Виталий Петров (20 июля - 11 ноября 2013)

[Lang]

Ведь этот факт пропуска одного сезона можно и представить с плюсовой стороной, например восстановил психологические силы, сделаны выводы и приняты критерии, совпадающие с командными, разобраны и учтены ошибки и т.д и т.п

Сегодня же озвучу эту аргументацию своему начальнику - пусть теперь попробует не дать мне отпуск на год.

[imaginary]

Это да. Но не рано ли просто рекламу. Через годик более очевидно.

если производство реально будет в 2015, то начать в 2014 самое то

[toko]

Ну, давай подумаем на каких болидах можно будет гипотетически увидеть букву "Ё". Мерседес, Феррари, Макларен, Катерхэм и Марусю исключаем как автопроизводителей.

Хотя, русским владельцам малобюджетной Маруси, может быть и будет интересна определенная сумма от Прохорова. Далее... РБР и ТР исключаем по другим,

определенным "причинам". Вильямс - пока там балом правят венесуэльцы, найдет ли с ними Прохоров общий язык, вопрос? Лотус - слухи о том, что состав

боевых пилотов в следующем году останется неизменным появляются все чаще, да и новые совладельцы в лице арабов (нефть) заинтересованы в сотрудничестве с Тоталь.

Форс Индия - насколько я понял, на действующий состав пилотов руководители не нарадуются, хотя Пол, вроде как подыскивает себе место по-лучше.

Так вот, куда? :scratch_one-s_head:

Юрич...тебе не единожды говорили-Ставь ИМХО!

Почему ты исключил автопроизводителей? Исходя из какой-такой логики? Что Прохоров со своим "аппаратом" угрожает сегменту Феррари? А вот если он припрётся к Луке с полтинником в баксах, там ИМХО очень даже почешут репу, относительно "вашего" "любимого" Фелиппе...

[Юрич]

Прохоров тупит, надо спонсировать Вита в Ф1, чтобы потом он катался на ё-мобиле и при этом всем говорить, что в нашей чудо-повозке КЕРС от машины Ф1

В этом случае, вместо Петрова можно использовать Сироткина, просто напросто став его персональным спонсором.

Денег на это потребуется в разы меньше, чем за оплату места в кокпите болида Формулы-1. :)

[F1age]

Хэм или Росберг? Кто на выход? :)

Андрей! Ты ж вроде Хэма обещал высадить, по цветовому признаку.

Не дай зачахнуть хорошей версии. Хэма только определи куданить - вместо Марка допустим. А что? Джордан скзал, что Райкин не пойдет в РБР. Ну детали сам придумай уже.

:gd:

[César Borgia]

Сегодня же озвучу эту аргументацию своему начальнику - пусть теперь попробует не дать мне отпуск на год.

Ты и твой Начальнике = Петров & Берни ? Однако .... :blink:

[toko]

Сегодня же озвучу эту аргументацию своему начальнику - пусть теперь попробует не дать мне отпуск на год.

Ты, видимо, не представляешь интереса для своего начальства, если тебе для отпуска необходима аргументация...)))

В этом случае, вместо Петрова можно использовать Сироткина, просто напросто став его персональным спонсором.

Денег на это потребуется в разы меньше, чем за оплату места в кокпите Формулы-1. :)

Юрич...судя по тому, сколько башляют за Сироткина, Прохорову проще купить сразу ОБА места в Фурах...)

[Юрич]

Что Прохоров со своим "аппаратом" угрожает сегменту Феррари? А вот если он припрётся к Луке с полтинником в баксах, там ИМХО очень даже почешут репу, относительно "вашего" "любимого" Фелиппе...

Речь не об "угрозе", а об имидже. Феррари, на минуточку, производитель лучших в мире спорт-каров. С Ё-мобилями это не к ней.

Да и "репу" чесать никто не будет, ни за "полтинник", ни за "сто". Продажи Феррари только растут. Сотрудникам платят беспрецедентные бонусы.

