Кими Райкконен

[Nataly]

а почему рукалицо? Кими там могут платить))) Допник подпишут и усе))

Потому что несколько часов назад была инфа, что юристы Феррари ему , наоборот, посоветовали приехать в Абу-Даби, чтобы у Лотуса не было причин говорить о не выполнении контракта.)

На лицо, две взаимоисключающие инфы, а по мне, так просто необоснованные слухи. Не верю, что Феррари будет в это вмешиваться.

[Nataly]

Ну что, ночь с пятницы на субботу прошла, посмотрим сегодня на результаты? :bigwink:

До практики не узнаем, зато можно узнать, как прошла ночь с четверга на пятницу, докладывает Хейкки Култа)

Была мистическая электрическая атмосфера в горячих помещениях Лотус-команды в ночь на пятницу, когда любознательные F1-медиа бодрствовали, ожиидая прибытия Кими Райкконена для первого интервью в выходные.

дальше на английском

Is he coming come or not?

After a long tv-quiz Räikkönen finally sat at the very crowded table. The first question was how real the threat of him staying home was.

It didn't become completely clear based on the statements he gave. There was a threat - but the driver showed up. However it's clear that they have to find lasting solutions in the business department in order for Räikkönen to be in Austin and Sao Paulo.

It also became clear that it wasn't just Alan Permane's words that tore up Räikkönen's self-esteem making him think about ending the season right there. What weighed more in the scale than unpaid salaries was when Kimi was blamed to be a bad team player who doesn't think of the team's best.

– When you have been paid zero euro the whole year it really doesn't spur you to think very positive thoughts, Räikkönen said straight.

The press-media's part was short, but the comments said it all. Then a familiar figure showed up behind Räikkönen - Alan Permane – who called Räikkönen to the team meeting where they would discuss the issues from Friday practice.

They argued there also. Räikkönen prefers the shorter wheelbase and the feelings it gives, whereas Permane thought that both drivers should use the longer car on Saturday, the one Grosjean was fastest with in the morning.

The Iceman kept his mind - and without cursing....

Turun Sanomat, Abu Dhabi

HEIKKI KULTA

[MacDimm]

Очередной обзор Хьюза. Почти правда, но некоторыми факами, которые мы здесь недавно обсуждали, он явно не владеет. Или умышленно умалчивает о них.

Гран При Индии: обзор Кими-гонки от Марка Хьюза

Как только на старте Феттель рванул вперед, отъезжая от пелетона, Масса за счет слип-стрима прошел на затянутой смогом длинной прямой пару Mercedes Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга – и пронырнул на вторую позицию в медленном четвертом повороте. За ними следовали Нико Хюлькенберг на Sauber, Райкконен, Уэббер и Серхио Перес на McLaren, также стартовавший на резине Medium...

...Хюлькенберг продержался до 33 круга, опережая расстроенного Райкконена. Sauber явно уступала Lotus на круге в целом, но имела преимущество на задней прямой, а значит, немец мог сдерживать атаки преследователя. Если бы Кими остановился в этот момент, то явно потерял бы позиции относительно Грожана и Переса – так что Райкконен решил пойти на риск.

«Мы не были уверены, что резина продержится 53 круга [на 18 кругов дольше, чем рекомендовали в Pirelli!], – объяснял Пермейн, – но Кими предложил попробовать доехать до конца. Это было его решение, а мы были рады рискнуть».

В этот момент финн шел четвертым, позади Force India Адриана Сутиля, который с самого старта оставался на том же комплекте жесткой резины – немцу еще точно предстояло останавливаться. За Райкконеном располагались уже выполнившие все плановые пит-стопы Росберг, Грожан, Масса, Хэмилтон, Перес и Хюлькенберг...

...целая группа пилотов накатывала на Райкконена, чьи шины выглядели все хуже. Кими поддерживал приличный темп до тех пор, пока за 12 кругов до финиша резина не стёрлась окончательно.

Росберг обогнал его в споре за второе место, когда до клетчатого флага оставалось восемь кругов – Нико успешно применил DRS. После этого к финну поободрались его собственный напарник и не отстающий от него Фелипе Масса. За четыре круга до финиша две черно-золотых машины одновременно вкатились в четвёртый поворот: Грожан имел возможность использовать DRS, но Райкконен защищал внутреннюю траекторию. Ромен попробовал провести обгон снаружи, но Райкконен не сдался и вынудил партнера широко выйти из поворота.

