Михаил Алёшин

[Sandro]

Предыдущая тема: http://forum.f1news....-михаил-алешин/

Михаил Петрович Алёшин

Краткая биография

Родился в Москве 22 мая 1987 года. Входил в программу поддержки молодых гонщиков «Red Bull». Карьеру начал в картинге в 1996 году. С 2001 года принимает участие в формульных классах.

Михаил в 2001 и 2002 годах участвовал в российских гоночных сериях, в «Формуле 1600» (5 место) и «Формуле 3» (4 место). Затем принял решение учавствовать в более сильных иностранных гоночных сериях.

В 2003 году участвовал в «Formula Renault 2000 Germany» и «Formula Renault 2000 Masters» – в обеих сериях за команду «JD Motorsport».

В 2004-м перебрался в команду «Lukoil Racing Team» и принял участе в 4 чемпионатах «Formula Renault 2000 Germany» (5 место), «Formula Renault 2000 Eurocup» (17 место), «Formula Renault 2000 Germany» (2 место в чемпионате, 1 победа, 1 поул), «Formula Renault 2000 Eurocup» (30 место).

В 2005 году принял участие в новом чемпионате A1 GP за команду России, проехав 2 гонки. С 2006 года принимает участие в «Мировой Серии Рено». В дебютный год заработал 41 очко и занял по итогам чемпионата 11 место.

2007 год Михаил начал просто великолепно, с красивой победы. Но затем его стали преследовать сплошные неудачи, то пилотские ошибки, то технические проблемы. По итогам сезона его первая победа так и осталась единственной. Стоит отметить, что его напарником был ныне действующий 3-хкратный чемпион «Формулы 1» Себастьен Феттель, который прямо в середине сезона перебрался в «Формулу 1».

В 2007 году Алешин также принял два старта в GP2 и в первой же гонке заработал 3 очка.

В 2008 году должен был перейти из «Мировой Серии Рено» в более сильный чемпионат GP2, но из-за невыразительного окончания сезона остался в серии.

Он присоединился к серии ФИА Формула-2 в 2009 году и, заняв 3 итоговое место, стал первым российским гонщиком, заработавшим право на получение Суперлицензии Формулы 1.

В 2010 году вернулся в Мировую серию Рено 3,5, где выступил за команду Carlin Motorsport и завоевал первый для России чемпионский титул в международной кольцевой серии.

В 2010 году принял участие в тестах Формулы-1 в Абу-Даби в составе команды Renault F1.

В 2011 году Михаил Алёшин должен был выступать в основном чемпионате Серии GP2, а также в азиатской серии GP2 Asia, в составе британской команды Carlin Motorsport, которая дебютировала в данной серии.

Однако, из-за проблем с основным спонсором выступление Михаила Алешина в 2011 году в GP2 не состоялось. Но его пригласила российская команда "Артлайн" для участия в немецкой Формуле-3 в зачете Trophy на болиде Arttech F24 Mercedes. Так же в сезоне 2011 Михаил выступал в "Мировой серии Рено" за команду KMP и в "Формуле Суперлига" за команду России.

В сезоне 2012 Михаил вновь выступал в Мировой серии Рено за Российско-французскую команду RFR. Похвастатьтся результатами, правда, не удалось, команде не хватало опыта и лишь к концу сезона результаты пошли вверх.

На сезон 2013 года Михаил перешёл в куда более сильную команду Tech 1, при поддержке SMP. Так же Михаил выступает в Blancpain Endurance Series за команду SMP Racing на Феррари 458

Карьера и достижения

2000, картинг, чемпион России в классе ICA Junior

2001, картинг, 3 место в классе ICA Junior в Viking Trophy

2001, формула 1600, чемпионат России, 5 место

2002, картинг, 1 место в классе ICA в Viking Trophy

2002, Российская формула 3, 4 место, (1 подиум)

