Себастьян Феттель (30.11.2013 - 28.07.2014)

[SAS_17]

Для ПО одинакового железа не бывает в принципе.. ну если токо в этом ПО пару строчек кода

можно было бы согласится, что современные датчики и все остальное настолько точные, что настройка должна быть абсолютно идентичной ....

Но это в теории, на практике бывают чудеса.

Все это хорошо, но у Магнуссена контракт на следующий год. Так что скорее Алонсо в Мак, а Себ в Феррари.

у Переса тоже было ощущение, что есть контракт с МакЛарен на следующий год...

[Юра11]

А я так понимаю, что вам надо к чему-то прицепиться.

Я в эти игры не играю

Просто думай что пишешь.

[Well]

Все это хорошо, но у Магнуссена контракт на следующий год. Так что скорее Алонсо в Мак, а Себ в Феррари.

Нахрена ему Феррари?

Чисто для лейбла? Насколько я понимаю болиды феррари не лучше болидов Ред Булл, так зачем менять шило на мыло? Разве что Ньюи тоже перейдёт в феррари.

А вообще немцы должны быть в Германии, тогда будет толк. Я уверен, что в этом сезоне именно Росберг будет чемпионом, а не Хэмилтон. Если только командная тактика не запретит ему обгонять Льюиса .

[redmoscito]

Нахрена ему Феррари?

Чисто для лейбла? Насколько я понимаю болиды феррари не лучше болидов Ред Булл, так зачем менять шило на мыло? Разве что Ньюи тоже перейдёт в феррари.

А вообще немцы должны быть в Германии, тогда будет толк. Я уверен, что в этом сезоне именно Росберг будет чемпионом, а не Хэмилтон. Если только командная тактика не запретит ему обгонять Льюиса .

Ну а почему бы и не поступить, как МШ в свое время. Уйти в Феррари. Бросить себе новый вызов. И может Ньюи подтянется.

[redmoscito]

Просто, если пошли активные слухи по поводу перехода ЭН в Феррари, то это не просто так. Обычно журналисты раздувают слух, который происходит из-за утечки информации.

[shadoff]

Да никто никого не сливает и не сливал прежде. Это автоспорт. У Себа и раньше бывали непростые моменты, в тот же чемпионский 10 год два тех. схода при лидировании в гонке.

Ничего нового. Очередное скомканное начало сезона, без явных ошибок, но с большим количеством технических проблем. При таких проблемах не поможет ничего, кроме исправления ошибок Реношниками.

Внутрикомандный счет - дело условное. Одно дело - более или менее равные условия, другое - когда одного преследуют проблемы от гонки к гонке, а другой - в шоколаде.

Сезон долгий - еще будет шанс отыграться.

И пусть лучше в переходный сезон при явном доминировании Мерсов будут такие проблемы, чем при условии наличия конкурентоспособного по скорости болида.

Вменяемые люди понимают, что проблемы Себа преимущественно технического характера, а невменяемым при всем желании ничего не докажешь)

[Джентльмен Удачи]

А там кого сливать будут?

В Макларене? Ну ты даешь, неужели не знаешь, они могут только обоих

[Well]

Ну а почему бы и не поступить, как МШ в свое время. Уйти в Феррари. Бросить себе новый вызов. И может Ньюи подтянется.

Честно говоря не верю в "новые вызовы". Тем более в Ред Булле и так новый вызов - составить конкуренцию Мерседес, разве не вызов? А Феррари.... Это не вызов,

это уход в богатую команду. Да, ты будешь обеспечен на всю жизнь, но как пилот ты будешь,мягко говоря, маминьким сынком. Ничего не имею против Феррари. Но только тогда, когда они приглашают в команду не чемпионов мира, а перспективных молодых пилотов.

[Alenushka]

В Макларене? Ну ты даешь, неужели не знаешь, они могут только обоих

Эти? Эти могут!!!

[Bugeisha]

Но только тогда, когда они приглашают в команду не чемпионов мира, а перспективных молодых пилотов.

Это когда было?

[Well]

Вменяемые люди понимают, что проблемы Себа преимущественно технического характера, а невменяемым при всем желании ничего не докажешь )

А если я допускаю, что проблемы Себа могут быть не только связанные с техникой, то значит я невменяемый?

А вообще,мне не важно в чём проблемы Себа,в нём самом или в технике, мне важно, чтобы проблемы были выявлены и впоследствии решены.

[Troll]

Это когда было?

это наверное про Ирвайна и Барикелло

[Well]

Это когда было?

Ну может быть будет

[Alenushka]

Ничего не имею против Феррари. Но только тогда, когда они приглашают в команду не чемпионов мира, а перспективных молодых пилотов.

Напомни их имена, плз!!!

