Scuderia Ferrari

[рыбак]

Что нужно делать сейчас команде - это готовится к 2014 году, вот что нужно делать. Ибо слишком большие ставки при чем на несколько лет. А этот сезон, как по мне, уже потерян. И самое главное что в нем нужно решить - это понять почему не работают очередные новинки и заставить их все же работать. Пускай в конце, но тем не менее мы должны почувствовать этот прогресс, а не регресс.

Валера! Кончай нагонять пессимизм.

[FernandoAlonso]

У Феррари абсолютно новый диффузор.

[рыбак]

Алонсо уволните.

"Кто ж его посадит? Он же памятник!"(с).

[First Lady]

А это не очевидно из моих постов?

Ставит акцент на квалификацию.

Пусть попробуют. В Кореи в том году поставили, пользу не увидела.

А кто, если не Дом. Даже кандидатур нету ему на смену. Фрай? Ну вряд-ли. Не заметил, что произошли кардинальные изменения с его приходом.

Да и Феррари не проваливается. Да не чемпионы, но выступаем лучше всех остальных команд за последние годы. Не вижу вообще никакой угрозы Дому. К тому же, приведи пример топ-команды хотя бы за последнее десятилетие из которой увольняли руководителя команды.

Я бы ему за сезон 2012 медаль дала.

[Light]

Наша проблема в прогреве на первых кругах. Ну и машина у нас более медленная, чем у соперников. Еще мы не очень хороши на выходе из медленных поворотов. Думаю, выше шестого места в квалификации точно не поднимемся. Два РБР, два Мерса и два Лотуса. И в гоночный темп я не особо верю. Не подходит нам эта трасса.

А Вольфф сказал:

"При жаркой погоде мы будем только четвёртой командой по скорости, после Red Bull, Lotus и Ferrari. Именно в таком порядке. "

[рыбак]

Пусть попробуют. В Кореи в том году поставили, пользу не увидела.

Мы речь ведем о сезоне нынешнем. В прошлом машинка была несколько иная.

[ultraviolett]

Я бы ему за сезон 2012 медаль дала.

Идеи Берни бессмертны...

[First Lady]

Биография Елисона:

1991 : graduated from Cambridge University in aerodynamic and mechanical engineering

1991-1992 : aerodynamicist> Benetton (F1)

1993 : designer > Larrousse UK (F1)

1994-1999 : aerodynamicist , responsible of the tests in wind tunnel > Benetton/Renault (F1)

2000-2004 : aerodynamicist > Ferrari (F1)

2005-2009 : deputy technical director > Renault (F1)

2010-2012 : technical director > Renault/Lotus (F1)

Not a bad resume at all!

credit: http://engineeringf1.free.fr/en/

Его специальност аеродинамика.

[Lonesome]

А кто, если не Дом. Даже кандидатур нету ему на смену. Фрай? Ну вряд-ли. Не заметил, что произошли кардинальные изменения с его приходом.

Да и Феррари не проваливается. Да не чемпионы, но выступаем лучше всех остальных команд за последние годы. Не вижу вообще никакой угрозы Дому. К тому же, приведи пример топ-команды хотя бы за последнее десятилетие из которой увольняли руководителя команды.

Герхард Бергер. И да, терпение у Луки не вечно. Доменикали увольнять никто не будет, он просто сам может уйти на другую должность в компании Феррари.

Валера! Кончай нагонять пессимизм.

Это не пессимизм, это реализмЪ.

[First Lady]

Герхард Бергер. И да, терпение у Луки не вечно. Доменикали увольнять никто не будет, он просто сам может уйти на другую должность в компании Феррари.

Что Бергер умеет лучше, чем Доменикали?

[Lonesome]

Что Бергер умеет лучше, чем Доменикали?

Мне кажется, он будет жестче. Но даже не в этом дело. На Доменикали слишком много ожиданий накопилось. У него нету времени сказать всем: "парни, нам нудно время, не ждите от нас сейчас результата". И с каждым годом давление на него будет все выше и выше. И это так же сказывается на команде. Она как бы должна постоянно бороться за победы и побеждать. Но постоянно чего-то не хватает. А вот Бергер, как новый руководитель всегда в начале может сказать "дайте нам время". По крайне мере у него на некоторое время будет карт-бланш и это может психологически разгрузить команду, дать ей возможность в более спокойной обстановке поработать над собой и подготовится к будущим сезонам.

[Turnout]

Что нужно делать сейчас команде - это готовится к 2014 году,

лучше сразу к 2015

[ultraviolett]

Герхард Бергер. И да, терпение у Луки не вечно. Доменикали увольнять никто не будет, он просто сам может уйти на другую должность в компании Феррари.

Бергер :unknw:

Да не то, что увольнять никто не будет, движений в этом направлении никакого не будет.

Я просто уточняю, что Дом делает не так, именно Дом. Какие претензии именно к его работе?

[Lonesome]

Бергер :unknw:

Да не то, что увольнять никто не будет, движений в этом направлении никакого не будет.

Я просто уточняю, что Дом делает не так, именно Дом. Какие претензии именно к его работе?

Он как руководитель отвечает за все.

Претензию можно взять хотя бы из из того, что Масса до сих пор в Феррари.

Да я и не говорю, что обязательно нужно увольнять Доменикали, но порой приход нового руководителя может дать той толчок, которого так не хватает для успеха.

[ultraviolett]

Он как руководитель отвечает за все.

Претензию можно взять хотя бы из из того, что Масса до сих пор в Феррари.

