Контракты 2014

[First Lady]

Хоть одна команда, кроме Феррари, на моторах Феррари боролась за титул?

что-то не припоминаю борьбу Заубер-Мерцедеса или ФИ-Мерцедеса за титул.

а вот за подиумы с двигателм Феррари - да

[Fixxxer89]

Хоть одна команда, кроме Феррари, на моторах Феррари боролась за титул?

Движки Феррари никогда не поставлялись командам, способным бороться за титул.

[Merry Christmas]

Хоть одна команда, кроме Феррари, на моторах Феррари боролась за титул?

Ну и по другим движкам такая же ситуация, только на Мерсе так вышло что Мак боролся, но у них было сотрудничество и мерс владел чуть ли не половиной команды, ну и Браун, но если бы соперники знали бы, что у них такой быстрый болид, хрен бы им кто дал мотор. :)

Ну, если не потянут цены на движки, могут, в конце концов, можно же и мухи отдельно от котлет.

Думаю договорятся, видать в цену Рено решила сразу заложить цену на рекламу, чтоб потом надписи Рено на болиды были большие, а скидку сделают как раз к цене конкурентов. :)

[Merry Christmas]

на Заубере они тоже остались

Надо полагать, иначе бы пилотом Заубера остался Коба или взяли бы Бьянки, Феррари очень хотела, чтоб Бьянки дебютировал, но видать Слим перебил предложение Феррари

[SERB]

...

А у Хонды вряд ли будут высокие цены, все таки в какой то мере это кот в мешке, хотя я лично уверен что движки будут хорошие...

Только вот появятся они не раньше 2015. А в 2014 на чём ездить?

[jals]

Надо полагать, иначе бы пилотом Заубера остался Коба или взяли бы Бьянки, Феррари очень хотела, чтоб Бьянки дебютировал, но видать Слим перебил предложение Феррари

Бьянки в основном связывали с ФИ

[vk_174]

Ну вот и подписались)

http://www.f1news.ru/news/f1-85286.html

Может всё же сделаем столбик мотористов?

[jurykovalev]

Ну вот и подписались)

http://www.f1news.ru...s/f1-85286.html

Может всё же сделаем столбик мотористов?

так всё равно на 2015 только.

[Аринель]

Но Маки рискованные... один сезон строить машину на один мотор, следующий на другой...

[jurykovalev]

Но Маки рискованные... один сезон строить машину на один мотор, следующий на другой...

Зато платить не надо, и фактически заводской статус, а не объедки из Брэкли.

[vk_174]

так всё равно на 2015 только.

Ну и что? А на 2014 разве все подписались?

[rreedd]

Но Маки рискованные... один сезон строить машину на один мотор, следующий на другой...

Мартин любит рисковать :spiteful:

А вообще может так и лучше, можно стырить мерсовские наработки :bleh:

[Аринель]

Мартин любит рисковать :spiteful:

А вообще может так и лучше, можно стырить мерсовские наработки :bleh:

Ну... может штаб японцев, построивших ДД и в разработке болида поможет... тогда конечно есть смысл посотрудничать с японцами на привычных Мартину условия под теплым крылом автопроизводителя...

[rreedd]

Ну... может штаб японцев, построивших ДД и в разработке болида поможет... тогда конечно есть смысл посотрудничать с японцами на привычных Мартину условия под теплым крылом автопроизводителя...

Действительно это удобно, гораздо лучше так, чем как выразились выше, подбирать объедки, да еще платить за них. Думаю япошки не подкачают, и отличное двигло сварганят, тем более, посмотрят на ошибки других по ходу 14 сезона

[Hellion]

Действительно это удобно, гораздо лучше так, чем как выразились выше, подбирать объедки, да еще платить за них. Думаю япошки не подкачают, и отличное двигло сварганят, тем более, посмотрят на ошибки других по ходу 14 сезона

Т.е. как бесплатно получали моторы, так нормально. А как платить надо, так сразу объедки? Что-то я не заметил, что бы где-то была инфа о том, что ваши моторы отличаются от моторов Мерседеса.

