Scuderia Ferrari

[AlexSSSS]

P.S. Киман в 2007 не колотил болиды за 2 часа до квалы и не фальстартовал. И в первой гонке не победил только благодаря проблем Феттеля. И не застрявал ни за кем в решающей гонке.

Оно так то и машинка была вполне себе на уровне Маков у него тогда. В последней решающей гонке машинка вообще минуту Макам привезла. И в боксы его по дурости в решающей гонке никто не зазывал на чотко необгонной трассе.

А то что Кими чемпионом в первый сезон стал, а Ал нет - нут так и Фет не Хэм, в последних двух гонках побеждал а не эпично самовыпиливался.

[The Undertaker]

А Канада вроде и не требовательна к двигателю...

как раз таки требовательна к моторам и тормозам

[leonid84]

как раз таки требовательна к моторам и тормозам

Это не Монца. Прямых много, но они не длинные, за исключением последней перед стартовой прямой.

Именно поэтому год назад Феррари не ставила свежий мотор на Канаду. А поставила на Сильверстоун.

[The Undertaker]

Это не Монца. Прямых много, но они не длинные, за исключением последней перед стартовой прямой.

Именно поэтому год назад Феррари не ставила свежий мотор на Канаду. А поставила на Сильверстоун.

это не монца, но очень скоростная трасса, можно сказать, вторая после монцы.. и поэтому требовательна как к моторам, так и тормозам. Я не понимаю, что ты пытаешься оспорить?

[Edge To Life]

Это не Монца. Прямых много, но они не длинные, за исключением последней перед стартовой прямой.

Именно поэтому год назад Феррари не ставила свежий мотор на Канаду. А поставила на Сильверстоун.

Ну можно парировать тем. что в 2010 McLaren Монцу и Спа на 1 моторе проехали. Так что факторов много, которые на выбор двигателя влияют.

[leonid84]

это не монца, но очень скоростная трасса, можно сказать, вторая после монцы.. и поэтому требовательна как к моторам, так и тормозам. Я не понимаю, что ты пытаешься оспорить?

http://www.vivaf1.com/reliability_prev.php

Посмотри, сколько в прошлом году ставили свежих моторов на Спа, Монцу, Сильверстоун и Сузуку.

В Канаде одна серьёзная прямая - последняя. Все остальные участки довольно короткие. За счёт частых торможений, мотор так не насилуется, как на этих четырёх трассах.

В той же Сузуке тормозить по ходу круга реально приходится только два раза. В Сильверстоуне от Лаффилда до Клаба тоже педель тормоза не используется. Эти трассы едва ли не более мотороизносные, чем Спа и Монца, где большая часть круга в разгонах и быстрых поворотах.

[Cupprum]

А у Массы кстати мотор во второй аварии не пострадал?

Этот двигатель использовался уже третий уик-енд, т е ресурс исчерпан был.

[SERB]

как раз таки требовательна к моторам и тормозам

про тормоза знаю, а вот на двигателях как-то не особо акцентировал внимание.

[derek]

Газзетта пишет, что Жан примет решение отыслать ли дело в Трибунал сегодня или завтра.

[Edge To Life]

Газзетта пишет, что Жан примет решение отыслать ли дело в Трибунал сегодня или завтра.

Хм... Если не отсылать - это значит всем командам можно тестировать 1000 км с Pirelli на болидах текущего года с боевыми пилотами?

[The Undertaker]

http://www.vivaf1.co...bility_prev.php

Посмотри, сколько в прошлом году ставили свежих моторов на Спа, Монцу, Сильверстоун и Сузуку.

В Канаде одна серьёзная прямая - последняя. Все остальные участки довольно короткие. За счёт частых торможений, мотор так не насилуется, как на этих четырёх трассах.

В той же Сузуке тормозить по ходу круга реально приходится только два раза. В Сильверстоуне от Лаффилда до Клаба тоже педель тормоза не используется. Эти трассы едва ли не более мотороизносные, чем Спа и Монца, где большая часть круга в разгонах и быстрых поворотах.

хоспадьи..что ты пихаешь эти ссылки. Да мне до лампочки сколько свежих или просроченных моторов ставили на монцу спа и прочие сузуки.. Еще раз: пишу не о том кто когда ставил моторы, а о канадской трассе, усек, о том что она требовательна к моторам?

