McLaren Racing

[gustavus]

Круто =) Рад за Маков и рад за Кевина. Команда вызывает уважение тем, что не боится давать шанс дебютантам!

[Veland]

ну вот мы и осталиь без петрова, халка и пастора на целый год(

[First Lady]

Ну так "псевдо" именно и означает, что он - "зависимый".

Так никто и не носит, по-моему. Все ресурсы Мака работают прежде всего на Аутомоутив.

Если принять такую точку зрения, то многое, происходящее с Рэйсингом, становится понятнее.

Не поняла от кого должен быть независимым.

Дело в том, что ето не "прежде всего", а "и там, и там, по честному". Если думают, что Мартин нужен Аутомотиву, пусть отправят в Аутомотив. Получается не такая уж концентрация.

Я не видела чтобы Стефано занимался с делами вся Феррари или Хорнер с РБ.

Бюджет у рейсинга не такой нищий, не он мешал например в 2012 бороться за титул, или хотя бы опередить Феррари.

[Lucky]

«Я очень рад, что дебютирую в «Формуле-1» за «Макларен». Это лучшая команда. Я с детства мечтал выступать за «Макларен», и не будет преувеличением сказать, что я практически каждый день своей жизни посвятил цели стать пилотом «Макларена» в «Формуле-1».

[MrBadGuy]

Блин, и этот мечтал :

"It's been my dream to drive for McLaren ever since I was a small kid..."

[de_mixx]

А как же Петров? Фсё купили наглые ренты

А если серьезно, то очень интересно будет погядеть на Кевина. Надеюсь он готов к ф1 и не испортит себе карьеру этим переходом.

[First Lady]

Блин, и этот мечтал :

"It's been my dream to drive for McLaren ever since I was a small kid..."

плагиаты

[Mighty Punk]

:bad: Лучше бы Переса оставили.

[Veland]

мож у мартина хватит ума дать магги хоть 2 пятницы вместо баттна.

всё-рно ж уже ни за что не воюем. да и вдруг баланс найдет незамыленным глазом)

[MrBadGuy]

:bad: Лучше бы Переса оставили.

Лучше Перес с Кевином были бы в нашем лайнапе, но нам очень нужен "великий настройщик" в год изменения регламента... Поэтому Чеко и турнули.

[Veland]

:bad: Лучше бы Переса оставили.

уже боитесь?

ЗЫ. old punks never die!

[DarK-SergeanT]

Поздравляю!

Мартин решился на крутые перемены, Хонда, Подромоу теперь и Кевин.

Надеюсь парень покажет себя.

Жаль Переса, нужно было еще год дать.

Но Батон в свете нового регламента очень важен.

Ну во общем ребят поздравляю от души.

[McZepp]

ну вот мы и осталиь без петрова, халка и пастора на целый год(

Выпиваем, не чокаясь?

Там-та-татам-та-та-та-тататататам...

"Наливает себе из графина"(с)

[gustavus]

Лучше Перес с Кевином были бы в нашем лайнапе, но нам очень нужен "великий настройщик" в год изменения регламента... Поэтому Чеко и турнули.

Чеко турнули, потому что едва половину очков от этого "великого настройщика" набрать смог.

[Midnight madness]

Семья Магнуссенов делает второй заход

[MrBadGuy]

Осталось только увидеть инфу по срокам контрактов, и можно спокойно ждать презентации болида.

Хотя, судя по опыту межсезонья 2012-2013, даже мультийер контракт не значит ровным счетом ничего.

[Midnight madness]

Модеры...Где тема Кевина?

[Partidario]

Семья Магнуссенов делает второй заход

А третий будет?

[Midnight madness]

А третий будет?

Это у Кевина надо спрашивать для начала

[Veland]

Выпиваем, не чокаясь?

Там-та-татам-та-та-та-тататататам...

"Наливает себе из графина"(с)

ща до дома доползу, обязательно накачу.

[MrBadGuy]

Чеко турнули, потому что едва половину очков от этого "великого настройщика" набрать смог.

Какой год "великий настройщик" в Ф1?

Какой год он же в Маке?

Кими в 2002-м тоже надо было гнать тогда, судя по такой "логике"...

[@Extrim@]

Макларен отжегает)) Честно не понимаю такои выбор)) Либо они надеються выстрелить так же как с Хэмом))

[Барт Венегор]

«Я очень рад, что дебютирую в «Формуле-1» за «Макларен». Это лучшая команда. Я с детства мечтал выступать за «Макларен», и не будет преувеличением сказать, что я практически каждый день своей жизни посвятил цели стать пилотом «Макларена» в «Формуле-1».

да я смотрю Маги оригинал

[Barrett]

Когда тему создадут, надо на "щастье" какого-нибудь радика первым запустить. Терзаюсь в муках выбора :think:

[McZepp]

Не поняла от кого должен быть независимым.

Дело в том, что ето не "прежде всего", а "и там, и там, по честному". Если думают, что Мартин нужен Аутомотиву, пусть отправят в Аутомотив. Получается не такая уж концентрация.

Я не видела чтобы Стефано занимался с делами вся Феррари или Хорнер с РБ.

Бюджет у рейсинга не такой нищий, не он мешал например в 2012 бороться за титул, или хотя бы опередить Феррари.

Согласен. В некотором "идеальном" раскладе, Рону не следовало назначать Мартина в Рэйсинг.

Надо было: Мартина - назначить СЕО МакЛарен Групп исключительно, а кого-то 35-45 лет - на Тим Принципала.

Но этого не произошло.

Почему?

У меня есть мутный размышлизм на эту тему, но он связан с той фин-аналитикой, которую вы любезно согласились провести. Там надо будет вместе пробежаться обратно до 2003-го года.