Scuderia Ferrari

[Айс]

Чо бы сейчас перед стартом гонки маслица чуток не пустить на выхлоп, чтобы всю стартовую прямую заволокло? А лучше это делать на Зауберах или Марусях, которые и так безнадежны - в общих интересах допиливания мотора и с денежной компенсацией за штрафы и потери мест... Крутиться надо, что-то делать... А наши как тупорылые бараны: "Мы отстаем, мы будем работать"...

И эти люди называют Ред Булл читерами

[BlackDuke]

в этом году с тр и лотусом гоняем , а в следующем катерая и маруся ждет

[First Lady]

Что "действительно почитай"? Сейчас у всех команд базовая болванка, у кого-то лучше, у кого-то хуже, но еще 2 года эту болванку можно пилить без ограничений...

На 2014 год "болванки" омологировали и то, что команды 28 февраля представили, на том и должны ездить до конца сезона (кроме внесения изменений из-за "безопасности, надежности, экономии"... На 2015 запиливай любую приблуду - там снова перед сезоном будет омологация и 2015 будут катать на том, что сварганят/допилят за этот год и межсезонье... 2015 откатают - там уже вступят ограничения на доработку определенных узлов и снова омологация на год, дальше - еще жестче ограничения на доработку и снова омологация на сезон... и так до 2018 или 2019 года, когда доработку окончательно запретят...

Не любая приблуда, а по списке и в рамках разрешеных очков.

[Cavallino]

То есть за нынешний провал никто не отвечает?

Алонсо и Кими :rofl:

Ограничения есть между годами по двигателю. Но они скорее касаются внутренней конструкции, нежели компоновки. Иначе на хрена вообще какие-то изменения разрешать, если безопасность и экономичность можно ежедневно повышать? Думаю и ДВС, и турбина сами по себе не дают такой дефицит.

[Джентльмен Удачи]

Да что ты говоришь, ты перечитай подборку журналов F1News за 2004 год, да и за 2006 за одно. Думаю сильно удивишся.

зачем мне читать, я сам видел, как они имея больше топлива на борту чем конкуренты первыми ехали на дозаправки в 2009 году

[Сергей Владимирович]

ты не прав. к сожалению. 1 марта все двигатели были омологированы. дорабатывать их (в отсутствие спецразрешений) можно будет только после окончания сезона и только по тем областям, которые не попали под первые этап запрещённых к доработке.

Это что, означает, что в Маранелло даже нельзя думать над тем, что нужно дорабатывать, и чертежи делать?

[mobut]

зачем мне читать, я сам видел, как они имея больше топлива на борту чем конкуренты первыми ехали на дозаправки в 2009 году

А в расходе топлива виноват только двигатель внутреннего сгорания?

[SERB]

Это что, означает, что в Маранелло даже нельзя думать над тем, что нужно дорабатывать, и чертежи делать?

странный вопрос, если это не стёб.

[mobut]

Это что, означает, что в Маранелло даже нельзя думать над тем, что нужно дорабатывать, и чертежи делать?

По 16 часов в сутки без перерыва на обед.

[Джентльмен Удачи]

А в расходе топлива виноват только двигатель внутреннего сгорания?

нет, но это основное, а разница часто была очень приличной, поэтому без жора двигателя вряд ли обходилось

[Сергей Владимирович]

странный вопрос, если это не стёб.

Ну значит, работать над двигателем можно и нужно. А то дорабатывать нельзя. Это нельзя доработки в существующий болид пихать.

[mobut]

нет, но это основное, а разница часто была очень приличной, поэтому без жора двигателя вряд ли обходилось

Аэродинамика может внести громадную разницу. Да и двигатели "заморозили" несколько ранее, до этого сильно жрал?

[Айс]

Зачем Симона выперли

Выперли Косту, Симон сам ушел. Есть какие-то основания полагать что его тоже лично Лука выгнал?

[Джентльмен Удачи]

Аэродинамика может внести громадную разницу. Да и двигатели "заморозили" несколько ранее, до этого сильно жрал?

в 2008 мы не знали загрузку

Да и вообще, чего это я спорю, мне вообще на Феррари с высокой колокольни, хочется верить в Марморини, верьте, он гений

[Cockpit]

Ну что, мои друзья-соперники, мои глубочайшие сожаления. Нас обоих уже форс-индия обгоняет... Доигрались регламентами. Черт знает что, а не чемпионат, если такое обгоняет...

