Фернандо Алонсо (20.07.2013 - 30.11.2013)

[Magic ALONSO]

Не пори чушь. Ей больно. Обрати внимание на состояние гонщиков после Абу-Даби 2012 на подиуме. Особенно на Алонсо и Себа. Первый всю гонку где-то ехал и ничерта не обгонял. А выглядел как тот самый помидор. И Себ после прорыва с питлейна на подиум стоит рядом намного свежее. Так что это не проблема Себа.

Чудо,что он вообще не надорвался и не заработал грыжу за гонку,аццки обгоняя Торо Россы.

а в 2009 кстати кто? не в курсе.

Алонсо в Бахрейне.

двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо упал в обморок после окончания Гран При Бахрейна: у него было пониженное давление, и, кроме того, он страдал от обезвоживания организма.

Через полчаса после старта на его Renault отказала система, позволяющая гонщику по ходу дистанции пить специальный изотонический раствор, поддерживающий силы в условиях экстремальных температур.

Тем не менее, сразу после финиша Алонсо успел пообщаться с прессой, и лишь потом ему стало плохо. Как пишет мадридская газета AS, первыми на помощь подоспели его менеджер Луис Гарсия Абад и доктор команды Toyota Рикардо Чекарелли.

«Во время интервью наступила слабость, и следующее, что я помню: я нахожусь в боксах, а передо мной вертятся лопасти вентилятора», – цитирует Алонсо информационное агентство EFE.

[Сергей Владимирович]

Послегоночный вторник - день оффтопа.

[Suerte]

La Spampa: Секрет скорости «Ред Булл» на Гран-при Сингапура кроется в измененной конструкции диффузора

Ньюи :newconfus:

блин, чувак гений

[20simvolov]

посмотри малайзию 2005 и бахрейн 2009

и извинись

вот так выглядит обезвоженный гонщик

Гонщик теряет огромное количество воды вне зависимости от того как он выглядит. Я не про крайние случаи веду речь. Иногда подача питья летит ко всем чертям. на то они и спортсмены.

[Reactor]

Веббер в шоке небось. Оказытся он с двойным диффузом 2 секунды сливал ))

оказывается у него его не было иначе бы он прошил пелотон особо не напрягаясь... и приехал бы вторым так что здесь ...на лицо... и как говориться к бабке (Вангелии ) ...

[Suerte]

Гонщик теряет огромное количество воды вне зависимости от того как он выглядит. Я не про крайние случаи веду речь. Иногда подача питья летит ко всем чертям. на то они и спортсмены.

ты можешь просто посмотреть на то, как выглядит обезвоженный гонщик и после этого что-то писать, или ты так и будешь пространными рассуждениями заниматься?

[Ferdi]

http://www.sports.ru.../153138800.html

либо не взяли в Феррари, либо хочет в РБ

Пермейн в последнее время говорит разумные вещи, вообще что в Лотус хорошо, так это свободная атмосфера и разрешение на откровенность (которой, правда, Райкконен сильно злоупотребил, но ему как всегда, всё сходит с рук), в отличии от РедБулл и уж тем более от Феррари, где можно только соревноваться в восторгах. Время покажет, но я на 99 процентов уверен, что он прав, Феррари могут сделать двигатель не хуже Рено, но не более, а этого будет мало.

Кто хоть капельку знает историю формулы 1, никогда в здравом уме не назовет эту демагогию объективной. Более того, именно Феррари в начале сезона не только навязала борьбу РБ, но можно сказать была лучше. После цирка все стало как "должно" было.

Ну и после того, как их команду покинули те, кто в лежал в основе их успеха в последние 2 года, не мудрено что у него свербит в одном месте.

Феррари не была лучше даже Лотуса ни в начале сезона, ни что ещё удивительнее, в конце, иллюзия борьбы с РедБулл была вызвана только сильным износом резины быками, даже не износ как таковой беспокоил Феттеля, а то, что чудовищная прижимная сила их тачки просто могла разрушить эти покрышки, но большая прижимная сила считается достоинством гоночной машины, а не недостатком.

