Фернандо Алонсо (20.07.2013 - 30.11.2013)

[Террорист]

Вариант отключения части цилиндров (т.е прекращения подачи топлива туда) и использование их как помп не рассматриваем? По слухам именно такой вариант (якобы с целью охлаждения двигателя) и использует двигатель Рено.

....там клапана охлаждают

[vanzel]

Из этого анализа самая "умная" мысль заложена в этой фразе:

Только вот умники с АМуСа здесь не пионеры. Такие фразы у нас на форуме пишутся пачками. Вот только никто не может хотя бы логически объяснить каким образом такое возможно.

У сотрудников АМуСа перед нами есть большое преимущество, у них наверняка есть свои источники в командах

[Crimson]

нате вот вам новую порцию лулзов

Алонсо не свистел Феттелю? Облом.. но не беда! Поставим-ка ему в вину то, что болельщикам махал на подимуе во время речи Великого Гения

[AlexBloody]

я не за похвалой- за объективностью)))

А вам не нравится объективность. В ней нет места похвалам Феттелю)

[рыбак]

Вариант отключения части цилиндров (т.е прекращения подачи топлива туда) и использование их как помп не рассматриваем? По слухам именно такой вариант (якобы с целью охлаждения двигателя) и использует двигатель Рено.

Конечно рассматриваем! Этот прием стар как мир. Только вот все дело в том, что при отключении любого количества цилиндров неизбежно падает мощность, при неизменной нагрузке соответственно снижается число оборотов к/в и как следствие нет этого "излишка" выхлопа.

[neunetty]

нате вот вам новую порцию лулзов

Алонсо не свистел Феттелю? Облом.. но не беда! Поставим-ка ему в вину то, что болельщикам махал на подимуе во время речи Великого Гения

по бровям ясно видно, что хотелось засвистеть. зайду в предположениях дальше - он просто свистеть не умеет (как я например ) и постыдился просто шипение издавать))

[Spotter]

красный бул Феттеля спалился еще в Абу Даби 2012 в квале, когда чит что в баке не сработал и топливо не оказалось там где оно должно быть, хотя его было предостаточно, но никто ничего доказать не смог, вся шняга у них в внутри и не хило влияет на баланс, развесовку болида, уж больно он четкий на торможениях и разгонах.

[рыбак]

У сотрудников АМуСа перед нами есть большое преимущество, у них наверняка есть свои источники в командах

Да есть, но толку как видно никакого.

Да и если бы "эти источники в командах" что-то знали, то первое что они сделали бы - внедрили подобную схему у себя. Логично?

Ну а раз не внедряют, то это те же догадки что и у нас на форуме

[geroy]

Да есть, но толку как видно никакого.

Да и если бы "эти источники в командах" что-то знали, то первое что они сделали бы - внедрили подобную схему у себя. Логично?

Ну а раз не внедряют, то это те же догадки что и у нас на форуме

а может дело в различиях моторов, а не в том, что в Рено такие умные, а в Феррари и в Мерсе - нет

[Shivany]

Да есть, но толку как видно никакого.

Да и если бы "эти источники в командах" что-то знали, то первое что они сделали бы - внедрили подобную схему у себя. Логично?

Ну а раз не внедряют, то это те же догадки что и у нас на форуме

Логично, конечно, но при условии если подобная схема легальна. Хотя для некоторых даже ее нелегальность не стала бы камнем преткновения.

Но если же эта схема м-м-м... не сответствует требованиям регламента и у кого-то есть очевидные факты, лучше подождать немного и открыть карты, скажем после гонке, в которой явно определится чемпиЁн.

[рыбак]

а может дело в различиях моторов, а не в том, что в Рено такие умные, а в Феррари и в Мерсе - нет

Ну какие ты можешь привести примеры различия современных ДВС, чтобы получить подобный эффект? Безусловно в рамках регламента.

[Dmitriy1408]

я не за похвалой- за объективностью)))

До свидания

[Fan of Vettel]

Но если же эта схема м-м-м... не сответствует требованиям регламента и у кого-то есть очевидные факты, лучше подождать немного и открыть карты, скажем после гонке, в которой явно определится чемпиЁн.