Две Lotus слегка коснулись друг друга, Грожан отрулил, чтобы избежать более серьезного контакта. Он был впереди, но получалось, что обогнал, выехал за пределы трассы. Француз немедленно вернул позицию.

Масса теперь маячил уже совсем близко, и в боксах Lotus атмосфера накалилась до предела. «Кими, свали с дороги!» – орал Пармейн.

«Не ори», – спокойно ответил Кими, но все-таки пропустил Грожана в предпоследнем повороте, а затем выпустил вперед и Фелипе Массу...

...Хэмилтон при помощи DRS без особых усилий опередил Lotus, Перес также воспользовался крылом, так как был близок к машине Льюиса – и провел безукоризненный двойной обгон. Серхио вышел на пятую позицию.

Смелая тактики Кими развалилась, и он все же вынужден был переобуться в новый Soft. После пит-стопа гонщик вернулся на трассу седьмым и не преминул отметиться быстрейшим кругом. Это вновь заставило Роклена вздрогнуть. «Даже не думай, – тотчас предупредил он Феттеля, – у нас и так проблем хватает».

Autosport+

[AndVY]

До практики не узнаем, зато можно узнать, как прошла ночь с четверга на пятницу, докладывает Хейкки Култа)

Была мистическая электрическая атмосфера в горячих помещениях Лотус-команды в ночь на пятницу, когда любознательные F1-медиа бодрствовали, ожиидая прибытия Кими Райкконена для первого интервью в выходные.

дальше на английском

Is he coming come or not?

After a long tv-quiz Räikkönen finally sat at the very crowded table. The first question was how real the threat of him staying home was.

It didn't become completely clear based on the statements he gave. There was a threat - but the driver showed up. However it's clear that they have to find lasting solutions in the business department in order for Räikkönen to be in Austin and Sao Paulo.

It also became clear that it wasn't just Alan Permane's words that tore up Räikkönen's self-esteem making him think about ending the season right there. What weighed more in the scale than unpaid salaries was when Kimi was blamed to be a bad team player who doesn't think of the team's best.

– When you have been paid zero euro the whole year it really doesn't spur you to think very positive thoughts, Räikkönen said straight.

The press-media's part was short, but the comments said it all. Then a familiar figure showed up behind Räikkönen - Alan Permane – who called Räikkönen to the team meeting where they would discuss the issues from Friday practice.

They argued there also. Räikkönen prefers the shorter wheelbase and the feelings it gives, whereas Permane thought that both drivers should use the longer car on Saturday, the one Grosjean was fastest with in the morning.

The Iceman kept his mind - and without cursing....

Turun Sanomat, Abu Dhabi

HEIKKI KULTA

whereas Permane thought that both drivers should use the longer car on Saturday

Честно говоря, не знаю, умеет ли он думать вообще...

[Nataly]

Так же Хейкки Култа разговаривал и с Лопесом. Я так понимаю, что тот тоже в Абу-Даби?

О дружбе, атмосфере в команде и шансах на 2 место в КК.

F1 | Turun Sanomat 00:13 | 0

Gerard Lopez and Eric Boullier go back and forth to the end of the very rocky F1-season. It started with Kimi's opening victory in Australia and now the threat is that Kimi doesn't drive the season to the end.

– I am usually a very happy man, but now I am very sad - and I have been sad for a long time now that Kimi leaves the team, Lopez confessed to Turun Sanomat.

– I know that Kimi is also sad because of this. We are still friends and neither one of us are satisfied with the situation we now find ourself from.

– I talked with Kimi on Thursday. The situation was difficult for me. The truth is that the team doesn't only lose a driver, I also lose a very good personal friend inside the company. And I don't talk empty words. Kimi is my buddy next year also. It's not easy for me to deal with this matter.

The atmosphere has been inflamed ever since Ferrari announced Kimi's contract on September 11th.

– There is nothing really wrong with the atmosphere. I have spoken with the crew. There is one misunderstanding after another misunderstanding. Kimi communicates only with his friends, with me and a few others, Lopez said.

– The communication has been bad, but nobody in the team doesn't actually think that Kimi is a bad guy. On the other hand it's also true that Kimi doesn't always show how good he can be. Deep down he is nice, but people don't know that he is also a really honest guy.

– We have the chance to become 2nd in WCC. We can get it with Kimi and Romain as long as we can fight fully as a team. Kimi proved what a special kind of guy he is and what he is made of in Singapore with his backpains.

– Other teams surely like it when it boils in Lotus, when they think that we have big problems with Kimi. Let them think what they think, Lopez said.