на этом пропагандистском фоне, Ал, по исп. слухам собирается под конец сезона пробовать продлить контракт с Феррари до 2020 г....если так, то дрим тим с Кими может оказаться обкаточным вариантом перед дрим тим с Фетей :ph34r_1:

http://translate.goo...-alonso-e-kimi/

Блин, я буду разочарован, и не пойму этого, а обычно, если вы не понимаете в чём дело, дело в деньгах, и если он продлит контракт с Феррари, он пойдёт по пути Кими, в моих глазах он перестанет быть спортсменом и его единственным мотивом станут деньги, а за бизнесмена невозможно болеть.

[20simvolov]

ты можешь просто посмотреть на то, как выглядит обезвоженный гонщик и после этого что-то писать, или ты так и будешь пространными рассуждениями заниматься?

Смотрел. Ты не переживай так - ай ноу вот айм дуин.

Я еще раз говорю, что не о крайних случаях веду речь. А о потере воды в принципе. Потеть прекращаешь еще до того как твое состояние резко ухудшается от обезвоживания.

[Suerte]

Блин, я буду разочарован, и не пойму этого, а обычно, если вы не понимаете в чём дело, дело в деньгах, и если он продлит контракт с Феррари, он пойдёт по пути Кими, в моих глазах он перестанет быть спортсменом и его единственным мотивом станут деньги, а за бизнесмена невозможно болеть.

а вариант с желанием верить в команду и в совместный успех, благодаря упорному труду, не рассматривается?

или надо как проститутка шарахаться в поисках самовозки всю жизнь?

Смотрел. Ты не переживай так - ай ноу вот айм дуин.

Я еще раз говорю, что не о крайних случаях веду речь. А о потере воды в принципе. Потеть прекращаешь еще до того как твое состояние резко ухудшается от обезвоживания.

потеть прекращаешь, но пота уже столько, что не увидеть сложно

как видим, нифига ты не ноу вот ю дуин

[geroy]

Пермейн в последнее время говорит разумные вещи, вообще что в Лотус хорошо, так это свободная атмосфера и разрешение на откровенность

хороший сотрудник, который считает что никто, даже его команда, не сможет построить хорошую машину

[20simvolov]

а вариант с желанием верить в команду и в совместный успех, благодаря упорному труду, не рассматривается?

или надо как проститутка шарахаться в поисках самовозки всю жизнь?

потеть прекращаешь, но пота уже столько, что не увидеть сложно

как видим, нифига ты не ноу вот ю дуин

Не увидеть сложно когда влажность чудовищная. Вечерний Сингапур в этом плане - не Малайзия. Вода достаточно быстро испаряется и человек не так сильно изнуряет. Так что как видим лив ми елон со своими притащенными невесть зачем сравнениями.

[Ferdi]

а вариант с желанием верить в команду и в совместный успех, благодаря упорному труду, не рассматривается?

или надо как проститутка шарахаться в поисках самовозки всю жизнь?

Верить можно в бога, да и то вряд ли, а здесь не надо верить, здесь уже всё понятно. Упорный труд - это красиво сказано, надо понимать, что Алонсо эти четыре года прохлаждался, поэтому и успеха нет, я могу понять если он остаётся на следующий год, это наверное разумно, в тумане не стоит делать резких движений, я понимаю продление его контракта до 2016 года, он видимо тогда действительно поверил в команду, а вернее в болтовню Доменикали и ошибся, но продлевать до 2020, да ещё в этом году я смогу понять только как желание срубить напоследок как можно больше денег, но в этом деле болельщики не понадобятся.

