Контракты 2014

[jurykovalev]

Возможно на его место претендует другой Нико :)

Поскольку самому Нико уже некуда переходить, то не претендует :)

Формально, Чеко не подтверждён, да и Дженса только Дженс подтвердил( но тут я уверен, он бы просто так не сказал, ибо до этого интервью, всё время говорил обтекаемо, а тут прямо, в лоб) Правда у Нико контракт, не понимаю, почему считают, что места в Мерсе есть.

[El Chupacabra]

Хюльк куда только не претендует, вот будет печалька, если вообще не куда не сядет :)

Кому печалька, а кому и :D Серьёзно, это самое закономерное развитие событий.

[BATTD]

Хюльк куда только не претендует, вот будет печалька, если вообще не куда не сядет :)

а что печального? так хоть постоянно петь про его мегаскилл перестанут.

[Антонио]

а что печального? так хоть постоянно петь про его мегаскилл перестанут.

Неа, будет народ еще жаловатся на рент проклятущих. Хотя на них и так жалуются.

[Fixxxer89]

Неа, будет народ еще жаловатся на рент проклятущих. Хотя на них и так жалуются.

Ну дык ренты везде, они даже в топ-команды лезут и пролезают...

А мегаталанты типа Хюли, Бьянки и Фряйнса ютятся в заштатных командочках или вообще вне Ф-1.

[Антонио]

Ну дык ренты везде, они даже в топ-команды лезут и пролезают...

А мегаталанты типа Хюли, Бьянки и Фряйнса ютятся в заштатных командочках или вообще вне Ф-1.

И это печально

[jals]

Время первой практики на этапах Формулы-1 могут увеличить до двух часов

19 сентября 2013 года, четверг. 22:24

Руководители команд и гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг вместе работают над поправками к спортивному регламенту Формулы-1, сообщает Auto Motor und Sport. Стороны хотят так поменять правила, чтобы у молодых гонщиков появилось больше шансов оказаться за рулём болидов Формулы-1 и получить необходимый опыт.

Согласно разработанному предложению, с сезона-2014 время первой практики на Гран-при может быть увеличено с полутора до двух часов, причём будет разрешено привлекать к работе с одной машиной сразу двух гонщиков. При этом второй пилот должен соответствовать критериям "молодого гонщика", то есть он должен иметь в активе не более двух гонок в Формуле-1. Предложения по изменению регламента должны быть одобрены Всемирным советом ФИА.

Вместе с тем нет уверенности, что данные меры окажут очень большой эффект. Во-первых, все команды будут экономить ресурс новых турбомоторов. Во-вторых, на переоборудование болида под другого гонщика потребуется от 10 до 30 минут, и не факт, что многие пойдут на такую потерю времени в середине тренировки — скорее, они дадут возможность одному из пилотов провести всю практику.

Идея полезная, но я бы ввел полноценную доп. сессию для молодежи

[Fixxxer89]

Время первой практики на этапах Формулы-1 могут увеличить до двух часов

А на фига? Чтобы они не полчаса, а час в боксах сидели?

[SERB]

А на фига? Чтобы они не полчаса, а час в боксах сидели?

Это типа тесты.

[Fixxxer89]

Это типа тесты.

Ну дык выдали бы по паре лишних моторов и по машине покрышек на пятницу, и дали бы теститься полдня что ли... А то всякой фигнёй занимаются.

[SERB]

Ну дык выдали бы по паре лишних моторов и по машине покрышек на пятницу, и дали бы теститься полдня что ли... А то всякой фигнёй занимаются.

фантазёр... :)

[Fixxxer89]

фантазёр... :)

А чего такого то? Ну, кроме того, что гонкам поддержки будет неудобнее.

Минус затраты на поездки, плюс полноценные тесты. По-моему, всем было бы хорошо.

[jurykovalev]

Время первой практики на этапах Формулы-1 могут увеличить до двух часов

19 сентября 2013 года, четверг. 22:24

Идея полезная, но я бы ввел полноценную доп. сессию для молодежи

В этой идее смысла не вижу, разве что гипотетического Ма, больше времени в Катере будет. Лидеры свои практики не отдадут, да и середнякам оно дороже выйдет в плане переброски настроек.

