Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Moged

Кими Райкконен

Учитывая сложившуюся ситуацию, что должен сделать Кими?  

415 голосов

  1. 1. Учитывая сложившуюся ситуацию, что должен сделать Кими?

    • Забить на Абу-Даби с таким отношением со стороны команды
    • Не поехать в Америку по той же причине
    • Довести сезон до конца
    • Мне пофиг, я жду сезона-2014


Recommended Posts

До окончания сезона вряд ли он будет иметь реальную возможность поучаствовать в работе над машиной Феррари...

А вот Алонсо может уже начинать еще более детально изучать стиль пилотажа Кими, чтоб попытаться за оставшееся время заставить инженеров сделать максимально неподходящий будущему напарнику болид. :bigwink:

Ну кагбы Кими в Феррари три года откатал, плюс Эллисон туда же подался, я более чем уверен, что инженеры в курсе дела предпочтений Кими к машине :) так что на этот счет беспокоиться не надо :) Специально разрабатывать машину, неподходящую своему же пилоту, никто не будет. Не в том положении сейчас Феррари, чтоб делать глупости. И если посетить базу в Маранелло до окончания контракта проблематично, то звоночек Эллисону особых проблем не составит :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Говорили, что La Gazzetta вроде тоже об этом писала

наблюдения Минарди наводят на мысль, что на машине Фетта использовался трекш контроль, поэтому разгон он начинает на 50 м раньше других...

если Фет проигрывал в квале десятые доли, а в гонке вставлял все по 2,5 сек на кргуе, то как вывод: 1- болид был настроен на гонку, а не на квалу. 2 - сколько бы он привез в квале, если бы настроен был на поул?!

Помню у Марка в прошлом году уже рассматривался момент, когда на торможении тормозной путь его машины оставлял прерывающийся след, который бывает только при использовании трекшена...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

наблюдения Минарди наводят на мысль, что на машине Фетта использовался трекш контроль, поэтому разгон он начинает на 50 м раньше других...

если Фет проигрывал в квале десятые доли, а в гонке вставлял все по 2,5 сек на кргуе, то как вывод: 1- болид был настроен на гонку, а не на квалу. 2 - сколько бы он привез в квале, если бы настроен был на поул?!

Помню у Марка в прошлом году уже рассматривался момент, когда на торможении тормозной путь его машины оставлял прерывающийся след, который бывает только при использовании трекшена...

Выделенное уже обсуждали не раз. Вывод: такой след остается в первую очередь из-за мягкости резины.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну кагбы Кими в Феррари три года откатал, плюс Эллисон туда же подался, я более чем уверен, что инженеры в курсе дела предпочтений Кими к машине :) так что на этот счет беспокоиться не надо :) Специально разрабатывать машину, неподходящую своему же пилоту, никто не будет. Не в том положении сейчас Феррари, чтоб делать глупости. И если посетить базу в Маранелло до окончания контракта проблематично, то звоночек Эллисону особых проблем не составит :)

Важная деталь. Эллисон приступил к работе уже в этом сезоне.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

наблюдения Минарди наводят на мысль, что на машине Фетта использовался трекш контроль, поэтому разгон он начинает на 50 м раньше других...

если Фет проигрывал в квале десятые доли, а в гонке вставлял все по 2,5 сек на кргуе, то как вывод: 1- болид был настроен на гонку, а не на квалу. 2 - сколько бы он привез в квале, если бы настроен был на поул?!

Помню у Марка в прошлом году уже рассматривался момент, когда на торможении тормозной путь его машины оставлял прерывающийся след, который бывает только при использовании трекшена...

офф

Устрашающая форма «Ред Булл» в последних гонках взволновала паддок «Формулы-1». Блог

«Версификаторные россказни» пытается понять, за счет чего австрийская команда прибавила в

скорости. http://www.sports.ru/tribuna/blogs/floters/512863.html

Версия 1. Все дело в диффузоре

...