Хотя, ты можешь односложно ответить, ну, чтобы мы время не теряли: Канада по-твоему не скоростная трасса, которая уступает только монце. да/нет? Там не выходят за 300 км/ч два-три за круг? Может тебе онбоард прошлогодний в исполнении..ну хотя бы РБР кинуть?

[The Undertaker]

про тормоза знаю, а вот на двигателях как-то не особо акцентировал внимание.

тебе простительно, ты ведь просто болельщик..это пусть команды волнуются за износ двигателя и тормозов

[derek]

Хм... Если не отсылать - это значит всем командам можно тестировать 1000 км с Pirelli на болидах текущего года с боевыми пилотами?

Согласен. Если не отсылать, то регламент превратится в полный фарс. Если бы это были не мерсы, а незаводская команда с именем поскромнее, то вопрос даже не стоял бы.

[SERB]

тебе простительно, ты ведь просто болельщик..это пусть команды волнуются за износ двигателя и тормозов

а ты-то тогда чего акцентируешь? в какой команде выступаешь?

[The Undertaker]

а ты-то тогда чего акцентируешь? в какой команде выступаешь?

я не выступаю, а ясность вношу вот в это :hello:

А Канада вроде и не требовательна к двигателю...

з.ы. кстати, ресурсов хапае..можешь почитать про эту трассу, мнения независимых деятелей будут звучать более убедительно, коль так все серьезно

[derek]

Феррари Канада неплохо подходит, но статистически, Канада - неудачная трасса для Ала. За 10 лет только 2 подиума и 5 сходов.

[leonid84]

хоспадьи..что ты пихаешь эти ссылки. Да мне до лампочки сколько свежих или просроченных моторов ставили на монцу спа и прочие сузуки.. Еще раз: пишу не о том кто когда ставил моторы, а о канадской трассе, усек, о том что она требовательна к моторам?

Хотя, ты можешь односложно ответить, ну, чтобы мы время не теряли: Канада по-твоему не скоростная трасса, которая уступает только монце. да/нет? Там не выходят за 300 км/ч два-три за круг? Может тебе онбоард прошлогодний в исполнении..ну хотя бы РБР кинуть?

Живи в своём портале и смейся над фактами прошлого года (у тебя это всегда хорошо получалось), что команды почти не заморачивались над тем, чтобы ставить в Монреаль новый мотор.

Ты хоть среднюю скорость обладателей первых строчек протокола посмотри: в Буддхе, Интерлагосе, Сузуке, Монце, Спа, Мельбурне она выше. Да даже в сухом Хоккенхайме быстрее едут. Трасса реально в середине по износу мотора.

[SERB]

я не выступаю, а ясность вношу вот в это :hello:

...

не юли по твоей классификации все делятся на болельщиков и команды. отсюда и вопрос. ну, если не выступаешь, тогда ты тоже просто болельщик и тебе тоже всё простительно. не горячись и не волнуйся :gd: в интернете всегда кто-то не прав...

[leonid84]

з.ы. кстати, ресурсов хапае..можешь почитать про эту трассу, мнения независимых деятелей будут звучать более убедительно, коль так все серьезно

Что же может быть ещё убедительнее статистики смены моторов в 2012 году? Только высокообъективное твоё мнение

[SERB]

Хм... Если не отсылать - это значит всем командам можно тестировать 1000 км с Pirelli на болидах текущего года с боевыми пилотами?

Можно, если договоряться с шинниками. Но те вроде как не против

[The Undertaker]

не юли по твоей классификации все делятся на болельщиков и команды. отсюда и вопрос. ну, если не выступаешь, тогда ты тоже просто болельщик и тебе тоже всё простительно. не горячись и не волнуйся :gd: в интернете всегда кто-то не прав...

да все со мной в порядке, че мне волноваться.. ты оказался не прав, я тебя поправил, по-этому и написал, что тебе не зазорно ошибиться в этом, потому как ты просто болельщик..непростительно не знать про жильку тому кто крутиться там. :bigwink:

[leonid84]

"Ты просто болельщик..."

А значит тут есть не просто?

[SERB]

...

А значит тут есть не просто?

Ты ещё не понял этого? там же каждая буква кричит об этом.

[ultraviolett]

Ну вы и щедры ребята, зеленых кормить-то

[The Undertaker]

Ты ещё не понял этого? там же каждая буква кричит об этом.

не нужно приписывать лишнее, шо за привычка :time:

:ok: