Михаил Алёшин

[theDoctor]

Да, немного жаль, но все к этому и шло. Непонятно почему, но в этом сезоне , по сравнению с прошлым, Михаил был сам на себя непохож....

Хинчу проиграл в одну калитку, и много ошибался.

[izik]

18 часов назад, ZeusZee сказал:

Не удалось Алешину привить интерес к Индикару в России. СМП закрывает свой проект. Вряд ли мы увидим в ближайшее время российского пилота за океаном

От результатов тоже много зависит. Нет результата - нет интереса. Ну и по телевизору не показывают толком.

В этом году наших пилотов кто-то покусал, похоже. Куда не посмотри - везде (_!_)

 

[ZeusZee]

izik said:
От результатов тоже много зависит. Нет результата - нет интереса. Ну и по телевизору не показывают толком.
В этом году наших пилотов кто-то покусал, похоже. Куда не посмотри - везде (_!_)

Смотри Рено 2.0. Там Роберт дает надежду )

[Spa84]

21 час назад, ZeusZee сказал:

Вряд ли мы увидим в ближайшее время российского пилота за океаном

Ласточкин тоже заканчивает ?

[ZeusZee]

Spa84 said:
Ласточкин тоже заканчивает ?

Второй дивизион гонок поддержки тоже считается?

[АгрегАтор]

В 13.08.2017 в 19:17, ZeusZee сказал:

Не удалось Алешину привить интерес к Индикару в России. СМП закрывает свой проект. Вряд ли мы увидим в ближайшее время российского пилота за океаном

 

Будет прививать интерес к многочасовым кузовам??)))

У СМП бзик на этом WEC, который в России вообще никому не интересен, кроме ярых фанатов. Вершина автоспорта для пенсионеров и брошенных.

[andre]

СМП заявляли, что ELMS - часть подготовки, сбор информации для будущего прототипа.

Миша (скорее не Миша, а пресс-релиз) заявил, что полностью сосредоточится на проекте LMP1.

Но в заявке на этап ELMS вновь только молодые пилоты, без обещанного СМП опытного пилота.

??

ПС. Было бы логично уже сейчас перенести тему в соответствующий раздел.

[ZeusZee]

АгрегАтор said:
Будет прививать интерес к многочасовым кузовам??)))
У СМП бзик на этом WEC, который в России вообще никому не интересен, кроме ярых фанатов. Вершина автоспорта для пенсионеров и брошенных.

Не привьет. В победы верится с трудом, а одной харизмой не получится. Всю. харизму российских автогонщиков забрал себе Виталий Петров. )

[andre]

35 минут назад, ZeusZee сказал:

Не привьет. В победы верится с трудом, а одной харизмой не получится. Всю. харизму российских автогонщиков забрал себе Виталий Петров. )

Тем не менее .. основная нагрузка в пиаре СМП и BR1, будет на Алешине. Ну и лидером экипажа будет вероятно он, кто бы там не был напарником ..))

[SuperDrummer]

On 18.08.2017 at 4:09 PM, andre said:

Тем не менее .. основная нагрузка в пиаре СМП и BR1, будет на Алешине. Ну и лидером экипажа будет вероятно он, кто бы там не был напарником ..))

Почему он, а не Петров?

[andre]

6 часов назад, SuperDrummer сказал:

Почему он, а не Петров?

Во-первых, из прошлых наблюдений. В случае Алешина было просто зашкаливающее восхваление СМП, и BR01. Регулярные рассказы о отличной скорости BR01, намерении бороться за победы, и это тогда, когда ведёрко значительно уступало в скорости на всех трассах. Порой 3 сек. на круге, и более. Ну это в стиле Михаила ... регулярные неудачи - просто не везёт )) Виталик конечно тоже нахваливал СМП, машину. Но более сдержано, и шансы в гонках оценивал трезво.

Во-вторых, не секрет то, что Алешин в СМП считается ведущим гонщиком. " Ключевой пилот SMP Racing в работе над прототипом BR1 для класса LMP1"(с). Отношение Ротенберга к Алешину + папа ... Нет сомнений, что Михаил будет "ключевым пилотом" во всём, и не только в гонках.