В прошлом году никто даже на дыры в днище не наехал. Так что лол. Ищите читы дальше.

[First Lady]

Из этого анализа самая "умная" мысль заложена в этой фразе:

Только вот умники с АМуСа здесь не пионеры. Такие фразы у нас на форуме пишутся пачками. Вот только никто не может хотя бы логически объяснить каким образом такое возможно.

Ясно каким - 156% личный вклад Феттеля.

[geroy]

Ну какие ты можешь привести примеры различия современных ДВС, чтобы получить подобный эффект? Безусловно в рамках регламента.

я ничего не могу привести, я не моторист я могу только предположить, что в Феррари не могут так же эффективно использовать выхлоп без модернизации мотора, собственно об этом и Степан говорил

[Shivany]

В прошлом году никто даже на дыры в днище не наехал. Так что лол. Ищите читы дальше.

Ну вообще-то мы читы не ищем. не наша забота. А обсудить что-то в своей теме разрешения спрашивать не собирались.

Кроме того, нам в прошлом году прекрасно объяснили, что это не дыры, а отсутствие поверхностей.

А лол - это то, что было в 2011 и то, что маячит сейчас.

И лол этот свистом оборачивается.

[Ferdi]

AMuS пишет, что секрет скорости РБ в медленных поворотах заключается в работе движка Рено и производимых выхлопных газов при 0-50% нажатой педали газа. И такой трюк используется исключительно в РБ, другие клиенты Рено этого лишены

Вот это сенсация, секрет Полишинеля.

Болиды Red Bull стали медленнее из-за картографии моторов Renault

На заключительных тестах Формулы-1 в Барселоне болиды Red Bull оказались медленнее, чем прежде. Журналисты издания Auto Motor und Sport выяснили, что причиной потери темпа стала картография двигателей Renault.

Режимы работы моторов запрещено менять по ходу сезона, поэтому специалисты «Рено» подготовили новые настройки силовых агрегатов к 2013 году. Оптимизированная картография двигателей использовалась всеми клиентами французского производителя по ходу первых двух тестовых сессий, однако затем Международная автомобильная федерация (FIA) запретила Renault внедрять новинку. Мотористы вернулись к прошлогодней конфигурации, а командам Red Bull, Lotus, Williams и Caterham пришлось заново настраивать свои болиды в соответствии с изменившимся поведением мотора. Сильнее всего пострадал темп Red Bull.

В первые восемь тестовых дней чемпионская конюшня держалась в лидирующей группе, но в последней части испытательных заездов пилоты Себастьян Феттель и Марк Уэббер откатились в середину итоговых протоколов. В результате Red Bull оказался единственной командой, абсолютные результаты которой ухудшились по сравнению со второй тестовой сессией. Болиды из Милтон-Кейнса также уступили конкурентам по количеству пройденной дистанции: по итогам четырех дней испытательных заездов на трассе «Каталунья-Монтмело» автомобили RB9 проехали 4468 километров. Это седьмой показатель из 12. Больше всех кругов совершили пилоты Sauber.

Картография мотора влияет на количество отработанных газов, которые вылетают из выхлопных труб. Команды научились использовать этот поток в аэродинамических целях. Конструкция выхлопной системы Red Bull более радикальна, чем концепция McLaren: компоновка RB9 позволяет болиду генерировать больше прижимной силы в высокоскоростных поворотах и при ускорении, однако для реализации преимущества машине необходимы правильные настройки двигателя. Без нужной картографии машины Red Bull начали терять время в медленных поворотах.

На трассе «Каталунья-Монтмело» критичным оказался третий сектор, на котором Себастьян Феттель систематически уступал лидерам по 0,9 секунды. Лучшим временем трехкратного чемпиона мира на этом участке стало 28,477 секунды. Нико Росберг на Mercedes F1 W04 проехал здесь за 27,530, а Фернандо Алонсо за рулем Ferrari F138 показал 27,519.

