Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Moged

Mercedes AMG (26.03.2013 - 30.11.2013)

Recommended Posts

ну зачем глупость то говорить?

Что бездоказуемо? Ну докажи. ФИА не доказала. :pardon:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Насчёт Вильнева....человек выиграл индикар,инди 500.Это не из неоткуда.Насчет Шумахера и беннетона не знаю всей ситуации.Факт то, что чемпион 94,95 Шумахер.А остальное это всё мишура

как раз по 94-95 немало подозрений

Что бездоказуемо? Ну докажи. ФИА не доказала. :pardon:

что нога дрожала, бред же очевидный

другое дело когда нет желания, что нибудь доказывать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что нога дрожала, бред же очевидный

Как и использование РБ трекшна.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как раз по 94-95 немало подозрений

что нога дрожала, бред же очевидный

другое дело когда нет желания, что нибудь доказывать

все уже не важно, скорее всего просто Ньюи довел свою концепцию до логического завершения и вытащил все козыри из рукавов(которые были там, чтобы их не подсмотрели)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Трекшн как раз прерывистый след оставляет, без него была бы жирная четкая полоса

Про этот момент я в разных темах отписывался. Процитрую сам себя

f1-redbull-traction-control-inline.jpg

К вопросу о следах от шин на асфальте и присутствием/отсутствием нелегального ТК на машине RBR9

Н сайте http://www.auto123.com появилась такая фоткаtire-marks-inline.jpg

с комментарием :"In 1984-1985, the Michelin-shod F1 cars used to leave similar tire marks on the tarmac under powerful accelerations. Michelin’s Pierre Dupasquier explained at the time that the flexible sidewalls of the radial Michelin tire generated major tire deformation under extreme loads, producing these marks, as there were no traction control systems at the time.

This photo taken by WRI2 last year shows similar tire marks, again caused by the deformation of the tire under acceleration."

Вообщем, главная мысль, что такие следы могут быть из-за деформации шины при ускорении.

Так же на ГП Германии Масса выезжает на установочный круг. Очень много подобных следов. Не могли же только Ред Буллы их пооставлять...

k4av.jpg

Еще можно вспомнить, что кто-то (помню,что точно не Ред Буллы. Форс Индии?) после старта ГП Германии оставил прерывистые полосы на решетке. Можно запись гонки поглядеть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

все уже не важно, скорее всего просто Ньюи довел свою концепцию до логического завершения и вытащил все козыри из рукавов(которые были там, чтобы их не подсмотрели)

аналогичное ощущение - решили ехать на все сто, все равно регламент закончился уже

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
И что теперь - всем разъехаться и оставить Феттеля в одиночестве, потому что "чемпионам не интересно никакое место, кроме первого"? (А их (чемпионов) между прочим целых 5, кроме Феттеля. ) И я не говорю, что 3-е место - достижение, а показатель хорошей работы пилота. 4-5 смотрится похуже.
Ну так боролись же за первое, ну не получилось.К чему теперь устраивать представление в виде КТ при борьбе за третье место В ЛЗ, которое самому пилоту не нужно?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну так боролись же за первое, ну не получилось.К чему теперь устраивать представление в виде КТ при борьбе за третье место В ЛЗ, которое самому пилоту не нужно?

Почему не нужно? Вон Льюис на главной говорит, что его цель вообще 2-е место.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин, да Шумахера посчитала.

:) эффект присутствия

самый прикол, когда раньше фет делал по 2 секи на первых кругах, это просто другие не умеют с резиной работать

теперь круг за кругом фиолет, тут уж самовоз запалился по полной

меня что поражает, как же так, из года в год, дорабатывая одну и ту же концепцию, после летних каникул Ньюи находит в своём пепелаце 1-2 секунды? откуда же блин?!

Из будущего))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хилл-да, а вот Вильнев....как то слишком из ниоткуда пришел и в никуда ушел не на самовозках....

что же до машин, то все началось с времен Шумахера в Беннетоне, когда ФИА (с подачи Берни) закрывало глаза на то, что в машине разве что кондиционера небыло и стереосистемы, все остальное было запихано по самое не могу, не взирая на правила...это, кстати, слова инженера Беннетона того времени. Есть мемуары адвоката, который отмазывал Беннетон и МШ от трибунала после оторваного заправочного шланга и "сеточки", где прямо говорит, что Макс и Берни из кожи вон лезли, что бы протянуть МШ на чемпионство

Это просто комедия. Так из кожи вон лезли, чтобы протянуть МШ на чемпионство, что анулировали резалты Шуми за две гонки, и дисквалифицировали еще на 2 гонки, итого на 4 гонки. И не надо сказки рассказывать про "запихано по самое не могу". Подозрение было связано конкретно с трэкшн-контролем, и не только у Беннетон.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это просто комедия. Так из кожи вон лезли, чтобы протянуть МШ на чемпионство, что анулировали резалты Шуми за две гонки, и дисквалифицировали еще на 2 гонки, итого на 4 гонки. И не надо сказки рассказывать про "запихано по самое не могу". Подозрение было связано конкретно с трэкшн-контролем, и не только у Беннетон.

у народа резкого склероза нет...

все прекрасно помнят, что именно благодаря тому, что Беннетон "модифицировало" заправочную машину, они дали возможность Шумахеру выиграть в Бразилии. А потом подпалили Верстаппена из за этой же системы. Это не мои фантазии, а ФАКТЫ, которые сами в Беннетоне признали на трибунале...благоджаря чему избежали наказания.

