McLaren Racing

[Edge To Life]

Тем не менее, признайтесь, у каждого в душе горит турбо-V6 надежда, что McLaren таки вывезет в последний момент.

На подиум должны несколько раз приехать. Победы на данный момент возможны лишь в случае проблем у конкурентов. Надежда? Увы, но кроме неё есть ещё и трезвый взгляд на ситуацию.

[BreakPoints]

не понимаю ваших надежд... на что?

Нил еще в прошлой весной говорил что 2 группы инженеров, и сейчас Рон так же говорит... над mp4/29 работает меньше людей чем в других командах над машинами 2014, меньше средств идет и прочее

Вот в этом и проблема, что неудачный момент перехода на Хонду получается. Промучавшись щас с ERS один раз, будем мучаться ещё один раз, в то время как другие команды на это время терять уже не будут. Надежда, что там больше инженеры Хонды с этим мучаться будут.

[McLarenF-1]

На первый взгляд очень много летим мерсам

Сравнение гонщиков Lewis Hamilton VS Jenson Button - Практика 2 Гран При Австралии 2014 (ссылка)

[McLarenF-1]

РБ Выглядит гораздо лучше

Сравнение гонщиков Lewis Hamilton VS Sebastian Vettel - Практика 2 Гран При Австралии 2014 (ссылка)

Но все это гадание на кофейной гуще. Ведристость нашего ведра узнаем завтра в квале и послезавтра в гонке.

[dwiglo]

На первый взгляд очень много летим мерсам

Сравнение гонщиков Lewis Hamilton VS Jenson Button - Практика 2 Гран При Австралии 2014 (ссылка)

Сравнение с Росбергом выглядит вроде ещё печальнее.

[RondelR]

Вот в этом и проблема, что неудачный момент перехода на Хонду получается. Промучавшись щас с ERS один раз, будем мучаться ещё один раз, в то время как другие команды на это время терять уже не будут. Надежда, что там больше инженеры Хонды с этим мучаться будут.

думаю опыт этого сезона во многом поможет... да и Хонда наверняка уже все знает про движок Мерса.

Но возможно и 2015 будет сложным

[Барт Венегор]

ну я доволен

повозка едет ,с третьим сектором разобраться и можно бороться

Мерс канешн самовоз и Быки в поряде ,но отрывы рабочие ,думаю для начала надо накернить Феррари (точнее Алонсо ),а шансы будут примерно ясны к Барселоне .

[BreakPoints]

Интересно, что пока "никакой в квалах" Перес всего пару десятых сливал хорошему в квалах Хюльку. Будет тоже интересно посмотреть, как у них там всё сложится.

[brainengineer]

Сравнение с Росбергом выглядит вроде ещё печальнее.

Росберг, похоже, ездил второй отрезок, а Хэм- первый.

Мой небольшой анализ Р2:

Мерсы в своей лиге по гоночному темпу. И резину, по- видимому, могут и прогреть, и держать в рабочей температуре, т.к. деградации по таймингу не видно: Хэм очень сильные круги выдал на 11-13 кругах отрезка, как раз примерное время первого пита.

Далее, как уже писали, РБ и Феррари. Стинт Кими был какой-то скомканный, Фет и Ало примерно равны, Рикиардо немного слабее.

И только после них Мак, Виллиамс и, как мне показалось, Заубер. ТР и Индия отстают.

[Ferdi]

С такими пилотами вы второй год подряд так и не узнаете максимальных возможностей машины.

[Барт Венегор]

С такими пилотами вы второй год подряд так и не узнаете максимальных возможностей машины.

в Феррари это уже намного дольше происходит

[Edge To Life]

С такими пилотами вы второй год подряд так и не узнаете максимальных возможностей машины.

Такой пилот был вторым в первой практике. Ну после божественного one, понятно.

[B/B/B]

С такими пилотами вы второй год подряд так и не узнаете максимальных возможностей машины.

какие пилоты? Какие машины? Какие рубли?

п.с. Теперь максимальны возможности машины мы будем видеть только в Мерсе. Вот это печальный поворот!

Этот дешевый и унылый троллинг просто проел эту ветку.

[Ferdi]

в Феррари это уже намного дольше происходит

Вот ты прав, из четырёх последних лет три Феррари занимает места выше чем заслуживала и известно благодаря кому.

Такой пилот был вторым в первой практике. Ну после божественного one, понятно.

Дебютант и Баттон со своим узким диапазоном в котором он работает как топ-пилот, в длинном и сложном сезоне на новых моторах - не самый удачная комбинация. Хотя как-нибудь разок под дождичком Дженсон вас порадует, вполне допускаю.

[B/B/B]

Хотя как-нибудь разок под дождичком Дженсон вас порадует, вполне допускаю.

Ну если ты допускаешь, то скорее всего так и будет. А порадоваться нам разрешишь?

[Edge To Life]

Дебютант и Баттон со своим узким диапазоном в котором он работает как топ-пилот, в длинном и сложном сезоне на новых моторах - не самый удачная комбинация. Хотя как-нибудь разок под дождичком Дженсон вас порадует, вполне допускаю.

Унылый троллинг. Придумай уж что-нибудь повеселее.

[faster_then_you]

Скорости нет

Новичок сливает

Окраска болида ужасная

Однако здравствуйте

[Red Behelit]

С такими пилотами вы второй год подряд так и не узнаете максимальных возможностей машины.

Значит вам просто ума не хватает сравнить кол-во очков и побед Хамильтона и Баттона когда они выступали в одной команде и приблизительно высчитать силу машины прошлого и этого года.

Тем кто умеет соображать понятно, что машина прошлого года не позволяла бороться за победы.

[Red Behelit]

Росберг, похоже, ездил второй отрезок, а Хэм- первый.

Мой небольшой анализ Р2:

Мерсы в своей лиге по гоночному темпу. И резину, по- видимому, могут и прогреть, и держать в рабочей температуре, т.к. деградации по таймингу не видно: Хэм очень сильные круги выдал на 11-13 кругах отрезка, как раз примерное время первого пита.

Далее, как уже писали, РБ и Феррари. Стинт Кими был какой-то скомканный, Фет и Ало примерно равны, Рикиардо немного слабее.

И только после них Мак, Виллиамс и, как мне показалось, Заубер. ТР и Индия отстают.

Еще бы понять, какие гонщики ездили с топливом на начало гонки то есть 100кг, а какие на середину гонки то есть с 50кг.

[Антонио]

Ну что:

1. Болид не самокат.

2. В Ку3 пройдем двумя болидами.

3. Победа будет счастьем, возможно возьмем надежностью.

[HellFire]

Ну что:

1. Болид не самокат.

2. В Ку3 пройдем двумя болидами.

3. Победа будет счастьем, возможно возьмем надежностью.

посмотрим как ещё по дождичку катит

[Антонио]

посмотрим как ещё по дождичку катит

Ну тогда надо молится не на самокат, а на тазик. Тазик умеет плавать.

P.S. Хуже чем Австралия 2013 все равно не будет

[Антонио]

Провальный третий сектор напомнил о МП4-25.

Опять провал полный будет в Монако и Венгрии

[JJBaltika]

Провальный третий сектор напомнил о МП4-25.

Опять провал полный будет в Монако и Венгрии

Венгрия же трасса Льюиса, там и не нужен успех :secret:

[Антонио]

Еще огорчен новостями о Де Врисе. В Ф1 мы его не увидим.