Turun Sanomat, Abu Dhabi

HEIKKI KULTA

[TOP_GUN]

Блин, Пермейн этот вашенский, невероятно колоритный, четкий, а судя по недавним комментария - еще и дерзкий персонаж, ржу в голос :lol:

Вместо командной рубашки - абибас, на голову кЭпку, семки: "Э, слышь, пацанчик, ты с какого района?"

[Dronner]

ну по факту, если команде не нравится уровень выступлений пилота, то она может в любой момент его выкинуть. Алонсо же не потому взяли, что он с собой Сантандер приведет, а потому, что с ним связывали больше надежд, нежели с Кими.

А заплатили Кими наверное полюбовно. Может не хотели жадюгами показаться и судиться начать (репутация имиджа автомобилей Феррари могла пострадать), а может просто некоторое уважение к фину испытывали, что такой щедрый реверанс отсыпали, если он не найдет места в другой команде. С таким бонусом было сложно найти место в команде, чтобы остаться при своих, т.е. обменять эту компенсацию на равноценную зарплату в МакЛарене. Мерседес же сразу Кими назвал скупердяем, хотя они его деньги считали, а не свои.

На счет Феррари я согласен с твоими словами полностью. Им репутацию дорогих автомобилей нельзя пачкать, иначе придется цены снижать, а конкуренты быстро отобьют клиентуру, так долго собираемую за счет успехов Шумахера. Считаю его вклад в известность Феррари наиболее весомым, нежели всех остальных пилотов выступавших за эту команду вместе взятых.

На счёт Лотуса... главная причина всё же не в отрицательных человеческих качествах отдельно взятого человека (Лопеса), а в деньгах. Нет их, а доставать свои накопления не хочет. Хочет либо с будущих прибылей отдать Кими, без учёта инфляции, либо вообще не отдавать. У нас в России таких людей много. То ли они сволочи, то ли законы такие, то ли ценность денег настолько велика, что законы против них ничего сделать не могут, а человеческие положительные качества и подавну.

По факту ты опять лжёшь и извращаешь факты.

1. Только уровень выступлений Кими позволил в 2007, 2008 взять КК и в 2009 проиграть всего одно очко МакЛарен, а не скатиться в полную яму аля Тойота-Вилльямс. И только стараниями Доменикали, Балдисиьери и Консультанта(он же старший брат младшего брата) был потерян ЛЗ в 2008.

2. Алонсо взяли именно из-за денег Сантандер, а никак иначе, потому и выплатили 50 млн.

3. Выкидывают, это как Алези, Ирвайна, Баррикелло, Вильнёва, Хайдфельда, Физикелла, Петрова, Сенну.

Кими же сильно уговорили уйти в оплачиваемый(по двойному тарифу) отпуск, ибо "звезда" нервничала, а СД никак не мог допустить Мака 07, и подставить маркиза под разборки с Сантой.

4.На счёт Лотус - говорит вообще нечего. Работа Райкконена и Эллисона подняли команду на тот уровень который ей не снился. Однако в течении этого года команда неуклонно катится вниз, теряя ключевых сотрудников и ключевого пилота.

ПыСы.По поводу слов Булье, Лопеса, Пермейна - "Мы рисковали, беря Кими после перерываа...." - откровенная ложь, они прекрасно знали, что риска ноль, а дивиденды могут быть значительны, что и подтвердилось.

Рисковали они беря Грожана, что тоже подтвердилось, ибо если бы Рома принёс хотя бы столько очков, сколько Масса, то Лотус имел бы 2-е место в КК ещё в прошлом году.

П.С. Добавлю. СД и маркиз просчитались и в 10-м, отправив Кими в отпуск. Уверен, что КК и ЛЗ был бы у них в кармане, ибо Массу нужно было оставить болеть и выздоравливать, а не выгонять на трассу, как очередного раба под Алосо, да ещё и больного. Вот и не хватило до КК 44 очка, а в ЛЗ 4 - символично и поучительно.

[MacDimm]

Вот вернется Ал в Энстоун в следующем году сразу всех ключевых поменяет. Кими они изначально ключевым не считали он им был нужен для выведения пятна поставленного на тогда еще Рено одним небезызвестным пилотом. Кими им был нужен чтобы избрать правильное развитие модернизации машины и подготовить команду для дальнейших побед без финна. История с фурами почти полностью повторяется не хватает лишь нескольких заключительных штришков.

[ФиМиКи]

Потому что несколько часов назад была инфа, что юристы Феррари ему , наоборот, посоветовали приехать в Абу-Даби, чтобы у Лотуса не было причин говорить о не выполнении контракта.)