Так вот, зачем Феррари Петров (да еще и с "Ё" в придачу), когда есть Хюлькенберг и перспективный Бьянки? По Массе еще не все ясно... :)

Юрич...тебе не единожды говорили-Ставь ИМХО!

Да что ты говоришь? :facepalm: Не единожды напоминаю, что если я кого-либо не цитирую и пишу о том, что думаю, то это априори имхо. ;)

[Quantcomm]

Кстати, а почему Алонсо никто не рассматривает в качестве кандидата на освободившееся место в РБ? Даже как то за Дашу обидно :bigwink:

[Юрич]

Кстати, а почему Алонсо никто не рассматривает в качестве кандидата на освободившееся место в РБ? Даже как то за Дашу обидно :bigwink:

Контракт с Феррари до конца 2016-го. Удивительно, да, что такие длительные контракты бывают? :)

[César Borgia]

Кстати, а почему Алонсо никто не рассматривает в качестве кандидата на освободившееся место в РБ? Даже как то за Дашу обидно :bigwink:

Плач Ярославы уже был озвучен "Кто не ездил на Феррари тот не чемпион Ф1 :D "

[BATTD]

Контракт с Феррари до конца 2016-го. Удивительно, да, что такие длительные контракты бывают? :)

ну длина контракта с фурами не есть показатель, совсем не есть показатель, ну ты в курсе :bigwink:

[LionAlex]

В этом случае, вместо Петрова можно использовать Сироткина, просто напросто став его персональным спонсором.

Денег на это потребуется в разы меньше, чем за оплату места в кокпите болида Формулы-1. :)

Можно, но поздняк метаться, уже с Витом засветились.

А просто персональным — нельзя, говорю же, надо говорить про КЕРС от машины Ф1.

[Юрич]

ну длина контракта с фурами не есть показатель, совсем не есть показатель, ну ты в курсе :bigwink:

Ответ на конкретно поставленный вопрос "почему", не более. А дальше уже интерпретации...

[videoavtomat]

Речь не об "угрозе", а об имидже. Феррари, на минуточку, производитель лучших в мире спорт-каров. С Ё-мобилями это не к ней.

Да и "репу" чесать никто не будет, ни за "полтинник", ни за "сто". Продажи Феррари только растут. Сотрудникам платят беспрецедентные бонусы.

Так вот, зачем Феррари Петров, когда есть Хюлькенберг и перспективный Бьянки? По Массе еще не все ясно... :)

А в ТАТА не в курсе.

http://www.amobil.ru...view/?id=871765

[Юрич]

А в ТАТЕ не в курсе.

Они собрались спонсировать Петрова или решили возобновить спонсирование ХРТ?

Здесь их не видно.

[elev]

На НТВ показали сюжет о Кремлевских покатушках, Виталия не забыли вниманием. Значит и там тоже есть разбирающиеся люди!

Только поймут ли те, от кого зависит решение, КТО может ДОСТОЙНО представить Россию в этом виде спорта на данный момент?!

Молодых пилотов тоже нужно готовить, очень нужно. НО губить их карьеру сразу большой ответственностью могут только глупцы. Поэтому решение вывести на старт 2014 года - двух пилотов самый лучший вариант. Представить одного молодого, а второго видавшего уже эту Формулу -1, пилота - самое мудрое решение. Причем Виталий уже изучил Формулу в самых откровенных её "ракурсах" и особенностях!!!

[Prilad]

Ответ на конкретно поставленный вопрос "почему"

Приятно удивлен. Вы все таки умеете отвечать на "конкретно поставленный вопрос".

СЗОТ

[Black Ice 88]

На НТВ показали сюжет о Кремлевских покатушках, Виталия не забыли вниманием. Значит и там тоже есть разбирающиеся люди!