Версия 2. Необычная работа двигателя

Говорят, что «Ред Булл» и «Рено» все-таки нашли способ, не меняя картографию двигателя, производить в

медленных поворотах больше выхлопных газов в момент, когда педаль газа вдавлена не более чем на 50

процентов. Доказательств, разумеется, ни у кого нет, так же как никто и не утверждает, что «быки»

нарушают регламент – если все это верно, то очень похоже, что парни из Милтон-Кейнса вновь нашли

лазейку в правилах.

Версия 3. Комплексный подход

...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выделенное уже обсуждали не раз. Вывод: такой след остается в первую очередь из-за мягкости резины.

кинь ссылку почитать эти рассуждения

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кинь ссылку почитать эти рассуждения

Это надо поискать. Кажется, в теме Сэба было. А если не там - то в ПБ. Потерпи чуток, найду - кину.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

наблюдения Минарди наводят на мысль, что на машине Фетта использовался трекш контроль, поэтому разгон он начинает на 50 м раньше других...

если Фет проигрывал в квале десятые доли, а в гонке вставлял все по 2,5 сек на кргуе, то как вывод: 1- болид был настроен на гонку, а не на квалу. 2 - сколько бы он привез в квале, если бы настроен был на поул?!

Помню у Марка в прошлом году уже рассматривался момент, когда на торможении тормозной путь его машины оставлял прерывающийся след, который бывает только при использовании трекшена...

Шум он правильно поднял, так что если у быков и есть какой-то чит, то сейчас, боясь облавы ФИА, могут его снять на ближайшую гонку, а то и две. И при снятии чита, может ухудшиться надёжность из-за смены узлов, .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шум он правильно поднял, так что если у быков и есть какой-то чит, то сейчас, боясь облавы ФИА, могут его снять на ближайшую гонку, а то и две. И при снятии чита, может ухудшиться надёжность из-за смены узлов, .

на Корее увидим по скорости. а почему надежность ухудшится?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на Корее увидим по скорости. а почему надежность ухудшится?

Проблемы с КПП в Монце уже интересная подробность

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проблемы с КПП в Монце уже интересная подробность

а поподробнее насчет "интересной подробности"

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а поподробнее насчет "интересной подробности"

http://www.f1news.ru/news/f1-88348.html

О том, что они очевидно что-то мутили, коль угроза отказа была велика

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это типа Rush 2014 version.

Впослне возможно, что лет через 20-30 и про непримиримую борьбу Райкконена и Алонсо в сезоне 2014 снимут кино. Персонажи то колоритные. Пожалуй, контраст между Фернандо и Кими даже сильнее, чем между Джеймсом и Ники.

Про Райкконена просто необходимо будет снять фильм, эпичная бы получилась лента (приход в формулу-1, против которого был Мосли, борьба за титул в 2003 и 2005, переход в Феррари и титул в первый сезон, драма 2008-2009, ралли, великолепный камбек), даже придумывать ничего не надо, сама карьера финна - уже готовый сценарий с невероятным сюжетом. Да на одних пресс-конференциях уже можно комедию оформить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проблемы с КПП в Монце уже интересная подробность

В Корее у обоих будет новая коробка.

Хотя касательно Монцы всё-таки вопросительно. Ведь они после квалы заменили именно три высшие передачи на обеих коробках и всё равно в гонке были проблемы

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Корее у обоих будет новая коробка.

Хотя касательно Монцы всё-таки вопросительно. Ведь они после квалы заменили именно три высшие передачи на обеих коробках и всё равно в гонке были проблемы

Это только добавляет вопросов на тему, что двигатели Рено, поставляемые командам, - неодинаковые.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на Корее увидим по скорости. а почему надежность ухудшится?

Ну конфигурация соединений узлов поменяется же - снимут чит, поставят пластиковую заглушку, она расплавится или ещё чего-нибудь, да если ещё в спешке... :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это только добавляет вопросов на тему, что двигатели Рено, поставляемые командам, - неодинаковые.