На лицо, две взаимоисключающие инфы, а по мне, так просто необоснованные слухи. Не верю, что Феррари будет в это вмешиваться.

Ну а как ты подгонишь сиденье под Кими ,если нема Кими?

[Darkest]

whereas Permane thought that both drivers should use the longer car on Saturday

Честно говоря, не знаю, умеет ли он думать вообще...

гордость его задели, когда сказали не орать, вот и пытается сейчас играть в начальника и подчиненного. ну и для Грожа телеметрию собрать хочет

[pohan64]

На счёт Лотуса... главная причина всё же не в отрицательных человеческих качествах отдельно взятого человека (Лопеса), а в деньгах. Нет их, а доставать свои накопления не хочет. Хочет либо с будущих прибылей отдать Кими, без учёта инфляции, либо вообще не отдавать. У нас в России таких людей много. То ли они сволочи, то ли законы такие, то ли ценность денег настолько велика, что законы против них ничего сделать не могут, а человеческие положительные качества и подавну.

В данном случае отсутствие денег и отсутствие порядочности уже не отделимы друг от друга и присутствуют одинаково ярко для всеобщего обзора. Если даже отсутствие денег и первично, то, как правило, в таких экстремальных ситуациях и проявляются человеческие качества. А поскольку их не оказалось в наличии, то и прёт изо всех щелей лицемерие, ложь, гадости. Так что теперь даже при желании Лопесу трудно найти оправдания. А ко лжи (всем всё заплатили), и Буль пристегнулся, хотя, мог бы этого и не делать.

Не удивлюсь, если взрыв Пермейна обусловлен той же причиной, что и у Кими есть: отсутствие зарплаты. Тогда Пермейна может бесить то, что он вынужден это терпеть (податься некуда), а Кими, мало того, что уже хорошо устроился, ещё и требует своё.

[Lonesome]

Потому что несколько часов назад была инфа, что юристы Феррари ему , наоборот, посоветовали приехать в Абу-Даби, чтобы у Лотуса не было причин говорить о не выполнении контракта.)

На лицо, две взаимоисключающие инфы, а по мне, так просто необоснованные слухи. Не верю, что Феррари будет в это вмешиваться.

А почему Феррари должна остаться в стороне? В любом случае Кими ее пилот на 2014-2015 годы и чтоб избежать всяких претензий со стороны Лотуса могли бы дать Кими совет. А уж по окончания сезона Кими вполне может обратится в суд и столько выжать из Лотуса, что тем мало не покажется. Думаю, в таком случае юристы Феррари окажут непосильную поддержку.

[Nataly]

А почему Феррари должна остаться в стороне? В любом случае Кими ее пилот на 2014-2015 годы и чтоб избежать всяких претензий со стороны Лотуса могли бы дать Кими совет. А уж по окончания сезона Кими вполне может обратится в суд и столько выжать из Лотуса, что тем мало не покажется. Думаю, в таком случае юристы Феррари окажут непосильную поддержку.

Вообще-то я думала, что у Кими есть свои юристы.

[Dronner]

Вообще-то я думала, что у Кими есть свои юристы.

Сравнила, то Кими, а то Ого-го! ))

[Proce]

эх, всем привет)) понеслись хвалебные оды Райкконену..... твит команды видно совсем рухнул)

а прикольно теперь узнать, что ни евро не заплатили за этот год... вся легенда Лотуса развалилась и все ложь, что они говорили о выплатах... но главное, что предыдущее шасси вернули, так что одной проблемой меньше! Кто говорил, что Кими не политик? Лотус и шасси старое привез, а я так понял, что обе версии в боксах Кими стоят. И вынуждены были открыто признать, что Раи вывел их на тот уровень где они сейчас... Я лично увидел как Кими умеет управлять работодателями и делать это без шума.

завидую всем белой завистью.... опять буду смотреть и квалу и гонку в записи( уверен, Кими выдаст отличную гонку! млин, я бы щас натрескался вискаря уже под квалу

[Loiste]

Сплошной песок

мне сон приснился) что я квалу не смотрела, а мне сказали что Кими квальнулся 26м Я в шоке...в мне говорят типа ливень был)))

Култа :

Конференция для СМИ была короткой, но комментарии Кими всё сказали. Затем сзади Кими показалась знакомая фигура - Алан Пермейн - он позвал Райкконена на собрание команды, где будут обсуждаться дела пятничных практик.

