McLaren Racing

[Леший]

Эхх...

Уровень удручает.

ну там не так сложно же, соберись ..

[McZepp]

там всё написано Зепп

Ну прочитал, ну опоздал.

Но вот вопрос: вы когда закончите-то?

За Вами не уследишь: Вихисс-ЯнЦукерман-ЭджТуЛайф, КтоНеПомню-АлексШеф-Леший, КрашТестДамми-СтопЭндГоу, теперь и ты туда же...

Нет ли тут каких-то проблем-с?

Психологических?

ну там не так сложно же, соберись ..

Хмм...

Ты поспорить хотел?

Я - за. Делай ставку. Не увиливай.

[Барт Венегор]

Ну прочитал, ну опоздал.

Но вот вопрос: вы когда закончите-то?

За Вами не уследишь: Вихисс-ЯнЦукерман-ЭджТуЛайф, КтоНеПомню-АлексШеф-Леший, КрашТестДамми-СтопЭндГоу, теперь и ты туда же...

Нет ли тут каких-то проблем-с?

Психологических?

нет Зепп ,это изгнание бесов и шаманство ,надо что то менять

[Леший]

Хмм...

Ты поспорить хотел?

Я - за. Делай ставку. Не увиливай.

10000, валюту выбрать предоставляю тебе

[Барт Венегор]

10000, валюту выбрать предоставляю тебе

а если в Зимбабвийских квачах :lol:

[Леший]

а если в Зимбабвийских квачах :lol:

нахрен ты непроизносимое, изменил на еще более на не произносимое)

[McZepp]

нет Зепп ,это изгнание бесов и шаманство ,надо что то менять

"Разруха в головах"(с)

И Макофилы не исключение.

[jurykovalev]

Да ладно, продолжайте, до Сильвера всё равно ничего интереснее здесь не будет

[McZepp]

Да ладно, продолжайте, до Сильвера всё равно ничего интереснее здесь не будет

Что-то мне подсказывает, что будет.

[jurykovalev]

Что-то мне подсказывает, что будет.

Я бы согласился лучше на тишину, чем на то, что сейчас.

[rosst]

Я бы согласился лучше на тишину, чем на то, что сейчас.

да потрут все равно, так что считай ничего и не было

[jurykovalev]

да потрут все равно, так что считай ничего и не было

А у меня из памяти кто сотрёт? Или модерам уже нейрализатор выдают?

[McLarenF-1]

ГП Канады 2013 фото 1/4

[McLarenF-1]

ГП Канады 2013 фото 2/4

[McLarenF-1]

ГП Канады 2013 фото 3/4

[McLarenF-1]

ГП Канады 2013 фото 4/4

[McZepp]

Я бы согласился лучше на тишину, чем на то, что сейчас.

Издержки плохого сезона.

Перемелется.

[Антонио]

Робин тот который Фрийнс катается на МП4-12С. Что бы ето значило, случайность или Вандорну и Магнуссену есть о чем волноватся?

[jurykovalev]

Робин тот который Фрийнс катается на МП4-12С. Что бы ето значило, случайность или Вандорну и Магнуссену есть о чем волноватся?

Вроде для какой-то голландской передачи. Вряд ли что-то значит, во всяком случае инициатива явно не от Мака была.

[Yugin]

Ну прочитал, ну опоздал.

Но вот вопрос: вы когда закончите-то?

За Вами не уследишь: Вихисс-ЯнЦукерман-ЭджТуЛайф, КтоНеПомню-АлексШеф-Леший, КрашТестДамми-СтопЭндГоу, теперь и ты туда же...

Нет ли тут каких-то проблем-с?

Психологических?

Да, если бы не твой пост, я бы знал лишь о перевоплощении лишь Вихисса. Это ж наваждение какое-то. Хоть аватары оставляйте, опознавать вас.

Человек из Томска, близкий к сорокету, не говорит, стонает, уберите нахрен Мартина

ОК.

Давай уберём.

Кратчайший способ какой?

Правильно. Через Совет Директоров Рэйсинга.

К тебе лично вопрос: а каков его состав-то? Время пошло....

Предлагаю простой способ. Проводим Лешего в Совет Директоров Рейсинга и через него диктуем железную волю и идеи по поводу концепции болида на следующий год, а также брать или не брать Хюлька, гнать или не гнать Баттона, кто будет титульником и кто будет у нас и будет ли ".... фастер зен ю".

