Scuderia Ferrari

[Marlboro_Man]

В квалификации ДРС ползуют вне зависимости от других гонщиков. Попал в зоне ДРС - крыло активируется, открываеш. Для гонки должны изменит настройки - отчитавать время от предиидущего. Они ету настройку не активировали. Поетому Алонсо получал "разрешение" и у него ДРС активировался невпопад.

По аналогии с недокрученным колесом - должны наказывать тоже гонщика

[AVB]

в квале плавно на секунды, там главное попасть в зоны...

прости, но не понял. Я насколько знаю настройки квалы и гонки не должны отличаться ни чем. Для чего "закрытый парк"? Скорее всего наши поняли косяк раньше, просто учитывая, что в машину лезть нельзя, думали проканает и в гонке, ан нет, Алик в пылу борьбы "спалил контору".

[Dmitriy1408]

Читирят уже как могут)) ну что ж поделаешь.. Мерсы вон провели "трибунальные" тесты - и вроде не плохо себя чувствуют, РБР всегда что-то шифруют, ну а мы хотя бы ДРС пооткрываем невпопад.. (2-3сек. преимущества за всю гонку, как выяснилось)

[First Lady]

Да, и о возведении Алонсо на пьедестал, поди, не знают. Трудно им будет, форум не читают, вот и мучаются.

Надо им рассказать. Они не знают, что в центре Маранелло стоит пьедестал, на верху Алонсо, а вокруг ходят все с свечками и моляться: "О, Великий Алонсо,привези наше ведро до подиуме!!!"

прости, но не понял. Я насколько знаю настройки квалы и гонки не должны отличаться ни чем. Для чего "закрытый парк"? Скорее всего наши поняли косяк раньше, просто учитывая, что в машину лезть нельзя, думали проканает и в гонке, ан нет, Алик в пылу борьбы "спалил контору".

Когда говорите о зкрытом парке, будет неплохо посмотрет правила.

[V.M.]

Надо им рассказать. Они не знают, что в центре Маранелло стоит пьедестал, на верху Алонсо, а вокруг ходят все с свечками и моляться: "О, Великий Алонсо,привези наше ведро до подиуме!!!"

Понятно, когда им работать и разбираться с причинами неудач. Молитва главнее.

[Senna Forever]

Большая просьба открепить первый пост или хотя бы вместо встроенного ролика дать ссылку, т.к. с мобильным интернетом подгружение каждый раз ролика с ютуб тормозит всю загрузку страницы, да и трффик не у всех безлимитный. Спасибо

[BorisG]

Только вот я не понял, а как в квале они ехали?

Так в квале как раз предгоночные настройки.

Т.е. ДРС можно использовать на каждом круге.

В гонке надо перевести в режим "гоночные", т.е. ДРС можно использовать только после детекции впереди идущего болида.

Закрытый парк тут ни при чем, это как раз должна сделать команда для подготовки машины к гонке.

Так что и объяснение вполне логичное, и справедливое наказание команды.

[sync]

Ребята, а ведь у вас в прошлом году был самовоз

[red_van]

Алик невпопад пользовался ДРС в гонке - причина не измененные настройки. Только вот я не понял, а как в квале они ехали? Этот косяк должен был еще в квале "вылезти", ведь квал по настройкам от гонки различаться не должен. Может налапшали стюардам?

В Квале ДРС можно использовать по желанию, когда угодно. В гонке только когда ты в секунде от соперника.

Борис апередиль

[Сергей Владимирович]

Большая просьба открепить первый пост или хотя бы вместо встроенного ролика дать ссылку, т.к. с мобильным интернетом подгружение каждый раз ролика с ютуб тормозит всю загрузку страницы, да и трффик не у всех безлимитный. Спасибо

Поддерживаю.

[AVB]

В Квале ДРС можно использовать по желанию, когда угодно. В гонке только когда ты в секунде от соперника.

Да, я понял разницу. Спасибо всем за разъяснения.

[Dòminoe]

А сколько вообще еще можно надеяться на сходы Феттеля?

Ну ниче, вон руководство РБ совместными усилиями с болельщиками "наныли" на аж два схода Алонсов 2012, благодаря которым Феттель стал таки чемпиёном. Так чего нам бы не поныть в этом году?

[AVB]

Ну ниче, вон руководство РБ совместными усилиями с болельщиками "наныли" на аж два схода Алонсов 2012, благодаря которым Феттель стал таки чемпиёном. Так чего нам бы не поныть в этом году?