хороший сотрудник, который считает что никто, даже его команда, не сможет построить хорошую машину

Нет, хороший сотрудник - это Доменикали, который сначала обещает всех урыть, а когда урывают его, бормочет о том, что надо сохранять спокойствие и готовится к следующему сезону, мне больше нравятся люди, честно смотрящие фактам в лицо. Этот Пермейн с коллегами в этом году сделали лучше машину чем Феррари, потратив на это в разы меньше денег, и когда заменяли шины, Булье хотя бы на словах высказывал несогласие, а в Феррари как всегда утёрлись.

[geroy]

Нет, хороший сотрудник - это Доменикали, который сначала обещает всех урыть, а когда урывают его, бормочет о том, что надо сохранять спокойствие и готовится к следующему сезону, мне больше нравятся люди, честно смотрящие фактам в лицо.

может тогда всем не участвовать в след. сезоне, ведь и так известно, что никто не сможет составить конкуренцию РБ. По поводу ситуации с резиной согласен, можно было бы хотя в прессе поднять шум, а не смешить людей конем-шептуном

[First Lady]

Верить можно в бога, да и то вряд ли, а здесь не надо верить, здесь уже всё понятно. Упорный труд - это красиво сказано, надо понимать, что Алонсо эти четыре года прохлаждался, поэтому и успеха нет, я могу понять если он остаётся на следующий год, это наверное разумно, в тумане не стоит делать резких движений, я понимаю продление его контракта до 2016 года, он видимо тогда действительно поверил в команду, а вернее в болтовню Доменикали и ошибся, но продлевать до 2020, да ещё в этом году я смогу понять только как желание срубить напоследок как можно больше денег, но в этом деле болельщики не понадобятся.

Нет, хороший сотрудник - это Доменикали, который сначала обещает всех урыть, а когда урывают его, бормочет о том, что надо сохранять спокойствие и готовится к следующему сезону, мне больше нравятся люди, честно смотрящие фактам в лицо. Этот Пермейн с коллегами в этом году сделали лучше машину чем Феррари, потратив на это в разы меньше денег, и когда заменяли шины, Булье хотя бы на словах высказывал несогласие, а в Феррари как всегда утёрлись.

У меня очущение, что ты слишком много вериш пресрелизам Феррари, а потом злишься, хотя в етом случае должен злиться самому себе за доверчивость.

[Ferdi]

У меня очущение, что ты слишком много вериш пресрелизам Феррари, а потом злишься, хотя в етом случае должен злиться самому себе за доверчивость.

Понимаешь, но до 2016 года то он связал себе руки, это факт, а не пресс-релиз, тоже непонятно зачем, ведь он самый желанный для любой команды гонщик и про продление и дальше сам говорил не раз, тоже не могу понять зачем это говорить пока этот контракт не закончился.

[Pnevmoslonic]

Пермейн в последнее время говорит разумные вещи, вообще что в Лотус хорошо, так это свободная атмосфера и разрешение на откровенность (которой, правда, Райкконен сильно злоупотребил, но ему как всегда, всё сходит с рук), в отличии от РедБулл и уж тем более от Феррари, где можно только соревноваться в восторгах. Время покажет, но я на 99 процентов уверен, что он прав, Феррари могут сделать двигатель не хуже Рено, но не более, а этого будет мало.

Да, да. Для тебя все что скажут про Феррари плохое, обязательно будет правдой и разумными речами. Будь честным и скажи- я не люблю Феррари и все.

Твоя "уверенность" именно из этого и выходит, а не из-за твоих познаний в чем либо.

Феррари не была лучше даже Лотуса ни в начале сезона, ни что ещё удивительнее, в конце, иллюзия борьбы с РедБулл была вызвана только сильным износом резины быками, даже не износ как таковой беспокоил Феттеля, а то, что чудовищная прижимная сила их тачки просто могла разрушить эти покрышки, но большая прижимная сила считается достоинством гоночной машины, а не недостатком.

Я б на твоем месте, пореже касалася технических вопросов когда в них, мягко говоря, не бум бум. Обкакался с диффузором, обкакаешься и тут если начнем эту тему с супермегаприжимом развивать.