[Андрей Николаевич]

Даешь Бьянки в Заубер, а в Марусю Магнуссена и Насра.

[Fixxxer89]

Даешь Бьянки в Заубер, а в Марусю Магнуссена и Насра.

Зачем портить Магнуссена Марусей? Лучше уж сразу в Мак в пару к Вандорну :)

[jurykovalev]

Даешь Бьянки в Заубер, а в Марусю Магнуссена и Насра.

Насра рано, пусть хоть в ГП2 побеждать научится. Чилтон и тот сумел.

[SERB]

А чего такого то? Ну, кроме того, что гонкам поддержки будет неудобнее.

Минус затраты на поездки, плюс полноценные тесты. По-моему, всем было бы хорошо.

Кроме производителей движков и шин :)

Зачем портить Магнуссена Марусей? Лучше уж сразу в Мак в пару к Вандорну :)

Мак уже испортил себе карму и сохранит нынешнюю порчу )))

[Fixxxer89]

Кроме производителей движков и шин :)

Производители движков сами в общем заинтересованы.

Производители шин уж не переломятся сделать ещё немного (всего то 88 комплектов) этих своих круглых чёрных штук, которые они выдают за шины.

[Андрей Николаевич]

Мак уже испортил себе карму и сохранит нынешнюю порчу )))

И снимет эту порчу только приход в команду бразильца с большой харизмой...

[Fixxxer89]

И снимет эту порчу только приход в команду бразильца с большой харизмой...

Или например крэшера-гишпанца из GP2, который быстр как Картикеян и безошибочен как Иде (или там как-то иначе было?).

[SERB]

Производители движков сами в общем заинтересованы.

Производители шин уж не переломятся сделать ещё немного (всего то 88 комплектов) этих своих круглых чёрных штук, которые они выдают за шины.

В чём интерес двигателистов? По шинам ты как посчитал?

И снимет эту порчу только приход в команду бразильца с большой харизмой...

Я не спец по размерному ряду харизм. А у бразильца её уж точно не мерял :)

[Fixxxer89]

В чём интерес двигателистов? По шинам ты как посчитал?

Двигателистам свои движки надо будет допиливать. Плюс Феррари и Мерс - они как бы ещё и команды. А Рено вроде как движется к Ред Буллу как почти заводской команде.

Ну, на полдня тестов и проезд дистанции гонки надо комплекта 4. Болидов пока 22. На Гран При - 88 комплектов. В год, получается, 1720. Ну, процентов на 20 больше работы, ну загрузят турок чуть сильнее...

[SERB]

Двигателистам свои движки надо будет допиливать. Плюс Феррари и Мерс - они как бы ещё и команды. А Рено вроде как движется к Ред Буллу как почти заводской команде.

Ну, на полдня тестов и проезд дистанции гонки надо комплекта 4. Болидов пока 22. На Гран При - 88 комплектов. В год, получается, 1720. Ну, процентов на 20 больше работы, ну загрузят турок чуть сильнее...

выделенное вообще не вкурил. это откуда такие цифры? если сейчас начиная с третьей практики по три выдают. и да, 20% - это дофига. по двигателям тоже какая-то фигня. мотористам не тупо допиливать надо, а допиливать быстрее конкрурентов. а при таких раскладах для той же феррари эти дополнительные часы нафиг не упёрлись, поскольку у неё клиентов (а, следовательно, и инфы) меньше будет.

[Fixxxer89]

выделенное вообще не вкурил. это откуда такие цифры? если сейчас начиная с третьей практики по три выдают. и да, 20% - это дофига. по двигателям тоже какая-то фигня. мотористам не тупо допиливать надо, а допиливать быстрее конкрурентов. а при таких раскладах для той же феррари эти дополнительные часы нафиг не упёрлись, поскольку у неё клиентов (а, следовательно, и инфы) меньше будет.

Ну на гонку уходит 3-4 комплекта, а за такие тесты проедут что-то типа дистанции гонки. За пятницу нынче убивают 3 комплекта.

А Феррари так вообще должна любить тесты :)

[Гость Dominic Greene]

Кустов в тви:

Один французский журналист написал, что контракт Халка с "Лотусом" подтвердят через несколько часов. Поверим?

У меня тоже такая информация.