конечно. лишний сход Хэмилтона почти "смерти подобен", особенно учитывая если Росбергу удастся выиграть (виртуальный отрыв будет составлять 54 очка). В таком случае даже все оставшиеся победы (включая Абу Даби) не гарантируют титул (виртуальный отыгрыш 49 очков). А вот лишний сход Росберга был бы, как "глоток свежего воздуха", который бы практически обнулил всё преимущество. Ибо даже финиш на 3-ем месте делает из гандикапа в 29 очков минимально необходимые 14.

Это конечно расклады, которые не всегда сходятся с реальностью, но, надеюсь, Льюис не будет об этом забывать, атакуя "как сумасшедший".

Кстати, этот сезон может вполне стать де жа вю 2010-го в плане борьбы в команде и за титул. В том году Уэббер практически всегда в чемпионате был на шаг впереди и так же, как Росберг за счёт столкновения с напарником заработал немало очков (прим. Турция +15 очков.). Феттеля, как и Хэмилтона сопровождал ряд неудач, связанных с техникой, также был обидный сход в Австралии, прокол на первых кругах с откатом в конец пелотона, проблемы с тормозами и т.д. Надо ли говорить, что за 6 этапов до финиша Себастьян уступал напарнику 28 очков и это без двойных баллов в завершающей гонке. В этом плане вполне неплохо было бы, чтобы в окончании сезона соперники Мерседеса стали ещё ближе. Как показали два прошедших ГП - Нико растерял немало очков из-за того, что в ключевых эпизодах не смог сделать очень важный и нужный обгон.

Вобщем, ещё далеко ничего не потеряно. Нужно бороться и надеяться на удачу, не смотря ни на что!

[Бугагатор]

Льюис сразу после Спа обещал атаковать, как сумасшедший - это, конечно, хорошо. Но необходимо ещё это делать и с "трезвой" головой. Взглянув на таблицу чемпионата нужно понять, что 29 очков не такая уж и "пропасть". В шести гонках до Абу Даби даже два проигрыша напарника не будут катастрофой, ибо если Льюис финиширует 4 из 6 раз впереди, причём из этих четырёх гонок минимум два раза выиграв, а лучше и все четыре, то, думаю, это практически дает реальный шанс на последнем этапе, т.к. разрыв теоретически не будет больше 14 очков (как раз - разница между первым и вторым пилотом в АД). Здесь в этом плане мне "не нравится" цифра 29. В том, что это не хотя бы 28. Так как при этой цифре две победы кряду уже дают необходимую минимальную разницу - 14. Осматривая расклады, здесь, конечно. лишний сход Хэмилтона почти "смерти подобен", особенно учитывая если Росбергу удастся выиграть (виртуальный отрыв будет составлять 54 очка). В таком случае даже все оставшиеся победы (включая Абу Даби) не гарантируют титул (виртуальный отыгрыш 49 очков). А вот лишний сход Росберга был бы, как "глоток свежего воздуха", который бы практически обнулил всё преимущество. Ибо даже финиш на 3-ем месте делает из гандикапа в 29 очков минимально необходимые 14.

Это конечно расклады, которые не всегда сходятся с реальностью, но, надеюсь, Льюис не будет об этом забывать, атакуя "как сумасшедший".

Кстати, этот сезон может вполне стать де жа вю 2010-го в плане борьбы в команде и за титул. В том году Уэббер практически всегда в чемпионате был на шаг впереди и так же, как Росберг за счёт столкновения с напарником заработал немало очков (прим. Турция +15 очков.). Феттеля, как и Хэмилтона сопровождал ряд неудач, связанных с техникой, также был обидный сход в Австралии, прокол на первых кругах с откатом в конец пелотона, проблемы с тормозами и т.д. Надо ли говорить, что за 6 этапов до финиша Себастьян уступал напарнику 28 очков и это без двойных баллов в завершающей гонке. В этом плане вполне неплохо было бы, чтобы в окончании сезона соперники Мерседеса стали ещё ближе. Как показали два прошедших ГП - Нико растерял немало очков из-за того, что в ключевых эпизодах не смог сделать очень важный и нужный обгон.

Вобщем, ещё далеко ничего не потеряно. Нужно бороться и надеяться на удачу, не смотря ни на что!

ты только не учитываешь, что Льюис традиционно в конце сезона выступает хуже чем в начале...

