Обсуждение контракта и менеджмента. Том 4

[inside out]

тогда и теперешний имидж Макларена это Серхио Перес ;)

да и Баттон, при всем уважении, это не Хэмильтон или не Мика Хаккинен и не DC и не Кими Райконнен.

28 лет Виталику.

может и без наших спонсоров обойдется. то есть подтянутся и зарубежные под Петрова..

у него там хороший имидж. это у нас в стране принято своих гнобить и ругать.

теперешний имидж Макларена, это команда которая каждый год выигрывает гонки, также имидж, это помимо Ф1 еще и дорожные суперкары, которые конкурируют со "всякими конями" и другим "крупным рогатым скотом" :) Баттон не Кими? Очень спорное утверждение, хоть я и на стороне Кими, но Баттон тоже чемпион, да и покруче DC он точно будет ;)

Да и тому же Льюису не сильно уступает. И Перес тоже часть имиджа, только в таком ракурсе - это пилот который в 22 года уже 3 раза побывал на подиуме ;)

28? В сентябре 29, на след год 30.

А вот про зарубежный имидж ВП, я честно говоря не понял, что имеется в виду?

[gala]

Да ради бога пусть лазает по горам с флагами.Удручает другое.По моему это свидетельствует об отсутствии кого то бы ни было реального плана возвращения в Ф1.Одна надежда что Пастора кинут после выборов.Если уж решил сам вершить свою судьбу,то должен жить там.Всегда быть на виду у прессы и боссов Ф1.ИХМО

Вашу позицию понимаю. Акции ОПК без Петрова в паддоке падают.

[AceMan]

Вашу позицию понимаю. Акции ОПК без Петрова в паддоке падают.

Может быть и так...Лишь бы не наоборот.

[gala]

Лучше править в аду-чем служить на небесах.

Это метафора про Оксану и Гималаи?

[Moopha]

Может быть и так...Лишь бы не наоборот.

Если наоборот, зачем ей тогда Петров? Зачем ей цепляться за него и грозить всякими контрактами?

...кстати, обратили внимание, как быстро утухла тема с партнёрами и этим пресловутым договором, Косаченко чото не стала активно напоминать об этом

[gala]

Вальсекки :D :D :D

Не, не Вальсекки. У него только какая-то подержанная иномарка, а Лотус ищет титульника. Кто приведет титульника, тот и будет ездить в Лотусе. А Кими они держать особо не будут. Он слишком дорог им в буквальном смысле.

[AceMan]

Это метафора про Оксану и Гималаи?

Вобще то было про Виталика в Лотусе и Феррари.НО каждый может понимать как он хочет.

[Mice]

теперешний имидж Макларена, это команда которая каждый год выигрывает гонки, также имидж, это помимо Ф1 еще и дорожные суперкары, которые конкурируют со "всякими конями" и другим "крупным рогатым скотом" :) Баттон не Кими? Очень спорное утверждение, хоть я и на стороне Кими, но Баттон тоже чемпион, да и покруче DC он точно будет ;)

Да и тому же Льюису не сильно уступает. И Перес тоже часть имиджа, только в таком ракурсе - это пилот который в 22 года уже 3 раза побывал на подиуме ;)

28? В сентябре 29, на след год 30.

А вот про зарубежный имидж ВП, я честно говоря не понял, что имеется в виду?

А сколько раз на подиуме за рулем Макларена?)))

Я не приемлю Переса в Макларене, инородным мне он там кажется, блеклым каким-то... :unknw:

СЗОТ

[AceMan]

Если наоборот, зачем ей тогда Петров? Зачем ей цепляться за него и грозить всякими контрактами?

А кто за него цепляется?Она лишь часть этого контракта.И расторгнуть она его по собственной инициативе просто не может.

[inside out]

Вобще то было про Виталика в Лотусе и Феррари.НО каждый может понимать как он хочет.

Ну мы со слов "Гуру" знаем, что Катер конечно намного лучше для пилота, чем Лотус. :facepalm:

Хотя вот нестыковочка ОПК была непротив, если ВП перейдет в команду которая регулярно на подиум приезжает ;)

А сколько раз на подиуме за рулем Макларена?)))

Я не приемлю Переса в Макларене, инородным мне он там кажется, блеклым каким-то... :unknw:

СЗОТ

Забанять ведь ;)

Можно в беседку перейти.

[Mice]

А кто за него цепляется?Она лишь часть этого контракта.И расторгнуть она его по собственной инициативе просто не может.

Я вообще ничего не понимаю... Петров сказал, что не хочет работать с ОК, нафига она каких-то партнеров приплетает? Если она всего лишь представляет их интересы... Нигде не было сказано, что Петров с этими партнерами разрывает отношения. Или их нет? Или ОК тут на побегушках и от нее могут избавится? Она такая незаменимая для этих партнеров, что они без нее с Петровым не могут работать?

Короче, её интервью нанесло очередной мути...

[imaginary]

А кто за него цепляется?Она лишь часть этого контракта.И расторгнуть она его по собственной инициативе просто не может.

ну и молчала бы, коли часть она всего лишь.