Простой пример, Мерс. Жрал всегда шины, безусловно от огромнейшего, даже больше чем у Рб, прижима

В общем давно уже все обсосано, еще весной.

[Ferdi]

Да, да. Для тебя все что скажут про Феррари плохое, обязательно будет правдой и разумными речами. Будь честным и скажи- я не люблю Феррари и все.

Твоя "уверенность" именно из этого и выходит, а не из-за твоих познаний в чем либо.

Я б на твоем месте, пореже касалася технических вопросов когда в них, мягко говоря, не бум бум. Обкакался с диффузором, обкакаешься и тут если начнем эту тему с супермегаприжимом развивать.

Простой пример, Мерс. Жрал всегда шины, безусловно от огромнейшего, даже больше чем у Рб, прижима

В общем давно уже все обсосано, еще весной.

Любить надо маму, жену можно любить, а Феррари - это офис и вывеска на нём, любить там нечего. Мерс свои проблемы с шинами решил, причём решил так, что многим создал проблемы с шинами и я не говорил, что только прижим может вызывать износ. Да и прежде чем мне лекции читать, запости скан диплома своего, а то один ламер, почитавший пару статей, учит другого, это же смешно.

С диффузором обкакался не я, а Феррари, которую ты так любишь, сначала пытались идей занять у Лотуса, потом у Заубера, а надо было вот у кого поучиться.

Технический эксперт итальянского издания La Stampa Пауло Филизетти проанализировал выступления команд на Гран-при Сингапура, и пришел к выводу, что конструкторскому бюро «Ред Булл» под руководством Эдриана Ньюи удалось нанести решающий удар по конкурентам. Филизетти считает, что, благодаря последним новинкам, «Ред Булл» будет иметь подавляющее преимущество над соперниками на всех трассах, где болид будет нужно настраивать на приближенный к максимальному уровень прижимной силы.

В «Ред Булл» пересмотрели конструкцию диффузора. Теперь внешние края диффузора отклоняются в стороны, благодаря чему создается так называемый «эффект Вентури». Также края диффузора были расширены в обе стороны. В результате Ньюи удалось создать некое подобие двойного диффузора, который был установлен на болиде «Браун» в 2009 году. Разница заключается в том, что данная конструкция менее сложна, и при этом полностью отвечает нынешнему техническому регламенту «Формулы-1».

http://www.sports.ru.../153141592.html

[First Lady]

Понимаешь, но до 2016 года то он связал себе руки, это факт, а не пресс-релиз, тоже непонятно зачем, ведь он самый желанный для любой команды гонщик и про продление и дальше сам говорил не раз, тоже не могу понять зачем это говорить пока этот контракт не закончился.

А он, что? Должен опрос среди болельщиков провести где ему гонятся? Ето его жизнь, он ничего никому не должен.

[Ferdi]

А он, что? Должен опрос среди болельщиков провести где ему гонятся? Ето его жизнь, он ничего никому не должен.

Бесспорно.

[Pnevmoslonic]

Блин, я буду разочарован, и не пойму этого, а обычно, если вы не понимаете в чём дело, дело в деньгах, и если он продлит контракт с Феррари, он пойдёт по пути Кими, в моих глазах он перестанет быть спортсменом и его единственным мотивом станут деньги, а за бизнесмена невозможно болеть.

Детский сад. Ох уж это нынешнее поколение. Не знает что такое упорство. Не знают что такое верность и честь(да да это тоже тут применимо). Считают что самый легкий путь есть правильный. Ты изначально не за Алонсо болел, а судя всего за его статистику.

Как можно "болеть" за человека но отнекиваться от его сильных сторон-Бойцовского, сильного характера? Я, к примеру, изредка смотрел формулу до 2011 года, знал о ее участниках, но именно в это году, когда Фернандо не имел никакой возможности бороться за титул, не опускал руки и боролся на трассе.

Тебе будет проще болеть за фетю, там все попроще, и статистика все время все лучше и лучше

P.S.Ты еще похоже не знаешь, что суть спорта-преодоление трудностей, а не вечное убегание от них.