Двигатели одинаковые, вот как они настроены - это вопрос. Да, РБ же делают собственные КПП, прошлогодние версии которых еще и в Катерхем поставляют.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

приход в формулу-1, против которого был Мосли

не надо максу это шить. он хоть и был против, но провел нормальное голосование и кими проскочил.

и, положа руку на сердце - глядя на нынешних пересов и проч. - опасения макса вполне можно понять

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не надо максу это шить. он хоть и был против, но провел нормальное голосование и кими проскочил.

и, положа руку на сердце - глядя на нынешних пересов и проч. - опасения макса вполне можно понять

Я не обвиняю Макса, а скорее просто обращаю внимание на значимый момент в карьере Райкконена, когда он с минимальным опытом гонок в старших классах всё же попал в чемпионат, несмотря на трудности с получением суперлицензии. Хороший сценарный ход для фильма. =)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну конфигурация соединений узлов поменяется же - снимут чит, поставят пластиковую заглушку, она расплавится или ещё чего-нибудь, да если ещё в спешке... :D

В упрощенном варианте так. Если же все дело в настройках двигателя, который позволяет напрвлять все ту же мощную струю выхлопных газов, как и в прошлом году, то его придется перенастраивать. Отсюда и изменения в кпп и полыхающие от перегрева движки, как у Марка на Сингапуре (трасса то медленная). Тут даже какое-то подобие трекшена нельзя исключать. Если ФИА что-то нароет, то, по всей видимости, Лотус тоже не избежит проверок, хотя не факт.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если ФИА что-то нароет

а она разве роет?! вряд ли стоит ждать от нее чего-то.

ей надо разжевать и в рот положить. стукачок из рб нужен, проще говоря. а то...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а она разве роет?! вряд ли стоит ждать от нее чего-то.

ей надо разжевать и в рот положить. стукачок из рб нужен, проще говоря. а то...

Марк Вэббер

Жан Тодт вообще низкорослый, он ни за одним забором не видит нарушений, ему надо на плечи своей азиатской внучке садится, может чего увидит. Да вообще французы во главе ответственных органов это зло. Они же либералы по жизни.

Собственно говоря кто у нас выигрывал пока Мосли был у власти: болиды с двигателями Мерседес и Феррари на протяжении 2000-х. Пришёл Тодт, выигрывают двигатели Рено. Французов всё устраивает. Даже переход на 6-ти цилиндровые - инициатива и желание Рено, в меньшей степени Мерседеса и вовсе нежелание Феррари.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жан Тодт вообще низкорослый, он ни за одним забором не видит нарушений, ему надо на плечи своей азиатской внучке садится, может чего увидит. Да вообще французы во главе ответственных органов это зло. Они же либералы по жизни.

Собственно говоря кто у нас выигрывал пока Мосли был у власти: болиды с двигателями Мерседес и Феррари на протяжении 2000-х. Пришёл Тодт, выигрывают двигатели Рено. Французов всё устраивает. Даже переход на 6-ти цилиндровые - инициатива и желание Рено, в меньшей степени Мерседеса и вовсе нежелание Феррари.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В эти выходные в Германии со своей командой по мотокроссу

91mp.png

Бодрячком так :)

http://sport.delfi.ee/news/melu/uudised/fotod-kimi-raikkonen-naudib-saksamaal-omanimelises-tiimis-krossimelu.d?id=66805569

В заметке еще фото есть

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В эти выходные в Германии со своей командой по мотокроссу

91mp.png

Бодрячком так :)

http://sport.delfi.ee/news/melu/uudised/fotod-kimi-raikkonen-naudib-saksamaal-omanimelises-tiimis-krossimelu.d?id=66805569

В заметке еще фото есть

Кстати, чего нить получается у команды?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...