Scuderia Ferrari

[leonid84]

А какие шансы Феррари приезжать на 2-3 место в каждой гонке? Даже не нулевые, а отрицательные.

Даже в этой гонке шанс был, останься Фернандо впереди Хюлькенберга на первом круге.

Тебя послушать, так реально в петлю лезть

[FernandoAlonso]

Говорят, что умишлено не увеличивают прижим, чтобы мотор не жрал много топлива.

Все пошло не так после 2010.

F10 просто машина мечты по сравнению с тем, что было после.

Слава Богу, что сезон начинается не в Сингапуре, иначе сегодня мы бы проиграли не менее 100 секунд

[First Lady]

Все пошло не так после 2010.

F10 просто машина мечты по сравнению с тем, что было после.

Слава Богу, что сезон начинается не в Сингапуре, иначе сегодня мы бы проиграли не менее 100 секунд

Считай, что проиграли, если не был СК.

[Сергей Владимирович]

Титул можно взять приезжая в каждой гонке на 2-3 место, при этом соперник может в половине гонок побеждать, а в половине сходить...

А, ну да, конечно. Честно выиграть не могем, надо всякие другие возможности искать.

[leonid84]

Слава Богу, что сезон начинается не в Сингапуре, иначе сегодня мы бы проиграли не менее 100 секунд

В Сингапуре было 2 подиума в двух последних гонках

[FernandoAlonso]

В Сингапуре было 2 подиума в двух последних гонках

Подиум не значит, что ты в одном темпе с лидером. И не значит, что ты не воспользовался сходами)

Если мы говорим о борьбе за титул. Если команда Феррари больше не ставит себе таких целей, то да подиум - хороший результат.

[Сергей Владимирович]

А если остальные нечестные, нужно продолжать блеять как овцы?

Нужно самим приезжать на первое место (и на подиум), и без помощи сходов. Чтобы все ориентировались на Феррари, а не Феррари на кого-то. Пусть у других команд целью будет подиум.

[Лич]

Даже в этой гонке шанс был, останься Фернандо впереди Хюлькенберга на первом круге.

Будем теперь радоваться когда соперники предоставят шанс попасть на подиум?

[leonid84]

Нужно самим приезжать на первое место. Чтобы все ориентировались на Феррари, а не Феррари на кого-то.

Ещё раз: если мы честные, а остальные нечестные, то почему самобичуемся?

Феррари сделала свою работу на 3-ку. Но это не повод чмырить команду. И сам Фернандо об этом говорит. Вас же хлебом не корми (особенно, одну особу), что "всё плохо, мы все сдохнем".

[Shenk]

Ну Сахир-2010 выиграла Феррари - титула не было.

Ну обкакались в начале 2012-го - всё равно титула не было.

Не всё ли равно с первой гонки бывать где-то или не с первой?

Лёнь, ну ты же понимаешь, что с той работой, которую Феррари с 2010 года провела в плане тактики, стратегии, работы на питах - на машине 2010 года чемпионат был бы взят в одну калитку... и даже тогда машина была лучшей всего лишь в 1-2 гонках... Но то, что наши после этого из года в год строят - это кошмар... это агония Степана и его штаба, которые не знают за что хвататься... бедный Фрай с этими тягами уже третий год носится, а надо было не нос задирать, а в подвеску всякие штуки внедрять типо FRICа или чего-то подобного...

Сегодняшний не очень здоровский результат - не повод для паники, но отставание от лидера в 35 секунд при сейфти-каре и одинаковом количестве пит-стопов не может не бросить тень на тех, кто эту машину разрабатывал и не может не наводить на вопрос: "А вы два года "вот это" строили на крокодильей концепции?"

[leonid84]

Будем теперь радоваться когда соперники предоставят шанс попасть на подиум?

Прошла одна гонка, а тут рассуждения-трактаты на тысячелетие вперёд.

Я вообще не вижу ничего ни плохого, ни хорошего. Уровень Феррари пока таков.

[AVB]

А какие шансы Феррари приезжать на 2-3 место в каждой гонке? Даже не нулевые, а отрицательные.

Конечно, но и у соперников в этом году нет практически ни каких шансов кому то одному выиграть 9-10 гонок, а вот сойти в 9-10 гонках шансы велики...

[leonid84]

Лёнь, ну ты же понимаешь, что с той работой, которую Феррари с 2010 года провела в плане тактики, стратегии, работы на питах - на машине 2010 года чемпионат был бы взят в одну калитку... и даже тогда машина была лучшей всего лишь в 1-2 гонках... Но то, что наши после этого из года в год строят - это кошмар... это агония Степана и его штаба, которые не знают за что хвататься... бедный Фрай с этими тягами уже третий год носится, а надо было не нос задирать, а в подвеску всякие штуки внедрять типо FRICа или чего-то подобного...

Сегодняшний не очень здоровский результат - не повод для паники, но отставание от лидера в 35 секунд при сейфти-каре и одинаковом количестве пит-стопов не может не бросить тень на тех, кто эту машину разрабатывал и не может не наводить на вопрос: "А вы два года "вот это" строили на крокодильей концепции?"