2003, Европейская формула Рено 2.0, 8 гонок

2003, Немецкая формула Рено 2.0, 12 место, 99 очков (лучший результат 7 место)

2004, Европейская формула Рено 2.0, 16 место, 28 очков (лучший результат 6 место)

2004, Немецкая формула Рено 2.0, 5 место, 185 Очков (3 Подиума, 2 Поул-позишн, 1 Быстрейший круг)

2004, Зимний Кубок Итальянской формулы Рено 2.0, чемпион

2005, Европейская формула Рено 2.0, 28 место, 4 очка (лучший результат 9 место)

2005, Немецкая формула Рено 2.0, 2 место, 274 Очка (1 Победа, 7 Подиумов, 1 Поул-позишн, 1 Быстрейший круг)

2005, А1ГП, 2 гонки (лучший результат 15 место)

2006, Мировая серия Рено, 12 место, 41 Очко (2 Подиума, 1 Поул-позишн)

2007, Мировая серия Рено, 12 место, 44 Очка (1 Победа, 1 Поул-позишн)

2007, ГП2, 4 гонки, 25 место, 3 очка (лучший результат 6 место)

2008, формула Рено 3.5, 5 место, 73 Очка (3 Подиума)

2009, формула 2, 3 место, 59 Очков (1 Победа, 5 Подиумов, 1 Поул-позишн)

2010, формула Рено 3.5, чемпион, 138 Очков (3 Победы, 8 Подиумов, 1 Поул-позишн, 2 Быстрейших круга)

2010, Немецкая формула 3, 2 гонки, лучший результат 11 место (2 победы в зачёте Trophy)

2010, ГП3, 2 гонки, лучший результат 22 место

2011, ГП2 Азия, лучший результат 19 место

2011, ГП2, 32 место, 6 гонок (лучший результат 15 место)

2011, формула Суперлига, 3 гонки (1 подиум)

2011, формула Рено 3.5, 2 гонки, 28 место, 4 очка ( лучший результат 8 место)

2011, Немецкая формула 3, 8 гонок, 3 место в зачёте Trophy, 70 очков, 16 место в общем зачёте, 3 очка (лучший результат 6 место)

2012, формула Рено 3.5, 13 место, 46 Очков (1 Подиум, 1 Поул-позишн, 1 Быстрейший круг)

Серия: World Series by Renault 3.5

Выступает за команду: Tech 1 Racing.

Текущая позиция в чемпионате: 19-я, 1 очко.

Результаты последнего этапа: 10-й/11-й.

Полезные ссылки:

Официальный сайт пилота

Страница Михаила ВКонтакте

Twitter

[dionisi]

я надеюсь, он найдёт в себе силы признать, что он ни на что больше не годен в формулах. он просрочился ещё когда его выгнали из Ред Булла.

[jurykovalev]

Ну, раз уж появилась тема, где Мишу будут хаять, поздравлю его с Днюхой, пока есть место. Удачи Миша. :holiday:

[Moged]

Ну, раз уж появилась тема, где Мишу будут хаять, поздравлю его с Днюхой, пока есть место. Удачи Миша. :holiday:

Присоединяюсь к поздравлениям!

[Sandro]

C Днем Рождения, Михаил! Удачи в Монако! . :holiday:

[Mighty Punk]

С Днем рождения Миша! Желаю тебе беспроблемного уик-энда в Монако.

[Stillhet]

С Днем рождения Миша! Желаю тебе беспроблемного уик-энда в Монако.

Вероятно, сказано не без иронии :)

С Днём Рождения, и пусть карьера даст новый, куда более радостный виток.

[videoavtomat]

Для первого поста фото бы более актуальное прицепить. Я так понимаю, что это со времен молодежных тестов ф1. Вообще надеюсь, что карьера у него пойдет в нужном направлении....

[dionisi]

Для первого поста фото бы более актуальное прицепить. Я так понимаю, что это со времен молодежных тестов ф1.

да, награда за чемпионство в мировой серии в 2010 году.

