Scuderia Ferrari

[mobut]

Во-во. Всегда этот ресурс всяким сектантам достается

Читали про "фриков" на главной?

Валера хотел Феррари пофобить, вот и повод представился.

Все занимаются какими-то разработками, про Феррари опять ни слова

Конечно неизвестно, что таится за идеей перейти полностью на новую подвеску, может что-то и придумали, но у итальянцев всегда утекает, коли придумают, так что ИМХО, стало бы уже известно.

Ну там про эти фрики так интерестно написано, что даже ничего не понятно. Lotus и Mercedes над этим работали, насколько я понял работали потому, что хотели "юзать" пассивную DRS. А вот работает это у них? Или не работает и это лишь слух?

Кстати если там не вспоминают RBR, Ferrari и McLaren, можно ли однозначно считать, что эти системы выше упомянутыми командами не используется или не разрабатываются?

[jurykovalev]

Ну там про эти фрики так интерестно написано, что даже ничего не понятно. Lotus и Mercedes над этим работали, насколько я понял работали потому, что хотели "юзать" пассивную DRS. А вот работает это у них? Или не работает но это лишь слух?

Кстати если там не вспоминают RBR, Ferrari и McLaren, можно ли однозначно считать, что эти системы выше упомянутыми командами не используется или не разрабатывается?

У Мерсов ФРИК вроде точно стоит. ещё на тестах разговоры шли. Возможно благодаря этому, наконец удалось им свою машину заставить работать. Маку явно не до этого сейчас, хотя возможно, ФРИК решил бы и часть наших проблем. Насчёт Ферров и РБР ничего не известно.

[mobut]

У Мерсов ФРИК вроде точно стоит. ещё на тестах разговоры шли. Возможно благодаря этому, наконец удалось им свою машину заставить работать. Маку явно не до этого сейчас, хотя возможно, ФРИК решил бы и часть наших проблем. Насчёт Ферров и РБР ничего не известно.

Ну и как это можно воспринимать?

А на счет Мерсов, это наверно "наш" Ай да Костя снова что то неплохое придумал.

[Pnevmoslonic]

Ну там про эти фрики так интерестно написано, что даже ничего не понятно. Lotus и Mercedes над этим работали, насколько я понял работали потому, что хотели "юзать" пассивную DRS. А вот работает это у них? Или не работает и это лишь слух?

Кстати если там не вспоминают RBR, Ferrari и McLaren, можно ли однозначно считать, что эти системы выше упомянутыми командами не используется или не разрабатываются?

Самое интересное, что не смотря на "отсутствие"(потому что точно не знаем) этих самых инновационных примочек в виде пассивной ДРС, Фриков и тд, топ Команды(на данный момент Феррари и РБР) едут и без них. И не плохо едут.

[jurykovalev]

Ну и как это можно воспринимать?

как 99.99%

[SERB]

как 99.99%

типа "да нет наверное" )))

[Лич]

Самое интересное, что не смотря на "отсутствие"(потому что точно не знаем) этих самых инновационных примочек в виде пассивной ДРС, Фриков и тд, топ Команды(на данный момент Феррари и РБР) едут и без них. И не плохо едут.

на то они и топ команды, чтоб остальные даже с примочками вперед не выходили

[jurykovalev]

типа "да нет наверное" )))

в данном случае "нет, наверное да"

[Pnevmoslonic]

на то они и топ команды, чтоб остальные даже с примочками вперед не выходили

Даже забавно, в прошлом году Все носились с двойной ДРС Мерса, охали да ахали, да только Мерину это не помогло. Потом с этой пассивной ДРС глаз не спускали, тем самым сглазив, что та не заработала ни у кого. Теперь этот Фрик, позволяющий настолько эффективно использовать резину Мерсу, что тот ее очень эффективно поглощает.

[SERB]

Даже забавно, в прошлом году Все носились с двойной ДРС Мерса, охали да ахали, да только Мерину это не помогло. Потом с этой пассивной ДРС глаз не спускали, тем самым сглазив, что та не заработала ни у кого. Теперь этот Фрик, позволяющий настолько эффективно использовать резину Мерсу, что тот ее очень эффективно поглощает.

Не, ну Лотус то в Австралии смог сделать на один пит меньше. Как ни крути.