[AceMan]

Ну мы со слов "Гуру" знаем, что Катер конечно намного лучше для пилота, чем Лотус. :facepalm:

Хотя вот нестыковочка ОПК была непротив, если ВП перейдет в команду которая регулярно на подиум приезжает ;)

При чем тут катер?Мы говорили о межсезонье 2010-2011.

[r-oss]

Я бы ФИ даже в лучших ее гонках постеснялся назвать самовозом.

Ты хотя бы вчерашний Гран-при внимательно смотрел?

Хюльк же не виноват в косорукости зауберовских механиков, сломавших ему гонку.

А уровень его как гонщика там был прекрасно виден.

Да и вообще - что там говорить, таких гонок, как ГП Бразилии 2012 у Хюлька у Виталия никогда не было.

В прошлом году ФИ не сливала в квале по 2 сек. поулу, как тот же болид Рено в 2011 году, когда Виталий был на подиуме. То что ФИ так и не удалось быть на подиуме - все дело в "мастерстве" их пилотов - так что не надо прибедняться.

Как только в команде появляется Хюлькенберг, так почему то сразу же все начинают доказывать, что машина на этот год плохая получилась :facepalm: - "бедный Нико, не везет ему". Даже Заубер, который славится тем, что отлично начинал чемпионат, в этом году по мнению болельщиков почему то плохой получился

Хюльк прыгает выше головы. так как, увы как и предсказывал, болид у Заубера куда хуже вышел чем в прошлом году.

и 11 место в хаотичной гонке и не называл бы это шедевром гоночного мастерства.

Ту же хаотичную гонку ты почему то ставишь в плюс Хюлькенбергу, а он то как раз и не смог воспользоваться этим шансом и прос еще один подиум. На пейс-кар - не надо гнать. В дождливой Бразилии, да чтоб без него?

[inside out]

При чем тут катер?Мы говорили о межсезонье 2010-2011.

Катер явился логическим продолжением цепочки: "лучше править в лотусе, чем служить в Феррари, лучше править в Катере, чем служить в Лотусе, лучше править около паддкоа, чем служить пилотом". ;)

Правда остается вопрос: кто дал бы править в Лотусе рента-драйверу, которого из ВП сделала ОПК?

[AceMan]

Я вообще ничего не понимаю... Петров сказал, что не хочет работать с ОК, нафига она каких-то партнеров приплетает? Если она всего лишь представляет их интересы... Нигде не было сказано, что Петров с этими партнерами разрывает отношения. Или их нет? Или ОК тут на побегушках и от нее могут избавится? Она такая незаменимая для этих партнеров, что они без нее с Петровым не могут работать?

Короче, её интервью нанесло очередной мути...

Все просто.Партнеры о которых упоминает Оксана вкладывали деньги в карьеру Виталия Петрова до его прихода в Ф1 на протяжении многих лет.Оксана в этом контракте существует как лицо которое выполняет менеджерские функции за определенный % от предполагаемой зарплаты пилота.В Ф1 Виталику уже помогали совсем другие люди.Вот теперь представьте себя на месте этих людей.20 млн$ ушло.Выхлопа 0.Пилот в которого вы вкладывали деньги решил самостоятельно вести свои дела.Ваши действия?

Катер явился логическим продолжением цепочки: "лучше править в лотусе, чем служить в Феррари, лучше править в Катере, чем служить в Лотусе, лучше править около паддкоа, чем служить пилотом". ;)

Правда остается вопрос: кто дал бы править в Лотусе рента-драйверу, которого из ВП сделала ОПК?

Ну это Ваша логическая цепочка :)Которую Вы же сами и комментируете.Мы говорили совсем о другом

[ALight]

Кстати, пополнил список потенциальных вакансий на 14 год, перечитав вью после гонки, все кто заявил "Гонка складывалась очень сложно, я не смог..., мне не удалось...не было баланса..." - в моём чарте.

Выкладывай :)

[inside out]

Ну это Ваша логическая цепочка :)Которую Вы же сами и комментируете.Мы говорили совсем о другом

Ну о другом, так о другом

Вобще то было про Виталика в Лотусе и Феррари.НО каждый может понимать как он хочет.

[BATTD]

Все просто.Партнеры о которых упоминает Оксана вкладывали деньги в карьеру Виталия Петрова до его прихода в Ф1 на протяжении многих лет.Оксана в этом контракте существует как лицо которое выполняет менеджерские функции за определенный % от предполагаемой зарплаты пилота.В Ф1 Виталику уже помогали совсем другие люди.Вот теперь представьте себя на месте этих людей.20 млн$ ушло.Выхлопа 0.Пилот в которого вы вкладывали деньги решил самостоятельно вести свои дела.Ваши действия?

:facepalm:

ты про косяченку, которая собственноручно вычеркнула пункт о ЗП ©?

Про 20млн зелени забудь, сильно преувеличена сумма.

А действия простые: спросить с косяченки, почему это пилот, на которого она должна работать, вне Ф1 а она комдиром?. Тем более подтверждений тому, что она регулярно врёт, она сама предоставляет множество на постоянной основе.