[agni76]

постер 2000 года

[D.E.N]

Да... такими выступлениями угробит он свою карьеру, не ожидал, что Михаил будет так проигрывать напарнику...

Удачи ему… ведь по сути этот год его последний шанс прорваться в «большие призы», а не стать вечной «прозябалой» в WSR как Мове.

[=AG=]

Да... такими выступлениями угробит он свою карьеру, не ожидал, что Михаил будет так проигрывать напарнику...

Удачи ему… ведь по сути этот год его последний шанс прорваться в «большие призы», а не стать вечной «прозябалой» в WSR как Мове.

Последний шанс был, увы, после 2010-го. А прозябает и так больше Дани - с 2006-го

[=AG=]

Из серии - Как должно было быть

Я очень рад возможности выступать за команду, которая на данный момент считается лучшей в Мировой серии и выиграла четыре чемпионских титула в командном зачёте... Основные соперники? Можно назвать Стоффеля Вандорна и Антонио Феликса да Кошту, но вполне возможны сюрпризы.. Никаких оправданий быть не может – нужно бороться за высокие результаты, и лично я рассчитываю закончить сезон, как минимум, в тройке лучших.

Как на самом деле:

1 - Магнуссен - 115

2 - Вандорн - 86

3 - да Кошта - 71

...

4 - Мелькер - 49

...

19 - Алешин - 5.

Мда...

[jurykovalev]

Ну сегодня надо повтор бы ещё пару раз глянуть, пока однозначно на Мишу не повесил бы вину за сход. А до этого нормально ехал, хотя о ф1 и думать нечего, пора становиьтся реалистом и строить нормальную карьеру.

[Mumintrollet]

Из серии - Как должно было быть

Как на самом деле:

1 - Магнуссен - 115

2 - Вандорн - 86

3 - да Кошта - 71

...

4 - Мелькер - 49

...

19 - Алешин - 5.

Мда...

Отвечал сегодня в ветке WSR, Алешин за 5 этапов до окончания сезона все-таки сохраняет теоретические шансы на чемпионство. Но я бы не стал ставить на Михаила. :)

[gala]

Последний шанс был, увы, после 2010-го. А прозябает и так больше Дани - с 2006-го

Я думаю ты прав. На мой взгляд, окончательно Михаил "сломался" на зимних тестах в этом году. Вполне возможно, что ситуация складывалась до этого момента очень хорошо. Именно его планировали, скорее всего, в Ф1 на место россиянина для сочинского ГП. Намеки Косаченко на "очень скоро придет пилот, который у меня в совместном управлении" (дословно не помню) и РАФа "будет российский пилот, но не Петров", наверное, о нем. Отличная команда, потенциальные спонсоры и т.д. И, вдруг, сплошные последние места на тестах позади "детского сада". В бравурных речах после тестов чувствовалась такая вселенская печаль, такое отчаяние, что мне даже стало жалко его. Вчерашний обгон - это то же отчаяние. Не сильна в психологии, но мне кажется, что это уже на уровне подсознания. Вряд ли Михаил с этим справится.

[Merry Christmas]

Я думаю ты прав. На мой взгляд, окончательно Михаил "сломался" на зимних тестах в этом году. Вполне возможно, что ситуация складывалась до этого момента очень хорошо. Именно его планировали, скорее всего, в Ф1 на место россиянина для сочинского ГП. Намеки Косаченко на "очень скоро придет пилот, который у меня в совместном управлении" (дословно не помню) и РАФа "будет российский пилот, но не Петров", наверное, о нем. Отличная команда, потенциальные спонсоры и т.д. И, вдруг, сплошные последние места на тестах позади "детского сада". В бравурных речах после тестов чувствовалась такая вселенская печаль, такое отчаяние, что мне даже стало жалко его. Вчерашний обгон - это то же отчаяние. Не сильна в психологии, но мне кажется, что это уже на уровне подсознания. Вряд ли Михаил с этим справится.