Там они тоже спорили. Райкконен предпочитает короткую базу и те ощущения, которые она ему даёт, в то время как Пермейн думал, что оба гонщика должны ездить на длинной базе в субботу, потому что Грожан на ней оказался быстрейшим утром.

Айсмен стоял на своём - и без сквернословий...

[Zer04]

А почему Феррари должна остаться в стороне? В любом случае Кими ее пилот на 2014-2015 годы и чтоб избежать всяких претензий со стороны Лотуса могли бы дать Кими совет. А уж по окончания сезона Кими вполне может обратится в суд и столько выжать из Лотуса, что тем мало не покажется. Думаю, в таком случае юристы Феррари окажут непосильную поддержку.

Если уже ребята должны 15 млн. евро, то из них можно сделать чудесную фарм-команду, денег у них нет, заберут все акциями и вуаля . Обкатывать моторы, коробки и т.д. и т.п.

[MAKESI]

Ну а как ты подгонишь сиденье под Кими ,если нема Кими?

чай предыдущие-то ковши-то остались, чего там подгонять?

[Zer04]

Конференция для СМИ была короткой, но комментарии Кими всё сказали. Затем сзади Кими показалась знакомая фигура - Алан Пермейн - он позвал Райкконена на собрание команды, где будут обсуждаться дела пятничных практик.

Там они тоже спорили. Райкконен предпочитает короткую базу и те ощущения, которые она ему даёт, в то время как Пермейн думал, что оба гонщика должны ездить на длинной базе в субботу, потому что Грожан на неё оказался быстрейшим утром.

Айсмен стоял на своём - и без сквернословий...

Я же говорю лимузин не едет, настройщика нет. Борис об этом сказал еще вчера, 2 базы Перймен не тянет.

[imposs_princess]

По моему ты перегибаешь....РБ никто не отменял. имхо.

"с рб можно бороться" ((с) кими))

на сузуке рома едва у них не выиграл. первую победу своему "лидеру" лотус зарубил сам маловнятной тактикой. а если мог рома, то может и кими. и шансы его на то выглядят все ж предпочтительнее. в силу опыта, разумеется

надеется на решение проблем. Если не решатся - то 2 гонки в аут и сразу первым рейсом в маранелло

это ведь не кими про маранелло говорил?.. или я что-то упустила? :blush:

у меня нет ни малейших претензий к команде Лотус, Пермейну, который был резок, но совершенно оправданно

в чем оправданность его резкости?! я могу представить, как у гоночного инженера сдают нервы и он, срываясь, орет на пилота, неподчиняющегося просьбам (приказам - не суть) команды. но этого не было! они ни о чем кими не просили. и даже не предупреждали о грожане. по крайней мере, это не прозвучало ни по радио, ни в послегоночных комментах ни одного из участников эпизода, включая того же пермейна. то есть он сорвался на пустом месте. просто увидев, как кими "выдавил" гро. но позволю себе напомнить о не столь и давнем радиообмене в германии. где комацу сначала непрозначно намекал роме, а потом и откровенно уговаривал не сдерживать кими на мягких шинах. это длилось ПЯТЬ кругов!! и даже тогда никто на него не рявкнул. те очки им были менее нужны, чем эти?! хотя повод проявить резкость был куда как оправданнее. и на кону стояло много больше. но увы...

ну по факту, если команде не нравится уровень выступлений пилота, то она может в любой момент его выкинуть

прежде заплатив неустойку. или ждать, когда у этого пилота закончится действующий контракт, и не заключать с ним новый. других вариантов у работодателя нет

[Dronner]

чай предыдущие-то ковши-то остались, чего там подгонять?

От разных проползали слухи перед 12, что Кими раздвался на раллийных харчах. :bleh:

[Zer04]

чай предыдущие-то ковши-то остались, чего там подгонять?

Ну как бы 7 лет прошло, чай не юноша уже, а мужчина в самом расцвете сил, в ралли то сидалище очень тренируется. (с) Антон

[Lonesome]

Вообще-то я думала, что у Кими есть свои юристы.

Ну и почему-бы и юристам Феррари не подключится?)))

[Harris]

это ведь не кими про маранелло говорил?.. или я что-то упустила? :blush:

это я от себя, как вариант

[Dronner]

"с рб можно бороться" ((с) кими))

на сузуке рома едва у них не выиграл. первую победу своему "лидеру" лотус зарубил сам маловнятной тактикой. а если мог рома,

Сильное преувелечение, источником которого являются Пермейн и Булье.

В том то и дело, что никак не мог. :bigwink: