Scuderia Ferrari

[Lonesome]

Бирн кстати молчит, сказал бы хоть пару слов по поводу ситуации.

Он как умный человек предпочитает молчать.

[Snakestone]

ну, эт понятно. можно еще в турпоход сходить или за грибами.. я про гонки, куда ему можно было бы сейчас перейти? рассматриваемый вариант Мак - это единственное, что более-менее реально (со стороны МакЛарен. со стороны Феррари нереально, нету резона отпускать). однако, из-за очевидности варианта (очевидности для МакЛарен) Алу могут предложить такие условия, на которые он не пойдет. и вот вопрос - куда еще? похоже, что больше и некуда. потому как это будет шило на мыло. с МакЛарен это тоже шило на мыло, но тут хоть есть надежда на Хонду.

Все правильно, надежда на Хонду есть

А про условия на которые Ал не пойдет мы ничего не знаем. Если Мак готов его вернуть, значит готов и закрыть глаза на его характер.

Все же Алонсо не кот в мешке для них, да и ему не нужно будет играть роль, все друг друга знают как облупленные.

Так что при таких картах, этот новый-старый тандем может оказаться удачным.

[Ress]

думаю, в такой Феррари Феттель не пойдет.

А у него не будет выбора. Он уже тоже по возрасту далеко не мальчик, а значит пора в легенду. Отмывать свою подмоченную самовозами Ньюи репутацию.

[Сергей Владимирович]

Есть ощущение, что провалена целая эра новых двигателей, тут увольнением мелочёвки вроде Фрая с Томбасисом не обойтись.

Маранелло. 8 апреля 2014. Собрание в здании логистики.

Лука: - Кто пилил самовоз?

...

Лука: - Последний раз спрашиваю, кто пилил самовоз?

Все посмотрели на Марморини

Лука: - Учитывая заслуги перед командой, добросовестное служение семье и преданность, постановляю. Наградить Марморини Луку Евгеньевича именной медалью "За заслуги перед Маранелло" и назначить пенсионное обеспечение в размере...

*бурные продолжительные аплодисменты*

[Snakestone]

Так куда все-таки Алонсо должен пойти: в Макларен или в РБР?

В мечту

[Ferdi]

Маранелло. 8 апреля 2014. Собрание в здании логистики.

Лука: - Кто пилил самовоз?

...

Лука: - Последний раз спрашиваю, кто пилил самовоз?

Все посмотрели на Марморини

Лука: - Учитывая заслуги перед командой, добросовестное служение семье и преданность, постановляю. Наградить Марморини Луку Евгеньевича именной медалью "За заслуги перед Маранелло" и назначить пенсионное обеспечение в размере...

*бурные продолжительные аплодисменты*

Марморини неуязвим - у него чертежи мотора.

[Вован America]

А у него не будет выбора. Он уже тоже по возрасту далеко не мальчик, а значит пора в легенду. Отмывать свою подмоченную самовозами Ньюи репутацию.

этим сезоном репутацию можно так подмочить, что она просто растворится. а может быть и наоборот... пока намокает и растворяется..

[Spectore]

А у него не будет выбора. Он уже тоже по возрасту далеко не мальчик, а значит пора в легенду. Отмывать свою подмоченную самовозами Ньюи репутацию.

А если он и Ньюи с собой притащит?

[HeoLithic]

думаю, в такой Феррари Феттель не пойдет.

Да и нужен ли такой феттель?

[den75]

А если он и Ньюи с собой притащит?

Ньюи уже не в тренде. Он и сам грустит.

[Snakestone]

А если он и Ньюи с собой притащит?

Ньюи не физиотерапевт, его притащить не просто. Сколько там у Продрому отсидка ?

[Вован America]

Все правильно, надежда на Хонду есть

А про условия на которые Ал не пойдет мы ничего не знаем. Если Мак готов его вернуть, значит готов и закрыть глаза на его характер.

Все же Алонсо не кот в мешке для них, да и ему не нужно будет играть роль, все друг друга знают как облупленные.

Так что при таких картах, этот новый-старый тандем может оказаться удачным.

да, Алонсо в МакЛарен - это зер гут! Однако, в Феррари не дети, впиндюрят такую неустойку, что и Хонда не потянет. А еще пару лет неудач, и даже Алонсо может скукситься. Правда, и Феррари может воскреснуть. Но уж больно формульные неофиты в виде Мерса и быков набрали ход.

[Ferdi]

А если он и Ньюи с собой притащит?

Ваш хвалёный Ньюи уже и с двигателем Рено руками развёл, так что соваться в Феррари на старости лет и портить свою репутацию он не станет.

[Ress]

А если он и Ньюи с собой притащит?

Ньюи в Феррари никогда не будет. Приход его в Феррари будет означать крах всего того, что там делали в течении всех последних лет. Это будет означать признание несостоятельности как управленческого так и инженерного состава скудерии. Маркиз никогда этого не допустит.

[Snakestone]

да, Алонсо в МакЛарен - это зер гут! Однако, в Феррари не дети, впиндюрят такую неустойку, что и Хонда не потянет. А еще пару лет неудач, и даже Алонсо может скукситься. Правда, и Феррари может воскреснуть. Но уж больно формульные неофиты в виде Мерса и быков набрали ход.

Не может быть столько дыма, если контракт у Алонсо с Феррари непробиваемый. Похоже что дыра там есть, есть.