Настроился бороться в первых рядах, а машина пока не тянет бороться за титул, но при должном старании можно бороться как минимум за очки в каждой гонки и порой за подиумы, но Миша явно сник, в Ф1 схожая ситуация с Пастором, как только понял что машина ведро, сразу же результаты упали, постоянные наезды на команду. Хотя по мне хороший пилот должен выжимать максимум какая бы у него машина не была, а на самовозках любой дурак будет приезжать в призах

[Ikory]

Виталий всетаки был прав про то, что пока никто в России не готов к Ф1. Слова Роттенберга про Мишу похожи на Булье про Романа.

[BATTD]

Виталий всетаки был прав про то, что пока никто в России не готов к Ф1. Слова Роттенберга про Мишу похожи на Булье про Романа.

Не совсем. Таки Ромка - чемпион ГП2. А у Миши срок годности чемпионства истёк, суперлицензию в обозримом будущем ему не получить. Ну если куда не пристроить его на пятничные покатушки.

[BATTD]

Да и у Ромки, в отличие от Мишки, по большому счету проблема только в одном: тянет его во всевозможные заварушки. На фоне этой проблемы развилась другая: падение скорости. Вылечит первую - отойдёт и вторая. А в чём проблемы Миши?

[Mumintrollet]

Настроился бороться в первых рядах, а машина пока не тянет бороться за титул, но при должном старании можно бороться как минимум за очки в каждой гонки и порой за подиумы, но Миша явно сник, в Ф1 схожая ситуация с Пастором, как только понял что машина ведро, сразу же результаты упали, постоянные наезды на команду. Хотя по мне хороший пилот должен выжимать максимум какая бы у него машина не была, а на самовозках любой дурак будет приезжать в призах

Да вроде говорит, что машина едет:‏@mikhailaleshin 15 ч Жалко что так вышло сегодня - скорость у машины была отменная - новый мотор поехал!! Найджел извинился, так что инциндент исчерпан.

[SQuest]

ИМХО, Михаил "фарт" потерял. Это сложный вопрос связанный с мироощущением человека. У буддистов это кажется называется "испортить карму".

[Ikory]

Не совсем. Таки Ромка - чемпион ГП2. А у Миши срок годности чемпионства истёк, суперлицензию в обозримом будущем ему не получить. Ну если куда не пристроить его на пятничные покатушки.

Ну я так в целом - типа хорошая мина при плохой игре.

[Mumintrollet]

20 дней ни одного поста в ветке пилота.

Выскажу свое субъективное мнение после половины сезона М.Алешина в WSR.Помню надежды в начале сезона и слова самого М.Алешина, укрепляющие веру.Многие видели М.Алешина уже в королевских гонках в сезоне 2014 г. Особенно запомнились искренние и полные предвкушения посты одного пользователя с Наполеоном на аватаре. К сожалению, этого аватара я уже не вижу на форуме, но если он и его единомышленники читают, то я могу сказать:

"Господа, вы звери, господа."(с)

Ладно, подобные результаты на чемпионской машине показываются в WSR. Серия не столь популярна, наш форум достаточно толлерантен к неудачам пилотов.

Кем он будет в Ф-1? Условным Картикеяном, в смысле первым? Нет, российские гонщики уже были боевыми пилотами Ф-1. Тогда зачем? Вы на секунду представьте, что Михаил на условном РБ не проходит в Q2, а в гонке финиширует ниже условного Кэтерхема. Что будет твориться где-нибудь на условном Чемп.сом?

Мне кажется, Михаила стоит поблагодарить за прошлый титул и пожелать ему удачи в гонках в других сериях. Если в открытых колесах, то Индикар, а так в кузова, попробовать в ралли. Но прекратить выставлять себя по словам Д.Мове, правда сказанных им о самом себе, "клоуном в цирке".

[agni76]

в теме чемпионата вполне есть о нем посты. И сегодня он совсем не выставил себя клоуном