[Бугагатор]

а 2009 год?

в начале было ведро, после Венгрии это была стабильно быстрейшая машина на любой трассе за исключением разве что Японии, но всего 2 победы, упущенная в Валенсии, упущенная в Монце, рандомная квала в Бразилии, в гонке быстрее всех был... в Абу-Даби мог всем круг привезти...

[Kanskje]

Кстати, этот сезон может вполне стать де жа вю 2010-го в плане борьбы в команде и за титул. В том году Уэббер практически всегда в чемпионате был на шаг впереди и так же, как Росберг за счёт столкновения с напарником заработал немало очков (прим. Турция +15 очков.). Феттеля, как и Хэмилтона сопровождал ряд неудач, связанных с техникой, также был обидный сход в Австралии, прокол на первых кругах с откатом в конец пелотона, проблемы с тормозами и т.д. Надо ли говорить, что за 6 этапов до финиша Себастьян уступал напарнику 28 очков и это без двойных баллов в завершающей гонке. В этом плане вполне неплохо было бы, чтобы в окончании сезона соперники Мерседеса стали ещё ближе. Как показали два прошедших ГП - Нико растерял немало очков из-за того, что в ключевых эпизодах не смог сделать очень важный и нужный обгон.

Вобщем, ещё далеко ничего не потеряно. Нужно бороться и надеяться на удачу, не смотря ни на что!

Разница между Вебером и Росбергом в том, что первого не хотели видеть чемпионом и работали на Феттеля в последней гонке. А Росберга поддерживают с первой гонки. И не зависимо от очков к последней гонке, к чемпионству вытащат Росберга.

Мерсы опозорились конкретно!!!

[SAS_17]

А вот уже и Ники изменил свое мнение.Все уладили,видимо ничего не будет.Никому.

Ну да, никому ничего не будет. Льюису ничего не будет за ГП Бельгии ( 0 очков ) , Росбергу ничего не будет ( 18 очков ). Как бы равенство ? 0 = 18

[phalanx]

По-русски говоря, Росберг попросил прощения за то, что он "неумеха"...

(признал ошибку в недооценке ситуации)

Цирк...

"Неумёхой" (новичком, совершающий детские ошибки) мега опытный пилот, зачастую становится тогда, когда у него идёт чрезмерный выброс адреналина и негативных эмоций (злость, обида, разочарование...). Нико безусловно злился за Венгрию, возможно крылась обида за Бахрейн и Испанию, плюс наверняка был весьма разочарован проигранным стартом в Спа... Накопившийся негатив был выплеснут при первой же, попавшейся возможности, как и говорили, полез в атаку "с ножем"...

Льюис - открытый человек, не держит эмоции внутри, а выбрасывает наружу, зачастую в прессу, а Нико же - это "душа потёмки", типичный "аккумулятор эмоций" держащий их в себе, который может мгновенно разрядиться. Так он "копил" и негатив"... Надевая разные маски всячески скрывал, как у него всё кипит внутри... Ещё на подиумах было заментно, когда Росберг проигрывал Хэмилтону, то жанглировал микрофоном, то демонстрировал, как будто ему всё равно, а как он играл на публику в Германии, показывая безудержную любовь к фанам - он абсолютно не был самим собой... Иногда сдаётся ощущение, что он вообще не умеет проигрывать.

Зато когда он "на коне", то бывает открывает своё истинное лицо - никогда не забуду его взгляд и неприязнь после поула в Канаде...

PS: Всё выше сказанное строжайшее ИМХО, основанное на собственных наблюдениях и наблюдениях лиц близких к паддоку.

Откровенно предвзятая ИМХА и суперские навыки психологии по видео, тут спорить не буду, как с "жанглированием", "ножем" и пр., а вот на выделенное хочется пруфы. Где можно эти наблюдения почитать, посмотреть?

Зато когда он "на коне", то бывает открывает своё истинное лицо - никогда не забуду его взгляд и неприязнь после поула в Канаде...

Хотя вот это мастерское передёргивание нельзя оставить без внимания. Вроде верно, а на самом деле две большие разницы. Начнём с того, что не после поула, а перед гонкой, потом уточним, что "на коне" там не было, а было "хоть у меня и лучшая стартовая позиция, но очки за квалу не даются, no points for yesterday", а закончим тем, что "взгляд и неприязнь" - нормальная реакция на человека, который припёрся и использует ваше плечо как опору для руки.