Так же ФИА НАШЛО в софте Benetton B194 код для лаунч контроля, но как бы "неактивный"

И самое прикольное, когда был выставлен на продажу В194 пару лет назад, то в описании было написано “in condition as in the 1994 Formula One season with paddle shift and traction control.”

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

две страницы удалили. а ты не уймешься со своими сказками.ну напиши тут http://forum.f1news.ru/index.php?/topic/25455-%D0%BC%D1%88%D1%83%D0%BC%D0%B0%D1%85%D0%B5%D1%80-%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%B2%D1%81%D0%B5/page__st__3380

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

две страницы удалили. а ты не уймешься со своими сказками.ну напиши тут http://forum.f1news..../page__st__3380

странный народ шумафилы , все кто пишут что то неугодное им "никак не уймутся", а когда свои же "братья по разуму" ерунду фобскую пишут, так это все чистая правда и всегда в кассу

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как и использование РБ трекшна.

косвеннное доказательство ТК есть, другой вопрос, что никому не захотелось провести проверку

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

косвеннное доказательство ТК есть, другой вопрос, что никому не захотелось провести проверку

Естественно, так как проверка вывела бы на чистую воду многих и полетели бы большие головы (например Берни). Или еще хуже угроза чемпионату. Представляете три титула на болиде с читами, это не шутки. Заметьте, это все происходит после отставки Мосли, быки раскрылись ;) Понимаю, это все из разряда теории заговоров. Но все может быть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Естественно, так как проверка вывела бы на чистую воду многих и полетели бы большие головы (например Берни). Или еще хуже угроза чемпионату. Представляете три титула на болиде с читами, это не шутки. Заметьте, это все происходит после отставки Мосли, быки раскрылись ;) Понимаю, это все из разряда теории заговоров. Но все может быть.

Такие мысли и меня посещают, а именно:

1. ТК не ТК, а какой то чит у РБ есть, по любому. 2 секунды на резине не привезти, я имею ввиду на одном составе. Хотя здесь странная картина: если это ЧИТ то где дубли РБ? Либо чит в одной машине, либо Марк ваще не едет, либо чит это Феттель.

2. Сказка про шинный фактор затмила все, и тему выхлопа, и картографии, и гибких крыльев и подвесок и всех прочих технических аспектов. Кто нибудь может вспомнить обсуждение (или новости) чего либо кроме резины, после окончания предсезонных тестов??? последнее, что приходит на память - это диски мерса и камеры мерса, что в конечном итоге снова шинный фактор и пожалуй за сезон все.

В общем Формула Пирелли - в погоне за Ньюи/Феттелем

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1. ТК не ТК, а какой то чит у РБ есть, по любому. 2 секунды на резине не привезти, я имею ввиду на одном составе. Хотя здесь странная картина: если это ЧИТ то где дубли РБ? Либо чит в одной машине, либо Марк ваще не едет, либо чит это Феттель.

Правильное выделил :bigwink:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очередная победа настоящего АМГ

1007522_1968962_1024_683_13C908_09.jpg

учись брякли подделка

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только посмотрела таблицу ЛЗ. Кими в 2-х очках от Лью. Если на финише сезона не хватит 2-х очков для третьего места - команде вспомнится сегодняшний паровозик ;)

А если хватит, 3 очков, брендоглоры Малайзию вспомнят?

самый прикол, когда раньше фет делал по 2 секи на первых кругах, это просто другие не умеют с резиной работать

теперь круг за кругом фиолет, тут уж самовоз запалился по полной

меня что поражает, как же так, из года в год, дорабатывая одну и ту же концепцию, после летних каникул Ньюи находит в своём пепелаце 1-2 секунды? откуда же блин?!

А 2 сек от брякли такая естественная ситуация. Не там читеров ищете.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А 2 сек от брякли такая естественная ситуация. Не там читеров ищете.

напоминает

"и все таки карфаген должен быть разрушен"

как всегда не к месту, но настойчиво

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Правильное выделил :bigwink:

Феттель - киборг? :newconfus:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Феттель - киборг? :newconfus:

Немецкая машина ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если хватит, 3 очков, брендоглоры Малайзию вспомнят?

Помним, скорбим....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такие мысли и меня посещают, а именно:

1. ТК не ТК, а какой то чит у РБ есть, по любому. 2 секунды на резине не привезти, я имею ввиду на одном составе.

На самом деле, если вспомнить начало сезона, то можно легко понять, что логика в таком преимуществе очень даже есть.

Если кто помнит, Ньюи в начале сезона говорил, что из-за новой резины им приходится снижать! прижим РБ чтобы избежать перерасхода резины и поднять среднюю скорость по ходу гонки. Т.е. вполне вероятно, что РБ спроектировала сильно превосходящий все остальные болид, который сама была вынуждена придерживать из-за резины. И учитывая, что сейчас резина вернулась к прошлогодней спецификации (под которую и делалась РБ9) прибавка со стороны РБ выглядит абсолютно логичной.

Касательно Марка.. - мне кажется всем очевидно, что его машина отличается от таковой у Феттеля, чтобы там не говорило руководство РБ. Достаточно посчитать количество тех. сходов и отказов у одного и другого и все станет понятно..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Правильное выделил :bigwink:

Ну вообще то это шутка была, не обольщайтесь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...