Угу. Тем более, что это все равно на результаты чемпионата не повлияет.

[Sn@ker]

хорошая причина. и правда нафик эти настройки

[Alex1988]

Ну ниче, вон руководство РБ совместными усилиями с болельщиками "наныли" на аж два схода Алонсов 2012, благодаря которым Феттель стал таки чемпиёном. Так чего нам бы не поныть в этом году?

Не знаю кто там что ныл, вот только Феттель стал чемпионом в 2012 не благодаря сходам Алонсо (которые были исключительно, только у Алонсо, согласно теории глоров), а благодаря серии из 4 побед подряд в решающей стадии чемпионата. Не будь этих побед никакие сходы бы не помогли

[AVB]

Надо им рассказать. Они не знают, что в центре Маранелло стоит пьедестал, на верху Алонсо, а вокруг ходят все с свечками и моляться: "О, Великий Алонсо,привези наше ведро до подиуме!!!"

Ты знаешь, что мотивация работника в производстве бывает разная. Конечно, сейчас наверное большинству из нас нужны деньги и еще раз деньги и в общем комплексе мотивации работника это занимает наиболее значимое место. Но что делать когда деньги не нужны, вернее нужны, но не так сильно? Если например у Алика есть 50 млн. разве ты его заставишь "сдохнуть" на трассе за еще 2-3 млн.? Вряд ли. А сейчас именно такая ситуация, что в гонке "подыхать" надо, но добиваться максимально возможного, чтоб если соперники осекутся, был шанс "выпрыгнуть" в лидеры. Про мотивацию в СССР я не говорю (хотя можно), но из более осязаемого - вся япония и южная корея "сидит" на такой "игле". Понятно, что им там платят не в пример нам, но и такие вещи как личная похвала, награды, почетные грамоты и прочие "примочки" развитого социализма там практикуют очень сильно. И это дает результат, наверное все знают, что самая высокая производительность труда именно в этих странах. Да и люди все разные - один тупо хочет денег, возможно у него такой менталитет, другой славы, третий просто хочет оставить скромный след в истории, а если это помогает достижению цели (в нашем случае полной самоотдаче Алика в гонке), то почему бы это не применять? А приносит это плоды или нет, нам знать не дано, это знает только команда и то не вся. Короче, как по мне, так это нормально... А если кто то завидует такому почету, так попробуйте сами подняться на такие вершины и поглядите от туда что вам в это время от жизни надо будет. Ну это, конечно, ИМХО.

[vanzel]

Не знаю кто там что ныл, вот только Феттель стал чемпионом в 2012 не благодаря сходам Алонсо (которые были исключительно, только у Алонсо, согласно теории глоров), а благодаря серии из 4 побед подряд в решающей стадии чемпионата. Не будь этих побед никакие сходы бы не помогли

Глоры? А Алонсо по определению на текущей стадии карьеры не может быть глоров

В той же степени можно сказать, что не будь этих сходов, то никакие победы бы не помогли.

[AVB]

...Не будь этих побед никакие сходы бы не помогли

Ясный пень, но если бы не было этих двух сходов, то эти 4 победы не помогли бы. Хотя конечно, прошлый год, вторую часть сезона Быки провели образцово-показательно. За что конечно же у адекватных болельщиков соперников вызывают уважение, хоть и скрепя сердце.

[Alex1988]

В той же степени можно сказать, что не будь этих сходов, то никакие победы бы не помогли.

А вот это врядли. Не было бы примущества в 13 очков -это да. Отставание даже какое-то, возможно. Но перед ГП Бразилии конкретные шансы в любом случае были бы. (если уж Абу-Даби 2010 взяли! )

п.с. Если не считаете себя глором, то стоит быть более объективным. Сходы были не только у Алонсо. Чего стоит только сход при безоговорочном лидировании Себа на ГП Европы. Ему 0, Алонсо 25 очей. Ни в одном из сходов Алонсо у него небыло реальных шансов на победу (тем более это бы противоречило теории о красном ведре )

[First Lady]

