Фелипе Масса

[Юрич]

Умиротворение... Хочется чего-нибудь вкусненького от моего друга ред фронта. :beach:

[shadoff]

А ты точно сегодня гонку смотрел?

точно) эпического прорыва от Кими сегодня не было. С 9 на 5, причем на 6 попал благодаря драв-фру ФЕлипе. Два обгона помню, но никакой долгосрочной борьбы не было. Лотус этого года позволяет бороться на более поздних стадиях с явной для себя выгодой. Собственно к Кими вопросов нет, но сравнивать состояние его резины с резиной Фелипе - абсурд. Слишком по разному прошли ГП во второй части.

[killerim]

эт ты как определил, что на более убитой? )

Так же как ты определил выделенное:

да нет смысла сравнивать с теми, у кого резина лучше сохранилась. В силу тех или иных обстоятельства, резина у ФЕлипе среди всех пилотов была одна из худших по состоянию. Когда резина не держит нормально трассу, то даже простые маневры даются с трудом и с большими потерями.

[Nikotin_007]

а что Корея? Разворот в третьем повороте?

ну да, учитывая что это был Фелипе, то этого явно мало для засчитывания явного косяка. Как и сегодняшнее превышение.

[shadoff]

ну да, учитывая что это был Фелипе, то этого явно мало для засчитывания явного косяка. Как и сегодняшнее превышение.

речь шла о крашах. то что у бразильца много ошибок я и не оспариваю

[Nikotin_007]

речь шла о крашах. то что у бразильца много ошибок я и не оспариваю

и о нелепых обгонных маневрах

[shadoff]

Так же как ты определил выделенное:

ну те, кого я выделил, в одинаковых условиях, в одной фазе гонки. в каком состояни была резина Рикьярдо на момент начала атак относительно состояния резины Массы в финале - большой вопрос. Очевидно, что Массе надо было лишь финишировать (пит-стоп отбросил бы еще дальше) - тогда как ДР смог отбивать атаки. С совсем убитой он бы не смог этого сделать. Этого никто не может)

[killerim]

ну те, кого я выделил, в одинаковых условиях, в одной фазе гонки. в каком состояни была резина Рикьярдо на момент начала атак относительно состояния резины Массы в финале - большой вопрос. Очевидно, что Массе надо было лишь финишировать (пит-стоп отбросил бы еще дальше) - тогда как ДР смог отбивать атаки. С совсем убитой он бы не смог этого сделать. Этого никто не может )

Так он и не мог в конце своего отрезка, там его уже все объезжать начали. Но посмотри какую он при этом занимал траекторию после задней прямой.

[shadoff]

и о нелепых обгонных маневрах

на первом круге и не такое бывает. я преимущественно больше о последующих кругах, когда есть возможность в большей степени контролировать ситуацию. Потеря контроля над болидом на грязной части трэка - не самая грубая ошибка. К слову серьезной аварии избежать удалось.

Так он и не мог в конце своего отрезка, там его уже все объезжать начали. Но посмотри какую он при этом занимал траекторию после задней прямой.

ПРАВИЛЬНО! когда его резина была в том же состоянии, что и у Массы, его уже только ленивый не объехал - так и есть)

[shadoff]

ладно, завязываю ) каждый останется при своем мнении. Только хотелось бы хоть немного адекватности в критике бразильца от его хейтеров. Если останется в Ф1, было бы неплохо хотя бы по той причине, что смогли бы посмотреть на что он способен вне Феррари, где политика нумерации пилотов проводится с 2010 г. в слишком жесткой форме.

[killerim]

ПРАВИЛЬНО! когда его резина была в том же состоянии, что и у Массы, его уже только ленивый не объехал - так и есть )

Ты делаешь вид, что не понимаешь о чем я?

Я говорю тебе не про уровень износа резины у всего пелетона, а про то, что какой-то Рикьярдо знает, что внутренняя траектория при обороне более выгодна, а без восьми титулов семикратный чемпион этого якобы не знает... Либо знает, но не пользуется. Тогда вопрос почему? Напоследок подгадить команде? Возможно...

[Nikotin_007]

на первом круге и не такое бывает. я преимущественно больше о последующих кругах, когда есть возможность в большей степени контролировать ситуацию. Потеря контроля над болидом на грязной части трэка - не самая грубая ошибка. К слову серьезной аварии избежать удалось.

ну вроде никто и не спорит, что в развороте Массы виноват не он, а то что у корейцев грязный трек. Как и в других случаях виноватыми оказывались бублики и белые линии изо льда.

[shadoff]

Ты делаешь вид, что не понимаешь о чем я?

Я говорю тебе не про уровень износа резины у всего пелетона, а про то, что какой-то Рикьярдо знает, что внутренняя траектория при обороне более выгодна, а без восьми титулов семикратный чемпион этого якобы не знает... Либо знает, но не пользуется. Тогда вопрос почему? Напоследок подгадить команде? Возможно...

