Себастьян Феттель (30.11.2013 - 28.07.2014)

[BLADE]

Вроде результаты утверждены, поэтому можно поздравить с подиумом Себа Хотя больше радует, то что не было проблем с надежностью. Сама же гонка, за исключением первых кругов вышла очень скучной, особенно приказы сбавить темп и держаться в паре секунд Ибо теперь к дерьмошинам добавилось и экономие топлива...

[Spectore]

Сэб готовится к атаке...

...и обходит Дэна

[20simvolov]

Кстати сейчас в повторе заметил, что на момент когда Сутил остановился на стартовой Фет в последней шпильке практически поровнялся передней подвеской с задней Росбера. Но злые желтые флаги на этой самой прямой не позволили активировать ДРС. Жаль, было бы интересно посмотреть схватку как минимум бок о бок. А то, дальше Нико прогрелся и взвинтился.

[ЕВГА]

Кстати сейчас в повторе заметил, что на момент когда Сутил остановился на стартовой Фет в последней шпильке практически поровнялся передней подвеской с задней Росбера. Но злые желтые флаги на этой самой прямой не позволили активировать ДРС. Жаль, было бы интересно посмотреть схватку как минимум бок о бок. А то, дальше Нико прогрелся и взвинтился.

Ну так объехал бы его Росб чуть позже в легкую, как на старте. Не соперники мы им , надеюсь что , только пока.

[BLADE]

Ну так объехал бы его Росб чуть позже в легкую, как на старте. Не соперники мы им , надеюсь что , только пока.

Вовсе не факт. Во первых, в поворотах Себ бы отъезжал, во вторых, если близко преследовать, то убьешь резину. Так что шансы были, но заубер все испортил.

[Spectore]

Небольшое видео с парада пилотов.

Если бы еще итальянцы не переводили английскую речь Сэба на итальянский, было бы вообще все здорово

[Zurz]

Кстати сейчас в повторе заметил, что на момент когда Сутил остановился на стартовой Фет в последней шпильке практически поровнялся передней подвеской с задней Росбера. Но злые желтые флаги на этой самой прямой не позволили активировать ДРС. Жаль, было бы интересно посмотреть схватку как минимум бок о бок. А то, дальше Нико прогрелся и взвинтился.

Думаю, что даже если бы Себ его прошел на данном этапе, удержать сзади все равно бы не смог. Мерс слишком силен.

[ЕВГА]

Вовсе не факт. Во первых, в поворотах Себ бы отъезжал, во вторых, если близко преследовать, то убьешь резину. Так что шансы были, но заубер все испортил.

Я тебя умоляю...

В Австралии было совсем без борьбы. Сейчас о ней можно потеоретизировать.

"Мы ждем с томленьем упованья"...когда заработает движок.

[BLADE]

Я тебя умоляю...

В Австралиибыло овсем без борьбы. Сейчас о ней можно потеоретизировать.

"Мы ждем с томленьем упованья"...когда заработает движок.

Еслиб не было Себа (как в австралии), то все осталось так же :bigwink: Я не говорю, что с мерсом реально бороться, но Росб гонку фактически слил. А взвентить темп и обогнать все же разные вещи.

[jupp]

О, а что Бахрейн уже через 6 дней? Плохо. Сейчас нужны длинные перерывы между этапами, пока Мерседес впереди по скорости...

[Квасилий]

Я тебя умоляю...

В Австралии было совсем без борьбы. Сейчас о ней можно потеоретизировать.

"Мы ждем с томленьем упованья"...когда заработает движок.

Если он заработает, а то, насколько известно, запчасти, отведенные лимитом, уже к концу начинают подходить. Не вдавался в подробности, но каких то там блоков уже 3 израсходовали.

[den75]

Я тебя умоляю...

В Австралии было совсем без борьбы. Сейчас о ней можно потеоретизировать.

"Мы ждем с томленьем упованья"...когда заработает движок.

