Mercedes AMG (26.03.2013 - 30.11.2013)

[Fan of Vettel]

Ну вообще то это шутка была, не обольщайтесь.

В каждой шутке лишь есть доля шутки.

[WalerijPWW]

На самом деле, если вспомнить начало сезона, то можно легко понять, что логика в таком преимуществе очень даже есть.

Если кто помнит, Ньюи в начале сезона говорил, что из-за новой резины им приходится снижать! прижим РБ чтобы избежать перерасхода резины и поднять среднюю скорость по ходу гонки. Т.е. вполне вероятно, что РБ спроектировала сильно превосходящий все остальные болид, который сама была вынуждена придерживать из-за резины. И учитывая, что сейчас резина вернулась к прошлогодней спецификации (под которую и делалась РБ9) прибавка со стороны РБ выглядит абсолютно логичной.

Касательно Марка.. - мне кажется всем очевидно, что его машина отличается от таковой у Феттеля, чтобы там не говорило руководство РБ. Достаточно посчитать количество тех. сходов и отказов у одного и другого и все станет понятно..

В этой теме предлагать такие подсчёты - моветон, сразу последуют обвинения

[afr]

В этой теме предлагать такие подсчёты - моветон, сразу последуют обвинения

все уже давно посчитано

[Tarzano]

Феттель - киборг? :newconfus:

С учетом того, что работает за копейки, не имеет менеджеров, редко ошибается, обладает непонятными большинству моральными качествами (одного поступка более чем достаточно), не общается с противоположным полом ( или общается??? чо то я не слышал, кроме голодных хайди и прочих машинок) - не исключено!!!!!!

[Leopardo]

напоминает

"и все таки карфаген должен быть разрушен"

Аналогичная ассоциация. Только тут, по-моему, самоцель скорее в процессе, чем в результате.

[Blakk]

Ньюи аж в 1990 года сделал первую "гроунд" машину, которая из второй десятки приезжала на подиум,НО если только асфальт был ровный, чуть чуть кочки и все, машина не ехала.

и в принципе все 23 года он продолжает одну и ту же концепцию, просто в РБ смогли всю машину направить на одну только задачу-создание гроунд эффекта и поддержание просвета

[Leopardo]

С учетом того, что работает за копейки, не имеет менеджеров, редко ошибается, обладает непонятными большинству моральными качествами (одного поступка более чем достаточно), не общается с противоположным полом ( или общается??? чо то я не слышал, кроме голодных хайди и прочих машинок) - не исключено!!!!!!

Не уверен по поводу перечисленного, а вот эмоции у него явно как будто заранее запрограммированные.

[Tarzano]

Не уверен по поводу перечисленного, а вот эмоции у него явно как будто заранее запрограммированные.

ЗП как у Росберга и Уэббера

менеджера нет

девочка есть, ура!!!!!

напарника поимел

Выводы: Фетель киборг!!!! :clapping:

[Fan of Vettel]

С учетом того, что работает за копейки, не имеет менеджеров, редко ошибается, обладает непонятными большинству моральными качествами (одного поступка более чем достаточно), не общается с противоположным полом ( или общается??? чо то я не слышал, кроме голодных хайди и прочих машинок) - не исключено!!!!!!

Он работает за 18 лямов, 3-я ЗП в пилотоне. Росб и Марк и рядом не валялись.

[Хомячище]

С учетом того, что работает за копейки

Мне бы такие копейки

[Tarzano]

Мне бы такие копейки

Относительно достижений и других гонщиков - копейки.

[GIV]

Анализируя сейчас, я не вижу особо лажи с тактикой. Не продержались бы Мерсы, как Ферр и Лотус. И те же диванные Ыксперты критиковали бы и в этом случае.

Можно было, когда началась эпопея с обгонами, попросить Нико пустить Хэма, возможно он смог бы прессануть Вэба. Все-таки побыстрей смотрелся в конце. В любом случае для Мерса основная борьба сейчас в КК. Но постеснялись.

ПС: Вебер, кстати, подбешивал. Я не знаю, что там за тачанку ему дали, но почти весь ГП он провел столбом. Пусть уже идет отдыхает.

ПС2: Я так понял из-за червяков резины Сингапур совсем уныл стал, раньше, вроде, обгоны бывали между близкими машинами, теперь нужно 3 секунды.

