Льюис Хэмилтон

[SArrow]

я бы поставил на другой вариант...

q1 - новый софт

q2 - старый софт, вторая попытка ку2 новый софт

q3 - 2 попытки на СС

завтра старт на софте(иначе не вижу смысла тренировать квалу на Софте), потом софт на второй отрезок и последний отрезок на СС.

сс на первом отрезке.. мерсам не нужен риск. у них и так быстрый болид

[cosmi]

нет, я имел в виду, что именно на первый отрезок планируют софт, иначе не было бы смысла тестить софт на квалификационном режиме двигателя поскольку СС так или иначе быстрее.

а ни кто и не говорил, что нико ехал на квальном режиме

ему сказали, просто, "другой"!

может имели ввиду, что весь заряд ерс израсходовал?! может еще что!

там, у них, этих режимов

[SArrow]

я бы поставил на другой вариант...

q1 - новый софт

q2 - старый софт, вторая попытка ку2 новый софт

q3 - 2 попытки на СС

завтра старт на софте(иначе не вижу смысла тренировать квалу на Софте), потом софт на второй отрезок и последний отрезок на СС.

как насчет пари? мерсы будут квалиться на СС

[Антонио]

Есть интересный вариант

В Ку1 сразу же ставить время на С.

В Ку2 использовать старый С для первой попытки и новый С для второй. На нем же и стартуют.

В Ку3 использовать сразу 2 комплекта СС для двух или даже трех попыток. Что бы гарантировано взять поул.

Итого старт на С, средний отрезок на С и на финальный отрезок СС когда баки будут почти пусты и держак на трассе будет максимальным.

Хотя вангую что Мерс, как и все, использует большинство СС в квале, стартовать на СС будет и оставит кучу новых С на гонку

[de_mixx]

ок 2 пита, но 2/3 дистанции на С. так что два новых С это задача минимум для всех

И? Мне кажется будет стандартная тактика.

К1 - С

К2 - СС. При необходимости могут два СС заюзать

К3 - СС. Ещё 2 новых СС.

Итого 2 новых софта на гонку.

[Бугагатор]

И? Мне кажется будет стандартная тактика.

К1 - С

К2 - СС. При необходимости могут два СС заюзать

К3 - СС. Ещё 2 новых СС.

Итого 2 новых софта на гонку.

если я не ошибаюсь - дают 4 прайма и 3 опшена + 1 опшен на ку3

[de_mixx]

попробовал в игнор добавить макса с антонио интереса ради. как-то легче читается ветка)))

Поступил также. Стало намного лучше.

[Бугагатор]

как насчет пари? мерсы будут квалиться на СС

пари это конечно хорошо, но я тоже считаю, что старт на СС предпочтительнее и самое главное - менее рискованный, просто я не вижу другой причины такому поведению в 3 практике.

Поступил также. Стало намного лучше.

а мне и так норм

[SArrow]

если я не ошибаюсь - дают 4 прайма и 3 опшена + 1 опшен на ку3

по 3 +1 опш на ку3

[Антонио]

Удачи Хем

[de_mixx]

если я не ошибаюсь - дают 4 прайма и 3 опшена + 1 опшен на ку3

Вроде по 3 комплекта СС и С на квалу. Утром было 4, по одному после п3 забрали. И спец комплект на к3.

[Антонио]

Чуда не произошло. Мерседес решил не выделятся

[Leopardo]

Хэм первую попытку проиграл

[Антонио]

Хэм первую попытку проиграл

Он в РБ уперся, когда тот на прогреве был

[denshi]

На последнем секторе проиграл 0.142

[Антонио]

На последнем секторе проиграл 0.142

Из за Редбулла

[Shurale]

в Рикьярдо уперся... (

[Leopardo]

Он в РБ уперся, когда тот на прогреве был

Да я понял. Но результат от этого не лучше. Надеюсь, во второй попытке чистый круг выдать никто не помешает.

[denshi]

А теперь на втором много потерял

[seffect]

ну как так то((((((

[Антонио]

Капец

[Вован America]

завтра будет заруба на трассе

[de_mixx]

Нишмог. Второй сектор зафейлил.

[Leopardo]

Мде. Проиграть квалу в Канаде - обидно вдвойне. Ну хорошо хоть, тут обгонять можно.

[Loridel]

Да что с ним?!