В ближайшее время Renault попробует добиться отмены запрета на изменение картографии, однако для этого французской компании придется заручиться согласием всех соперников. Эксперты отмечают маловероятность такого развития событий. Считается, что запрос заблокирует Ferrari. В межсезонье итальянский производитель подавал аналогичный запрос, однако «Рено» запретила Ferrari дорабатывать конфигурацию мотора.

Скорее всего они наплевали на запрет, кстати вполне может быть и только на машине Феттеля.

[Родион]

Этот Гэри Андерсон с не меньшим блеском может тиснуть статейку про то, почему Алонсо нужно уходить из Феррари, вообще нелепо, сам же описал полную беспомощность итальянских инженеров, признал что при своём бюджете и громком имени они в этом году уступают и Лотусу и Мерседесу, про РедБулл и не говорю, а ведь F138 - лучшее, что за три года смогли склепать, и как вывод - пришёл Эллисон-спаситель, он решит все проблемы.

Сейчас конечно туман по поводу следующего сезона, но к середине следующего года туман рассеется и тогда будет видно, я ставлю на то, что Феррари будут посмешищем и далее.

Уволить из итальянской команды всех итальянцев, вообще ни одного не оставить (Степы тоже касается). Набрать немцев и англичан. Чезез два года будет титут.

Р.S. Еще забыл сказать что нужно убрать одного испанца (тоже те еще трудоголики)

[Сочинец]

Уволить из итальянской команды всех итальянцев, вообще ни одного не оставить (Степы тоже касается). Набрать немцев и англичан. Чезез два года будет титут.

Р.S. Еще забыл сказать что нужно убрать одного испанца (тоже те еще трудоголики)

Вот Макларен с Заубером победы клепают одна за одной, правда? .

[Ferdi]

Уволить из итальянской команды всех итальянцев, вообще ни одного не оставить (Степы тоже касается). Набрать немцев и англичан. Чезез два года будет титут.

Р.S. Еще забыл сказать что нужно убрать одного испанца (тоже те еще трудоголики)

Не хотят англичане переезжать в Италию, Ньюи не захотел и ещё многие, а про испанца - на де ла Росу намекаешь, а то ведь Алонсо с самого севера, он не настоящий испанец, не из тех, у кого сиеста - святое дело.

[vanzel]

Вот это сенсация, секрет Полишинеля.

Болиды Red Bull стали медленнее из-за картографии моторов Renault

Скорее всего они наплевали на запрет, кстати вполне может быть и только на машине Феттеля.

В межсезонье на тестах заметили, что мотор Рено "пердит" по-другому и на это обратили внимание.

Сейчас же об этом ничего не слышно.

[Родион]

Вот Макларен с Заубером победы клепают одна за одной, правда? .

Статистика по нациям. Победы в ГП

Страна

Кол-во 1 Великобритания 227 2 Германия 139 3 Бразилия 101 4 Франция 79 5 Финляндия 46 6 Италия 43 7 Австрия 41 8 Аргентина 38 9 Австралия 35 10 США 33 11 Испания 32 12 Канада 17 13 Новая Зеландия 12 Швеция 12 15 Бельгия 11 16 Южная Африка 10 17 Швейцария 7 Колумбия 7 19 Мексика 2 20 Венесуэла 1 Польша 1 Всего: 894

[Родион]

Не хотят англичане переезжать в Италию, Ньюи не захотел и ещё многие, а про испанца - на де ла Росу намекаешь, а то ведь Алонсо с самого севера, он не настоящий испанец, не из тех, у кого сиеста - святое дело.

Мотивировать нужно англичан)

Считаешь испанцев трудолюбивым народом? Посморти на их ВВП.

Север/Юг не важно. Одна нация.

[рыбак]

Скорее всего они наплевали на запрет, кстати вполне может быть и только на машине Феттеля.

Ага! А все остальные спокойно на это взирают?

[First Lady]

я ничего не могу привести, я не моторист я могу только предположить, что в Феррари не могут так же эффективно использовать выхлоп без модернизации мотора, собственно об этом и Степан говорил

Стефано чистосердечно признал после Силверстона. И Андерсон говорит в новом анализе. Выхлопные газы Феррари свободно и беззаботно летят в атмосфере и только портят воздух.