Уже ни Алонсо ни Кими ни Себ не могут на подиум приехать. В таких-то командах! Не заигрался ли Тодт? Или скоро как в ралли будет?

Отстой!

Реально надо старикам - Берни и Монти - выступить против этого паноптикума...

[SERB]

Ну значит, работать над двигателем можно и нужно. А то дорабатывать нельзя. Это нельзя доработки в существующий болид пихать.

дорабатывать - значит улучшать. если твои доработки ничего не улучшают, значит ты просто теоретизируешь. в данном случае просто занимаешься демагогией. сорри.

[SERB]

...

Да и вообще, чего это я спорю, мне вообще на Феррари с высокой колокольни...

[Shenk]

Спасибо, что поправили по двиглам... Каюсь, я забыл про баллы... К 2015 можно перепелить половину мотора - косяки наверняка не во всем и не все узлы надо затрагивать... В 2016 еще почти полмотора... Т.е. даже если сейчас концепция не слишком удачная, то посыпать голову пеплом и говорить, что мы провалим весь регламент - не правильно, т.к. многое можно и нужно допиливать ближайшие пару лет на абсолютно законных основаниях...

[Spectore]

А Фернандо в титул по-прежнему верит. Не в пример его болельщикам

http://www.f1zone.net/news/alonso-adamant-ferrari-can-still-fight-for-the-title/31142/

[First Lady]

А Фернандо в титул по-прежнему верит. Не в пример его болельщикам

http://www.f1zone.ne...he-title/31142/

Образцовый феррарист, порадует Маркиза теплыми словами.

ПС: а смеет ли не верить?

[WRX]

Спасибо, что поправили по двиглам... Каюсь, я забыл про баллы... К 2015 можно перепелить половину мотора - косяки наверняка не во всем и не все узлы надо затрагивать... В 2016 еще почти полмотора... Т.е. даже если сейчас концепция не слишком удачная, то посыпать голову пеплом и говорить, что мы провалим весь регламент - не правильно, т.к. многое можно и нужно допиливать ближайшие пару лет на абсолютно законных основаниях...

Допиливание моторов это недопиливание аэродинамики со всеми атрибутами в виде закрылков, диффов и.т.д.

если у мотора изначально неверный вектор построения и проектирования, то допилить особо не получится...

У меринов по их технологической мощи в части построения моторов нет равных, несмотря на то что Скудерия суперкары мощные производит

[Spectore]

ПС: а смеет ли не верить?

Не, ну у Кими все однозначно

AUTOSPORT ‏@autosport 2 мин.

Raikkonen: rivals in different class: #F1 - Kimi Raikkonen says it feels like Ferrari is racing in a different...

[DevDM]

Спасибо, что поправили по двиглам... Каюсь, я забыл про баллы... К 2015 можно перепелить половину мотора - косяки наверняка не во всем и не все узлы надо затрагивать... В 2016 еще почти полмотора... Т.е. даже если сейчас концепция не слишком удачная, то посыпать голову пеплом и говорить, что мы провалим весь регламент - не правильно, т.к. многое можно и нужно допиливать ближайшие пару лет на абсолютно законных основаниях...

Вряд ли можно переделать расположение агрегатов. А ведь расположение турбины и компрессора у движка мерса (если правда) дает очень существенные плюсы. Нет сильного нагрева воздуха, меньше интеркулер, меньше турболаг, выше аэродинамическая эффективность.

[Сергей Владимирович]

дорабатывать - значит улучшать. если твои доработки ничего не улучшают, значит ты просто теоретизируешь. в данном случае просто занимаешься демагогией. сорри.

А ты что, расстроился, что Феррари на подиум не приехала?

Я вот не расстроился. Потому что далековато ей до подиума.

[Alex Racing]

А Фернандо в титул по-прежнему верит. Не в пример его болельщикам

http://www.f1zone.ne...he-title/31142/

Фернандо зарабатывает деньги в компании Феррари. Любое недовольство в прессе со стороны работников компании это выговор вплоть до увольнения. Так что все эти интервью направлены на людей мало вникающих в происходящее в формуле 1.