Да я и не говорю, что обязательно нужно увольнять Доменикали, но порой приход нового руководителя может дать той толчок, которого так не хватает для успеха.

Де-юре он отвечает за все. Де-факто нет. За Массу он не отвечает, думаю это всем понятно.

Масса вопрос политический, нежели практический.

[Lonesome]

Де-юре он отвечает за все. Де-факто нет. За Массу он не отвечает, думаю это всем понятно.

Масса вопрос политический, нежели практический.

Так надо решать такие политические вопросы. А если он не может их решать, то пускай уступит место тому. кто их решает. Не говоря уже о том, что Феррари уже потеряла хватку в ФИА.

[Лич]

Де-юре он отвечает за все. Де-факто нет. За Массу он не отвечает, думаю это всем понятно.

Масса вопрос политический, нежели практический.

а кто отвечает, Лука?

[Koшка]

Алонсо уволните.

Точно, уволить Алонсо, взять в пару ВБ-Массе правильного вторикеллу и.... все кубки у Феррари. :bigwink:

[ultraviolett]

Так надо решать такие политические вопросы. А если он не может их решать, то пускай уступит место тому. кто их решает. Не говоря уже о том, что Феррари уже потеряла хватку в ФИА.

Такие вопросы никогда не будут в компетенции руководителя команды, при существующей организационной структуре Феррари.

Все мы знаем, какую роль играет ЛДМ.

а кто отвечает, Лука?

Да.

[Xaoc]

А Вольфф сказал:

"При жаркой погоде мы будем только четвёртой командой по скорости, после Red Bull, Lotus и Ferrari. Именно в таком порядке. "

в гонке - вероятно, а в квале увы...

[Lonesome]

Такие вопросы никогда не будут в компетенции руководителя команды, при существующей организационной структуре Феррари.

Все мы знаем, какую роль играет ЛДМ.

А надо, чтоб были. Иначе - уходи из поста руководителя, раз ты не может строить команду так, как считаешь нужным, а просто принимаешь указания от Луки.

[Senna Forever]

Да какой там Дом, какой Бергер? "не хватает для успеха", неужели после изменения шин ещё остаются сомнения, ЧТО в Ф1 нужно для успеха? Доменикали всё сделал правильно, понимая что тягаться в аэродинамике с гением его инженеры всё-таки не могут, нанял Хамашиму и старается использовать другие козыри. Но политическая сила РБ и Матешица слишком сильна, они могут лёгким движением руки лишить другие команды их козырей. Тут скорее на Луку Ди надо пенять, а не на Стёпу. Сейчас вот очередной сильный ход от него - подписание Эллисона. Пусть Лука нейтрализует политическое влияние Матешица, и тогда Доми, Фрай, Эллисон, Хами-сан, Марморини, Томбазис (если его не погонят) и Алонсо задавят-таки Ньюи с Фетей.

[Xaoc]

Мне кажется, он будет жестче. Но даже не в этом дело. На Доменикали слишком много ожиданий накопилось. У него нету времени сказать всем: "парни, нам нудно время, не ждите от нас сейчас результата". И с каждым годом давление на него будет все выше и выше. И это так же сказывается на команде. Она как бы должна постоянно бороться за победы и побеждать. Но постоянно чего-то не хватает. А вот Бергер, как новый руководитель всегда в начале может сказать "дайте нам время". По крайне мере у него на некоторое время будет карт-бланш и это может психологически разгрузить команду, дать ей возможность в более спокойной обстановке поработать над собой и подготовится к будущим сезонам.

Бергер? какой Бергер?? он же австриец и личный друг Матешица, куда ему в Феррари? с чего ты вообще именно его назвал?

[Lonesome]

Да какой там Дом, какой Бергер? "не хватает для успеха", неужели после изменения шин ещё остаются сомнения, ЧТО в Ф1 нужно для успеха? Доменикали всё сделал правильно, понимая что тягаться в аэродинамике с гением его инженеры всё-таки не могут, нанял Хамашиму и старается использовать другие козыри. Но политическая сила РБ и Матешица слишком сильна, они могут лёгким движением руки лишить другие команды их козырей. Тут скорее на Луку Ди надо пенять, а не на Стёпу. Сейчас вот очередной сильный ход от него - подписание Эллисона. Пусть Лука нейтрализует политическое влияние Матешица, и тогда Доми, Фрай, Эллисон, Хами-сан, Марморини, Томбазис (если его не погонят) и Алонсо задавят-таки Ньюи с Фетей.

В 2000-2004 годах с гением аэродинамики отлично тягались. И если вся проблема в связях РБР в ФИА, то Доменикали как руководитель должен ставить перед Лукой такой вопрос, почему мы не можем отстоять свое.

К тому же во времена Тодта, политическими делами в Феррари занимался именно Тодт. Лука оказывал поддержку, но все главное делал Жан. А сейчас такое чувство, что дела делает Лука, а Доменикали лишь оказывает поддержку...

Бергер? какой Бергер?? он же австриец и личный друг Матешица, куда ему в Феррари? с чего ты вообще именно его назвал?

Потому-что он знает кухню Феррари и был пилотом Феррари при чем в самые сложные для нее времена. И думаю, что амбиций у него хватает...

[ultraviolett]

А надо, чтоб были. Иначе - уходи из поста руководителя, раз ты не может строить команду так, как считаешь нужным, а просто принимаешь указания от Луки.

У РБ тоже не все Хорнер решает. Помимо Матешица, там еще буфер существует в лице Марко.

В Мерсах помимо Брауна есть еще Лауда и Вольф.

Стандартная практика в общем.