[Pnevmoslonic]

Любить надо маму, жену можно любить, а Феррари - это офис и вывеска на нём, любить там нечего.

А если попробовать не понимать слово "не любить" буквально?

Мерс свои проблемы с шинами решил, причём решил так, что многим создал проблемы с шинами и я не говорил, что только прижим может вызывать износ.

Ты прав не говорил, что бы об этом сказать ЭТО знать надо

Да и прежде чем мне лекции читать, запости скан диплома своего, а то один ламер, почитавший пару статей, учит другого, это же смешно.

Это хорошо, что ты признаешь себя неким ламером(как я понимаю- неучем). Но вот выплясывать перед тобой лезгинку не собираюсь-твои запросы что то на уровне детского садика. Не конструктивный разговор.

С диффузором обкакался не я, а Феррари, которую ты так любишь, сначала пытались идей занять у Лотуса, потом у Заубера, а надо было вот у кого поучиться

Не повторяй изжеванную до нельзя пластику с ахинеей. Чего ж не скопируют диффузор у Рб? Сразу видно, что ты так и не узнал, как диф работает.

Не люблю вести разговоры с собеседником....Откланиваюсь.

[Suerte]

Не увидеть сложно когда влажность чудовищная. Вечерний Сингапур в этом плане - не Малайзия. Вода достаточно быстро испаряется и человек не так сильно изнуряет. Так что как видим лив ми елон со своими притащенными невесть зачем сравнениями.

я тебе скажу, ты понятия не имеешь какая чудовищная влажность в Синге

и вообще твои рассуждения это пальцем в небо.

уже носом ткнули, как кота в зассанки, но нет... гордо поднял подбородок и продолжаешь нести лабуду

тебе самому не стремно?

[Pnevmoslonic]

Не увидеть сложно когда влажность чудовищная. Вечерний Сингапур в этом плане - не Малайзия. Вода достаточно быстро испаряется и человек не так сильно изнуряет. Так что как видим лив ми елон со своими притащенными невесть зачем сравнениями.

я тебе скажу, ты понятия не имеешь какая чудовищная влажность в Синге

и вообще твои рассуждения это пальцем в небо.

уже носом ткнули, как кота в зассанки, но нет... гордо поднял подбородок и продолжаешь нести лабуду

тебе самому не стремно?

Не знает. Сингапур это Считай экватор. Там Очень высокая влажность, куда там из-заа нее будет пот испаряться?

Жара в пустыне куда легче переносится, чем в тропиках. Именно из-за влажности.

[I_D]

Да что за споры? Свистят не РБ, свистят Феттелю. Лично. И свистят ему за шаровые победы, за то что он даже не потеет и при этом уезжает на 2 сек с круга, за то что он 4–кратный абсолютно незаслуженно, за то что пользуется читами и не краснеет, за то что несмотря на море читерских побед он ещё и не брезгует обгонять напарника с придушенным движком, получив приказ этого не делать. Так что не нужно искать чёрную кошку там где её нет – свистят именно Феттелю и только ему. И правильно делают.

Да, да, да и еще раз да. Все прям как в русской сказке про Емелю. Вот только сказки в жизни не бывает.

[Light]

Завидуете?

Алонсо днями и ночами спамит твиттер своими фоточгами с ногами и руками и неизменной инфой, сколько он там пробежал, пропотел, прополз. А после гонки всё равно выглядит как протухший помидор. В смысле обмякший и красно-бордовый. А Себ "даже не вспотел".

Да вот нет, как раз. Фернандо всегда выкладывается на гонке до последних сил. Именно на это я и обратила внимание 7 лет назад, когда незнакомый мне пилот, выигравший ГП Бахрейна, от усталости не мог даже кубок держать. Вот с тех пор за него и болею. А я тогда даже гонки не видела и формулой не увлекалась. Мне стал интересен человек, который способен так выкладываться. А вот победы Феттеля впечатления не производят.