[Bluess]

Льюис Хэмилтон: Мы с Нико признали, что оба допустили ошибки

Вот тут Лью не прав абсолютно. Это ОН во всей этой эпопее допустил ошибку.

А Росберг получил огромное преимущество и выиграл чемпионат... :mega_shok:

[Бугагатор]

В каком месте он быстрее всех был, уступая БК Уэббера 7 десятых?Я саму гонку не помню

тактика совсем другая была, Льюис с 18 места все таки стартовал, во время первого пита Льюиса зазвали(на 4 круге), залили под завязку и он до 43его ехал, заехал на первый пит - 13м, на второй - 4м.

Уэббер свой быстрый круг поставил на 25м круге, а Льюис на 59м.

он еще в той гонке проколол колесо Барику когда обгонял, правда там был медленный прокол.

в чем он ошибся? он не Алонсо

ошибся, что признал свою вину в пресс релизе.

[Антонио]

Та ето все бла бла бла на публику

[Kanskje]

Ну да, никому ничего не будет. Льюису ничего не будет за ГП Бельгии ( 0 очков ) , Росбергу ничего не будет ( 18 очков ). Как бы равенство ? 0 = 18

Как нет равенства?

Росбег обосрался, а команда заставила повиниться обоих пилотов. Равное отношение. Ты, любимый наш, извинись за ошибку, а ты, Люсег, извинись до кучи.

Оба извинились и признали свою ошибку. Вот вам и равенство.

Ни у Феррарей, ни у РБ такого идиотства не было.

Осталось только чтобы Росберг получил денежный штраф, а команда заставила Хэмилтона оплатить половину этого штрафа!Чтобы всех разом переплюнуть.

Тошнотная новость. Зачем Хэмилтон сказал, что тоже ошибся!!!! Все пилоты сказали, что он был на идеальной траектории и ехал без ошибок. Кому в голову пришло заставить Хэмилтона это сделать?

[osharashen]

Andrew Benson's analysis

"Mercedes have tried to draw a line in the only feasible way after team boss Toto Wolff and adviser Niki Lauda came out so strongly against Rosberg after the race.

These actions put Hamilton firmly in the right, but what they have not done is fix the damage done to his title hopes by the incident.

Hamilton, sources close to him say, remains confident he can close the gap given a few trouble-free races. But trouble-free races are exactly what he has not had - not since the Spanish Grand Prix in early May, amazingly.

And any incident that damages both their hopes in a race also helps Rosberg in the championship. It remains, therefore, a combustible situation, and it remains highly likely that this will not be the end of it."

Мерседес попытался единственно допустимым способом подвести черту под инцидентом после того как Тото Вольф и Ники Лауда высказались против Росберга по завершении гонки. Эти действия говорят о твёрдой поддержке Хэмилтона, но они не ликвидируют ущерб его чемпионским надеждам в результате этого инцидента. Хэмилтон, как сообщают близкие к нему источники, остаётся уверенным в своей способности ликвидировать отставание несколькими беспроблемными гонками. Но именно беспроблемных уикендов, как ни удивительно, у него не было со времён Гран При Испании в начале мая. И любое происшествие, даже наносящее ущерб обоим гонщикам, помогает Росбергу в чемпионате. Ситуация остаётся взрывоопасной и, очень похоже, что до её завершения ещё далеко."

[Бугагатор]

Тошнотная новость. Зачем Хэмилтон сказал, что тоже ошибся!!!! Все пилоты сказали, что он был на идеальной траектории и ехал без ошибок. Кому в голову пришло заставить Хэмилтона это сделать?

интересно Льюис вообще в курсе, что извенился?)

[Kanskje]

Та ето все бла бла бла на публику

Это минус репутации, потому что люди слышат сначала одно, а через пять дней совсем другое. И все говорят, что Хэмилтон такой обманщик, что слова меняет, значит это он был неправ. Никто не обращает вниманияна то, что и Лайда и Тотошка и Лоушка тоже отреклись от слов, сказанных после гонки.

[Kanskje]

интересно Льюис вообще в курсе, что извенился?)

Внимательнее прочитайте.

Он сказал, что тоже ошибся. Где его ошибка? И Кто додумался заставить его это сказать?