[Rebus]

Чета жесть какая то с поломками

[Well]

Напомни их имена, плз!!!

Знал бы, написал сразу . Я так, рассуждаю абстрактно.

[Alenushka]

Я так понимаю, что в отношении других пилотов в паддоке у тебя есть сомнения в том, что никакие они не профессионалы, а просто любители покататься на машинках?

И нас еще обвиняют в том, что мы переводим стрелки на других пилотов!!!

[Spectore]

Просто думай что пишешь.

Аналогично.

[shadoff]

А если я допускаю, что проблемы Себа могут быть не только связанные с техникой, то значит я невменяемый?

А вообще,мне не важно в чём проблемы Себа,в нём самом или в технике, мне важно, чтобы проблемы были выявлены и впоследствии решены.

Пока что никаких предпосылок считать, что проблема не в болиде, нет. После обмена шасси на "новое" (оно же старое), скорость вернулась.

Да, определенно еще есть некоторые проблемы с пониманием болида, но это не настолько значительно. Основное сейчас - обеспечить надежность двигателя. Была бы надежность, был бы сейчас Себ третьим в ЛЗ.

Похожие проблемы с адаптацией у Кими. Стоило чуть посерьезней команде поработать с Кими, как его скорость резко выросла. Результаты не отражают пока реального положения из-за нелепых столкновений и прочих инцидентов в гонке.

[redmoscito]

Честно говоря не верю в "новые вызовы". Тем более в Ред Булле и так новый вызов - составить конкуренцию Мерседес, разве не вызов? А Феррари.... Это не вызов,

это уход в богатую команду. Да, ты будешь обеспечен на всю жизнь, но как пилот ты будешь,мягко говоря, маминьким сынком. Ничего не имею против Феррари. Но только тогда, когда они приглашают в команду не чемпионов мира, а перспективных молодых пилотов.

а что Михаэль в 1996 был перспективным молодым пилотом?

[Well]

Была бы надежность, был бы сейчас Себ третьим в ЛЗ.

Если бы кабы.... Дело в том, что чемпионат Ф1 это чемпионат пилотов и конструкоров . Надоел наверное с этим заявлением. Надёжность - работа конструкторов и мотористов. Недоработали гады..... . И вот тут то на первый план выступают таланты пилотов.... Ждём прорыва ...

[Retard On The Run]

И вот тут то на первый план выступают таланты пилотов....

да, тут-то проблемки и проявились

[Addict]

Больше всего меня беспокоит то, что команда так и не смогла понять, почему Болид+Риккаардо более эффективен, чем Болид+Феттель. Причина должна быть. То ли это брак, то ли слишком сложная конструкция для понимания.

Силовая установка Рено действительно слишком сложная установка для понимания. Даже для его создателей, что уж говорить о команде, и тем более о Себе.

Ред Булл как команда была заточена на аэродинамику, для этого были собраны лучшие специалисты в мире в этой области и все это сработало на ура. Моторостроительного отдела в РБ нет в принципе. Перефразируя изречение Энцо, девизом РБ была фраза: "Моторы - это для тех, кто не умеет работать с аэродинамикой".

Но теперь ситуация изменилась, новым регламентом роль моторов резко выросла, более того - эта роль оказалась заморожена с начала сезона. И тут РБ пришлось начинать с нуля, потому что Рено свое задание провалило. Глупо требовать, чтобы у них все получилось мгновенно.

Что касается Риккиардо, то у меня все более крепнет ощущение, что он работает в качестве машины для добывания очков в КК на надежном и опробованном ПО, но без шансов для чего-то большего. А у Себа с ПО постоянные эксперименты, модификации и прочий риск (тут впору вспомнить поговорку про риск и шампанское). Потому что его цель другая, более высокая. Пусть не в этом сезоне, но в следующем. И работа в этом направлении идет. Как говорится - не ошибается только тот, кто ничего не делает.

За меня уже все сказали:

Добавлю, что мировой бренд и отца родного послал на три буквы. Красавец, чо.

Плюс я уже писал, как он прокинул команду и Росберга через читерский уберрежим в Испании.

[Leonora]

Просто, если пошли активные слухи по поводу перехода ЭН в Феррари, то это не просто так. Обычно журналисты раздувают слух, который происходит из-за утечки информации.

И плюс Доменикали после своей отставки говорил про то, что у него с Себом был телефонный разговор..... Конечно они могли о чём угодно говорить, но почему бы не предположить, что обсуждали в т.ч. и будущий контракт?

[Well]

а что Михаэль в 1996 был перспективным молодым пилотом?

Ну так я об этом говорю, что Феррари обычно приходит на всё готовенькое. Пожалуй Масса оказался исключением из правил, в последнее время. А так, команда бывших чемпионов.