Только поймут ли те, от кого зависит решение, КТО может ДОСТОЙНО представить Россию в этом виде спорта на данный момент?!

Молодых пилотов тоже нужно готовить, очень нужно. НО губить их карьеру сразу большой ответственностью могут только глупцы. Поэтому решение вывести на старт 2014 года - двух пилотов самый лучший вариант. Представить одного молодого, а второго видавшего уже эту Формулу -1, пилота - самое мудрое решение. Причем Виталий уже изучил Формулу в самых откровенных её "ракурсах" и особенностях!!!

Там не столько разбирающиеся, сколько осознающие популярность, да и просто известность Петрова на Родине, люди. Конъюктура.

Уверен, процентов на 75, что так и будет. Иначе вся грамотная агрессивная кампания рекламы Петрова, что идёт последнее время, просто теряет смысл. Ну и да, Сироткин может скорее всего и будущий великий чемпион и так далее, но с грамотной дружественной поддержкой быстрого и опытного гонщика величие как-то быстрее придёт, а это в интересах инвесторов. . Это так, чисто размышлизмы. :)

[Lang]

Юрич...тебе не единожды говорили-Ставь ИМХО!

Почему ты исключил автопроизводителей? Исходя из какой-такой логики? Что Прохоров со своим "аппаратом" угрожает сегменту Феррари? А вот если он припрётся к Луке с полтинником в баксах, там ИМХО очень даже почешут репу, относительно "вашего" "любимого" Фелиппе...

Ну да, а если Прохоров занесет все сто миллионов, то Лука пойдет на то, чтобы создать с ним совместное предприятие по выпуску ёФеррари. Чудак этот Прохоров, не видит, какую возможность упускает.

[amigo61rus]

Небольшой (обещанный) отчет по посещению Олимпийского Парка и Строящейся трассы - здесь

[Quantcomm]

Контракт с Феррари до конца 2016-го. Удивительно, да, что такие длительные контракты бывают? :)

Бедная Феррари, еще 4 года без титула :facepalm: , так ведь люди и забудут что это спортивная машина, прийдется Доминикалли переключаться на производство бюджетных седанов, что бы хоть что то кушать :bigwink:

[Lang]

Ты и твой Начальнике = Петров & Берни ? Однако .... :blink:

Ну да, конечно, я совсем забыл, что Петров напрямую Берни подчиняется.

[Status]

Они собрались спонсировать Петрова или решили возобновить спонсирование ХРТ?

Здесь их не видно.

И опять ответ ни о чем. Тебе показали пример, как логотип производителя автомобилей (не Феррари) появился на болидах Феррари. Что тебя заставляет думать, что у Е-мобиля не получится? То же и с другими автопроизводителями.

[jet]

Ну, давай подумаем на каких болидах можно будет гипотетически увидеть букву "Ё". Мерседес, Феррари, Макларен, Катерхэм и Марусю исключаем как автопроизводителей.

Хотя, русским владельцам малобюджетной Маруси, может быть и будет интересна определенная сумма от Прохорова. Далее... РБР и ТР исключаем по другим,

определенным "причинам". Вильямс - пока там балом правят венесуэльцы, найдет ли с ними Прохоров общий язык, вопрос? Лотус - слухи о том, что состав

боевых пилотов в следующем году останется неизменным появляются все чаще, да и новые совладельцы в лице арабов (нефть) заинтересованы в сотрудничестве с Тоталь.

Форс Индия - насколько я понял, на действующий состав пилотов руководители не нарадуются, хотя Пол, вроде как подыскивает себе место по-лучше.

Так вот, куда? :scratch_one-s_head:

Неужели ты хочешь сказать, что год пропуска может являться составляющей прогресса пилота? :)

Договор с Infinity до сих пор пока не подписан,переговоры продолжаются.

рс Не зря тогда Виталий в Минск мотался - первые 5 штук Ёмобилей как раз в то время были собраны в Минске.Скорее всего делал тест-драйв.