[Fan of Vettel]

Относительно достижений и других гонщиков - копейки.

Еще раз повторяю:

Он работает за 18 лямов, 3-я ЗП в пилотоне. Росб и Марк и рядом не валялись.

Больше получает только Ало и кажись Кими (и то по факту еще ничего не получил).

[Blakk]

Еще раз повторяю:

Больше получает только Ало и кажись Кими (и то по факту еще ничего не получил).

ну зачем платить еще больше Феттелю, если главное это Ньюи?

[Fan of Vettel]

ну зачем платить еще больше Феттелю, если главное это Ньюи?

Еще раз, для слепых или не хотящих видеть:

Он работает за 18 лямов, 3-я ЗП в пилотоне. Росб и Марк и рядом не валялись.

По факту вторая. Алонсо платит банк. Так что лесом с такими элементарными вбросами.

[-maxim-]

По факту вторая. Алонсо платит банк. Так что лесом с такими элементарными вбросами.

Та писал бы сразу первая. а там как-то выкрутился бы

[Fan of Vettel]

Та писал бы сразу первая. а там как-то выкрутился бы

Выкручиваются фобы. Я пишу объективно. Или есть что возразить по факту?

[-maxim-]

Выкручиваются фобы. Я пишу объективно. Или есть что возразить по факту?

Читаем:

в 2013 году самыми высокооплачиваемыми гонщиками Формулы-1 стали Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо: чемпионы мира заработают по 20 миллионов евро за сезон.

Последние три года Алонсо единолично удерживал первое место в рейтинге гонораров, но переход Хэмилтона в Mercedes AMG позволил Льюису сравняться с соперником. На вторую строчку вышел Дженсон Баттон: соглашение британца с McLaren принесет ему 16 миллионов евро.

Действующий чемпион мира Себастьян Феттель впервые опередил своего партнера по Red Bull Марка Уэббера в размере зарплаты. На протяжении последних лет напарники имели одинаковый оклад, но в 2013 году команда повысила ставку для Феттеля, сохранив прежний объем выплат для его товарища

[Fan of Vettel]

Тьху-ты, Хэм второй, а не Райк. Не то написал. Себ третий. Второй в голове не держался, то ли Хэм, то ли Райк.

[Rascom]

Вообще среди обвинителей Нико в неактивной езде еще никто не представил расклада по гонке сколько же он "тошнил" за каждым и пилотом и за сколько их обгонял Льюис? Строить обвинения голословно очень легко...

А как вам гонки с предыдущим напарником Нико? Шумахер почти всегда был выше своих стартовых позиций (когда удавался финиш), а у Росберга слив.

Пример: в прошлогоднем Сингапуре стартовав ниже Росберга Михаэль был быстрее на трассе, однако команда регулярно выпускала 7-кратного в трафик делая разрыв между напарниками, и только контакт с Пересом не дал приблизиться к Нико.

[Rebus]

ну разница в кол-ве обгонов за сезон, в принципе версию тошнилова подтверждает

при том, что средняя стратовая позиция у нико ниже

[groff]

Выкручиваются фобы. Я пишу объективно. Или есть что возразить по факту?

есть: по факту третья

и еще: до некоторого времени Ньюи получал больше фети, щас не знаю как там с з/п у Эдриана. Это показывает, что команда понимала, кто зарабатывает для нее титулы

[Fan of Vettel]

есть: по факту третья

и еще: до некоторого времени Ньюи получал больше фети, щас не знаю как там с з/п у Эдриана. Это показывает, что команда понимала, кто зарабатывает для нее титулы

Давай пруф на зарплату Ньюи. Нигде не встречал, не интересовался.

[Sergey_S]

Тьху-ты, Хэм второй, а не Райк. Не то написал. Себ третий. Второй в голове не держался, то ли Хэм, то ли Райк.

Когда Шумахер был трёхкратным (и далее) чемпионом, он получал больше всех в пелетоне. При том больше раза так в два, чем лучшие из его соперников. Вот оно и сравнение вклада в успех команды.

[Fan of Vettel]

Когда Шумахер был трёхкратным (и далее) чемпионом, он получал больше всех в пелетоне. При том больше раза так в два, чем лучшие из его соперников. Вот оно и сравнение вклада в успех команды.

В его годы, окромя Хаккинена (и то ушел), больше не было нормальных чемпионов (Вильнев токмо). Не сравнивай эпохи.