Да и судя по результатам Мака все было ОК.

[rreedd]

Т.е. как бесплатно получали моторы, так нормально. А как платить надо, так сразу объедки? Что-то я не заметил, что бы где-то была инфа о том, что ваши моторы отличаются от моторов Мерседеса.

Да и судя по результатам Мака все было ОК.

Да не в том смысле, что полностью отличаются, просто работать с самим авто производителем выгодней и удобней, в плане настройки движков и.т.д и.т.п,

[Леший]

Но Маки рискованные... один сезон строить машину на один мотор, следующий на другой...

Так эу нас и без моторов практически каждый год революция :)

[jurykovalev]

Т.е. как бесплатно получали моторы, так нормально. А как платить надо, так сразу объедки? Что-то я не заметил, что бы где-то была инфа о том, что ваши моторы отличаются от моторов Мерседеса.

Да и судя по результатам Мака все было ОК.

Поддержки уже по любому бы не было, им не нужны соперники заводской команде.

[Hellion]

Поддержки уже по любому бы не было, им не нужны соперники заводской команде.

Поддержки может быть и не было бы, но техника была бы одинаковая. Хотя в начале сезона очень важны данные работы двигателя не только со своей машины, так что, тут тоже возможен обмен инфой и сотрудничество.

Неизвестен пока расклад по силам моторов.

[Merry Christmas]

Бьянки в основном связывали с ФИ

Да была инфа что Феррари очень хотели Бьянки посадить в Заубер (например), эта инфа была перед 2012, но думаю и на 2013 такую возможность пробивали, хоть и не было об этом массовых слухов

[Merry Christmas]

Т.е. как бесплатно получали моторы, так нормально. А как платить надо, так сразу объедки? Что-то я не заметил, что бы где-то была инфа о том, что ваши моторы отличаются от моторов Мерседеса.

Да и судя по результатам Мака все было ОК.

Когда регламент заморожен, то не отличаются, а когда моторы будут активно дорабатываться, то клиенты будут получать обновки с опозданием в 1 шаг

[First Lady]

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/koenigsklasse-in-der-krise-geht-die-formel-1-vor-die-hunde-7116222.html

Не знаю где запостить, решила, что здесь самое подходящое место. Надеюсь, что кто-нибудь сможет сделать хороший перевод. Статья очень занимательная.

[jurykovalev]

Дженс Мак полностью устраивает. Так что можно немного темнее шрифты в его графе сделать. http://www.f1news.ru/news/f1-85299.html

[jals]

Дженс Мак полностью устраивает. Так что можно немного темнее шрифты в его графе сделать. http://www.f1news.ru...s/f1-85299.html

Рано. Это дежурные слова...

Ардавичус: Хункаделла должен стать основным пилотом "Мерседеса" в Формуле-1

Пилот казахстанской команды Astana Даниэль Хункадельч через три года может стать основным пилотом "Мерседеса" в Формуле-1. Об этом заявил менеджер команды, бронзовый призёр "Дакара"-2012 Артур Ардавичус.

"Команда "Мерседес" — это топовая команда самых престижных гонок в мире. Как известно, попасть туда на коммерческих условиях и без специальной подготовки невозможно. В этой связи компанией TAK Group было принято решение предоставить возможность Даниэлю Хункаделье пройти тренировки на базе команды "Уильямс", получить бесценный спортивный опыт и отточить своё мастерство. Основная задача для Даниэля сейчас – планомерно готовиться к тому, чтобы стать основным пилотом команды "Мерседес", показывая достойные спортивные навыки, и "биться" за результат. И две известные конюшни и группа высокопрофессиональных менеджеров и специалистов уже работают с Даниэлем в этом направлении", — цитирует Ардавичуса пресс-служба Astana Racing Team.

[Vionik]

Рано. Это дежурные слова...

Ардавичус: Хункаделла должен стать основным пилотом "Мерседеса" в Формуле-1

Соответственно, вопрос: в чем связь Мерседес и McLaren?