[mobut]

Не, ну Лотус то в Австралии смог сделать на один пит меньше. Как ни крути.

А Грожану почему то не помогло.

[jurykovalev]

Не, ну Лотус то в Австралии смог сделать на один пит меньше. Как ни крути.

Кими просто оба раза проспал моменты пит стопов. и на третий, пока разбудили - уже финиш.

[SERB]

А Грожану почему то не помогло.

Делай скидку на разность в классе.

[Pnevmoslonic]

Не, ну Лотус то в Австралии смог сделать на один пит меньше. Как ни крути.

Они пошли на риск, и у них получилось. Другие предпочли не рисковать.

В Малайзии им это не помогло.

[mobut]

Делай скидку на разность в классе.

Кими-8А, Роман-3Д? Да ладно вам, я уверен что там для Кими все делается.(И антикрылья тому подтверждение).

[SERB]

Они пошли на риск, и у них получилось. Другие предпочли не рисковать.

Риск нужен. Но оправданный. В прошлогоднем Китае облажались, в этой Австралии выиграли. Тогда машина не позволила, сейчас позволяет. Об этом и говорю.

Да ладно вам, я уверен что там для Кими все делается.

Я тоже в этом уверен. Но одно другому не мешает.

[First Lady]

http://#.#.#/news/id/4379

"Етот регламент нам так нравится, не трогайте ничего..." Алтруист, о Заубере забеспокоился.

[jurykovalev]

http://#.#.#/news/id/4379

"Етот регламент нам так нравится, не трогайте ничего..." Алтруист, о Заубере забеспокоился.

Ну частично он прав, соглашение мало кто соблюдает, контроля нет. И как доказать, что, например, деньги выделяемые заводами на какую-нибудь LaFerrari или SLS не идут в гоночныю команду?

[mobut]

Ну частично он прав, соглашение мало кто соблюдает, контроля нет. И как доказать, что, например, деньги выделяемые заводами на какую-нибудь LaFerrari или SLS не идут в гоночныю команду?

А вот это уже прикол автопроизводителей. Они же не виноваты, что у LaFerrari какая то деталь идентична той, что на F138.

[GIV]

"Етот регламент нам так нравится, не трогайте ничего..." Алтруист, о Заубере забеспокоился.

Да не, переживает, что две легенды опять шлак состряпают.

[First Lady]

Ну частично он прав, соглашение мало кто соблюдает, контроля нет. И как доказать, что, например, деньги выделяемые заводами на какую-нибудь LaFerrari или SLS не идут в гоночныю команду?

а деньги, выделяемые за Red Bull Technology куда идут?

[jurykovalev]

А вот это уже прикол автопроизводителей. Они же не виноваты, что у LaFerrari какая то деталь идентична той, что на F138.

А вдруг и РедБулл станет выпускать банки с двойной ДРС или выдувным диффузором? они же не виноваты, что у них детали идентичные оказались.

[mobut]

А вдруг и РедБулл станет выпускать банки с двойной ДРС или выдувным диффузором? они же не виноваты, что у них детали идентичные оказались.

А еще не выпускают? Странно.

[SERB]

Ну частично он прав, соглашение мало кто соблюдает, контроля нет. И как доказать, что, например, деньги выделяемые заводами на какую-нибудь LaFerrari или SLS не идут в гоночныю команду?

Кстати да, соглашусь с Хорнером. Вести борьбу с расходами и каждый год перетряхивать регламент - это жесть жестокая. Другой вопрос, что при не очень равных изначальных стартовых условиях возникают результаты типа 2011 года. А если унифицировать те же двигатели, то так и до моносерии недалеко... Тогда точно бюджеты сэкономить получится

А вдруг и РедБулл станет выпускать банки с двойной ДРС или выдувным диффузором? они же не виноваты, что у них детали идентичные оказались.

Да Бога ради... Только банки получатся по цене самолёта болида

[jurykovalev]

Кстати да, соглашусь с Хорнером. Вести борьбу с расходами и каждый год перетряхивать регламент - это жесть жестокая. Другой вопрос, что при не очень равных изначальных стартовых условиях возникают результаты типа 2011 года. А если унифицировать те же двигатели, то так и до моносерии недалеко... Тогда точно бюджеты сэкономить получится

Ну, моносерия это мне не нравится. Просто революции надо как-то равномернее по временному пространству распределять.