[SuperDrummer]

9 hours ago, andre said:

Во-первых, из прошлых наблюдений. В случае Алешина было просто зашкаливающее восхваление СМП, и BR01. Регулярные рассказы о отличной скорости BR01, намерении бороться за победы, и это тогда, когда ведёрко значительно уступало в скорости на всех трассах. Порой 3 сек. на круге, и более. Ну это в стиле Михаила ... регулярные неудачи - просто не везёт )) Виталик конечно тоже нахваливал СМП, машину. Но более сдержано, и шансы в гонках оценивал трезво.

Во-вторых, не секрет то, что Алешин в СМП считается ведущим гонщиком. " Ключевой пилот SMP Racing в работе над прототипом BR1 для класса LMP1"(с). Отношение Ротенберга к Алешину + папа ... Нет сомнений, что Михаил будет "ключевым пилотом" во всём, и не только в гонках.

Ну что Алёшин может хвалить любую говняшку, если положено - это известный факт. Отношение Ротенберга - да, слышал про такое. Но это же не значит, что он обязательно будет быстрее Петрова за рулём. А в ART ребята простые: кто быстрее, тот и главный.

За пределами гонок да. Петров ближе к классическому спортсмену, какому-нибудь бегуну или дзюдоисту. Говорит мало и оценивает свои результаты довольно адекватно.

[andre]

2 минуты назад, SuperDrummer сказал:

Ну что Алёшин может хвалить любую говняшку, если положено - это известный факт. Отношение Ротенберга - да, слышал про такое. Но это же не значит, что он обязательно будет быстрее Петрова за рулём. А в ART ребята простые: кто быстрее, тот и главный.

За пределами гонок да. Петров ближе к классическому спортсмену, какому-нибудь бегуну или дзюдоисту. Говорит мало и оценивает свои результаты довольно адекватно.

Ну, в WEC машину, время на трассе пилоты делят на троих, и далеко не в равных частях. Так или иначе, есть и тактика на гонку, где важен общий темп экипажа .. но при этом всегда кто-то быстрее смотрится, хотя не факт, что скорость самое ценное качество в многочасовых гонках. К этому можно добавить, что предпочтения по настройкам, в идеале должны быть с учетом пожеланий каждого из пилотов, их стилей пилотирования. А если уже сейчас прямо заявляется (не стесняясь), что Алешин ключевой пилот в СМП ... то как тут не предположить, что у него будет приоритет ..

Кстати, по Алешину, я хоть и далеко не его болельщик, но то, что он медленный пилот никогда не говорил. Миша может быть быстрым.

[SuperDrummer]

14 minutes ago, andre said:

Кстати, по Алешину, я хоть и далеко не его болельщик, но то, что он медленный пилот никогда не говорил. Миша может быть быстрым.

Может, конечно. Если брать пилотов, от которых требуется бюджет для попадания в команду, Алёшин в числе первых имён, кого будут звать. Но и Петров тоже. И кто быстрее из этих двоих, сложно сказать.

[andre]

Оригинально Миша начал выполнять обещание сосредоточиться на подготовке нового прототипа)

Алёшин примет участие в четвёртом этапе чемпионата России по дрэг-рейсингу

[andre]

Алёшин: BR1 — самая важная программа SMP Racing, в конце сентября жду тестов

Цитата

Пилот программы развития автоспорта SMP Racing Михаил Алёшин прокомментировал первый опыт работы с дрэгстером Дмитрия Саморукова — промодом Dodge Viper, отметив, что был бы рад когда-нибудь серьёзно заняться дрэг-рейсингом. Россиянин выступил в промозаездах в рамках финального этапа чемпионата России по дрэг-рейсингу, который прошёл на трассе «Крепость Грозная» в минувшие выходные.

«Я довольно агрессивный гонщик, но за рулём промода старался ничего не сломать, в том числе и себе. Ощущения невероятные, всё дрожит, гремит — изнутри это особенно чувствуется. Я ещё никогда не заводил машину, у которой четыре тысячи лошадиных сил. И от самого заезда ощущения очень мощные. Я нажал только четверть газа, а машина всё буксовала и буксовала. Я бы с удовольствием попробовал проехать на этой машине по полной программе, было бы интересно посмотреть, что из этого выйдет.

Конечно, у дрэг-рейсинга своя специфика. Всё-таки, когда машина едет со скоростью 360 км/ч в конце 400 метров, становится ясно, что здесь без подготовки нельзя. Было бы очень интересно попробовать, но пока самое главное для нас — это проект BR1, прототип класса LMP1, который в следующем году поедет в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Скоро будем выводить нашего монстра на трассу, думаю, уже в конце сентября в Италии будут первые тесты», — передаёт слова Алёшина корреспондент „Чемпионата“ Дмитрий Захарченко.