Задумчивый стал. Совсем высох. Не улыбается. Тот же Майкл, да и пилоты при всех проблемах более позитивно выглядят. Видимо все-таки придется отвечать за этот год.

[fr0zen]

Да, если бы не твой пост, я бы знал лишь о перевоплощении лишь Вихисса. Это ж наваждение какое-то. Хоть аватары оставляйте, опознавать вас.

Предлагаю простой способ. Проводим Лешего в Совет Директоров Рейсинга и через него диктуем железную волю и идеи по поводу концепции болида на следующий год, а также брать или не брать Хюлька, гнать или не гнать Баттона, кто будет титульником и кто будет у нас и будет ли ".... фастер зен ю".

Задумчивый стал. Совсем высох. Не улыбается. Тот же Майкл, да и пилоты при всех проблемах более позитивно выглядят. Видимо все-таки придется отвечать за этот год.

уж не знаю,что решат акционеры,во судя по последним высказываниям пилотов мы в реальной попе и выбраться из нее не получится

скорее всего, это просто так не пройдет

[Yugin]

уж не знаю,что решат акционеры,во судя по последним высказываниям пилотов мы в реальной попе и выбраться из нее не получится

скорее всего, это просто так не пройдет

Там уже не только пилоты о попе высказались. Уже сам Мартин и даже Майкл высказался за то, что проблемы не решить скоро.

Видимо их и не будут решать.

Последний взгляд команды на ведро (несколько страниц назад было в ветке), говорит о том, что в нем присутствует несколько взаимонесвязанных фундаментальных проблем, которые не вылечат 28ю будучи решенными по одиночке.

Думаю, что им важнее понять каким образом все это могло быть придумано после неплохих болидов и собрано в одной машине 13 года. И как этого избежать в следующих годах.

У меня, например, еще есть понимание того факта, когда команда делает болид и он оказывается медленней соперников (было не раз у нас), но все же едет, и это решалось ускоренной модернизацией.

Но я никакак не могу понять, чем надо было заниматься и что делать, чтобы придумать 28ю и чтобы потом не быть способными разобраться.

На следующий год, когда они начнут заново - это снова повториться? Ведь прошлые успешные болиды так или иначе были развитием прошлых шасси.

[Rust]

На следующий год, когда они начнут заново - это снова повториться? Ведь прошлые успешные болиды так или иначе были развитием прошлых шасси.

Многие наработки этой машины могут перейти в следующую. Поэтому им важно сейчас понять, что не так работает. И что можно, а что нельзя улучшить/настроить. Так что работа с этой машиной может быть уже частью работы над следующей.

[Max-ML]

Там уже не только пилоты о попе высказались. Уже сам Мартин и даже Майкл высказался за то, что проблемы не решить скоро.

Видимо их и не будут решать.

Последний взгляд команды на ведро (несколько страниц назад было в ветке), говорит о том, что в нем присутствует несколько взаимонесвязанных фундаментальных проблем, которые не вылечат 28ю будучи решенными по одиночке.

Думаю, что им важнее понять каким образом все это могло быть придумано после неплохих болидов и собрано в одной машине 13 года. И как этого избежать в следующих годах.

У меня, например, еще есть понимание того факта, когда команда делает болид и он оказывается медленней соперников (было не раз у нас), но все же едет, и это решалось ускоренной модернизацией.

Но я никакак не могу понять, чем надо было заниматься и что делать, чтобы придумать 28ю и чтобы потом не быть способными разобраться.

На следующий год, когда они начнут заново - это снова повториться? Ведь прошлые успешные болиды так или иначе были развитием прошлых шасси.

Вспоминается долгожданный "дебют" 18-й. Но как Рон провернул операцию с 19B в 2004-м!

[Nyarlathotep]

Вспоминается долгожданный "дебют" 18-й. Но как Рон провернул операцию с 19B в 2004-м!

А действительно, как? Денно и нощно у мартеновских печей в аэродинамической трубе проводил испытания, собирал результаты, отливал новые детали и в одиночку выкатил новый болид на гп британии? Как думаете, сейчас он случаем не занят чем то подобным? Нет? А жаль.

P.S. Томбазис провернул, если что.