нет, просто я изначально исхожу из того, что убитая резина не позволяет делать то, что задумал. Почему в отдельно взятый момент Фелипе отдал внутреннюю траекторию - не знаем ни ты, ни я (но наверняка можно сказать, что убитая резина = высокая вероятность ошибок), но мы точно знаем, что резина у него была уже в хлам в то время как Баттон проезжал свои круги более чем уверенно.и к слову, поставил лучшее для себя время НА последнем круге. В общем. не вижу смысла сравнивать разные фазы разных пилотов с разным состоянием резины. До обгона Фелипе Баттон уже выиграл у него около 1,5-2 сек с круга - этого вполне достаточно.

[shadoff]

ну вроде никто и не спорит, что в развороте Массы виноват не он, а то что у корейцев грязный трек. Как и в других случаях виноватыми оказывались бублики и белые линии изо льда.

я вообще-то написал, что ошибка Массы. Есть необходимость выделять текст и подчеркивать, чтобы донести мысль в твоем случае?

Вот почему всякая ошибка Массы - это тотал фэйл, а ошибки других - это что -то из серии "бывает"? Или у Кими не было ошибок?

[shadoff]

К слову в Корее как такового обгонного маневра не было. Был массовый заход в поворот на первом круге.

[ant1488]

Вот почему всякая ошибка Массы - это тотал фэйл, а ошибки других - это что -то из серии "бывает"? Или у Кими не было ошибок?

Думаю все дело в интервью в котором Масса обмолвился что теперь будет рвать всех в том числе и напарника. Молчал бы в тряпочку скромно все бы заходили и говорили, что да гонка не сложилась, а так смех да и только

[ATLANT]

Ну что, Филлипок опять налажал и слился?! Что вы нашли в этом пилоте? Парадокс :newconfus:

[enisei]

Ключевой момент гонки для Фелипе - это когда Риккьярдо собрал за собой Хюлька, Массу и Алонсо. Зазевался в борьбе и потерял позицию относительно Фернандо, потом еще с Гутьеросом бодался - вот уже и отрыв до Алонсо возрос до 4 с. И после этого всё пошло наперекосяк. Еще и штраф с проездом по пит-лейн.

Вообщем, мой вывод, что Фелипе на всю гонку пока не хватает. Время от времени происходит потеря концентрации. + агрессивный стиль пилотажа не способствует сбережению шин. Отсюда и потери позиций, потеря темпа и т.д

Найдет на следующий год быструю машину, заодно устранив проблемы с ездой в гонках и работой с шинами - будет конкурентноспособным.

[axxis]

Вот почему всякая ошибка Массы - это тотал фэйл, а ошибки других - это что -то из серии "бывает"? Или у Кими не было ошибок?

Всё из-за его бла-бла-бла....

"Кими, почему Вы разбили машину?" - "Я растерял свой талант" /фактически признание собственной ошибки/

У Фила к примеру как-то был виновата "белая линия разметки, скользкая как лёд" Виноваты все и всё вокруг, но никак не он

[AlexBloody]

ладно, завязываю ) каждый останется при своем мнении. Только хотелось бы хоть немного адекватности в критике бразильца от его хейтеров. Если останется в Ф1, было бы неплохо хотя бы по той причине, что смогли бы посмотреть на что он способен вне Феррари, где политика нумерации пилотов проводится с 2010 г. в слишком жесткой форме.

Вот ты ей блещешь аж светишься))) ВЫ не зам Хакашимы сан? Кто вам доложил о состоянии резины на машине массы? Свои домыслы не надо выдавать тут за факты. Масса ездит так как умеет, а умеет он никак.

[MAKESI]

.

Вообщем, мой вывод, что Фелипе на всю гонку пока не хватает.

Это давно уже так. И как Быстрая машина сможет изменить его самого?

[First Lady]

Парадокс. Когда работает на Алонсо, Масса больше очков добывает, чем когда работает на себя.

[Red_front]

Блестящая гонка Массы. Надо отдать должное, насколько легко он пожертвовал своей гонкой ради эфемерных шансов Алонсо.

[MAKESI]

Блестящая гонка Массы. Надо отдать должное, насколько легко он пожертвовал своей гонкой ради эфемерных шансов Алонсо.

А все таки Масса читает наш форум, каждый раз пытается тебя своими выступлениями прижать к стенке после твоих же высказываний, но не тут то было.

Ты заставляешь его совершать невозможное.

[рыбак]

На первом отрезке гонки в Сузуке инженер Фелипе Массы Роб Смедли сообщил гонщику, что нужно использовать «стратегию А» - пропустить Фернандо Алонсо,