 

[andre]

Миша продолжает настаивать на, мягко говоря, не очень убедительной пресс-релизовской версии причин его увольнения в Инди.

 

Алёшин об уходе из IndyCar: иногда факторы складываются не в твою пользу

Цитата

Пилот программы развития автоспорта SMP Racing Михаил Алёшин прокомментировал свой досрочный уход из команды Schmidt Peterson Motorsport, за которую с 2014 года выступал в американской серии IndyCar.

«Факторы иногда складываются не в твою пользу, по разным причинам. Помимо этого, честно говоря, мы решили сконцентрировать всё своё внимание на подготовке нового прототипа. И, учитывая то, как складывался сезон в IndyCar, плюс тот факт, что у нас на носу тесты BR1, а мой опыт в подготовке этой машины очень нужен, в итоге совместно мы решили, что необходимо сосредоточиться на этой программе, потому что это вообще самая важная программа SMP Racing на данный момент», — передаёт слова Алёшина корреспондент „Чемпионата“ Дмитрий Захарченко.

 

[andre]

Цитата

В это воскресенье, в 12:00 Михаил Алёшин: большое интервью после возвращения из Америки в шоу «100% Скорости» с Максимом Корольковым на радиостанции "Спорт ФМ"!

 

[andre]

Запись эфира программы «100% Скорости» на «Спорт FM» с участием пилота программы SMP Racing Михаилом Алёшиным.

 

 

[АгрегАтор]

В 20.09.2017 в 11:51, andre сказал:

Запись эфира программы «100% Скорости» на «Спорт FM» с участием пилота программы SMP Racing Михаилом Алёшиным.

 

 

 

Из программы новые подробности об увольнении из программы РБ:

- Марко хотел, что бы я [Алёшин] поехал в кузовных гонках, а я сказал, что не хочу. На этом сотрудничество закончилось.

[andre]

Михаил Алёшин об IndyCar, WEC и Формуле 1

В откровенном интервью F1News.Ru Михаил рассказал о том, почему прервалась его карьера за океаном, как идёт работа над спортпрототипом BR1, и какие задачи он выполняет в программе SMP Racing.

[4uma]

Очень уж обиженно об Ф1 товарищ высказался. Странно даже, что по прошествии стольких лет его так припекает.

[andre]

Большое интервью Кустову

 

«Лучше всего сплю под Формулу-1». Алёшин — об IndyCar и Ф-1
Михаил Алёшин доказывает, почему IndyCar круче Формулы-1, и объясняет досрочный уход из американской серии.

[andre]

6 минут назад, Bekra сказал:

 

Очень интересно ... На этой неделе говорят начинаются тесты BR1, с Алешиным, как основным участником.

И Кубица вдруг повстречался опять на пути СМП ...??))

[andre]

Пилоты SMP Racing примут участие в 1-м марафоне AKHMAT RACE 2017

Цитата

Пилоты программы SMP Racing Михаил Алёшин, Кирилл Ладыгин, Алексей Басов, Денис Булатов, Антон Ладыгин, Владимир Атоев, а также спортивный директор SMP Formula 4 NEZ Championship Мика Сало примут участие в первом марафоне AKHMAT RACE 2017. Гонка, посвященная памяти первого Президента Чеченской Республики, Героя России, Ахмат-Хаджи Кадырова, пройдёт 7 октября на трассе «Крепость Грозная». Партнером мероприятия выступает программа SMP Racing.

 

В борьбе за главный приз нашим экипажам предстоит преодолеть дистанцию в 100 кругов, сражаясь с опытнейшими соперниками. Победителю достанется 29-килограммовый и очень ценный переходящий Кубок АХМАТ. Кроме того, шесть быстрейших команд поделят между собой общий призовой фонд соревнования, который составляет более 5 миллионов рублей.

 

Приглашаем всех 7 октября на автодром столицы Чеченской республики насладится увлекательной борьбой, поболеть за любимый экипаж, сфотографироваться и взять автографы у лучших гонщиков! Ну и, конечно же, БОЛЕЕМ ЗА НАШИХ!!!

Предварительное расписание мероприятия доступно на официальном сайте автодрома по адресу http://fortgrozny.ru/blog/2836