[antoni]

Все просто.Партнеры о которых упоминает Оксана вкладывали деньги в карьеру Виталия Петрова до его прихода в Ф1 на протяжении многих лет.Оксана в этом контракте существует как лицо которое выполняет менеджерские функции за определенный % от предполагаемой зарплаты пилота.В Ф1 Виталику уже помогали совсем другие люди.Вот теперь представьте себя на месте этих людей.20 млн$ ушло.Выхлопа 0.Пилот в которого вы вкладывали деньги решил самостоятельно вести свои дела.Ваши действия?

Не совсем понятно какие же все таки люди имеются ввиду? Которые до Ф1 или после?

За "выхлоп" проекта отвечает руководитель, в данном случае менеджер, спрос с него в первую очередь, т.к. средства были освоены неэффективно.

p.s. деньги вкладывались не в пилота, а в проект.

[welur]

У Хюлька было много качественных гонок. А еще была феноменальная Q3 на том же Интерлагосе в 2010 г. Опять же, Петрову о таком не приходилось и мечтать. Да и в GP2 Виталик был бит Хюлькенбергом без особых коллизий.

Было много, будто бы, быстрых квиков которых Виталий деклассировал, поставим в очередь и Хюлькенберга .

[Mice]

Все просто.Партнеры о которых упоминает Оксана вкладывали деньги в карьеру Виталия Петрова до его прихода в Ф1 на протяжении многих лет.Оксана в этом контракте существует как лицо которое выполняет менеджерские функции за определенный % от предполагаемой зарплаты пилота.В Ф1 Виталику уже помогали совсем другие люди.Вот теперь представьте себя на месте этих людей.20 млн$ ушло.Выхлопа 0.Пилот в которого вы вкладывали деньги решил самостоятельно вести свои дела.Ваши действия?

Ну это Ваша логическая цепочка :)Которую Вы же сами и комментируете.Мы говорили совсем о другом

Так а что мешает связаться с пилотом и составить договор без ОК? Она всеравно в одном из интервью "закрыла" проект. Какая в ней необходимость? А пилот то остался и возвращатся собирается.

[AceMan]

:facepalm:

ты про косяченку, которая собственноручно вычеркнула пункт о ЗП ©?

Про 20млн зелени забудь, сильно преувеличена сумма.

А действия простые: спросить с косяченки, почему это пилот, на которого она должна работать, вне Ф1 а она комдиром?. Тем более подтверждений тому, что она регулярно врёт, она сама предоставляет множество на постоянной основе.

А почему вычеркнула Вы знаете?

20 не 20 конечно Вам лучше знать.

С Косаченко то спросили не переживайте...

[Vincent Vega]

О мама миа, что ни пост, то эпик! :facepalm: :D

состав перспективный, оба молоды и быстры. а спонсоры под Петрова могут из России подтянутся, немаловажный фактор

Молодость и скорость Петрова - без комментариев.)))))

Спонсоры под Петрова? Как-то они неохотно тянулись и "под Рено", несмотря на все старания менеджера (устал спорить, меня не переубедить: она нормально работала. Тчк.).

А Петров, как и Грожан, будут непротив долгосрочных отношений с командой...

Не сомневаюсь, что он не будет против. Он и за Кейтерем за еду согласен был ездить. Другое дело, что ну никак не подходит он команде. "Не тянет".

+ слив поула за первые круги ! :good:

Чтобы поул слить, его надо для начала заработать.

В прошлом году ФИ не сливала в квале по 2 сек. поулу, как тот же болид Рено в 2011 году

Квалифаеры были плохие в Рено в 2011 году. Да и не только квалифаеры.

На пейс-кар - не надо гнать. В дождливой Бразилии, да чтоб без него?

Тем не менее, это важный фактор.

Вон Физикелла в 2003 в дождливой Бразилии победил на ведре (примерно таком же как Кейтерем). Круто? Несомненно! Только ему так-то круг рисовался от лидеров перед очередным пейс-каром. Ниче так?

может и без наших спонсоров обойдется. то есть подтянутся и зарубежные под Петрова..

у него там хороший имидж. это у нас в стране принято своих гнобить и ругать.

На кой ляд он нужен иностранным спонсорам? Средний пилот, из чужой страны, ни одним иностранным языком нормально не владеет (т.е. в рекламе ему только как памятнику сниматься). Смысл?

[inside out]

Все просто.Партнеры о которых упоминает Оксана вкладывали деньги в карьеру Виталия Петрова до его прихода в Ф1 на протяжении многих лет.Оксана в этом контракте существует как лицо которое выполняет менеджерские функции за определенный % от предполагаемой зарплаты пилота.В Ф1 Виталику уже помогали совсем другие люди.Вот теперь представьте себя на месте этих людей.20 млн$ ушло.Выхлопа 0.Пилот в которого вы вкладывали деньги решил самостоятельно вести свои дела.Ваши действия?

Вы видели "европейский" КОНТРАКТ? :newconfus:

Если бы я вкладывал деньги в пилота, я бы разбирался с пилотом без посредников.