[Ferdi]

да, Алонсо в МакЛарен - это зер гут! Однако, в Феррари не дети, впиндюрят такую неустойку, что и Хонда не потянет. А еще пару лет неудач, и даже Алонсо может скукситься. Правда, и Феррари может воскреснуть. Но уж больно формульные неофиты в виде Мерса и быков набрали ход.

Если Алонсо захочет - легко сделает так чтобы его уволили, сыграть на самодовольстве и самовлюблённости шефов Легенды нетрудно.

[Spectore]

Ньюи уже не в тренде.

Боюсь, что десяток моторов Мерседес в Феррари Сэб не дотащит

Ньюи в Феррари никогда не будет. Приход его в Феррари будет означать крах всего того, что там делали в течении всех последних лет. Это будет означать признание несостоятельности как управленческого так и инженерного состава скудерии. Маркиз никогда этого не допустит.

Про возвращение Кими тоже когда-то так говорили :bigwink:

Ваш хвалёный Ньюи уже и с двигателем Рено руками развёл, так что соваться в Феррари на старости лет и портить свою репутацию он не станет.

Зато репутацию Феррари поднимет.

[Ferdi]

Про возвращение Кими тоже когда-то так говорили :bigwink:

Зато репутацию Феррари поднимет.

Скудерия настолько вознеслась в своём величии и застыла в вечности, что ни один смертный никак не может это величие поколебать, какой там Кими - пилоты для Феррари вообще расходный материал, типа бумаги для принтера.

Но главный конструктор - это конечно вопрос политики, Монтедземоло будет избавлен от неприятных решений потому что Ньюи не согласится как не соглашался ранее и ни при чём тут жена и дети, на которых он ссылался из вежливости.

[Сергей Владимирович]

Марморини неуязвим - у него чертежи мотора.

Я думаю, что Феррари сейчас спасет только скандал, касающийся моторов.

Видя повторение безобразия с доминированием одной команды, Феррари должна выйти с предложением об изменениях в регламенте в плане уравнивания двигателей по мощности, если она действительно составляет большую цифру.

Отдать двигатель, или любую другую, важную с точки зрения эффективности, часть болида на откуп командам, типа, вот вам регламент, пилите как хотите - это прошлый век.

В настоящее время прогрессивные виды спорта поняли, что для обострения борьбы и привлечения зрителей необходимо максимально приблизить характеристики спортивных технических средств команд. Что экономить можно на стоимости изготовления и эксплуатации, а не на привлекательности спорта.

А то команды опять потратили кучу денег на моторы, а ДРСная зрелищность там же, где и была.

[ultraviolett]

Дом уйдет года через два

Болелы Мака писали уволить Мартына после чуть ли не каждой гонки, через 1,5 года уволили

[Spectore]

Дом уйдет года через два

Болелы Мака писали уволить Мартына после чуть ли не каждой гонки, через 1,5 года уволили

Неправильная арифметика.

Доменикалли предлагали уволить, начиная с 2009 года. Пока не срослось

[Ferdi]

Я думаю, что Феррари сейчас спасет только скандал, касающийся моторов.

Видя повторение безобразия с доминированием одной команды, Феррари должна выйти с предложением об изменениях в регламенте в плане уравнивания двигателей по мощности, если она действительно составляет большую цифру.

Отдать двигатель, или любую другую, важную с точки зрения эффективности, часть болида на откуп командам. Типа, вот вам регламент, пилите как хотите - это прошлый век.

В настоящее время прогрессивные виды спорта поняли, что для обострения борьбы и привлечения зрителей необходимо максимально приблизить характеристики спортивных технических средств команд. Что экономить можно на стоимости изготовления и эксплуатации, а не на привлекательности спорта.

А то команды опять потратили кучу денег на моторы, а ДРСная зрелищность там же, где и была.

Я предполагаю, что они не знают где и как взять эту мощность, потому что в части старого доброго ДВС может никакого отставания и нет, а есть в электрической и компьютерной части, работа которой для Феррари - потёмки.

[Spectore]

Скудерия настолько вознеслась в своём величии и застыла в вечности, что ни один смертный никак не может это величие поколебать, какой там Кими - пилоты для Феррари вообще расходный материал, типа бумаги для принтера.

Но главный конструктор - это конечно вопрос политики, Монтедземоло будет избавлен от неприятных решений потому что Ньюи не согласится как не соглашался ранее и ни при чём тут жена и дети, на которых он ссылался из вежливости.

Тогда сочувствую.

У нас хоть какая-то надежда есть.

У вас все глухо

[Ress]

Про возвращение Кими тоже когда-то так говорили :bigwink:

Нашла с чем сравнить. Феррари с треском проигрывала РБР, то есть Ньюи пять лет подряд. Пригласить его сейчас в команду это как расписаться в собственной импотенции. В понимании Луки это унижение. Мол смотрите, мы ничего сами не умеем, поэтому помогите нам немощным пожалуйста. Он даже Брауна назад возвращать не торопится, примерно по этим же причинам.

[Сергей Владимирович]

Я предполагаю, что они не знают где и как взять эту мощность, потому что в части старого доброго ДВС может никакого отставания и нет, а есть в электрической и компьютерной части, работа которой для Феррари - потёмки.

Но нельзя же отдельно считать мощность ДВС и мощность ЕРС. Сейчас это единый агрегат, значит, и мощность нужно считать общую.

Если же с максимальной общей мощностью все в порядке, а виновата система управления, то все шишки на Марморини должны.

Правда не понятно, почему для Феррари система управления агрегатом это проблема.