Если оставили подвеску, то значит так надо.

Что ФРИК дал Мерседесу год назад? Второе место. Наша подвеска тоже в 2012-м дала 2-е место в КК.

В 1998-м Макларен привёз круг и то, у меня настроение было куда лучше, чем сейчас, когда я как в сточном помойной канаве отряхиваюсь от изрыганий "профи", который видят только одним глазом.

[Сергей Владимирович]

"всё плохо, мы все сдохнем".

По аналогии с предыдущим сезоном, все плохо.

Нужно чтобы нас догоняли, как в 2010-м, 2012-м, а не мы.

[gzipper]

Прошла одна гонка, а тут рассуждения-трактаты на тысячелетие вперёд.

Я вообще не вижу ничего ни плохого, ни хорошего. Уровень Феррари пока таков.

Одна прошла. Которая показала то, что катастрофически не хватает скорости. А ее найти очень трудно.

[AVB]

А, ну да, конечно. Честно выиграть не могем, надо всякие другие возможности искать.

Что значит честно? Т.е. в том, что сегодня Фет и Люис сошли есть не честность Алика с Кими?

[Torin]

Риторический вопрос - когда уже Ферры со всем их потенциалом сделают наконец самовозку? или хотя бы чемпионский болид?

Завтра. В крайнем случае послезавтра.))

[Ferdi]

Какая то глупая эйфория по поводу наказания Редбулл, то что Матешиц своё получил и теперь должен выиграть Мерседес, говорилось в прошлом году ещё.

Вот эту новость обсуждали? Теперь проще простого читерить с расходом топлива, Редбулл наказали, Феррари дали по шапке ещё на тестах, а Мерседес подозрительно быстр и подозрительно быстрее всех своих клиентов, дыма без огня не бывает.

Утром в воскресенье в паддоке Мельбурна распространились слухи о том, что на машинах Mercedes были некорректно откалиброваны датчики расхода топлива, из-за чего на тренировках машины этой команды потребляли бензина несколько больше, чем разрешено техническим регламентом (максимум 100 кг в час), – сообщает немецкое издание Auto Bild.

Пока неясно, будет ли FIA принимать какие-то меры в этой связи, и какой может быть реакция других команд. Впрочем, издание ссылается на мнение неназванного представителя Red Bull Racing, заявившего, что топливные расходомеры, на данные которых полагается федерация, в принципе дают неточную информацию. Например, в Renault Sport уверены, что подобные проблемы есть у всех команд, и FIA даже пришлось несколько повысить допустимую погрешность измерений. Тем не менее, появилась версия, что это могло быть на руку Mercedes, и в итоге помогло Льюису Хэмилтону завоевать поул.

Однако директор Mercedes Motorsport Тото Вольфф это категорически отрицает: «Изменения, которые FIA вчера внесла в регламент, не имеют к нам никакого отношения. Мы добровольно приняли решение о некотором снижении уровня расхода топлива, иначе были бы вчера ещё на 0,5 секунды быстрее».

Также по информации Auto Bild, Ferrari столкнулась с повышенным расходом топлива ещё на тестах в Бахрейне, после чего FIA предупредила итальянскую команду о необходимости обратить на это внимание, чтобы избежать санкций в Мельбурне.

http://www.f1news.ru...s/f1-93000.html

[Сергей Владимирович]

Что значит честно? Т.е. в том, что сегодня Фет и Люис сошли есть не честность Алика с Кими?

Честно - это значит не надеясь на проблемы (сходы, проколы, заминки на пит-стопах, дисквалификации) у других.

[Лич]

Конечно, но и у соперников в этом году нет практически ни каких шансов кому то одному выиграть 9-10 гонок, а вот сойти в 9-10 гонках шансы велики...

У пилота или команды? Если второе, то Мерседес выиграет и больше.

[leonid84]

По аналогии с предыдущим сезоном, все плохо.

Нужно чтобы нас догоняли, как в 2010-м, 2012-м, а не мы.

А прямо в конце прошлого года было хорошо? Или когда вообще было хорошо?

[AVB]

Считай, что проиграли, если не был СК.

Та ты шо? А ты не думаешь, что СК сэкономил Мэрсам карасин и они спокойно доехали до финиша, не экономя его? Ты видела карторафию? ты присутствовала при проверке расхода топлива Мэрса? Это была ты?

[Лич]

А прямо в конце прошлого года было хорошо? Или когда вообще было хорошо?

Хорошо было в 2008. Когда был быстрейший болид, КК и 8 выигранных ГП.

[Турист]

Одна прошла. Которая показала то, что катастрофически не хватает скорости. А ее найти очень трудно.

в 2012 нашли уже во 2-ой гонке, даже не поняли как, но нашли...

еще 18 гонок, всё еще может измениться

[Сергей Владимирович]

А прямо в конце прошлого года было хорошо? Или когда вообще было хорошо?

В 2012.