Ты знаешь, что мотивация работника в производстве бывает разная. Конечно, сейчас наверное большинству из нас нужны деньги и еще раз деньги и в общем комплексе мотивации работника это занимает наиболее значимое место. Но что делать когда деньги не нужны, вернее нужны, но не так сильно? Если например у Алика есть 50 млн. разве ты его заставишь "сдохнуть" на трассе за еще 2-3 млн.? Вряд ли. А сейчас именно такая ситуация, что в гонке "подыхать" надо, но добиваться максимально возможного, чтоб если соперники осекутся, был шанс "выпрыгнуть" в лидеры. Про мотивацию в СССР я не говорю (хотя можно), но из более осязаемого - вся япония и южная корея "сидит" на такой "игле". Понятно, что им там платят не в пример нам, но и такие вещи как личная похвала, награды, почетные грамоты и прочие "примочки" развитого социализма там практикуют очень сильно. И это дает результат, наверное все знают, что самая высокая производительность труда именно в этих странах. Да и люди все разные - один тупо хочет денег, возможно у него такой менталитет, другой славы, третий просто хочет оставить скромный след в истории, а если это помогает достижению цели (в нашем случае полной самоотдаче Алика в гонке), то почему бы это не применять? А приносит это плоды или нет, нам знать не дано, это знает только команда и то не вся. Короче, как по мне, так это нормально... А если кто то завидует такому почету, так попробуйте сами подняться на такие вершины и поглядите от туда что вам в это время от жизни надо будет. Ну это, конечно, ИМХО.

Мдаа, у меня сегодня 42 заполняются и наверно поетому все решили учить как надо жить и что думать.

[Barom]

А сколько вообще еще можно надеяться на сходы Феттеля? Вот вы тут все так красиво пишите, что пилоты в команде хорошие, что сама команда легендарная, что надо продолжать работать, стиснув зубы и т.д. и т.п. И в итоге все опять скатываются к тому, что желают Феттелю сходов. Подобные пожелания слышаться уже четвертый год подряд. Может, не стоит разбрасываться подобными пожеланиями?

Надеяться на сходы и желать сходы это разные вещи. Очень разные. Жаль, что некоторые не видят разницу.

[vanzel]

А вот это врядли. Не было бы примущества в 13 очков -это да. Возможно отставание даже какое-то, возможно. Но перед ГП Бразилии конкретные шансы в любом случае были бы. (если уж Абу-Даби 2010 взяли! )

Алонсо всего в 4 гонках набирал меньше 10 очков (Китай - 2, Бахрейн - 6, Бельгия и Япония - сход), во всех остальных гонках он приезжал на 5 место и выше.

За последние 9 гонок Алонсо, если доезжал до финиша, то зарабатывал минимум 15 очков.

Учитывая форму Феррари в тех гонках, то вероятная потеря была около 30 очков. Вот и считаем

Но что случилось, то случилось.

[AVB]

Мдаа, у меня сегодня 42 заполняются и наверно поетому все решили учить как надо жить и что думать.

Возможно я немного не понял о чем ты, но если о годах, то мне уже давно 45 "заполнилось", по этому, уж прости, но имею право Ну а если о 42 млн., то тогда мне конечно до тебя далековато Но ты тогда сама должна знать, что не в деньгах счастье, ну конечно же в привязке к теме.

[Alex1988]

Алонсо всего в 4 гонках набирал меньше 10 очков (Китай - 2, Бахрейн - 6, Бельгия и Япония - сход), во всех остальных гонках он приезжал на 5 место и выше.

За последние 9 гонок Алонсо, если доезжал до финиша, то зарабатывал минимум 15 очков.

Учитывая форму Феррари в тех гонках, то вероятная потеря была около 30 очков. Вот и считаем

Но что случилось, то случилось.

На этом в принципе можно и закончить дискуссию (ибо если вы считаете 2 схода и добавляете виртуальные очки, то мне достаточно посчитать виртуальные очки Себа без схода в ГП Европы +25 Себу, -7 Алонсо, считаем, и вуаля ваши 30 биты ). Но что случилось, то случилось.

[AVB]

А вот это врядли. Не было бы примущества в 13 очков -это да. Отставание даже какое-то, возможно. Но перед ГП Бразилии конкретные шансы в любом случае были бы. (если уж Абу-Даби 2010 взяли! )

Надеюсь ты смотрел фильм "Эффект бабочки". Так вот суть в том, что если бы Алик в тех гонках на ранней стадии не сошел, то не факт, что Фет вообще бы эти гонки закончил. А по сему все эти "если" ни к чему. На момент первого схода Алика разница была 40 очков, из-за сходов он потерял 50, в результате разница в конце чемпионата пара очков. Вот и вся математика.