А сейчас движок не работает? Кто тогда топливо с аппетитом ест?

[Rely01]

О, а что Бахрейн уже через 6 дней? Плохо. Сейчас нужны длинные перерывы между этапами, пока Мерседес впереди по скорости...

Все в цейтноте, в том числе и мерс

[20simvolov]

Да не столь важно что случилось бы в дальнейшем, за то мы стали бы свидетелями первого обгона исправного Мерседеса в сезоне ))

[Addict]

Я тебя умоляю...

В Австралии было совсем без борьбы. Сейчас о ней можно потеоретизировать.

"Мы ждем с томленьем упованья"...когда заработает движок.

Ну прогресс-то есть и еще какой!

На тестах - из боксов толком выехать не могли.

В Австралии - 13 место в квале и сход через 3 круга в гонке.

В Малайзии - первый ряд и подиум!

И это только начало чемпа.

[Spectore]

Судя по-всему, Вольф серьезно опасается Сэба

http://www.autobild.de/artikel/formel-1-wolff-warnt-vor-red-bull-5046803.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

[Addict]

А сейчас движок не работает? Кто тогда топливо с аппетитом ест?

КПД низкое. Оттого и много жрет, но эффект не такой, как надо. Энергия сгорания 100 кг топлива для всех одинакова, вопрос в том, кто лучше превратит ее в кинетическую энергию болида. И тут Рено есть над чем работать.

[ЕВГА]

А сейчас движок не работает? Кто тогда топливо с аппетитом ест?

Хороший из тебя работодатель. Если ест с аппетитом, значит и работает хорошо...О, если бы.

Да не столь важно что случилось бы в дальнейшем, за то мы стали бы свидетелями первого обгона исправного Мерседеса в сезоне ))

Если ничего не изменится, будем болеть за фокусы, конечно.

[Addict]

Тут некоторые переживают за отставание Себа, которое к моменту допиливания болида может увеличиться. Для сравнения решил подсчитать очки Себа-Дженса после первых 7 ГП в нынешней системе очков. Получилось: Баттон - 152,5, Феттель - 70, более 80 очков разницы! И то Себ отыграл большую часть отставания к концу сезона, несмотря на юность, неопытность и техпроблемы. Так что сейчас жаловаться рано.

[Spectore]

Tobias Grüner F1 ‏@tgruener 5 мин.

Wolff about RB: "Heard they flew in 60 boxes each day. We maybe had one tenth of that. We must keep pushing."

Непонятно, кто старается не отстать: РБР от Мерса или Мерс от РБР

[Ress]

Судя по-всему, Вольф серьезно опасается Сэба

Да ну не смеши. На Фетеля ему плевать. Он опасается Ньюи...

[Spectore]

Да ну не смеши. На Фетеля ему плевать. Он опасается Ньюи...

Странно, Вольф сказал именно про Феттеля.

Но вам же лучше знать, о чем Вольф на самом деле думает, правда? :bigwink:

[Ress]

Странно, Вольф сказал именно про Феттеля.

Но вам же лучше знать, о чем Вольф на самом деле думает, правда? :bigwink:

Естественно. Говорит Фетель, подразумевает Ньюи.

[den75]

КПД низкое. Оттого и много жрет, но эффект не такой, как надо. Энергия сгорания 100 кг топлива для всех одинакова, вопрос в том, кто лучше превратит ее в кинетическую энергию болида. И тут Рено есть над чем работать.

КПД двигателей всех трех производителей сейчас примерно на одном уровне. Иначе бы Мерсы и их клиенты были бы далеко впереди. Кстати, данные по максималке.

Как ты уже отметил в своем обзоре аэродинамика снова на первом месте.

И текущее преимущество Мерсов обусловлено прежде всего лучшей аэродинамикой на настоящий момент. И опасения Вольфа связаны с тем, что Ньюи сейчас пустит в ход весь свой арсенал.

[Bugeisha]